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Abt-Audi TT-R

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Der Abt Audi TT-R ist ein Prototyp-Rennwagen, genauer ein Silhouettefahrzeug, des deutschen Automobilherstellers Audi AG, der zur ausschließlichen Verwendung in der DTM konstruiert wurden. Der TT-R wurde in vier Entwicklungsstufen hergestellt und von Abt Sportsline privat zur Neuauflage der DTM zwischen 2000 und 2003 entwickelt. Der TT-R trat gegen das Opel Astra V8 Coupé und den AMG-Mercedes CLK-DTM an. Es wurde auch an zwei 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring teilgenommen.

Hintergrund

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Christian Abt wurde 1999 letzter Super-Tourenwagen-Cup-Meister auf einem Audi A4 Quattro (B5). Nachdem das Team Abt Sportsline bereits 1999 den Werkseinsatz von Audi in der STW nach deren Rückzug zu Gunsten des bevorstehenden Le-Mans-Projektes übernommen hatte, entschied sich das Unternehmen auch in der wiederbelebten DTM an den Start zu gehen. Die Zustimmung, an den DTM-Rennen teilnehmen zu dürfen, bekam Teamchef Hans-Jürgen Abt erst am 31. Januar 2000 von dem Veranstalter ITR.[1]

Entwicklung

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In 100 Tagen, ab Februar 2000, entwickelte Abt-Sportsline den TT-R und ließ die vier Einsatzfahrzeuge für die DTM-Saison 2000 bei der britischen Firma Foss-Tech aufbauen. Der V8-Motor basiert auf einem Serienmotor der unter anderem im Audi A8 D2 eingesetzt und für die DTM angepasst wurde. Da zu Beginn der Entwicklung des TT-R die zukünftigen Konkurrenten Mercedes-Benz und Opel ihre Einsatzfahrzeuge bereits zu ausgiebigen Tests auf der Rennstrecke fahren ließen. Die DTM-Vorstellung fand am 11. Mai 2000 in Berlin statt.[1] Der Rückstand in der ersten Saison war groß und die TT-R fuhren pilotiert durch Christian Abt, James Thompson, Kris Nissen und Laurent Aïello meist dem Feld hinterher.[2]

In der DTM-Saison 2003 wurden insgesamt sechs Abt-Audi TT-R eingesetzt.[3]

Nachfolgemodell

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Zur DTM-Saison 2004 wurde mit dem Audi A4 DTM der Nachfolger präsentiert. Audi startete ab dieser Saison in enger Zusammenarbeit mit Abt Sportsline wieder als Werk in der DTM und entwickelte den neuen A4 DTM gemeinsam mit Abt und trat hier gegen die DTM AMG Mercedes C-Klasse und in den ersten zwei Jahren auch gegen den Opel Vectra GTS V8 an.

Weiternutzung

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Nach dem Einsatz in der DTM wurden die Fahrzeuge bei Langstreckenrennen und Bergrennen verwendet.[4]

Technische Daten

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Audi
Bild
Bild
Abt-Audi TT-R (2003)
Abt Audi TT-R
Produktionszeitraum 2000–2003
Klasse Rennwagen
Rennserie DTM
Karosserieversionen Coupé
Motoren Ottomotor:
4,0 Liter (330–333 kW)
Länge 4122–4600 mm
Breite 1850 mm
Höhe 1203–1250 mm
Radstand 2600 mm
Leergewicht 1080 kg
Vorgängermodell Audi V8 quattro DTM
Nachfolgemodell Audi A4 DTM
Kennwert / Saison 2000[5] 2001[6] 2002[7] 2003[8]
Hubraum 3999 cm³3998 cm³
Leistung ca. 330 kW (455 PS)ca. 333 kW (460 PS)
Höchst­geschwindigkeit vmax 300 km/h295 km/h
Länge 4122 mm4322 mm4600 mm
Breite 1850 mm
Höhe 1250 mm1201 mm1203 mm
Gewicht 1080 kg

Rennergebnisse

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Ergebnisse 2000

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Aufgrund der Unterlegenheit des TT-R konnten in der Saison 2000 lediglich sechs Punkteergebnisse eingefahren werden. Laurent Aiello belegte als Gesamt-16. den besten Platz der Abt-Audi TT-R-Starter.

