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Ferrari SF90

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Der Ferrari SF90 ist ein Supersportwagen[1] und das erste Plug-in-Hybrid-Fahrzeug des italienischen Automobilherstellers Ferrari. Das Automobil wird seit 2020 in Serie produziert. Das Nachfolgemodell Ferrari 849 Testarossa wurde im September 2025 vorgestellt.[2]

Geschichte

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Vorgestellt wurde der Plug-in-Hybrid als Coupé „Stradale“ am 29. Mai 2019. Die ersten Fahrzeuge wurden 2020 ausgeliefert. Die offene Variante „Spider“ präsentierte Ferrari am 12. November 2020. Sie hat ein Hardtop.[3] Der Namensbestandteil SF90 ist eine Abkürzung für Scuderia Ferrari 90. Damit ist der Name des 4,71 m langen Fahrzeugs an den Formel-1-Rennwagen der Scuderia Ferrari für die Formel-1-Weltmeisterschaft 2019 Ferrari SF90 angelehnt und soll an den 90. Jahrestag der Gründung des Rennstalls erinnern.[4] Den sportlicher gestalteten XX präsentierte Ferrari am 29. Juni 2023. Von ihm werden 799 als Coupé und 599 als Roadster gefertigt.[5] Darüber hinaus wird eine Rennversion Assetto Fiorano angeboten.[3]

Technik

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Sichtfenster zum Motor

Der 1,19 m hohe SF90 Stradale hat einen aktiven Heckspoiler, beim XX ist er feststehend.[6] Davor hat er ein Fenster, durch das der V8-Motor zu sehen ist. Der Kofferraum fasst 74 L. Für die Sitze wird aus Gewichtsgründen kein Metall eingesetzt.[4] Das Chassis besteht aus Aluminium, jedoch wird für die Trennwand zum Motor Kohlenstofffaserverstärkter Kunststoff („Carbon“) eingesetzt.[7]

Angetrieben wird der Supersportwagen von einem Vierliter-V8-Turbomotor, einer Weiterentwicklung des im Ferrari 488 eingebauten Ottomotors.[4] Im SF90 leistet er 574 kW (780 PS) und hat ein maximales Drehmoment von 800 Nm. Unterstützt wird der Verbrennungsmotor von drei Elektromotoren, die zusammen eine Leistung von 162 kW (220 PS) erreichen. Die Systemleistung wird mit 735 kW (1000 PS) angegeben. Zwei Elektromotoren sind dabei an der Vorderachse angebracht, der dritte ist zwischen dem Vierliter-Ottomotor im Heck und dem 8-Gang-Doppelkupplungsgetriebe (DKG) positioniert; das DKG hat keinen Rückwärtsgang. Rückwärtsfahren erfolgt elektrisch. Mittels eines Lithium-Ionen-Akkumulators mit einer Kapazität von 7,9 kWh soll der Wagen bis zu 25 km rein elektrisch fahren können. Auf 100 km/h soll das Fahrzeug laut Werksangaben in 2,5 Sekunden beschleunigen, die Höchstgeschwindigkeit gibt Ferrari mit 340 km/h an. Die Bremse wird elektrisch gesteuert (Brake-by-Wire).[8] Der Bremsweg aus 100 km/h soll unter 30 m betragen.[9] Beim XX steigt durch etwas höhere Verdichtung (9,54 : 1 statt 9,4 : 1), andere Kolben und samt Ein- und Auslasskanälen polierte[10] Brennräume die maximale Leistung auf 758 kW (1030 PS).[6] Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h soll hier in 2,3 Sekunden erfolgen, die Höchstgeschwindigkeit gibt Ferrari mit 320 km/h an.[5] Die Rennstreckenversion Assetto Fiorano ist noch 21 kg leichter: Dies wird durch Leichtbaumaterialien wie Titan für die Federn[11] und Kohlenstofffaserverstärkten Kunststoff („Carbon“) beim Heckspoiler erreicht.[3]

