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VW Golf Variant

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Volkswagen Golf Variant
Produktionszeitraum seit 1993
Klasse Kompaktklasse
Karosserieversionen Kombi

Der VW Golf Variant ist ein Kombi-Modell der Automarke Volkswagen. Das Auto gibt es in sechs Generationen (Golf III Variant, Golf IV Variant bzw. Bora Variant, Golf V Variant, Golf VI Variant, Golf VII Variant und Golf VIII Variant), die jeweils auf der Plattform der Schräghecklimousine VW Golf der entsprechenden Generation basieren.

Golf III Variant (1993–1999)

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Auf den ersten Golf Variant (Typbezeichnungen: zunächst 1HXO, später 1H für die Pkw und 1HXOF für die Lkw-Version) musste die Kundschaft lange warten. Von der Unternehmensleitung wurde er oft als Konkurrent des damals noch nicht so großen VW Passat Variant angesehen. Dieser rangierte der Größe nach in den Baureihen Passat B1 und B2 zwischen Opel Kadett Caravan und Opel Rekord E (ab 1986: Omega) Caravan.

Der Mitte 1988 erschienene VW Passat B3 wies eine ausgezeichnete Raumausnutzung auf, so dass er fast den gleichen Platz bot wie der Opel Omega Caravan. Somit ergab sich eine zusätzliche Marktnische für einen kleineren Kombi.

Diese Nische wurde im September 1993 gefüllt mit Erscheinen des Golf III Variant. Der „Golf mit Happy-End“ (Werbe-Slogan) war bald einer der Renner im Golf-Programm. Die bis dahin marktführenden Caravan-Modelle Opel Kadett/Opel Astra hatten nun eine starke Konkurrenz. Durch die Kombination mit den etwa zeitgleich eingeführten TDI-Motoren im Jahre 1993 ergaben sich für den Golf Variant lange Lieferfristen. Diese Kombination ist ein sehr beliebter Dienstwagen gewesen.

VW Golf Variant (1995–1999)

Im Herbst 1995 wurde ein leichtes Facelift durchgeführt. Merkmale waren ganzflächig in Wagenfarbe lackierte Stoßfänger und abgerundete seitliche Blinkleuchten in den vorderen Kotflügeln. Airbags gehörten zur Serienausstattung und ein neuer SDI-Motor mit 1,9 Litern Hubraum mit 47 kW (64 PS) und direkter Einspritzung kam hinzu.

Durch die etwas spätere Einführung wurde er nach der Einführung der Golf-IV-Limousine im Herbst 1997 weiter gebaut. Die Produktion wurde jedoch zu diesem Zeitpunkt von Wolfsburg in das 200 km westlich gelegene Osnabrück zum Unternehmen Karmann verlagert. Dort lief die Produktion dann noch zwei Jahre bis zum Frühjahr 1999 hinein.

Den Golf Variant gab es mit allen bekannten Golf-III-Motoren von 44 kW (60 PS) bis 140 kW (190 PS), mit Ausnahme der Benziner 1.6 (55 kW/75 PS), 2.0 16V GTI (110 kW/150 PS) und 2.8 VR6 (128 kW/174 PS). Dafür wurde der 12 kW (16 PS) stärkere 2,9 l als Allrad angeboten. Auf der Dieselseite waren anfangs noch die alten Wirbelkammer-Motoren mit 47 kW (64 PS) und 55 kW (75 PS) (TD) zu haben sowie die weit verbreiteten TDI der ersten Generation mit Verteilerpumpe und 66 und 81 kW (90 und 110 PS).

Es gab darüber hinaus zahlreiche Sondermodelle: Bon Jovi, Rolling Stones, Pink Floyd, Joker, Europe, Family etc. Zum Ende der Laufzeit gab es auch das Sondermodell yachting mit speziellem Frontspoiler und Heckansatz. Ebenso wurde der Variant als Syncro angeboten. In Verbindung mit den Benzinmotoren mit 66 kW (90 PS), 85 kW (115 PS) und 140 kW (190 PS), wie auch mit dem Dieselmotor mit 66 kW (90 PS), deckte der Golf Variant somit auch den Allradsektor ab.

Technische Daten

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Datenblatt VW Golf Variant (1993–1999) Ottomotoren
1. Generation
VW Golf Variant (1993–1995)
VW Golf Variant (1993–1995)

VW Golf Variant (1993–1995)

Produktionszeitraum 1993–1999
Karosserieversionen Kombi
Motoren Ottomotoren:
1,4–2,9 Liter
(40–140 kW)
Dieselmotoren:
1,9 Liter
(47–81 kW)
Länge 4340 mm
Breite 1695 mm
Höhe 1430 mm
Radstand 2475 mm
Leergewicht 1060–1455 kg
1.4 1.6 1.8 2.0 2.9 VR6 Syncro
Bauzeitraum 09/1993–07/1995 07/1995–04/1999 10/1994–12/1995 07/1995–04/1999 09/1993–04/1999 09/1993–07/1995 08/1995–04/1999 10/1994–12/1997
Motorkenndaten
Motortyp R4-Ottomotor VR6-Ottomotor
Anzahl Ventile pro Zylinder 2
Ventilsteuerung OHC, Zahnriemen 2 × OHC, Kette
Gemischaufbereitung Zentraleinspritzung Saugrohreinspritzung Zentraleinspritzung Saugrohreinspritzung
Motoraufladung —
Kühlung Wasserkühlung
Motorkennbuchstaben k. A. ABD AKP AEX, APQ AEK AFT, AKS AAM, ANN ABS, ADZ,
ANP		 2E, ADY AGG ABV
Bohrung × Hub 75,0 × 78,7 mm 76,5 × 75,6 mm 81,0 × 77,4 mm 81,0 × 86,4 mm 82,5 × 92,8 mm 82,0 × 90,3 mm
Hubraum 1391 cm³ 1390 cm³ 1595 cm³ 1781 cm³ 1984 cm³ 2861 cm³
Verdichtungsverhältnis 9,2:1 10,2:1 10,3:1 9,0:1 10,0:1 9,6:1 10,0:1
max. Leistung 40 kW
(55 PS)
bei 5200/min		 44 kW
(60 PS)
bei 5200/min		 40 kW
(55 PS)
bei 4700/min		 44 kW
(60 PS)
bei 4700/min		 74 kW
(101 PS)
bei 5800/min		 55 kW
(75 PS)
bei 5000/min		 66 kW
(90 PS)
bei 5500/min		 85 kW
(115 PS)
bei 5400/min		 140 kW
(190 PS)
bei 5800/min
max. Drehmoment 103 Nm
bei 2400–2800/min		 107 Nm
bei 2400–2800/min		 116 Nm
bei 3000/min		 116 Nm
bei 2800–3200/min		 135 Nm
bei 4400/min		 140 Nm
bei 3500/min		 140 Nm
bei 2500/min		 145 Nm
bei 2500/min		 166 Nm
bei 3200/min		 166 Nm
bei 2600/min		 245 Nm
bei 4200/min
Kraftübertragung
Antrieb, serienmäßig Vorderradantrieb Allradantrieb
(Syncro)
Antrieb, optional — Allradantrieb
(Syncro)		 — Allradantrieb
(Syncro)		 —
Getriebe, serienmäßig 5-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe, optional — 4-Stufen-Automatikgetriebe —
Messwerte (1)
Höchstgeschwindigkeit 148 km/h 154 km/h 150 km/h 154 km/h 185 km/h 185 km/h
(182 km/h)		 165 km/h
(162 km/h)		 175 km/h
(172 km/h)
[172 km/h]		 195 km/h
(191 km/h)		 193 km/h
(190 km/h)
[190 km/h]		 [222 km/h]
Beschleunigung, 0–100 km/h k. A. 17,7 s 18,5 s 16,9 s 11,9 s 11,9 s
(13,8 s)		 14,9 s
(18,4 s)		 12,8 s
(15,4 s)
[14,0 s]		 11,3 s
(12,3 s)		 10,8 s
(12,3 s)
[11,6 s]		 [8,1 s]
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) 6,9 l Normal 6,9 l Super 7,7 l Super 8,2 l Super
(9,4 l Super)		 7,9 l Normal
(9,8 l Normal)		 8,1 l Super
(9,5 l Super)
[9,2 l Super]		 k. A. 8,1 l Super
(9,5 l Super)
[9,3 l Super]		 [11,3 l Super Plus]
CO2-Emission (kombiniert) k. A. 166 g/km k. A. 197 g/km
(226 g/km)		 190 g/km
(235 g/km)		 194 g/km
(228 g/km)
[221 g/km]		 k. A. 194 g/km
(228 g/km)
[223 g/km]		 [271 g/km]
Bemerkungen
nur für Österreich nur für Österreich
(1) 
Werte in runden Klammern ( ) für Automatikgetriebe und in eckigen Klammern [ ] für Syncro.
Datenblatt VW Golf Variant (1993–1999) Dieselmotoren
1.9 D 1.9 SDI 1.9 TD 1.9 TDI 1.9 TDI (1)
Bauzeitraum 09/1993–02/1999 07/1995–02/1999 09/1993–12/1997 09/1993–04/1999 02/1996–04/1999
Motorkenndaten
Motortyp R4-Dieselmotor
Anzahl Ventile pro Zylinder 2
Ventilsteuerung OHC, Zahnriemen
Gemischaufbereitung Wirbelkammereinspritzung Direkteinspritzung Wirbelkammereinspritzung Direkteinspritzung
Motoraufladung — Turbolader Turbolader, Ladeluftkühler
Kühlung Wasserkühlung
Motorkennbuchstaben 1Y AEY AAZ 1Z, AHU AFN
Bohrung × Hub 79,5 × 95,5 mm
Hubraum 1896 cm³
Verdichtungsverhältnis 22,5:1 19,5:1 22,5:1 19,5:1
max. Leistung 47 kW
(64 PS)
bei 4400/min		 47 kW
(64 PS)
bei 4200/min		 55 kW
(75 PS)
bei 4200/min		 66 kW
(90 PS)
bei 4000/min		 81 kW
(110 PS)
bei 4150/min
max. Drehmoment 124 Nm
bei 2000–3000/min		 125 Nm
bei 2200–2800/min		 150 Nm
bei 2400–3400/min		 202 Nm
bei 1900/min		 235 Nm
bei 1900/min
Kraftübertragung
Antrieb, serienmäßig Vorderradantrieb
Antrieb, optional — Allradantrieb
(Syncro)		 —
Getriebe, serienmäßig 5-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe, optional — 4-Stufen-Automatikgetriebe
Messwerte (2)
Höchstgeschwindigkeit 154 km/h 163 km/h 175 km/h
(172 km/h)
[172 km/h]		 190 km/h
(187 km/h)
Beschleunigung, 0–100 km/h 18,6 s 15,9 s 13,4 s
(15,5 s)
[14,6 s]		 11,4 s
(13,1 s)
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) 6,1 l Diesel 5,2 l Diesel 6,2 l Diesel 5,1 l Diesel
(7,0 l Diesel)
[5,8 l Diesel]		 5,1 l Diesel
(6,6 l Diesel)
CO2-Emission (kombiniert) 165 g/km 140 g/km 167 g/km 138 g/km
(189 g/km)
[157 g/km]		 138 g/km
(178 g/km)
(1) 
Das rote I im TDI-Schriftzug steht für den 81-kW-(110-PS)-Motor.
(2) 
Werte in runden Klammern ( ) für Automatikgetriebe und in eckigen Klammern [ ] für Syncro.

