Die nationale Zulassungsbehörde prüfte das Fahrzeug mit der Nummer 50 und erteilte am 7. Juni 1906 die Genehmigung. Delage bot das Modell von 1906 bis 1910 an.
Ein Einzylindermotor von De Dion-Bouton trieb die Fahrzeuge an. Er hatte 90mm Bohrung und 110mm Hub. Das ergab 700cm³ Hubraum. Der Motor leistete 6PS. Das entsprach mehr den Wünschen der Kundschaft als bei den bisherigen Modellen.
Peter Jacobs vom Delage Register of Great Britain erstellte im Oktober 2006 eine Übersicht über Produktionszahlen und die Anzahl von Fahrzeugen, die noch existieren. Seine Angaben zu den Bauzeiten weichen in einigen Fällen von den Angaben der Buchautoren ab. Stückzahlen zu den Modellen vor dem Ersten Weltkrieg sind unbekannt. Für dieses Modell bestätigt er die Bauzeit von 1906 bis 1910. Es existieren noch vier Fahrzeuge.[2]
