Zum Inhalt springen

BMW F32

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie

Der BMW 4er (interne Bezeichnung: F32 für Coupé, F33 für Cabriolet, F36 für Schräghecklimousine / Gran Coupé) ist ein der Mittelklasse zugehöriges Fahrzeug des Herstellers BMW, das im Oktober 2013 in den Handel kam.

Das 4er-Coupé-Cabriolet war als 420i, 428i, 430i, 430i xDrive, 435i, 435i xDrive, 440i und 440i xDrive mit Ottomotoren sowie als 420d, 425d, 430d und 435d xDrive mit einem Dieselmotor erhältlich.

Modellgeschichte

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Der 4er löste das Coupé und das Cabriolet der 3er-Reihe ab und ist somit das Nachfolgemodell von BMW E92 und E93.

Ein seriennahes Konzeptfahrzeug wurde Anfang Dezember 2012 in München im Münchner Kesselhaus vor 200 geladenen Gästen erstmals gezeigt[1] und am 14. Januar 2013 auf der North American International Auto Show (NAIAS) der Öffentlichkeit nochmals präsentiert.[2] Die Weltpremiere des Serienmodells des Coupés fand offiziell auf der IAA 2013 statt,[3] die Markteinführung erfolgte am 5. Oktober 2013.[4]

Die mit einem Klappdach versehene Cabrioversion (F33), dessen Weltpremiere formal auf der LA Auto Show 2013 und der Tokyo Motor Show 2013 stattfand,[5] wurde am 8. März 2014 auf den Markt gebracht.

Das Konzeptfahrzeug für die Coupévariante des M4 wurde auf dem Pebble Beach Concours d’Elegance 2013 vorgestellt,[6] das Serienfahrzeug (F82) dazu offiziell auf der NAIAS 2014[7] und ist seit dem Sommer 2014 erhältlich.[8] Das viertürige BMW 4er Gran Coupé (F36) folgte mit einer formellen Öffentlichkeitspremiere auf dem Genfer Auto-Salon 2014.[9] Für das M4 Cabriolet (F83) wählte der Hersteller die New York International Auto Show (NYIAS) als Premierenmesse aus.[10]

Im Jahr 2017 erhielt die Baureihe ein Facelift, das zum Genfer Auto-Salon erstmals auf einer größeren Fahrzeugmesse zu sehen war.[11] Zum Ende der Bauzeit war etwa jeder zweite Vierer ein Gran Coupé.[12]

Produktionsstandorte

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Das 4er Coupé (F32) wurde in München, die Baureihe F33 (Cabriolet) ausschließlich in Regensburg und der F36 (Schräghecklimousine) in Dingolfing gefertigt.[13]

Technik

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Motoren

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Zum Serienstart gab es zwei Ottomotoren im 428i mit einer maximalen Leistung von 180 kW (245 PS) und im 435i[4] mit einer maximalen Leistung von 225 kW (306 PS) sowie einen Dieselmotor im 420d mit einer maximalen Leistung von 135 kW (184 PS).

Ab November 2013 wurde die Motorenpalette um den 420i mit 135 kW (184 PS) maximaler Leistung sowie zwei Dieselmotoren im 430d mit 190 kW (258 PS) und im 435d mit 230 kW (313 PS) maximaler Leistung erweitert.[14] Diese Motoren kommen auch in den Modellen des BMW F30 zum Einsatz.[15]

Eine weitere Überarbeitung der Motorenpalette kündigte sich im Januar 2016 an.[16] So hielten die neuen Baukastenmotoren mit der Kennung B in folgenden Modellen Einzug:

  • 420i: B48B20, weiterhin 135 kW (184 PS) Maximalleistung
  • 430i: B48B20, ersetzt den 428i und leistet nun maximal 185 kW (252 PS)
  • 440i: B58B30, ersetzt den 435i und leistet nun maximal 240 kW (326 PS)
  • 425d: B47D20, leistet nun maximal 165 kW (224 PS)

Infolge der Motorenwechsel blieb das maximale Drehmoment mit Ausnahme des 440i (+50 Nm) im Gegensatz zum jeweiligen Vorgänger gleich, jedoch änderte sich die Leistungsentfaltung, was an einer Veränderung der Start- und Enddrehzahl des maximalen Drehmoments erkennbar ist.