Golf IV Variant (1999–2006)

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Die zweite Generation (1J5) wurde von April 1999 bis Juni 2006 hergestellt. Er basiert technisch auf der Golf-IV-Limousine, von der auch die Motorenpalette stammt, deren Leistungsspektrum bei den Ottomotoren von 55 kW (75 PS) beim 1,4-Liter-Vierzylinder bis zu 85 kW (115 PS) im 2,0-Liter und bei den Dieseln von 50 kW (68 PS) beim 1,9 SDI bis zu 96 kW (130 PS) beim 1,9 TDI PD reicht. In Ländern, in denen der Bora Variant nicht vertrieben wurde (z. B. Dänemark, Schweden und Norwegen), bot VW den Golf Variant auch mit der stärkeren Benziner-Motorisierungen ab 110 kW (150 PS) an.

Auch vom Golf IV Variant gab es zahlreiche Sondermodelle (zum Beispiel Edition, Champ, Pacific, Ocean, Special, GT Sport, Sport Edition). Die letzten Exemplare verließen das Werk in Wolfsburg im Juni 2006.

Technische Daten

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Datenblatt VW Golf Variant (1999–2006) Ottomotoren
2. Generation
VW Golf Variant (1999–2006)
VW Golf Variant (1999–2006)

VW Golf Variant (1999–2006)

Produktionszeitraum 1999–2006
Karosserieversionen Kombi
Motoren Ottomotoren:
1,4–2,0 Liter
(55–85 kW)
Dieselmotoren:
1,9 Liter
(50–96 kW)
Länge 4397 mm
Breite 1735 mm
Höhe 1473–1485 mm
Radstand 2515 mm
Leergewicht 1304–1538 kg
1.4 1.6 1.6 FSI 2.0 2.0 BiFuel
Bauzeitraum 04/1999–06/2006 04/1999–08/2000 09/2000–06/2006 05/1999–06/2006 08/2001–06/2006 04/1999–04/2001 04/2000–06/2001 05/2001–06/2006 02/2002–06/2006
Motorkenndaten
Motortyp R4-Ottomotor
Anzahl Ventile pro Zylinder 4 2 4 2
Ventilsteuerung DOHC, Zahnriemen OHC, Zahnriemen DOHC, Zahnriemen OHC, Zahnriemen
Gemischaufbereitung Saugrohreinspritzung Direkteinspritzung Saugrohreinspritzung
Motoraufladung —
Kühlung Wasserkühlung
Motorkennbuchstaben AHW, AXP,
AKQ, APE,
BCA		 AEH, AKL,
APF		 AVU, BFQ AUS, AZD,
ATN, BCB		 BAD APK, AQY AZH AZJ BEH
Bohrung × Hub 76,5 × 75,6 mm 81,0 × 77,4 mm 76,5 × 86,9 mm 82,5 × 92,8 mm
Hubraum 1390 cm³ 1595 cm³ 1598 cm³ 1984 cm³
Verdichtungsverhältnis 10,5:1 10,3:1 11,5:1 12,0:1 10,5:1 10,3:1
max. Leistung 55 kW
(75 PS)
bei 5000/min		 74 kW
(100 PS)
bei 5600/min		 75 kW
(102 PS)
bei 5600/min		 77 kW
(105 PS)
bei 5700/min		 81 kW
(110 PS)
bei 5800/min		 85 kW
(115 PS)
bei 5200/min		 85 kW
(115 PS)
bei 5400/min		 75 kW
(102 PS)
bei 5500/min
max. Drehmoment 126 Nm
bei 3300/min		 145 Nm
bei 3800/min		 148 Nm
bei 3800/min		 148 Nm
bei 4500/min		 155 Nm
bei 4400/min		 170 Nm
bei 2400/min		 172 Nm
bei 3200/min		 151 Nm
bei 3750/min
Kraftübertragung
Antrieb Vorderradantrieb Allradantrieb
(4Motion)		 Vorderradantrieb
Getriebe, serienmäßig 5-Gang-Schaltgetriebe 4-Stufen-Automatikgetriebe 5-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe, optional — 4-Stufen-Automatikgetriebe — 4-Stufen-Automatikgetriebe — 4-Stufen-Automatikgetriebe —
Messwerte (1)
Höchstgeschwindigkeit 171 km/h 188 km/h
(185 km/h)		 (185 km/h) 192 km/h 194 km/h 195 km/h
(192 km/h)		 [192 km/h] 195 km/h
(192 km/h)		 185 km/h
Beschleunigung, 0–100 km/h 15,6 s 11,9 s
(13,7 s)		 (13,9 s) 11,9 s 11,7 s 11,4 s
(12,9 s)		 [12,0 s] 11,4 s
(12,8 s)		 13,3 s
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) 6,8 l Super (2) 7,5 l Super (2) /
(8,5 l Super (2))		 (8,1 l Super (2)) 7,0 l Super Plus (3) 6,3 l Super Plus (3) 8,0 l Super (2) /
(9,1 l Super (2))		 [8,8 l Super (2)] 8,0 l Super (2) /
(9,1 l Super (2))		 6,0 kg Erdgas
CO2-Emission (kombiniert) 163 g/km 180 g/km
(204 g/km)		 (194 g/km) 168 g/km 151 g/km 192 g/km
(218 g/km)		 [211 g/km] 192 g/km
(218 g/km)		 k. A.
Ausstattungsvarianten
Basis, Comfortline, Atlantic, Atlantic Style, Ocean, Pacific, Special Basis, Comfortline, Trendline, Highline Basis, Comfortline, Trendline, Highline, Atlantic, Atlantic Style, Ocean, Pacific, Special, Sport Edition, GT Sport Basis, Comfortline, Trendline, Highline Basis, Comfortline, Trendline, Highline, Atlantic, Atlantic Style, Ocean, Pacific, Special, Sport Edition, GT Sport Basis, Comfortline, Trendline, Highline, Atlantic, Ocean
Bemerkungen
nicht für E10-Kraftstoff geeignet[1] Daten für Erdgasbetrieb angegeben. Daten für Benzinbetrieb wie 2.0 (AZJ).
(1) 
Werte in runden Klammern ( ) für Automatikgetriebe und in eckigen Klammern [ ] für 4Motion.
(2) 
Kann mit geringer Leistungsminderung auch mit Normal (91 ROZ) betrieben werden.
(3) 
Kann mit geringer Leistungsminderung auch mit Super (95 ROZ) betrieben werden.
Datenblatt VW Golf Variant (1999–2006) Dieselmotoren
1.9 SDI 1.9 TDI 1.9 TDI (1) 1.9 TDI (1)
Bauzeitraum 04/1999–05/2006 04/1999–04/2002 02/2000–06/2006 05/1999–07/2001 01/2000–07/2001 04/2001–05/2006
Motorkenndaten
Motortyp R4-Dieselmotor
Anzahl Ventile pro Zylinder 2
Ventilsteuerung OHC, Zahnriemen
Gemischaufbereitung Direkteinspritzung Pumpe-Düse-System
Motoraufladung — Turbolader, Ladeluftkühler
Kühlung Wasserkühlung
Motorkennbuchstaben AGP, AQM AGR ALH AHF, ASV ATD, AXR AJM AUY ASZ
Bohrung × Hub 79,5 × 95,5 mm
Hubraum 1896 cm³
Verdichtungsverhältnis 19,5:1 19,0:1 18,0:1 19,0:1
max. Leistung 50 kW
(68 PS)
bei 4200/min		 66 kW
(90 PS)
bei 4000/min		 66 kW
(90 PS)
bei 3750/min		 81 kW
(110 PS)
bei 4150/min		 74 kW
(100 PS)
bei 4000/min		 85 kW
(115 PS)
bei 4000/min		 96 kW
(130 PS)
bei 4000/min
max. Drehmoment 133 Nm
bei 2200–2600/min		 210 Nm
bei 1900/min		 235 Nm
bei 1900/min		 240 Nm
bei 1800–2400/min		 285 Nm
bei 1900/min		 310 Nm
bei 1900/min
Kraftübertragung
Antrieb, serienmäßig Vorderradantrieb
Antrieb, optional — Allradantrieb (4Motion) — Allradantrieb (4Motion)
Getriebe, serienmäßig 5-Gang-Schaltgetriebe 5-Gang-Schaltgetriebe (2) 5-Gang-Schaltgetriebe 6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe, optional — 4-Stufen-Automatikgetriebe 5-Stufen-Automatikgetriebe — 5-Stufen-Automatikgetriebe
Messwerte (3)
Höchstgeschwindigkeit 160 km/h 180 km/h
(176 km/h)
[177 km/h]		 193 km/h
(190 km/h)		 188 km/h
(184 km/h)
[185 km/h]		 195 km/h
[192 km/h]		 195 km/h
(192 km/h)
[192 km/h]		 205 km/h
(202 km/h)
[202 km/h]
Beschleunigung, 0–100 km/h 18,7 s 13,1 s
(15,0 s)
[15,0 s]		 11,3 s
(12,8 s)		 12,7 s
(13,9 s)
[13,2 s]		 11,1 s
[11,5 s]		 11,1 s
(11,8 s)
[11,5 s]		 10,5 s
(11,4 s)
[10,3 s]
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) 5,2 l Diesel 5,0 l Diesel
(6,3 l Diesel)
[5,7 l Diesel]		 5,0 l Diesel
(6,4 l Diesel)		 5,2 l Diesel
(6,5 l Diesel)
[6,3 l Diesel]		 5,3 l Diesel
[6,2 l Diesel]		 5,3 l Diesel
(6,3 l Diesel)
[6,2 l Diesel]		 5,4 l Diesel
(6,5 l Diesel)
[6,3 l Diesel]
CO2-Emission (kombiniert) 140 g/km 135 g/km
(170 g/km)
[154 g/km]		 135 g/km
(173 g/km)		 140 g/km
(176 g/km)
[170 g/km]		 143 g/km
[167 g/km]		 143 g/km
(170 g/km)
[167 g/km]		 146 g/km
(176 g/km)
[170 g/km]
(1) 
Die TDI-Motoren mit 74 (100) und 81 kW (110 PS) sind am roten „I“ im „TDI“-Schriftzug zu erkennen, die mit 85 (116) und 96 kW (130 PS) am roten „DI“.
(2) 
Beim 4Motion 6-Gang.
(3) 
Werte in runden Klammern ( ) für Automatikgetriebe und in eckigen Klammern [ ] für 4Motion.