Fahrerwertung

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Platz Fahrer HO1
Deutschland		 OS1
Deutschland		 NOR
Deutschland		 SAC
Deutschland		 NÜ1
Deutschland		 LAU
Deutschland		 OS2
Deutschland		 NÜ2
Deutschland		 HO2
Deutschland		 Punkte
16 Frankreich Laurent Aïello 15 DNS DNF DNS 12 14 11 14 C C 5 11 9 7 DNF DNS 14
18 Vereinigtes Königreich James Thompson 17 DNS 12 16 C C 9 DNF 15 DNF 13 9 4
19 Deutschland Christian Abt DNF DNF DNF DNS DNF DNS 18 18 C C 10 DNF 19 14 DNF DNF 1
– Dänemark Kris Nissen 16 DNF 16 13 DNF 14 11 15 DNF DNF C C 11 DNF 16 15 14 DNF 0
– Deutschland Roland Asch 15 DNF 0
Legende
FarbeAbkürzungBedeutung
Gold–Sieg
Silber–2. Platz
Bronze–3. Platz
Grün–Platzierung in den Punkten
Blau–Klassifiziert außerhalb der Punkteränge
ViolettDNFRennen nicht beendet (did not finish)
NCnicht klassifiziert (not classified)
RotDNQnicht qualifiziert (did not qualify)
DNPQin Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify)
SchwarzDSQdisqualifiziert (disqualified)
WeißDNSnicht am Start (did not start)
WDzurückgezogen (withdrawn)
HellblauPOnur am Training teilgenommen (practiced only)
TDFreitags-Testfahrer (test driver)
ohneDNPnicht am Training teilgenommen (did not practice)
INJverletzt oder krank (injured)
EXausgeschlossen (excluded)
DNAnicht erschienen (did not arrive)
CRennen abgesagt (cancelled)
keine WM-Teilnahme
sonstigeP/fettPole-Position
1/2/3/4/5/6/7/8Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen
SR/kursivSchnellste Rennrunde
*nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten
Distanz aber gewertet
()Streichresultate
unterstrichenFührender in der Gesamtwertung

Teamwertung

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Platz Team HO1
Deutschland		 OS1
Deutschland		 NOR
Deutschland		 SAC
Deutschland		 NÜ1
Deutschland		 LAU
Deutschland		 OS2
Deutschland		 NÜ2
Deutschland		 HO2
Deutschland		 Punkte
9 Deutschland Team Abt Sportsline 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C C 9 0 2 4 0 0 0 15
11 Deutschland Team Abt Sportsline 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C C 2 0 0 0 0 0 2 4

Ergebnisse 2001

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In der zweiten Saison, in der der Wagen zum Einsatz kam, gewannen zwei Fahrer vier bzw. ein Rennen.

Fahrerwertung

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Platz Fahrer HOC1
Deutschland		 NÜR1
Deutschland		 OSC
Deutschland		 SAC
Deutschland		 NOR
Deutschland		 LAU
Deutschland		 NÜR2
Deutschland		 A1R
Österreich		 ZAN
Niederlande		 HOC2
Deutschland		 Punkte
5 Frankreich Laurent Aïello 8 7 1 1 2 5 10 12 6 12 1 1 4 2 5 DNF DNF DNS 75
8 Schweden Mattias Ekström 17 DNS 10 9 6 7 2 5 11 9 DNF 3 6 14 DNF 11 2 DNF 6 6 38
10 Deutschland Christian Abt 10 10 NC DNF 8 6 3 9 5 17 5 18 3 DSQ 18 DNS 1 2 8 11 29
13 Deutschland Martin Tomczyk 20 DNF 2 4 10 20* 21* 7 16 10 DNF 6 9 DNF 6 DNF 16 DNF DNF 16 23
23 Dänemark Kris Nissen 19 DNF 0
Legende
FarbeAbkürzungBedeutung
Gold–Sieg
Silber–2. Platz
Bronze–3. Platz
Grün–Platzierung in den Punkten
Blau–Klassifiziert außerhalb der Punkteränge
ViolettDNFRennen nicht beendet (did not finish)
NCnicht klassifiziert (not classified)
RotDNQnicht qualifiziert (did not qualify)
DNPQin Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify)
SchwarzDSQdisqualifiziert (disqualified)
WeißDNSnicht am Start (did not start)
WDzurückgezogen (withdrawn)
HellblauPOnur am Training teilgenommen (practiced only)
TDFreitags-Testfahrer (test driver)
ohneDNPnicht am Training teilgenommen (did not practice)
INJverletzt oder krank (injured)
EXausgeschlossen (excluded)
DNAnicht erschienen (did not arrive)
CRennen abgesagt (cancelled)
keine WM-Teilnahme
sonstigeP/fettPole-Position
1/2/3/4/5/6/7/8Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen
SR/kursivSchnellste Rennrunde
*nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten
Distanz aber gewertet
()Streichresultate
unterstrichenFührender in der Gesamtwertung