Karosserie

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Der F33 hat ein dreiteiliges Klappverdeck aus Metall mit Glasheckscheibe. Nach dem Öffnen wird es hinter den Reisenden im Gepäckraum gelagert und senkt das verbleibende Volumen desselbigen von 370 Liter auf 220 Liter.[5] Beim F36 ist die Heckklappe mit eingebauter Heckscheibe bauartbedingt am Dach angeschlagen.[17]

Motorsport

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Vom BMW F82 gibt es eine GT4-Variante und er ist das Vorbild für das Silhouetten-Prototypenfahrzeug BMW M4 DTM.

Technische Daten

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Ottomotoren

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
BMW
Bild
Bild
BMW 435i Coupé Luxury Line (2013–2017)
F32, F33, F36
Verkaufsbezeichnung 4er
Produktionszeitraum 10/2013–06/2021
Klasse Mittelklasse
Karosserieversionen Coupé, Cabriolet,
Kombilimousine
Motoren Ottomotoren:
2,0–3,0 Liter
(135–368 kW)
Dieselmotoren:
2,0–3,0 Liter
(105–230 kW)
Länge 4638–4689 mm
Breite 1825–1870 mm
Höhe 1377–1392 mm
Radstand 2810 mm
Leergewicht 1525–1925 kg
Vorgängermodell BMW E92/
BMW E93
Nachfolgemodell BMW G22/
BMW G23/
BMW G26
420i428i430i435i440iM4 (1)M4 Competition (1)M4 CS (2)M4 GTS (2)
Bauzeitraum 11/2013–03/2016 03/2016–06/2021 07/2013–02/2016 03/2016–06/2021 07/2013–02/2016 03/2016–06/2021 04/2014–06/2019 01/2016–11/2020 07/2017–06/2018 04/2016–02/2017
Motorart Ottomotor
Motorbauart R4 R6
Gemischaufbereitung Benzindirekteinspritzung
Aufladung Twin–Scroll–Abgas­turbo­lader (3) Twin-Turbo-Aufladung
variable Ventilsteuerung Valvetronic
Motortyp N20B20 B48B20 N20B20 B48B20 N55B30 B58B30 S55B30
Hubraum 1997 cm³ 1998 cm³ 1997 cm³ 1998 cm³ 2979 cm³ 2998 cm³ 2979 cm³
max. Leistung
bei 1/min		 135 kW (184 PS)/
5000–6250		 135 kW (184 PS)/
5000–6500		 180 kW (245 PS)/
5000–6500		 185 kW (252 PS)/
5200		 225 kW (306 PS)/
5800–6400 (4)		 240 kW (326 PS)/
5500		 317 kW (431 PS)/
5500–7300		 331 kW (450 PS)/
7000		 338 kW (460 PS)/
6250		 368 kW (500 PS)/
6250
max. Drehmoment
bei 1/min		 270 Nm/
1250–4500		 270 Nm/
1350–4600		 350 Nm/
1250–4800		 350 Nm/
1450–4800		 400 Nm/
1200–5000		 450 Nm/
1380–5000		 550 Nm/
1850–5500		 600 Nm/
4000–5380		 600 Nm/
4000
Getriebe, serienmäßig 6-Gang-Schalt­getriebe 7-Gang-DKG
Getriebe, optional 8-Gang-Automatik­getriebe / 8-Gang-Sport-Automatik­getriebe (5) 7-Gang-DKG –
Antrieb, serienmäßig Hinterradantrieb
Antrieb, optional Allradantrieb (xDrive) –
Beschleunigung,
0–100 km/h in s		 7,3 [7,5]
(7,4 [7,5])		 7,3 [7,5]
(7,6 [7,8])		 5,9 [5,8]
(5,6 [5,8])		 5,9 [5,8]
([5,8])		 5,4 [5,1]
(5,2 [4,9])		 5,2 [5,0]
(5,0 [4,9])		 4,3 [4,1] 4,2 [4,0] 3,9 3,8
Höchstgeschwindigkeit
in km/h		 236 [236]
(233 [231])		 250 250
280 (6)		 280 305
Kraftstoffverbrauch,
nach ECE-Fahrzyklus,
kombiniert in l/100 km (7)		 6,1 [6,0]
(6,8 [6,4])		 5,8–6,1 [5,5–5,8]
(6,6–6,9 [5,9–5,2])		 6,6–6,7 [6,3–6,4]
(6,8–6,9 [6,7–6,8])		 6,1–6,5 [5,5–5,8]
([5,9–6,2])		 7,9–8,1 [7,2–7,4]
(8,2–8,4 [7,6–7,8])		 7,4–7,7 [6,6–6,8]
(7,7–7,9 [7,0–7,3])		 9,1 [8,3] 8,4 8,5
Tankinhalt in l 60
CO2-Emission,
kombiniert in g/km (7)		 144–147 [139–142]
(159–162 [149–152])		 134 [127]
(154 [137])		 154–156 [147–149]
(159–162 [157–159])		 143–151 [129–136]
([138–144])		 185–189 [169–172]
(193–197 [178–181])		 172–179 [154–159]
(179–185 [162–169])		 209 [194] 197 199
Abgasnorm nach
EU-Klassifikation		 Euro 6

Werte in eckigen Klammern [ ] gelten für Modelle mit optionalem Getriebe, in runden Klammern ( ) für Modelle mit Allradantrieb xDrive.