Bora Variant (1999–2004)

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Der Bora Variant (Typ 1J6) wurde von April 1999 bis Dezember 2004 als eine luxuriöser ausgestattete Variante des Golf IV Variant verkauft. Sie unterscheidet sich vom Golf IV Variant lediglich durch eine geänderte Frontpartie, eine umfangreichere Ausstattung sowie eine etwas andere Motorenpalette. Hier waren die jeweils stärksten Motoren (Benziner ab 110 kW (150 PS) und TDI mit 110 kW (150 PS)) dem Bora vorbehalten, während die schwächeren Benziner und Diesel mit unter 74 kW (100 PS) nur für den Golf verfügbar waren.

Die Strategie, den Bora Variant so als „Edelkombi“ zu etablieren und damit teurer verkaufen zu können, ist jedoch nicht aufgegangen. Das Modell floppte.

Der Bora Variant wurde als Jetta Wagon auch in den USA vertrieben.

Technische Daten

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Datenblatt VW Bora Variant (1999–2004) Vierzylinder-Ottomotoren
1. Generation
VW Bora Variant (1999–2004)
VW Bora Variant (1999–2004)

VW Bora Variant (1999–2004)

Produktionszeitraum 1999–2004
Karosserieversionen Kombi
Motoren Ottomotoren:
1,6–2,8 Liter
(74–150 kW)
Dieselmotoren:
1,9 Liter
(74–110 kW)
Länge 4409 mm
Breite 1735 mm
Höhe 1473–1485 mm
Radstand 2515 mm
Leergewicht 1344–1503 kg
1.6 1.6 FSI 1.8 T 2.0
Bauzeitraum 04/1999–08/2000 09/2000–12/2004 11/1999–12/2004 08/2001–12/2004 05/2000–12/2004 05/2002–12/2004 04/1999–04/2001 04/2000–06/2001 05/2001–12/2004
Motorkenndaten
Motortyp R4-Ottomotor
Anzahl Ventile pro Zylinder 2 4 5 2
Ventilsteuerung OHC, Zahnriemen DOHC, Zahnriemen OHC, Zahnriemen
Gemischaufbereitung Saugrohreinspritzung Direkteinspritzung Saugrohreinspritzung
Motoraufladung — Turbolader,
Ladeluftkühler		 —
Kühlung Wasserkühlung
Motorkennbuchstaben AEH, AKL,
APF		 AVU, BFQ AUS, AZD,
ATN, BCB		 BAD AGU, ARX,
AUM		 AUQ APK, AQY AZH AZJ
Bohrung × Hub 81,0 × 77,4 mm 76,5 × 86,9 mm 81,0 × 86,4 mm 82,5 × 92,8 mm
Hubraum 1595 cm³ 1598 cm³ 1781 cm³ 1984 cm³
Verdichtungsverhältnis 10,3:1 11,5:1 12,0:1 9,5:1 10,5:1 10,3:1
max. Leistung 74 kW
(100 PS)
bei 5600/min		 75 kW
(102 PS)
bei 5600/min		 77 kW
(105 PS)
bei 5700/min		 81 kW
(110 PS)
bei 5800/min		 110 kW
(150 PS)
bei 5700/min		 132 kW
(180 PS)
bei 5500/min		 85 kW
(115 PS)
bei 5200/min		 85 kW
(115 PS)
bei 5400/min
max. Drehmoment 145 Nm
bei 3800/min		 148 Nm
bei 3800/min		 148 Nm
bei 4500/min		 155 Nm
bei 4400/min		 210 Nm
bei 1750–4600/min		 235 Nm
bei 1950–5000/min		 170 Nm
bei 2400/min		 172 Nm
bei 3200/min
Kraftübertragung
Antrieb Vorderradantrieb Allradantrieb
(4Motion)		 Vorderradantrieb
Getriebe, serienmäßig 5-Gang-Schaltgetriebe 4-Stufen-Automatikgetriebe 5-Gang-Schaltgetriebe 6-Gang-Schaltgetriebe 5-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe, optional 4-Stufen-Automatikgetriebe — 5-Stufen-Automatikgetriebe — 4-Stufen-Automatikgetriebe — 4-Stufen-Automatikgetriebe
Messwerte (1)
Höchstgeschwindigkeit 188 km/h
(185 km/h)		 (185 km/h) 192 km/h 194 km/h 216 km/h
(212 km/h)		 228 km/h 195 km/h
(192 km/h)		 [192 km/h] 195 km/h
(192 km/h)
Beschleunigung, 0–100 km/h 11,9 s
(13,7 s)		 (13,9 s) 11,9 s 11,7 s 9,2 s
(10,1 s)		 8,3 s 11,4 s
(12,9 s)		 [12,0 s] 11,4 s
(12,8 s)
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) 7,6 l Super (2)
(8,5 l Super (2))		 (8,1 l Super (2)) 7,0 l Super Plus (3) 6,3 l Super Plus (3) 8,0 l Super (2)
(9,1 l Super (2))		 8,6 l Super (2) 8,0 l Super (2)
(9,1 l Super (2))		 [8,8 l Super (2)] 8,0 l Super (2)
(9,1 l Super (2))
CO2-Emission (kombiniert) 182 g/km
(204 g/km)		 (194 g/km) 168 g/km 151 g/km 192 g/km
(218 g/km)		 204 g/km 192 g/km
(218 g/km)		 [211 g/km] 192 g/km
(218 g/km)
Ausstattungsvarianten
Basis, Comfortline, Trendline, Highline Basis, Comfortline, Trendline, Highline, GT Sport, Pacific, Special, Sport Edition Trendline, Highline, GT Sport, Sport Edition Highline, GT Sport, Sport Edition Basis, Comfortline, Trendline, Highline Basis, Comfortline, Trendline, Highline, GT Sport, Pacific, Special, Sport Edition
Bemerkungen
nicht für E10-Kraftstoff geeignet[1]
(1) 
Werte in runden Klammern ( ) für Automatikgetriebe und in eckigen Klammern [ ] für 4Motion.
(2) 
Kann mit geringer Leistungsminderung auch mit Normal (91 ROZ) betrieben werden.
(3) 
Kann mit geringer Leistungsminderung auch mit Super (95 ROZ) betrieben werden.
Datenblatt VW Bora Variant (1999–2004) Fünf- und Sechszylinder-Ottomotoren
2.3 VR5 2.3 V5 2.8 V6
Bauzeitraum 04/1999–02/2001 09/2000–05/2003 05/1999–05/2003
Motorkenndaten
Motortyp VR5-Ottomotor VR6-Ottomotor
Anzahl Ventile pro Zylinder 2 4
Ventilsteuerung 2 × OHC, Kette 2 × DOHC, Kette
Gemischaufbereitung Saugrohreinspritzung
Motoraufladung —