Markenwertung

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Platz Konstrukteur HOC1
Deutschland		 NÜR1
Deutschland		 OSC
Deutschland		 SAC
Deutschland		 NOR
Deutschland		 LAU
Deutschland		 NÜR2
Deutschland		 A1R
Österreich		 ZAN
Niederlande		 HOC2
Deutschland		 Punkte
2 Deutschland Audi 0 5 5 32 2 18 3 14 0 3 0 18 4 20 0 15 5 15 0 6 165

Teamwertung

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Platz Team HOC1
Deutschland		 NÜR1
Deutschland		 OSC
Deutschland		 SAC
Deutschland		 NOR
Deutschland		 LAU
Deutschland		 NÜR2
Deutschland		 A1R
Österreich		 ZAN
Niederlande		 HOC2
Deutschland		 Punkte
4 Deutschland Team Abt Sportsline 0 5 3 20 2 14 1 2 0 0 0 0 4 20 0 15 3 15 0 0 104
6 Deutschland Team Abt Sportsline Junior 0 0 2 12 0 4 2 12 0 3 0 18 0 0 0 0 2 0 0 6 61

Ergebnisse 2002

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In der Saison 2002 erlangte Laurent Aïello den Meisterschaftstitel in der Fahrerwertung. Insgesamt wurden in der Saison 12 Rennsiege mit dem Abt-Audi TT-R erreicht.

Fahrerwertung

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Platz Fahrer HOC1
Deutschland		 ZOL
 DON
Vereinigtes Königreich		 SAC
Deutschland		 NOR
Deutschland		 LAU
Deutschland		 NÜR
Deutschland		 A1R
Österreich		 ZAN
Niederlande		 HOC2
Deutschland		 Punkte
1 Frankreich Laurent Aïello 2 1 1 1 18 DSQ 1 1 4 1 1 4 2 2 3 5 DSQ 6 1 6 70
3 Schweden Mattias Ekström 3 2 2 4 9 3 14 7 1 3 4 2 16 10 1 11 3 1 3 2 50
7 Deutschland Christian Abt 4 7 5 2 12 2 8 16* DSQ DNS 3 7 5 9 12 9 2 7 5 13 15
9 Deutschland Martin Tomczyk 1 DNF 21* DNF 2 DNF 4 DNF DNS DNS 5 9 10 5 6 DNF 11 18 DNF DNF 7
13 Österreich Karl Wendlinger 10 6 12 18 7 5 21* DNS DNF 12 10 DNF 6 12 13 16 9 19 4 DNF 3
Legende
FarbeAbkürzungBedeutung
Gold–Sieg
Silber–2. Platz
Bronze–3. Platz
Grün–Platzierung in den Punkten
Blau–Klassifiziert außerhalb der Punkteränge
ViolettDNFRennen nicht beendet (did not finish)
NCnicht klassifiziert (not classified)
RotDNQnicht qualifiziert (did not qualify)
DNPQin Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify)
SchwarzDSQdisqualifiziert (disqualified)
WeißDNSnicht am Start (did not start)
WDzurückgezogen (withdrawn)
HellblauPOnur am Training teilgenommen (practiced only)
TDFreitags-Testfahrer (test driver)
ohneDNPnicht am Training teilgenommen (did not practice)
INJverletzt oder krank (injured)
EXausgeschlossen (excluded)
DNAnicht erschienen (did not arrive)
CRennen abgesagt (cancelled)
keine WM-Teilnahme
sonstigeP/fettPole-Position
1/2/3/4/5/6/7/8Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen
SR/kursivSchnellste Rennrunde
*nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten
Distanz aber gewertet
()Streichresultate
unterstrichenFührender in der Gesamtwertung

