Die nationale Zulassungsbehörde prüfte das Fahrzeug mit der Nummer 4 und erteilte am 12. Oktober 1905 die Genehmigung. Delage bot das Modell von 1905 bis 1908 an.
Peter Jacobs vom Delage Register of Great Britain erstellte im Oktober 2006 eine Übersicht über Produktionszahlen und die Anzahl von Fahrzeugen, die noch existieren. Seine Angaben zu den Bauzeiten weichen in einigen Fällen von den Angaben der Buchautoren ab. Stückzahlen zu den Modellen vor dem Ersten Weltkrieg sind unbekannt. Für dieses Modell bestätigt er die Bauzeit von 1905 bis 1908. Ein Fahrzeug existiert noch.[1]
Das Auktionshaus Christie’s versteigerte 1998 einen als Type B bezeichneten Tonneau von 1906 mit allerdings abweichenden Motordaten für 16.100 Pfund Sterling.[2]