Kühlung Wasserkühlung
Motorkennbuchstaben AGZ AQN AQP, AUE,
BDE
Bohrung × Hub 81,0 × 90,2 mm 81,0 × 90,3 mm
Hubraum 2324 cm³ 2792 cm³
Verdichtungsverhältnis 10,1:1 10,8:1
max. Leistung 110 kW
(150 PS)
bei 6000/min		 125 kW
(170 PS)
bei 6200/min		 150 kW
(204 PS)
bei 6200/min
max. Drehmoment 205 Nm
bei 3200/min		 220 Nm
bei 3300/min		 270 Nm
bei 3200/min
Kraftübertragung
Antrieb Vorderradantrieb Allradantrieb
(4Motion)
Getriebe, serienmäßig 5-Gang-Schaltgetriebe 5-Gang-Schaltgetriebe (1) 6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe, optional 5-Stufen-Automatikgetriebe —
Messwerte (2)
Höchstgeschwindigkeit 216 km/h
(212 km/h)
[211 km/h]		 224 km/h
(220 km/h)
[218 km/h]		 [235 km/h]
Beschleunigung, 0–100 km/h 9,4 s
(10,5 s)
[10,5 s]		 8,9 s
(9,6 s)
[9,3 s]		 [7,6 s]
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) 9,4 l Super (3)
(10,1 l Super (3))
[10,5 l Super (3)]		 8,8 l Super Plus (4)
(9,9 l Super Plus (4))
[10,0 l Super Plus (4)]		 [11,0 l Super Plus (4)]
CO2-Emission (kombiniert) 226 g/km
(242 g/km)
[252 g/km]		 211 g/km
(k. A.)
[240 g/km]		 [264 g/km]
Ausstattungsvarianten
k. A. Highline V6
(1) 
Beim 4Motion 6-Gang.
(2) 
Werte in runden Klammern ( ) für Automatikgetriebe und in eckigen Klammern [ ] für 4Motion.
(3) 
Kann mit geringer Leistungsminderung auch mit Normal (91 ROZ) betrieben werden.
(4) 
Kann mit geringer Leistungsminderung auch mit Super (95 ROZ) betrieben werden.
Datenblatt VW Bora Variant (1999–2004) Dieselmotoren
1.9 TDI (1) 1.9 TDI (1) 1.9 TDI (1)
Bauzeitraum 04/1999–04/2002 05/2000–12/2004 04/1999–07/2001 05/2000–07/2001 04/2001–12/2004 01/2002–12/2004
Motorkenndaten
Motortyp R4-Dieselmotor
Anzahl Ventile pro Zylinder 2
Ventilsteuerung OHC, Zahnriemen
Gemischaufbereitung Direkteinspritzung Pumpe-Düse-System
Motoraufladung Turbolader, Ladeluftkühler
Kühlung Wasserkühlung
Motorkennbuchstaben AHF, ASV ATD, AXR AJM AUY ASZ ARL
Bohrung × Hub 79,5 × 95,5 mm
Hubraum 1896 cm³
Verdichtungsverhältnis 19,5:1 19,0:1 18,0:1 19,0:1 18,5:1
max. Leistung 81 kW
(110 PS)
bei 4150/min		 74 kW
(100 PS)
bei 4000/min		 85 kW
(115 PS)
bei 4000/min		 96 kW
(130 PS)
bei 4000/min		 110 kW
(150 PS)
bei 4000/min
max. Drehmoment 235 Nm
bei 1900/min		 240 Nm
bei 1800–2400/min		 285 Nm
bei 1900/min		 310 Nm
bei 1900/min		 320 Nm
bei 1900/min
Kraftübertragung
Antrieb, serienmäßig Vorderradantrieb
Antrieb, optional — Allradantrieb (4Motion)
Getriebe, serienmäßig 5-Gang-Schaltgetriebe 5-Gang-Schaltgetriebe (2) 5-Gang-Schaltgetriebe 6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe, optional 4-Stufen-Automatikgetriebe 5-Stufen-Automatikgetriebe — 5-Stufen-Automatikgetriebe —
Messwerte (3)
Höchstgeschwindigkeit 193 km/h
(190 km/h)		 188 km/h
(184 km/h)
[185 km/h]		 195 km/h
[192 km/h]		 195 km/h
(192 km/h)
[192 km/h]		 205 km/h
(202 km/h)
[202 km/h]		 216 km/h
[211 km/h]
Beschleunigung, 0–100 km/h 11,3 s
(12,8 s)		 12,8 s
(14,0 s)
[13,2 s]		 11,1 s
[11,5 s]		 11,1 s
(11,8 s)
[11,5 s]		 10,5 s
(11,4 s)
[10,3 s]		 9,3 s
[9,2 s]
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) 5,2 l Diesel
(6,4 l Diesel)		 5,4 l Diesel
(6,5 l Diesel)
[6,3 l Diesel]		 5,3 l Diesel
[6,2 l Diesel]		 5,3 l Diesel
(6,3 l Diesel)
[6,2 l Diesel]		 5,4 l Diesel
(6,5 l Diesel)
[6,3 l Diesel]		 5,4 l Diesel
[6,3 l Diesel]
CO2-Emission (kombiniert) 140 g/km
(173 g/km)		 146 g/km
(176 g/km)
[170 g/km]		 143 g/km
[167 g/km]		 143 g/km
(170 g/km)
[167 g/km]		 146 g/km
(176 g/km)
[170 g/km]		 k. A.
Ausstattungsvarianten
Basis, Comfortline, Trendline, Highline, Special Basis, Comfortline, Trendline, Highline, GT Sport, Pacific, Special, Sport Edition k. A. Basis, Comfortline, Trendline, Highline, GT Sport, Pacific, Special, Sport Edition Highline
(1) 
Die TDI-Motoren mit 74 (100) und 81 kW (110 PS) sind am roten „I“ im „TDI“-Schriftzug zu erkennen, 85 und 96 kW (116 und 130 PS) am roten „DI“ und 110 kW (150 PS) am roten „TDI“.
(2) 
Beim 4Motion 6-Gang.
(3) 
Werte in runden Klammern ( ) für Automatikgetriebe und in eckigen Klammern [ ] für 4Motion.

Golf V Variant (2007–2009)

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Der Golf V Variant war durch die Einführung des Golf Plus zunächst keine beschlossene Sache. Die Kombivariante wurde dann jedoch durch den damaligen Vorstandsvorsitzenden Bernd Pischetsrieder umgesetzt.

Das nun auf dem Design des VW Jetta V basierende Fahrzeug wurde auf dem 77. Genfer Auto-Salon im März 2007 vorgestellt und wurde wie dieser in Mexiko produziert. Die Auslieferung erfolgte ab Juni 2007, fast vier Jahre nach der Modelleinführung der Golf-V-Limousine.

Nach nur zwei Jahren wurde er im Mai 2009 vom Golf VI Variant abgelöst.

