Ferrari F8
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Ferrari F8 Tributo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Produktionszeitraum | 2019–2023 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Klasse | Sportwagen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Karosserieversionen | Coupé, Cabriolet | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Motoren | Ottomotor: 3,9 Liter (530 kW) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Länge | 4611 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Breite | 1979 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Höhe | 1206 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Radstand | 2650 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Leergewicht | 1435 kg | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vorgängermodell | Ferrari 488 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F8 Tributo | F8 Spider | |
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| Bauzeit | 09/2019–04/2023 | 09/2019–05/2023 |
| Motortyp | V8-Ottomotor, 90° Bankwinkel | |
| Ventile | 32 | |
| Motoraufladung | Biturbo | |
| Bohrung × Hub (mm) | 86,5 × 83,0 | |
| Verdichtungsverhältnis | 9,6 : 1 | |
| Hubraum (cm³) | 3902 | |
| Leistung kW (PS) bei min−1 | 530 (720) bei 8000 | |
| Drehmoment Nm bei min−1 | 770 bei 3250 | |
| Antriebsart | Mittelmotor, Hinterradantrieb | |
| Getriebe | 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe | |
| Beschleunigung, 0–100 km/h | 2,9 s | |
| Beschleunigung, 0–200 km/h | 7,8 s | 8,2 s |
| Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 340 | |
| Verbrauch (l/100 km) | 11,5 l Super | |
| CO2-Ausstoß (g/km) | 263 g/km | |
| Tankinhalt (l) | 78 | |
| Leergewicht (kg) | 1435 | |
Zulassungszahlen in Deutschland
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Seit dem Marktstart bis einschließlich Dezember 2025 sind in der Bundesrepublik Deutschland insgesamt 1.435 Ferrari F8 neu zugelassen worden. Mit 590 Einheiten war 2021 das erfolgreichste Verkaufsjahr.
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Gesamt: 1.435
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| Quelle: Kraftfahrt-Bundesamt[4] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
One-Off-Modelle
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]SP48 Unica
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Für einen langjährigen Kunden baute Ferrari das auf dem F8 basierende Einzelstück SP48 Unica mit geschlossenem Heck ohne Heckscheibe.[5]
SP-8
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Auf Basis des Roadster präsentierte Ferrari im Oktober 2023 das Einzelstück SP-8 ohne Dach für einen Sammler aus Taiwan.[6]
HC25
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Im Mai 2026 wurde das Einzelstück HC25 auf Basis des Roadster für einen texanischen Kunden vorgestellt.[7]
Weblinks
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- 1 2 Uli Baumann: Ferrari F8 Tributo: Der stärkste Ferrari-V8 aller Zeiten. In: auto-motor-und-sport.de. 28. Februar 2019, abgerufen am 28. Februar 2019.
- ↑ Philipp Körner: Ferrari F8 Spider (2019): 488-Nachfolger mit 720 PS und Klappdach. In: auto-motor-und-sport.de. 9. September 2019, abgerufen am 9. September 2019.
- ↑ Igor Wladimirski: Дайджест дня: будущий Lexus TX, Geely+Changan и другие события индустрии. In: autoreview.ru. 10. Mai 2023, abgerufen am 11. Mai 2023 (russisch).
- ↑ Neuzulassungen von Personenkraftwagen nach Marken und Modellreihen. In: Kraftfahrt-Bundesamt. Abgerufen am 8. Januar 2026. Jahr 2020, Jahr 2021, Jahr 2022, Jahr 2023, Jahr 2025
- ↑ Roland Hildebrandt: Ferrari SP48 Unica (2022): Spezieller F8 Tributo ohne Heckscheibe. In: de.motor1.com. 5. Mai 2022, abgerufen am 5. Mai 2022.
- ↑ Uli Baumann: Ferrari SP-8: Einmaliger Aufschnitt ganz ohne Dach. In: auto-motor-und-sport.de. 24. Oktober 2023, abgerufen am 24. Oktober 2023.
- ↑ Stefan Wagner: Ferrari HC25: Neues Einzelstück auf F8 Spider-Basis. In: de.motor1.com. 15. Mai 2026, abgerufen am 18. Mai 2026.