(1) 
nicht als Gran Coupé
(2) 
nur als Coupé
(3) 
Marketingbezeichnung von BMW: Twin Power
(4) 
bis 04/2014 225 kW (306 PS) bei 5800–6000
(5) 
BMW bezeichnet ein Paket aus veränderter Getriebesteuersoftware, gegebenenfalls Schaltwippen am Lenkrad[18] und einen veränderten Wählhebel als Sport(-Automatik)getriebe
(6) 
mit M Driver’s Package
(7) 
abhängig von der gewählten Bereifung

Dieselmotoren

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
418d (1)418d420d425d430d435d
Bauzeitraum 03/2014–03/2015 03/2015–02/2017 07/2013–03/2015 03/2015–11/2020 03/2014–03/2016 03/2016–02/2017 11/2013–11/2020
Motorart Dieselmotor
Motorbauart R4 R6
Gemischaufbereitung Common-Rail-Direkteinspritzung
Aufladung ein­stufige Turbo­aufladung mit variabler Turbinen­geometrie zwei­stufige Turbo­aufladung mit variabler Turbinen­geometrie ein­stufige Turbo­aufladung mit variabler Turbinen­geometrie zwei­stufige Turbo­aufladung mit variabler Turbinen­geometrie
Motortyp N47D20 B47D20 N47D20 B47D20 N47D20 B47D20 N57D30
Hubraum 1995 cm³ 2993 cm³
max. Leistung
bei 1/min		 105 kW (143 PS)/
4000		 110 kW (150 PS)/
4000		 135 kW (184 PS)/
4000		 140 kW (190 PS)/
4000		 160 kW (218 PS)/
4000		 165 kW (224 PS)/
4400		 190 kW (258 PS)/
4000		 230 kW (313 PS)/
4400
max. Drehmoment
bei 1/min		 320 Nm/
1750–2500		 320 Nm/
1500–3000		 380 Nm/
1750–2750		 400 Nm/
1750–2500		 450 Nm/
1500–2500		 450 Nm/
1500–3000		 560 Nm/
1500–3000 (2)		 630 Nm/
1500–2500
Getriebe, serienmäßig 6-Gang-Schalt­getriebe 8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe, optional 8-Gang-Automatik­getriebe –
– 8-Gang-Sport-Automatik­getriebe (3)
Antrieb, serienmäßig Hinterradantrieb Allradantrieb (xDrive)
Antrieb, optional – Allrad­antrieb (xDrive) – Allrad­antrieb (xDrive) –
Beschleunigung,
0–100 km/h in s		 9,2 [9,1] 8,6 [8,6] 7,5 [7,3]
(7,5 [7,3])		 7,3 [7,1]
(7,4 [7,2])		 6,7 [6,5] 6,5 [6,1] [5,5]
([5,2])		 ([4,7])
Höchstgeschwindigkeit
in km/h		 213 [213] 215 [213] 240 [232]
(236 [229])		 240 [232]
(236 [230])		 247 [247] [250] ([250]) ([250])
Kraftstoff­verbrauch,
nach ECE-Fahrzyklus,
kombiniert in l/100 km (4)		 4,6–4,7 [4,6–4,7] 4,2 [4,1] 4,7–4,8 [4,6–4,7]
(4,8 [4,7])		 4,2–4,5 [4,0–4,3]
(4,7 [4,4])		 5,0–5,1 [4,7–4,9] 4,6–4,9 [4,4–4,7] [4,9–5,0]
([5,2–5,4])		 ([5,4–5,6])
Tankinhalt in l 57
CO2-Emission,
kombiniert in g/km (4)		 121 [121] 110 [109] 124–127 [121–124]
(126–129 [124–128])		 119 [114]
(125 [125])		 131–135 [124–128] 129 [124] [129–132]
([137–141])		 ([143–146])
Abgasnorm nach
EU-Klassifikation		 Euro 6

Werte in eckigen Klammern [ ] gelten für Modelle mit optionalem Getriebe, in runden Klammern ( ) für Modelle mit Allradantrieb xDrive.