Technische Daten

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Datenblatt VW Golf Variant (2007–2009) Ottomotoren
3. Generation
VW Golf Variant (2007–2009)
VW Golf Variant (2007–2009)

VW Golf Variant (2007–2009)

Produktionszeitraum 2007–2009
Karosserieversionen Kombi
Motoren Ottomotoren:
1,4–2,0 Liter
(59–147 kW)
Dieselmotoren:
1,9–2,0 Liter
(77–103 kW)
Länge 4556 mm
Breite 1781 mm
Höhe 1505 mm
Radstand 2578 mm
Leergewicht 1255–1414 kg
1.4 1.4 TSI 1.6 (1) 2.0 TSI
Bauzeitraum 06/2007–05/2009 03/2007–05/2008 05/2008–05/2009 03/2007–05/2008 03/2007–05/2009 03/2007–05/2008 05/2008–05/2009
Motorkenndaten
Motortyp R4-Ottomotor
Anzahl Ventile pro Zylinder 4 2 4
Ventilsteuerung DOHC, Zahnriemen DOHC, Kette OHC, Zahnriemen DOHC, Kette
Gemischaufbereitung Saugrohreinspritzung Direkteinspritzung Saugrohreinspritzung Direkteinspritzung
Motoraufladung — Turbolader,
Ladeluftkühler		 Turbolader,
Ladeluftkühler,
Kompressor		 — Turbolader,
Ladeluftkühler
Kühlung Wasserkühlung
Motorkennbuchstaben BUD CAXA BMY CAVD BLG BSE, BSF BWA CAWB, CCZA
Bohrung × Hub 76,5 × 75,6 mm 81,0 × 77,4 mm 82,5 × 92,8 mm
Hubraum 1390 cm³ 1595 cm³ 1984 cm³
Verdichtungsverhältnis 10,5:1 10,0:1 10,5:1 10,3:1
max. Leistung 59 kW
(80 PS)
bei 5000/min		 90 kW
(122 PS)
bei 5000/min		 103 kW
(140 PS)
bei 5600/min		 118 kW
(160 PS)
bei 5800/min		 125 kW
(170 PS)
bei 6000/min		 75 kW
(102 PS)
bei 5600/min		 147 kW
(200 PS)
bei 5100–6000/min
max. Drehmoment 132 Nm
bei 3800/min		 200 Nm
bei 1500–4000/min		 220 Nm
bei 1500–4000/min		 240 Nm
bei 1500–4500/min		 240 Nm
bei 1500–4750/min		 148 Nm
bei 3800/min		 280 Nm
bei 1800–5000/min		 280 Nm
bei 1700–5000/min
Kraftübertragung
Antrieb Vorderradantrieb
Getriebe, serienmäßig 5-Gang-Schaltgetriebe 6-Gang-Schaltgetriebe 5-Gang-Schaltgetriebe 6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe, optional — 7-Gang-DSG 6-Gang-DSG 7-Gang-DSG 6-Gang-DSG 6-Stufen-Tiptronic 6-Gang-DSG
Messwerte (2)
Höchstgeschwindigkeit 168 km/h 197 km/h 205 km/h
(203 km/h)		 220 km/h 220 km/h
(218 km/h)		 184 km/h
(181 km/h)		 233 km/h
(231 km/h)		 235 km/h
(233 km/h)
Beschleunigung, 0–100 km/h 14,9 s 9,8 s 9,5 s 8,5 s 8,5 s
(8,3 s)		 12,3 s
(13,6 s)		 7,7 s
(7,5 s)
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) 6,9 l Super (3) 6,4 l Super (3)
(6,3 l Super (3))		 7,1 l Super (3) 6,6 l Super (3)
(6,4 l Super (3))		 7,3 l Super Plus (4) 7,4 l Super (3)
(8,2 l Super (3))		 8,0 l Super Plus (4)
(7,9 l Super Plus (4))		 7,3 l Super (3)
CO2-Emission (kombiniert) 165 g/km 153 g/km
(148 g/km)		 169 g/km 154 g/km
(148 g/km)		 174 g/km 176 g/km
(195 g/km)		 189 g/km
(188 g/km)
(1) 
Auch als E85-Version (MultiFuel) erhältlich. Daten wie bei der Benzinversion.
(2) 
Werte in runden Klammern ( ) für Automatikgetriebe.
(3) 
Kann mit geringer Leistungsminderung auch mit Normal (91 ROZ) betrieben werden.
(4) 
Kann mit geringer Leistungsminderung auch mit Super (95 ROZ) betrieben werden.
Datenblatt VW Golf Variant (2007–2009) Dieselmotoren
1.9 TDI 1.9 TDI DPF 1.9 TDI DPF BlueMotion 2.0 TDI 2.0 TDI DPF
Bauzeitraum 03/2007–05/2009 05/2008–05/2009 03/2007–05/2008 08/2008–05/2009
Motorkenndaten
Motortyp R4-Dieselmotor
Anzahl Ventile pro Zylinder 2 4 2 4
Ventilsteuerung OHC, Zahnriemen DOHC, Zahnriemen OHC, Zahnriemen DOHC, Zahnriemen
Gemischaufbereitung Pumpe-Düse-System Common-Rail-Einspritzung
Motoraufladung Turbolader, Ladeluftkühler
Kühlung Wasserkühlung
Motorkennbuchstaben BXE BLS BKD BMM CBDB
Bohrung × Hub 79,5 × 95,5 mm 81,0 × 95,5 mm
Hubraum 1896 cm³ 1968 cm³
Verdichtungsverhältnis 19,0:1 18,5:1 18,0:1 16,5:1
max. Leistung 77 kW
(105 PS)
bei 4000/min		 103 kW
(140 PS) (1)
bei 4000/min		 103 kW
(140 PS) (1)
bei 4200/min
max. Drehmoment 250 Nm
bei 1900/min		 320 Nm
bei 1750–2500/min
Kraftübertragung
Antrieb, serienmäßig Vorderradantrieb
Antrieb, optional — Allradantrieb
(4Motion)		 —
Getriebe, serienmäßig 5-Gang-Schaltgetriebe 5-Gang-Schaltgetriebe (2) 5-Gang-Schaltgetriebe 6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe, optional 6-Gang-DSG 7-Gang-DSG — 6-Gang-DSG
Messwerte (3)
Höchstgeschwindigkeit 187 km/h 187 km/h
[185 km/h]		 189 km/h 205 km/h 205 km/h
(203 km/h)
Beschleunigung, 0–100 km/h 11,9 s 9,8 s 9,8 s
(9,7 s)		 9,7 s
(9,7 s)
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) 5,2 l Diesel
(5,9 l Diesel)		 5,2 l Diesel
(5,3 l Diesel)
[6,0 l Diesel]		 4,6 l Diesel 5,6 l Diesel 5,6 l Diesel
(6,1 l Diesel)		 4,9 l Diesel
(5,4 l Diesel)
CO2-Emission (kombiniert) 137 g/km 137 g/km
(139 g/km)
[158 g/km]		 122 g/km 148 g/km 148 g/km
(159 g/km)		 143 g/km
(154 g/km)
(1) 
Für einige Exportländer 100 kW (136 PS).
(2) 
Beim 4Motion 6-Gang.
(3) 
Werte in runden Klammern ( ) für Automatikgetriebe und in eckigen Klammern [ ] für 4Motion.

Golf VI Variant (2009–2013)

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Der Golf VI Variant war ab Mitte Mai 2009 erhältlich und nutzte wie der Golf VI die Plattform PQ35, auf der bereits der Golf V (Limousine und Variant) basierte.

Das vom Design her noch an den VW Jetta V angelehnte Vorgängermodell wurde technisch und optisch an den neuen Golf VI angepasst. Die optischen Anpassungen betrafen vor allem die Front und das Armaturenbrett, während das Heck fast unberührt blieb. Auch die TSI-Motoren wurden vom Golf VI übernommen. Die Produktion erfolgte wie bisher in Mexiko.

Im April 2013[2] endete die Produktion des Golf VI Variant. Der Nachfolger kam im Sommer 2013 auf den Markt.

Der Golf VI Variant wurde als Jetta SportWagen auch in den USA und als Golf Wagon in Kanada vertrieben. In beiden Märkten war das Modell ein Jahr länger als in Europa erhältlich. In Argentinien wurde der Golf VI Variant als VW Vento Variant vermarktet.