Markenwertung

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Platz Konstrukteur HOC1
Deutschland		 ZOL
 DON
Vereinigtes Königreich		 SAC
Deutschland		 NOR
Deutschland		 LAU
Deutschland		 NÜR
Deutschland		 A1R
Österreich		 ZAN
Niederlande		 HOC2
Deutschland		 Punkte
2 Deutschland Audi 6 17 5 19 2 12 3 10 3 14 4 9 2 8 4 2 3 11 4 7 145

Teamwertung

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Platz Team HOC1
Deutschland		 ZOL
 DON
Vereinigtes Königreich		 SAC
Deutschland		 NOR
Deutschland		 LAU
Deutschland		 NÜR
Deutschland		 A1R
Österreich		 ZAN
Niederlande		 HOC2
Deutschland		 Punkte
2 Deutschland Team Abt Sportsline 2 10 3 16 0 6 3 10 0 10 4 3 2 6 1 2 2 1 3 1 85
4 Deutschland Team Abt 1 7 2 3 0 6 0 0 3 4 0 6 0 0 3 0 1 10 1 6 53
7 Deutschland Team Abt Sportsline Junior 3 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 0 7

Ergebnisse 2003

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In der letzten Saison in der mit dem Fahrzeug eine DTM-Teilnahme vorgenommen wurde, wurde noch ein Rennsieg erzielt. Es nahmen auch die meisten Fahrzeuge des Typs in seiner Historie teil, da auch ein Vorjahresfahrzeug eingesetzt wurde.

Fahrerwertung

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Platz Fahrer HOC1
Deutschland		 ADR
Italien		 DON
Vereinigtes Königreich		 SAC
Deutschland		 NOR
Deutschland		 LAU
Deutschland		 NÜR
Deutschland		 A1R
Österreich		 ZAN
Niederlande		 HOC2
Deutschland		 Punkte
4 Schweden Mattias Ekström 8 2 7 3 DNF 3 4 5 3 2 46
6 Frankreich Laurent Aïello 3 3 3 8 6 DNF 1 4 9 5 41
12 Deutschland Christian Abt 20* DSQ 8 9 7 DNF DNF DNF 11 9 3
15 Deutschland Peter Terting DNF 13 14 DNS 12 14 18* 13 14 8 1
15 Deutschland Martin Tomczyk 12 DNF 18 DNS DNF DNF DNF 8 DNF 13 1
15 Österreich Karl Wendlinger 15 12 16 13 11 15 11 16 8 17 1
Legende
FarbeAbkürzungBedeutung
Gold–Sieg
Silber–2. Platz
Bronze–3. Platz
Grün–Platzierung in den Punkten
Blau–Klassifiziert außerhalb der Punkteränge
ViolettDNFRennen nicht beendet (did not finish)
NCnicht klassifiziert (not classified)
RotDNQnicht qualifiziert (did not qualify)
DNPQin Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify)
SchwarzDSQdisqualifiziert (disqualified)
WeißDNSnicht am Start (did not start)
WDzurückgezogen (withdrawn)
HellblauPOnur am Training teilgenommen (practiced only)
TDFreitags-Testfahrer (test driver)
ohneDNPnicht am Training teilgenommen (did not practice)
INJverletzt oder krank (injured)
EXausgeschlossen (excluded)
DNAnicht erschienen (did not arrive)
CRennen abgesagt (cancelled)
keine WM-Teilnahme
sonstigeP/fettPole-Position
1/2/3/4/5/6/7/8Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen
SR/kursivSchnellste Rennrunde
*nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten
Distanz aber gewertet
()Streichresultate
unterstrichenFührender in der Gesamtwertung

Markenwertung

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Platz Konstrukteur HOC1
Deutschland		 ADR
Italien		 DON
Vereinigtes Königreich		 SAC
Deutschland		 NOR
Deutschland		 LAU
Deutschland		 NÜR
Deutschland		 A1R
Österreich		 ZAN
Niederlande		 HOC2
Deutschland		 Punkte
2 Deutschland Audi 7 14 9 7 5 6 15 10 7 13 93