(1) 
418d nur als Gran Coupé.
(2) 
bis 11/2014 560 Nm bei 2000–2750/min
(3) 
BMW bezeichnet ein Paket aus veränderter Getriebesteuersoftware, gegebenenfalls Schaltwippen am Lenkrad[18] und einen veränderten Wählhebel als Sport(-Automatik)getriebe
(4) 
abhängig von der gewählten Bereifung
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Commons: BMW 4er – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
  1. ↑ BMW Concept 4er Coupé: Weltpremiere in München. In: exklusiv-muenchen.de. 6. Dezember 2012, abgerufen am 12. Februar 2019.
  2. ↑ Thomas Mendle: BMW stellt Concept 4er Coupé vor. Handelsblatt, 19. Dezember 2012, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 31. Dezember 2012; abgerufen am 15. Januar 2013.  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
  3. ↑ ampnet/deg: IAA 2013: BMW kommt mit Nummer Vier - Magazin. In: auto.de. 11. September 2013, abgerufen am 12. Februar 2019.
  4. 1 2 Tom Grünweg: BMW 435i: Die komplett neue Coupé-Variante der 3er-Baureihe. Autogramm BMW 435i: Tief gesunken. Spiegel Online, 19. Juli 2013, abgerufen am 19. Juli 2013.
  5. 1 2 Katrin Pudenz: Automobil + Motoren | Mit dreiteiligem Metalldach: Weltpremiere des BMW 4er Cabrio | springerprofessional.de. In: springerprofessional.de. Abgerufen am 12. Februar 2019.
  6. ↑ BMW Concept M4 Coupé - Studie feiert Premiere | wr.de | Auto. In: wr.de. Archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 13. Februar 2019; abgerufen am 12. Februar 2019.  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
  7. ↑ Detroit 2014: Weltpremiere für BMW M3 und BMW M4 | Automobil-Blog. In: automobil-blog.de. 14. Januar 2014, abgerufen am 12. Februar 2019.
  8. ↑ Sven Jürisch: Vorstellung BMW M3 und BMW M4: Doppeltes Flottchen. In: Tagesspiegel. 17. Juni 2014, archiviert vom Original.
  9. ↑ Florian Pillau: BMW 4er Gran Coupé wird in Genf vorgestellt | heise Autos. In: heise.de. 2. Februar 2014, abgerufen am 12. Februar 2019.
  10. ↑ New York 2014: Premiere des BMW M4 Cabriolet. In: auto.de. Auto-Medienportal.Net (ampnet), 7. April 2014, abgerufen am 27. Oktober 2019.
  11. ↑ BMW auf dem 87. Internationalen Automobil-Salon Genf 2017. In: press.bmwgroup.com. 2. Februar 2017, abgerufen am 12. Februar 2019.
  12. ↑ Stefan Wagner: Das ist das neue BMW 4er Gran Coupé (2021). In: motorsport-total.com. 12. Juni 2021, abgerufen am 19. September 2021.
  13. ↑ Die neue BMW 4er Reihe. In: bmwgroup-plants.com. 17. Januar 2017, abgerufen am 27. Oktober 2019.
  14. ↑ Die BMW TwinPower Turbomotoren im neuen BMW 4er Coupé. In: bmw.de. Archiviert vom Original am 18. Juni 2013; abgerufen am 2. November 2021.
  15. ↑ Tom Grünweg: BMW enthüllt den neuen 4er – so heißt jetzt das Coupé der 3er-Baureihe. Weltpremiere BMW 4er: Mut zur Lücke. Spiegel Online, 6. Dezember 2012, abgerufen am 23. Februar 2013: „Was bisher das 3er-Coupé war, wird künftig als BMW 4er angeboten.“
  16. ↑ BMW 440i: Neues Topmodell ersetzt 435i im Frühjahr 2016. BimmerToday Deutschland, 14. Januar 2016, abgerufen am 31. Januar 2018.
  17. ↑ granada2.6: Mit vier Türen wird der 4er zum 3er (BMW 4er Gran Coupé: Erste Bilder | BMW 4er F36 (Gran Coupé)). In: motor-talk.de. 2. Februar 2014, abgerufen am 27. Oktober 2019.
  18. 1 2 Sportgetriebe - Sportautomatik beim BMW F - Modell aktivieren. In: bmwkodieren.de. Abgerufen am 27. Oktober 2019.
Abgerufen von „https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=BMW_F32&oldid=259082582“