Technische Daten

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Datenblatt VW Golf Variant (2009–2013) Ottomotoren
4. Generation
VW Golf Variant (2009–2013)
VW Golf Variant (2009–2013)

VW Golf Variant (2009–2013)

Produktionszeitraum 2009–2013
Karosserieversionen Kombi
Motoren Ottomotoren:
1,2–1,6 Liter
(59–118 kW)
Dieselmotoren:
1,6–2,0 Liter
(66–103 kW)
Länge 4534 mm
Breite 1781 mm
Höhe 1504 mm
Radstand 2578 mm
Leergewicht 1231–1471 kg
1.2 TSI 1.4 1.4 TSI 1.6
Bauzeitraum 06/2010–04/2013 11/2009–04/2013 05/2009–04/2013 05/2009–05/2010
Motorkenndaten
Motortyp R4-Ottomotor
Anzahl Ventile pro Zylinder 2 4 2
Ventilsteuerung OHC, Kette DOHC, Zahnriemen DOHC, Kette OHC, Zahnriemen
Gemischaufbereitung Direkteinspritzung Saugrohreinspritzung Direkteinspritzung Saugrohreinspritzung
Motoraufladung Turbolader,
Ladeluftkühler		 — Turbolader,
Ladeluftkühler		 Turbolader,
Ladeluftkühler,
Kompressor		 —
Kühlung Wasserkühlung
Motorkennbuchstaben CBZA CBZB CGGA CAXA CAVD BSE, BSF,
CCSA
Bohrung × Hub 71,0 × 75,6 mm 76,5 × 75,6 mm 81,0 × 77,4 mm
Hubraum 1197 cm³ 1390 cm³ 1595 cm³
Verdichtungsverhältnis 10,0:1 10,5:1 10,0:1 10,5:1
max. Leistung 63 kW
(85 PS)
bei 4800/min		 77 kW
(105 PS)
bei 5000/min		 59 kW
(80 PS)
bei 5000/min		 90 kW
(122 PS)
bei 5000/min		 118 kW
(160 PS)
bei 5800/min		 75 kW
(102 PS)
bei 5600/min
max. Drehmoment 160 Nm
bei 1500–3500/min		 175 Nm
bei 1550–4100/min		 132 Nm
bei 3800/min		 200 Nm
bei 1500–4000/min		 240 Nm
bei 1500–4500/min		 148 Nm
bei 3800/min
Kraftübertragung
Antrieb Vorderradantrieb
Getriebe, serienmäßig 5-Gang-Schaltgetriebe 6-Gang-Schaltgetriebe 5-Gang-Schaltgetriebe 6-Gang-Schaltgetriebe 5-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe, optional — 7-Gang-DSG — 7-Gang-DSG —
Messwerte (1)
Höchstgeschwindigkeit 178 km/h 190 km/h 173 km/h 201 km/h 220 km/h 189 km/h
Beschleunigung, 0–100 km/h 13,3 s 11,3 s 14,9 s 9,9 s 8,4 s 11,9 s
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) 5,6 l Super 5,3 l Super
(5,9 l Super)		 6,4 l Super 6,3 l Super Plus
(6,0 l Super Plus)		 6,4 l Super Plus
(6,1 l Super Plus)		 7,2 l Super
CO2-Emission (kombiniert) 132 g/km 123 g/km
(136 g/km)		 149 g/km 146 g/km
(139 g/km)		 149 g/km
(143 g/km)		 168 g/km
(1) 
Werte in runden Klammern ( ) für Automatikgetriebe.
Datenblatt VW Golf Variant (2009–2013) Dieselmotoren
1.6 TDI DPF (1) (2) 1.6 TDI DPF (2) 1.6 TDI DPF BlueMotion 2.0 TDI DPF
Bauzeitraum 05/2010–04/2013 05/2009–04/2013
Motorkenndaten
Motortyp R4-Dieselmotor
Anzahl Ventile pro Zylinder 4
Ventilsteuerung DOHC, Zahnriemen
Gemischaufbereitung Common-Rail-Einspritzung
Motoraufladung Turbolader, Ladeluftkühler
Kühlung Wasserkühlung
Motorkennbuchstaben CAYB CAYC CBAB, CBDB, CFHC
Bohrung × Hub 79,5 × 80,5 mm 81,0 × 95,5 mm
Hubraum 1598 cm³ 1968 cm³
Verdichtungsverhältnis 16,5:1
max. Leistung 66 kW
(90 PS)
bei 4200/min		 77 kW
(105 PS)
bei 4400/min		 103 kW
(140 PS) (5)
bei 4200/min
max. Drehmoment 230 Nm
bei 1500–2500/min		 250 Nm
bei 1500–2500/min		 320 Nm
bei 1750–2500/min
Kraftübertragung
Antrieb, serienmäßig Vorderradantrieb
Antrieb, optional — Allradantrieb
(4Motion)		 —
Getriebe, serienmäßig 5-Gang-Schaltgetriebe 5-Gang-Schaltgetriebe (3) 5-Gang-Schaltgetriebe 6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe, optional — 7-Gang-DSG 6-Gang-DSG
Messwerte (4)
Höchstgeschwindigkeit 179 km/h 190 km/h
[187 km/h]		 190 km/h 210 km/h
(208 km/h)
Beschleunigung, 0–100 km/h 13,8 s 11,9 s
[13,1 s]		 11,9 s 9,7 s
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) 4,5 l Diesel 4,5 l Diesel
(4,8 l Diesel)
[5,5 l Diesel]		 4,2 l Diesel
(4,3 l Diesel)		 4,9 l Diesel
(5,4 l Diesel)
CO2-Emission (kombiniert) 119 g/km 119 g/km
(125 g/km)
[143 g/km]		 109 g/km
(113 g/km)		 128 g/km
(139 g/km)
(1) 
Nur für einige Exportländer.
(2) 
Die zwei 1,6-Liter-TDI-Motoren sind mechanisch identisch; die unterschiedliche Leistung wird ausschließlich über die Motorsteuersoftware erzielt.
(3) 
Beim 4Motion 6-Gang.
(4) 
Werte in runden Klammern ( ) für Automatikgetriebe und in eckigen Klammern [ ] für 4Motion.
(5) 
Für einige Exportländer 100 kW (136 PS).

Golf VII Variant (2013–2020)

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Die fünfte Ausführung des Variant kam im August 2013 auf den Markt und nutzt die Plattform des VW Golf VII.

Nachdem der Vorgänger lediglich eine Weiterentwicklung des Golf V darstellte, wurde mit dem Golf VII ein komplett neues Fahrzeug auf die Räder gestellt. Auch die Motorenpalette wurde modernisiert.

Ende 2016 erfolgte eine Modellpflege die ab Frühjahr 2017 ausgeliefert wurde. Die Änderungen betreffen die Optik der Frontscheinwerfer, der Rückleuchten und der Stoßfänger vorn und hinten sowie im Innenraum vor allem das Infotainmentsystem und den optionalen Bildschirm als Alternative zum Analoginstrumenteneinsatz. Als Motoren werden unter anderem der 1.0 TSI-Dreizylinder-Ottomotor mit Abgasturbolader für die leistungsschwächste Variante und der 1.5 TSI-Vierzylinder-Ottomotor mit Abgasturbolader eingesetzt. Das Angebot an Turbodieselmotoren blieb weitgehend unverändert, jedoch leistet die stärkere Variante des 1.6 TDI nun 85 kW (116 PS).

Technische Daten

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Datenblatt VW Golf Variant (2013–2017) Ottomotoren
5. Generation
VW Golf Variant (2013–2017)
VW Golf Variant (2013–2017)

VW Golf Variant (2013–2017)