Teamwertung

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Platz Team HOC1
Deutschland		 ADR
Italien		 DON
Vereinigtes Königreich		 SAC
Deutschland		 NOR
Deutschland		 LAU
Deutschland		 NÜR
Deutschland		 A1R
Österreich		 ZAN
Niederlande		 HOC2
Deutschland		 Punkte
3 Deutschland PlayStation 2 Red Bull Abt-Audi 1 8 2 6 0 6 5 4 7 8 47
4 Deutschland Hasseröder Abt-Audi 6 6 7 1 5 0 10 5 0 4 44
10 Deutschland S line Audi Junior Team 0 0 0 0 0 0 0 1 0 1 2

24-Stunden-Rennen am Nürburgring 2003

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Beim 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring im Jahr 2003 nahmen zwei Abt-Audi TT-R teil. Sie kamen als Zweiter und Dreißigster ins Ziel.[9][10]

Platz Nr. Fahrer Runden Rückstand auf Führenden in Runden Fahrzeit
2 8 Österreich Karl Wendlinger / Deutschland Christian Abt / Dänemark Kris Nissen / Deutschland Marco Werner 138 5 24:03:19,703
30 7 Deutschland Christian Abt / Deutschland Frank Biela / Schweden Mattias Ekström / Österreich Karl Wendlinger 121 22 24:07:57,259

Ergebnisse 2004

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Wieder nahmen zwei Abt-Audi TT-R teil. Sie kamen auf Platz 4 und Platz 8 ins Ziel.[11][12]

24-Stunden-Rennen am Nürburgring 2004

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Platz Nr. Fahrer Runden Rückstand auf Führenden in Runden Fahrzeit
4 8 Österreich Karl Wendlinger / Deutschland Christian Abt / Deutschland Patrick Huisman / Deutschland Frank Stippler 140 3 24:01:16,013
8 7 Deutschland Christian Abt / Deutschland Patrick Huisman / Schweden Mattias Ekström / Schweden Fredrik Ekblom 131 12 23:59:15,829
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Commons: Abt-Audi TT-R – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

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  1. 1 2 Wolfgang André Schmitz: Hintergrund – In 100 Tagen zum TT – DTM. In: motorsport-magazin.com. Abgerufen am 28. August 2019.
  2. ↑ Die DTM-Saison 2000. Archiviert vom Original am 27. September 2013; abgerufen am 27. September 2013.
  3. ↑ Audi in der DTM – vom Jäger zum Gejagten (Press_Kit_Texte_D – DTM_Programm_D.pdf). (PDF; 13,7 kB) In: audimediacenter-a.akamaihd.net. 2003, abgerufen am 28. August 2019.
  4. ↑ Johan Laubscher: The rebirth of an Audi DTM legend: ABT TT-R ~ Audi Motorsport Blog. In: audi-motorsport-blog.blogspot.com. 6. Juli 2012, abgerufen am 27. August 2019 (amerikanisches Englisch).
  5. ↑ Abt-Audi TT-R DTM 2000. In: traumautoarchiv.de. Abgerufen am 27. September 2013.
  6. ↑ Abt-Audi TT-R DTM 2001. In: traumautoarchiv.de. Abgerufen am 27. September 2013.
  7. ↑ Abt-Audi TT-R DTM 2002. In: traumautoarchiv.de. Abgerufen am 27. September 2013.
  8. ↑ Abt-Audi TT-R DTM 2003. In: traumautoarchiv.de. Abgerufen am 28. August 2019.
  9. ↑ Christian Freyer, Markus Berns: 31.ADAC Zürich 24 Stunden Nürburgring 2003 – Der Zieleinlauf. In: gt-eins.de. Abgerufen am 28. August 2019.
  10. ↑ Opel und Abt-Audi triumphieren beim 24h-Rennen | DTM. In: dtm.com. 1. Juni 2003, abgerufen am 28. August 2019.
  11. ↑ Abt-Audi TT-R bei 24-Stunden-Rennen Nürburgring Vierter und Achter. In: autosieger.de. Abgerufen am 27. August 2019.
  12. ↑ 32. Int. ADAC Zürich 24h-Rennen 2004 – Freunde der Nordschleife. In: veedol-freunde-der-nordschleife.de. Abgerufen am 28. August 2019.
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