Delage Type S
| Delage | |||||
|---|---|---|---|---|---|
Delage Type S | |||||
| Type S | |||||
| Produktionszeitraum | 1914 | ||||
| Klasse | Rennwagen | ||||
| Karosserieversionen | Phaeton | ||||
| Motoren | Ottomotor: 4,4 Liter (115 PS) | ||||
| Länge | |||||
| Breite | |||||
| Höhe | |||||
| Radstand | 2700 mm | ||||
| Leergewicht | 950 kg | ||||
| Vorgängermodell | Delage Type Y | ||||
| Datum | Veranstaltung | Ort | Fahrzeug | Team | Ergebnis |
|---|---|---|---|---|---|
| 4. Juni 1914 | Meeting de la Pentecôte 1914 | Tours | Type S | Paul Bablot | Platz 6 und Klassensieger |
| 4. Juli 1914 | Großer Preis von Frankreich 1914 | Lyon | Type S | Arthur Duray/Mathys Paul Bablot/Losson Albert Guyot/Charles Flohot | Platz 8 Ziel nicht erreicht Ziel nicht erreicht |
| 7. Aug. 1915 | Chicago Indycars 1915 (über 100 Meilen) | Chicago | Type S | Barney Oldfield | Platz 4 |
| 20. Aug. 1915 | Elgin Indycars 1915 | Elgin | Type S | Barney Oldfield | Platz 3 |
| 21. Aug. 1915 | Elgin National Trophy | Elgin | Type S | Barney Oldfield | Platz 5 |
| 4. Sep. 1915 | Minneapolis Indycars 1915 (über 500 Meilen) | Minneapolis | Type S | Barney Oldfield | Platz 8 |
| 9. Okt. 1915 | Sheepshead Bay Indycars 1915 | New York City | Type S | Carl Limberg Barney Oldfield | Platz 6 Ziel nicht erreicht |
| 25. Nov. 1915 | San Francisco Indycars 1915 | San Francisco | Type S | Barney Oldfield | Platz 2 |
| 1916 | Speedshead Bay | New York City | Type S | Jack Le Cain | Platz 4 |
| 1916 | Speedshead Bay (über 100 Meilen) | New York City | Type S | Jules Devigne | Platz 9 |
| März 1916 | San Diego Road Race | San Diego | Type S | Barney Oldfield | Platz 3 |
| 13. Mai 1916 | Coney Island Cup 1916 (über 20 Meilen) | New York City | Type S | Carl Limberg Jules Devigne | Platz 3 Platz 6 |
| 13. Mai 1916 | Queens Cup 1916 (über 50 Meilen) | New York City | Type S | Carl Limberg | Platz 4 |
| 13. Mai 1916 | Metropolitan Trophy 1916 | New York City | Type S | Jules Devigne Carl Limberg | Platz 2 Ziel nicht erreicht, tödlicher Unfall |
| 30. Mai 1916 | Indianapolis 500 1916 (über 300 Meilen) | Indianapolis | Type S | Barney Oldfield Jules Devigne/Jack Le Cain | Platz 5 Ziel nicht erreicht |
| 10. Juni 1916 | Broadview Speedway (über 300 Meilen) | Chicago | Type S | Barney Oldfield | Ziel nicht erreicht |
| 8. Juli 1916 | Sioux City Race | Sioux City | Type S | Moore Jules Devigne | Platz 10 über 50 Meilen Platz 8 über 10 Meilen und über 20 Meilen |
| 30. Okt. 1916 | Sheepshead Bay (über 50 Meilen) | New York City | Type S | Jack Le Cain (Jules Devigne)? | Platz 1 |
| 1917 | Chicago Derby (über 250 Meilen) | Chicago | Type S | Jack Le Cain Jules Devigne | Ziel nicht erreicht Ziel nicht erreicht |
| 10. Mai 1917 | Universal Trophy Race (über 112,5 Meilen) | Uniontown | Type S mit Miller-Motor | Barney Oldfield | Platz 9 |
| 30. Mai 1917 | Sharonville Sweepstakes (über 250 Meilen) | Sharonville | Type S mit Miller-Motor | Barney Oldfield | Platz 11 |
| 16. Juni 1917 | War Derby (über 250 Meilen) | Maywood | Type S mit Miller-Motor | Cliff Durant | Platz 3 |
| 3. Sep. 1917 | Annual Autumn Classic (über 112,5 Meilen) | Uniontown | Type S mit Miller-Motor | Frank Elliott | Platz 1 |
| 22. Sep. 1917 | Speepshead Bay Ten (über 10 Meilen) | New York City | Type S | Jack Le Cain | Platz 1 |
| 5. Dez. 1925 | Olympia Speedway Maroubra | Melbourne | Type S | McCarey | Platz 1 |
Quelle:[1]
Literatur
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Daniel Cabart, Claude Rouxel, David Burgess-Wise: Delage. France’s Finest Car. Dalton Watson, Deerfield 2007, ISBN 978-1-85443-219-3 (englisch).
Weblinks
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ Daniel Cabart, Claude Rouxel, David Burgess-Wise: Delage. France’s Finest Car. Volume 2. Dalton Watson, Deerfield 2007, ISBN 978-1-85443-219-3, S. 18–20 (englisch).