Produktionszeitraum 2013–2020
Karosserieversionen Kombi
Motoren Ottomotoren:
1,0–2,0 Liter
(63–228 kW)
Dieselmotoren:
1,6–2,0 Liter
(66–135 kW)
Länge 4562 mm
Breite 1799 mm
Höhe 1481 mm
Radstand 2635 mm
Leergewicht 1285–1574 kg
1.2 TSI BlueMotion Technology 1.4 TGI BlueMotion Technology 1.4 TSI BlueMotion Technology 2.0 TSI R
Bauzeitraum 09/2013–12/2016 09/2013–04/2014 05/2014–12/2016 02/2014–12/2016 09/2013–05/2014 04/2014–05/2018 09/2013–04/2014 04/2014–12/2016 01/2015–02/2017
Motorkenndaten
Motortyp R4-Ottomotor
Anzahl Ventile pro Zylinder 4
Ventilsteuerung DOHC, Zahnriemen DOHC, Kette
Gemischaufbereitung Direkteinspritzung
Motoraufladung Turbolader, Ladeluftkühler
Kühlung Wasserkühlung
Motorkennbuchstaben CJZB CJZA CYVB CPWA CMBA, CPVA CZCA CHPA, CPTA CZEA, CZDA CJXC
Bohrung × Hub 71,0 × 75,6 mm 74,5 × 80,0 mm 82,5 × 92,8 mm
Hubraum 1197 cm³ 1395 cm³ 1984 cm³
Verdichtungsverhältnis 10,5:1 10,0:1 10,5:1 9,3:1
max. Leistung 63 kW
(85 PS)
bei 4300–5300/min		 77 kW
(105 PS)
bei 4500–5500/min		 81 kW
(110 PS)
bei 4600–5600/min		 90 kW
(122 PS)
bei 5000/min		 92 kW
(125 PS)
bei 5000–6000/min		 103 kW
(140 PS)
bei 4500–6000/min		 110 kW
(150 PS)
bei 5000–6000/min		 221 kW
(300 PS)
bei 5500–6200/min
max. Drehmoment 160 Nm
bei 1400–3500/min		 175 Nm
bei 1400–4000/min		 200 Nm
bei 1500–4000/min		 200 Nm
bei 1400–4000/min		 250 Nm
bei 1500–3500/min		 380 Nm
bei 1800–5500/min
Kraftübertragung
Antrieb Vorderradantrieb Allrad (4Motion)
Getriebe, serienmäßig 5-Gang-Schaltgetriebe 6-Gang-Schaltgetriebe 6-Gang-DSG
Getriebe, optional — 7-Gang-DSG —
Messwerte (1)
Höchstgeschwindigkeit 180 km/h 196 km/h 195 km/h 204 km/h 205 km/h 213 km/h 218 km/h 250 km/h
Beschleunigung, 0–100 km/h 12,6 s 10,7 s 10,4 s 11,5 s 9,7 s 9,5 s 8,9 s 8,6 s 5,1 s
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) 5,0 l Super 5,1 l Super
(5,0 l Super)		 3,4 kg Erdgas,
5,4 l Super
(3,4 kg Erdgas,
5,1 l Super)		 5,3 l Super
(5,1 l Super)		 5,3 l Super
(5,0 l Super)		 7,0 l Super
CO2-Emission (kombiniert) 115 g/km 117 g/km
(115 g/km)		 Erdgasbetrieb:
96 g/km (92 g/km)
Benzinbetrieb:
126 g/km (119 g/km)		 124 g/km
(118 g/km)		 121 g/km
(116 g/km)		 164 g/km
Abgasnorm nach EU-Klassifikation Euro 5Euro 6Euro 5Euro 6Euro 5Euro 6
(1) 
Werte in runden Klammern ( ) für Automatikgetriebe.
Datenblatt VW Golf Variant (2017–2020) Ottomotoren
1.0 TSI BlueMotion Technology 1.5 TGI BlueMotion Technology 1.5 TSI ACT BMT 2.0 TSI R
Bauzeitraum 03/2017–08/2018 10/2018–05/2020 03/2019–05/2020 08/2017–05/2020 03/2017–05/2020 12/2018–02/2020 03/2017–08/2018
Motorkenndaten
Motortyp R3-Ottomotor R4-Ottomotor
Anzahl Ventile pro Zylinder 4
Ventilsteuerung DOHC, Zahnriemen DOHC, Kette
Gemischaufbereitung Direkteinspritzung
Motoraufladung Turbolader, Ladeluftkühler
Kühlung Wasserkühlung
Motorkennbuchstaben CHZD DKRF DHFA DADA DPCA DNUE DJHA
Bohrung × Hub 82,5 × 92,8 mm
Hubraum 999 cm³ 1498 cm³ 1984 cm³
Verdichtungsverhältnis 9,3:1
max. Leistung 81 kW
(110 PS)
bei 5000–6000		 85 kW
(116 PS)
bei		 96 kW
(130 PS)
bei 5000–6000		 110 kW
(150 PS)
bei 5000–6000		 221 kW
(300 PS)
bei 5500–6200/min		 228 kW
(310 PS)
bei 5500–6500/min
max. Drehmoment 200 Nm
bei 2000–5000/min		 200 Nm
bei 1400–4000/min		 250 Nm
bei 1500–3500/min		 400 Nm
bei 2000–5500/min		 400 Nm
bei 2000–5400/min
Kraftübertragung
Antrieb Vorderradantrieb Allrad (4Motion)
Getriebe, serienmäßig 6-Gang-Schaltgetriebe 7-Gang-DSG 6-Gang-Schaltgetriebe 7-Gang-DSG
Getriebe, optional 7-Gang-DSG — 7-Gang-DSG —
Messwerte (1)
Höchstgeschwindigkeit 197 km/h 200 km/h 207 km/h 211 km/h 216 km/h 250 km/h
Beschleunigung, 0–100 km/h 10,4 s 10,2 s 10,9 s 9,5 s 8,3 s 4,9 s 4,8 s
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) 4,9 l Super
(4,9 l Super)		 4,8 l Super
(4,9 l Super)		 3,6 kg Gas 4,9 l Super
(4,8 l Super)		 5,0 l Super
(5,0 l Super)		 7,2 l Super 7,1 l Super
CO2-Emission (kombiniert) 112 g/km
(111 g/km)		 109 g/km
(112 g/km)		 99 g/km 113 g/km
(110 g/km)		 114 g/km
(112 g/km)		 164 g/km 161 g/km
Abgasnorm nach EU-Klassifikation Euro 6Euro 6d-TEMPEuro 6d-TEMP-EVAPEuro 6Euro 6d-TEMP-EVAP-ISCEuro 6
(1) 
Werte in runden Klammern ( ) für Automatikgetriebe.
Datenblatt VW Golf Variant (2013–2017, 2017–2020) Dieselmotoren
1.6 TDI BlueMotion Technology (1) (2) (DPF) 1.6 TDI BlueMotion Technology (DPF) (2) 1.6 BlueTDI (DPF) 1.6 TDI BlueMotion Technology 1.6 TDI BlueMotion (DPF) (2) 1.6 TDI BlueMotion Technology 2.0 TDI DPF BlueMotion Technology GTD 2.0 TDI (Alltrack)
Bauzeitraum 08/2013–05/202008/2013–04/201404/2014–12/201608/2013–10/201603/2017–05/202008/2013–05/202001/2015–02/201911/2014–02/2020
Motorkenndaten
Motortyp R4-Dieselmotor
Anzahl Ventile pro Zylinder 4
Ventilsteuerung DOHC, Zahnriemen
Gemischaufbereitung Common-Rail-Einspritzung
Motoraufladung Turbolader, Ladeluftkühler
Kühlung Wasserkühlung
Motorkennbuchstaben CLHB CLHA CRKB DDYA CRBC, CRLB CUNA
Bohrung × Hub 79,5 × 80,5 mm 81,0 × 95,5 mm
Hubraum 1598 cm³ 1968 cm³
Verdichtungsverhältnis 16,2:1 15,8:1
max. Leistung 66 kW
(90 PS)
bei 2750–4800/min		 77 kW
(105 PS)
bei 3000–4000/min		 81 kW
(110 PS)
bei 3200–4000/min		 85 kW
(115 PS)
bei 3500–4000/min		 110 kW (3)
(150 PS)
bei 3500–4000/min		 135 kW
(184 PS)
bei 3500–4000/min
max. Drehmoment 230 Nm
bei 1400–2700/min		 250 Nm
bei 1500–2750/min		 250 Nm
bei 1500–3000/min		 320 Nm
bei 1750–3000/min		 380 Nm
bei 1750–3250/min
Kraftübertragung
Antrieb, serienmäßig Vorderradantrieb Allradantrieb
Antrieb, optional — Allradantrieb
(4Motion)		 — Allradantrieb
(4Motion)		 — Allradantrieb
(4Motion)		 —
Getriebe, serienmäßig 5-Gang-Schaltgetriebe 5-Gang-Schaltgetriebe (4) 5-Gang-Schaltgetriebe 5-Gang-Schaltgetriebe (4) 6-Gang-Schaltgetriebe 5-Gang-Schaltgetriebe 6-Gang-Schaltgetriebe bis 12/2016: 6-Gang-DSG
ab 03/2017: 7-Gang-DSG
Getriebe, optional — 7-Gang-DSG — 7-Gang-DSG bis 12/2016: 6-Gang-DSG
ab 03/2017: 7-Gang-DSG		 —
Messwerte (5)
Höchstgeschwindigkeit 186 km/h 193 km/h
[189 km/h]		 196 km/h 196 km/h
(196 km/h)
[192 km/h]		 200 km/h 200 km/h
(200 km/h)		 218 km/h
(216 km/h)
[214 km/h]		 231 km/h
(229 km/h)		 219 km/h
Beschleunigung, 0–100 km/h 12,9 s 11,2 s
[11,9 s]		 11,0 s 11,0 s
(11,0 s)
[11,7s]		 11,0 s 10,7 s 8,9 s 7,9 s 7,8 s
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) k. A. 3,9 l Diesel
(4,0 l Diesel)
[4,5 l Diesel]		 3,9 l Diesel
(4,0 l Diesel)		 3,9 l Diesel
(4,0 l Diesel)
[4,5 l Diesel]		 3,3 l Diesel 4,1 l Diesel
(4,0 l Diesel)		 4,2 l Diesel
(4,5 l Diesel)
[4,8 l Diesel]		 4,4 l Diesel (4,8 l Diesel) 4,9 l Diesel
CO2-Emission (kombiniert) 102 g/km 102 g/km
(104 g/km)
[119 g/km]		 102 g/km
(104 g/km)		 102 g/km
(104 g/km)
[119 g/km]		 87 g/km 106 g/km
(103 g/km)		 108 g/km
(119 g/km)
[124 g/km]		 115 g/km
(125 g/km)		 129 g/km
Abgasnorm nach EU-Klassifikation Euro 5 Euro 6 Euro 5 Euro 6 Euro 5/Euro 6 Euro 6
(1) 
Nur für einige Exportländer.
(2) 
Die drei 1,6-Liter-TDI-Motoren sind mechanisch identisch; die unterschiedliche Leistung wird ausschließlich über die Motorsteuersoftware erzielt.
(3) 
Für einige Exportländer 105 kW (143 PS).
(4) 
Beim 4Motion 6-Gang-Schaltgetriebe.
(5) 
Werte in runden Klammern ( ) für Automatikgetriebe und in eckigen Klammern [ ] für 4Motion.