Technische Daten

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Ferrari
Bild
Bild
Ferrari SF90 Stradale (2020–2024)
SF90
Produktionszeitraum seit 2020
Klasse Sportwagen
Karosserieversionen Coupé, Roadster
Motoren Ottomotoren:
4,0 Liter
(574–586 kW) +
Elektromotoren:
162–171 kW
Länge 4704–4850 mm
Breite 1972–2014 mm
Höhe 1186–1225 mm
Radstand 2650 mm
Leergewicht 1560–1670 kg
Nachfolgemodell Ferrari 849 Testarossa
SF90 Stradale SF90 Spider SF90 XX Stradale SF90 XX Spider
Bauzeit 06/2020–08/2024 06/2021–09/2025 seit 06/2023
Motortyp V8-Mittelmotor 90°
Ventile 32
Motoraufladung Turbolader
Hubraum (cm³) 3990
Verdichtungsverhältnis 9,4 : 1 9,54 : 1
max. Leistung Verbrennungsmotor
kW (PS) bei min−1		 574 (780) bei 7500 586 (797) bei 7900
max. Leistung Elektromotoren
kW (PS)		 162 (220) 171 (233)
max. Systemleistung
kW (PS)		 735 (1000) 758 (1030)
max. Drehmoment Verbrennungsmotor
Nm bei min−1		 800 bei 6000 804 bei 6250
max. Drehmoment Elektromotoren
Nm		 266 k. A.
max. Systemdrehmoment
Nm		 1066 k. A.
Antriebsart Allradantrieb
Getriebe 8-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
Beschleunigung, 0–100 km/h 2,5 s 2,3 s
Beschleunigung, 0–200 km/h 6,7 s 7,0 s 6,5 s 6,7 s
Höchstgeschwindigkeit (km/h) 340 320
Verbrauch (l/100 km) 6,5–7,4 7,9–8,1 7,2
CO2-Ausstoß (g/km) 169–205 179–184 178
Leergewicht (kg) 1570 1670 1560 1660

CZ26

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Ferrari CZ26

Ein Einzelstück auf Basis des SF90 ist der CZ26 für einen US-amerikanischen Sammler, der im Rahmen der Monterey Car Week im August 2026 vorgestellt wurde. Das Fahrzeug entstand in Ferraris Special-Projects-Programm. Der CZ26 hat eine maßgeschneiderte Karosserie in silber mit roten Akzenten und einen neu gestalteten Innenraum.[12][13]

Zulassungszahlen in Deutschland

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Seit dem Marktstart bis einschließlich Dezember 2025 sind in Deutschland insgesamt 1.230 Ferrari SF90 neu zugelassen worden. Mit 310 Einheiten war 2023 das erfolgreichste Verkaufsjahr.

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Commons: Ferrari SF90 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

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  1. ↑ SF90 Stradale, the ultimate supercar. Abgerufen am 21. Juli 2025.
  2. ↑ Roland Hildebrandt: Neuer Ferrari 849 Testarossa beerbt den SF90 Stradale. In: de.motor1.com. 9. September 2025, abgerufen am 23. September 2025.
  3. 1 2 3 Stefan Leichsenring: Ferrari SF90 Spider (2021): Die offene Version ist da. In: de.motor1.com. 12. November 2020, abgerufen am 12. November 2020.
  4. 1 2 3 Alexander Bloch: Ferrari SF90 Stradale (2020): Hypercar mit 1.000 PS - 220 davon unter Strom. In: auto-motor-und-sport.de. 29. Mai 2019, abgerufen am 30. Mai 2019.
  5. 1 2 Stefan Wagner: Ferrari SF90 XX Stradale und Spider debütieren mit 1.030 PS. In: de.motor1.com. 29. Juni 2023, abgerufen am 30. Juni 2023.
  6. 1 2 Christian Gebhardt: Null-zwohundert in 6,6 Sekunden! In: auto-motor-und-sport.de. 10. November 2024, abgerufen am 18. April 2025.
  7. ↑ Mark Vaughn: 10 Things That Make the SF90 Stradale the Greatest Ferrari Ever Made. In: autoweek.com. 4. Juni 2021, abgerufen am 19. April 2025.
  8. ↑ Martin Urbanke: So fährt sich der SF90 Stradale mit "Pizza"-Power. In: autozeitung.de. 26. Juni 2020, abgerufen am 18. April 2025.
  9. ↑ Katharina Berndt: Ferrari SF90 Stradale (2020): 1000 PS, Motor, Hybrid, Preis. In: autobild.de. 29. Mai 2019, abgerufen am 30. Mai 2019.
  10. ↑ Ferrari SF90 XX Stradale: Hybrid-Biest für die Strasse mit 1‘030 PS. In: nau.ch. 30. Juni 2023, abgerufen am 18. April 2025.
  11. ↑ Scott Evans: 2021 Ferrari SF90 Stradale Assetto Fiorano First Test: 2.1 Seconds to 60 MPH! In: motortrend.com. 19. Juli 2021, abgerufen am 19. April 2025.
  12. ↑ Broian Potter, Übersetzung Benja Hiller: Ferrari CZ26 (2026): Aus SF90 wird ein Berlinetta-Unikat. In: de.motor1.com. 14. August 2026, abgerufen am 14. August 2026.
  13. ↑ Uli Baumann: Ferrari CZ26: Ein SF90 im Wunschkleidchen. In: auto-motor-und-sport.de. 16. August 2026, abgerufen am 5. Oktober 2026.
  14. ↑ Neuzulassungen von Personenkraftwagen nach Marken und Modellreihen. In: Kraftfahrt-Bundesamt. Abgerufen am 8. Januar 2026. Jahr 2020, Jahr 2021, Jahr 2022, Jahr 2023, Jahr 2024, Jahr 2025
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