Beide Varianten erhielten am 24. September 1930 ihre Zulassung durch die nationale Zulassungsbehörde. Delage bot sie von 1930 bis 1932 an. Vorgänger war der Delage Type DR. Nachfolger wurden der Delage Type D.6.65 und der Delage Type D.6.80.
Das Fahrgestell hatte 1420mm Spurweite. Der Radstand betrug 3114mm bei der normalen Ausführung und 3249mm bei der Langversion. Das entsprach dem Delage Type D.6.
Peter Jacobs vom Delage Register of Great Britain erstellte im Oktober 2006 eine Übersicht über Produktionszahlen und die Anzahl von Fahrzeugen, die noch existieren. Seine Angaben zu den Bauzeiten weichen in einigen Fällen von den Angaben der Buchautoren ab. Für dieses Modell bestätigt er die Bauzeit von 1931 bis 1933. Von 1070 hergestellten Fahrzeugen existieren noch 26.[1]