Golf VIII Variant (seit 2020)

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Der Golf VIII Variant wurde am 9. September 2020 vorgestellt; der Vorverkauf begann acht Tage später. Eine überarbeitete Version präsentierte Volkswagen am 24. Januar 2024.[3]

Technische Daten

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Die meisten Motoren wurden aus dem Golf VIII übernommen. Der Basisbenziner entfällt; ein Plug-in-Hybrid ist nicht erhältlich.

Der 147-kW-(200-PS)-Dieselmotor aus dem GTD war als „2.0 TDI“ im allradbetriebenen Golf Alltrack erhältlich.[4]

Ottomotoren

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6. Generation
VW Golf Variant (2020–2024)
VW Golf Variant (2020–2024)

VW Golf Variant (2020–2024)

Produktionszeitraum seit 2020
Karosserieversionen Kombi
Motoren Ottomotoren:
1,0–2,0 Liter
(81–245 kW)
Dieselmotoren:
2,0 Liter
(85–147 kW)
Länge 4631–4651 mm
Breite 1789 mm
Höhe 1462–1498 mm
Radstand 2669–2678 mm
Leergewicht 1317–1630 kg
1.0 TSI 1.0 eTSI 1.5 TSI 1.5 eTSI 1.5 TSI ACT OPF 1.5 eTSI 1.5 TGI 1.5 TSI ACT OPF 1.5 eTSI ACT OPF 2.0 TSI 2.0 TSI 4Motion R
Bauzeitraum 11/2020–02/2024 09/2020–02/2024 seit 02/2024 11/2020–02/2024 11/2020–08/2022 11/2020–02/2024 seit 02/2024 11/2020–02/2024 seit 02/2024 06/2021–02/2024 seit 03/2025 07/2021–02/2024 seit 07/2024
Motorbauart und Zylinderanzahl R3-Ottomotor mit Turbolader und Benzindirekteinspritzung R3-Ottomotor mit Turbolader, Benzindirekteinspritzung und 48-Volt-Bordnetz R4-Ottomotor mit Turbolader und Direkteinspritzung R4-Ottomotor mit Turbolader, Benzindirekteinspritzung und 48-Volt-Bordnetz R4-Ottomotor mit Turbolader und Benzindirekteinspritzung R4-Ottomotor mit Turbolader, Benzindirekteinspritzung und 48-Volt-Bordnetz R4-Ottomotor mit Turbolader und Direkteinspritzung R4-Ottomotor mit Turbolader, Benzindirekteinspritzung und 48-Volt-Bordnetz R4-Ottomotor mit Turbolader und Direkteinspritzung
Motorbaureihe VW EA211 VW EA211 evo 2 VW EA211 evo VW EA211 evo 2 VW EA211 evo VW EA211 evo 2 VW EA888
Hubraum 999 cm³ 1498 cm³ 1984 cm³
max. Leistung bei 1/min 81 kW (110 PS)/
5000–5500		 85 kW (115 PS)/
5000		 96 kW (130 PS)/
5000		 110 kW (150 PS)/
5000		 140 kW (190 PS)/
4200–6000		 150 kW (204 PS)/
4500–6000		 235 kW (320 PS)/
5350		 245 kW (333 PS)/
5600
max. Drehmoment bei 1/min 200 Nm/
2000–3000		 220 Nm/
1500–3000		 200 Nm/
1400–4000		 250 Nm/
1500–3500		 320 Nm/
1500–4100		 320 Nm/
1500–4400		 420 Nm/
2100–5350		 420 Nm/
2100–5500
Antriebsart Vorderradantrieb Allradantrieb
Getriebe, serienmäßig 6-Gang-Schaltgetriebe 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe 6-Gang-Schaltgetriebe 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe 6-Gang-Schaltgetriebe 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe 6-Gang-Schaltgetriebe 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
Getriebe, optional —
Leergewicht 1317 kg 1365 kg 1369 kg 1403 kg 1361 kg 1410 kg 1453 kg 1392 kg 1414 kg 1425 kg 1437 kg 1493 kg 1579 kg 1551 kg 1630 kg 1621 kg
Höchstgeschwindigkeit 202 km/h 203 km/h 214 km/h 213 km/h 211 km/h 224 km/h 238 km/h 234 km/h 242 km/h 250 km/h (abgeregelt) (1)
Beschleunigung, 0–100 km/h 10,5 s 10,6 s 10,2 s 10,3 s 9,4 s 9,8 s 8,7 s 8,8 s 8,7 s 8,6 s 7,3 s 7,2 s 6,5 s 4,9 s 4,8 s
Kraftstoffverbrauch
nach WLTP auf 100 km (kombiniert)		 5,5 l Super 5,3 l Super 5,5 l Super 5,2 l Super 5,5–5,6 l Super 5,5–5,7 l Super 4,1 kg Erdgas 5,7–5,9 l Super 5,5–6,1 l Super 5,7–5,8 l Super 5,3–5,8 l Super 5,8 l Super 6,5 l Super 7,2–7,3 l Super 7,2–7,3 l Super Plus 8,2 l Super Plus
CO2-Emission nach WLTP (kombiniert) 125–126 g/km 120 g/km 125–126 g/km 119 g/km 124–127 g/km 126–129 g/km 112 g/km 129–133 g/km 124–139 g/km 129–133 g/km 120–133 g/km 133 g/km 148 g/km 159–170 g/km 164–166 g/km 185 g/km
Abgasnorm nach
EU-Klassifikation		 Euro 6d-ISC-FCM Euro 6e Euro 6d-ISC-FCM Euro 6d-ISC-FCM Euro 6e Euro 6d-ISC-FCM Euro 6e Euro 6d-ISC-FCM Euro 6e Euro 6d-ISC-FCM Euro 6e
(1) 
270 km/h mit Performance-Paket

Dieselmotoren

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2.0 TDI (SCR) 2.0 TDI (2)
Bauzeitraum 09/2020–02/2024 seit 02/2024 09/2020–02/2024 seit 02/2024 11/2020–11/2023
Motorbauart und Zylinderanzahl R4-Dieselmotor mit Turbolader und Common-Rail-Einspritzung
Motorbaureihe VW EA288 evo
Hubraum 1968 cm³
max. Leistung bei 1/min 85 kW (116 PS)/
3250–4000		 85 kW (116 PS)/
2750–4250		 110 kW (150 PS)/
3500–4000		 110 kW (150 PS)/
2750–4250		 147 kW (200 PS)/
3600–4100
max. Drehmoment bei 1/min 300 Nm/
1600–2500		 360 Nm/
1600–2750		 400 Nm/
1750–3500
Antriebsart Vorderradantrieb Allradantrieb
Getriebe, serienmäßig 6-Gang-Schaltgetriebe 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
Getriebe, optional 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe — 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe —
Leergewicht 1447 kg 1453 kg 1520 kg 1524 kg 1616 kg
Höchstgeschwindigkeit 202 km/h 223 km/h 229 km/h
Beschleunigung, 0–100 km/h 10,5 s 8,7 s 8,4 s 7,1 s
Kraftstoffverbrauch nach WLTP
auf 100 km (kombiniert)		 4,6 l Diesel 4,4 l Diesel 4,7 l Diesel 4,7–5,2 l Diesel 4,8 l Diesel
CO2-Emission nach WLTP (kombiniert) 120 g/km 115 g/km 124 g/km 122–135 g/km 128 g/km
Abgasnorm nach
EU-Klassifikation		 Euro 6d-ISC-FCM Euro 6e Euro 6d-ISC-FCM Euro 6e Euro 6d-ISC-FCM
(2) 
Nur für Golf Alltrack

Lebenszyklen

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Die Lebenszyklen fielen beim Golf V Variant und Golf VI Variant im Vergleich zu den Modellen davor und danach scheinbar ab. Wenn man jedoch beachtet, dass der Golf VI Variant keine vollständige Neuentwicklung war und aufgrund der vielen gemeinsamen Teile als Facelift zum Lebenszyklus des Golf V Variant gezählt werden könnte, erhält man die üblichen sechs bis sieben Jahre für jede jeweilige technologische Basis.

ModellBauzeitZyklus
Golf III Variant 1993 – 19996 Jahre
Golf IV Variant 1999 – 20067 Jahre
Golf V Variant 2007 – 20092 Jahre
Golf VI Variant 2009 – 20134 Jahre
Golf VII Variant 2013 – 20207 Jahre
Golf VIII Variant seit September 2020 –

Literatur

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Quellen

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Commons: Volkswagen Golf Variant – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

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  1. 1 2 Liste der nicht E10-geeigneten Volkswagen-PKW-Modelle (Memento vom 25. Februar 2015 im Internet Archive)
  2. ↑ VW Golf VI (Typ 1K) Daten am autobild.de, abgerufen am 20. April 2014
  3. ↑ Manuel Lehbrink: VW Golf (2024): Alle Details zum Facelift der 8. Generation. In: de.motor1.com. 23. Januar 2024, abgerufen am 24. Januar 2024.
  4. ↑ VW Golf 8 Variant: Die Kombi-Version kommt. ADAC e. V., 9. September 2020, abgerufen am 27. September 2020.
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