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Fiat Idea

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Der Fiat Idea ist ein fünftüriger Minivan des italienischen Automobilherstellers Fiat, der seit Mitte 2003 hergestellt wird.

Geschichte

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Der Idea basiert auf der im Herbst 1999 eingeführten zweiten Generation des Fiat Punto (Typ 188) und wurde in Italien ab Sommer 2003 angeboten. Ein Jahr später war er auch in anderen europäischen Ländern verfügbar, von Mitte 2004 bis Ende 2008 auch in Deutschland.[1] Seit 2005 wurde das Fahrzeug auch im brasilianischen Fiat-Werk in Betim für den südamerikanischen Markt gefertigt. Dort erhielt das Modell 2010 ein Facelift. Auf vielen anderen Märkten hingegen wurde der Idea zugunsten des besser ausgestatteten Lancia Musa eingestellt.

Heckansicht

Der Idea wird mit folgenden Motoren angeboten:

  • 1,2 Liter 16V Ottomotor: 59 kW (80 PS), Höchstgeschwindigkeit: 163 km/h
  • 1,4 Liter 8V Ottomotor: 57 kW (77 PS), Höchstgeschwindigkeit: 163 km/h
  • 1,4 Liter Starjet 16V Ottomotor: 70 kW (95 PS), Höchstgeschwindigkeit: 175 km/hj
  • 1,3 Liter Multijet 16V Dieselmotor 70: 51 kW (70 PS), Höchstgeschwindigkeit: 159 km/h
  • 1,3 Liter Multijet 16V Dieselmotor 90: 66 kW (90 PS), Höchstgeschwindigkeit: 173 km/h
  • 1,3 Liter Multijet II 16V Dieselmotor 95: 68 kW (95 PS), Höchstgeschwindigkeit: 173 km/h
  • 1,6 Liter Multijet II 16V Diesel: 88 kW (120 PS), Höchstgeschwindigkeit: 190 km/h
  • 1,9 Liter Multijet 8V Dieselmotor: 74 kW (100 PS), Höchstgeschwindigkeit: 179 km/h
Fiat
Bild
Bild
Idea
Produktionszeitraum 2003–2016
Klasse Minivan
Karosserieversionen Kombi
Motoren Ottomotoren:
1,2–1,4 Liter
(57–70 kW)
Dieselmotoren:
1,3–1,9 Liter
(51–88 kW)
Länge 3930–4207 mm
Breite 1698–1753 mm
Höhe 1660–1814 mm
Radstand 2508–2511 mm
Leergewicht 1197–1350 kg
Nachfolgemodell Fiat 500L
Sterne im Euro NCAP-Crashtest[2]

Der Fiat Idea ist mit einem 5- oder 6-Gang-Getriebe ausgerüstet und kann auf Wunsch auch mit der "Dualogic"-Automatik, einem sequentiellen automatisierten 6-Gang-Schaltgetriebe, bestellt werden.

Auf gleicher Plattform wurde mit geringfügigen Unterschieden, vor allem eine andere Karosserie und höherwertige Innenraummaterialien, der Lancia Musa (Typ 350) der Marke Lancia angeboten. Ende 2012 wurde die Produktion des Idea in Europa eingestellt.

Idea Adventure

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Idea Adventure

Der „Idea Adventure“ ist eine Variante des Grundmodells mit Kunststoff-Beplankungen an der Karosserie. Der „Adventure“ ist kein Geländewagen, er ist nur mit Frontantrieb lieferbar. In Brasilien wird das Fahrzeug mit einem 1,8-l-Ottomotor und 82 kW (112 PS) angeboten, in Europa jedoch nicht. Ein Prototyp mit Dieselmotor war jedoch 2007 in Italien gesichtet worden.[3]

Technische Daten Brasilien

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1.4 Attractive 1.6 16V Essence 1.8 16V Adventure
Motorkenndaten
Motortyp R4-Ottomotor
Hubraum 1368 cm³ 1598 cm³ 1747 cm³
max. Leistung bei min−1 59 kW (80 PS) / 5500 86 kW (117 PS) / 5500 97 kW (132 PS) / 5250
max. Drehmoment bei min−1 122 Nm / 2250 165 Nm / 4500 185 Nm / 4500
Kraftübertragung
Antrieb Vorderradantrieb
Getriebe, serienmäßig 5-Gang-Schaltgetriebe
Messwerte
Höchstgeschwindigkeit 160 km/h 179 km/h 180 km/h
Beschleunigung, 0–100 km/h 14,6 s 10,7 s 10,8 s
Leergewicht 1197 kg 1260 kg 1325 kg

Zulassungszahlen

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Zwischen 2003 und 2008 sind in der Bundesrepublik Deutschland insgesamt 10.472 Fiat Idea neu zugelassen worden. Mit 5.170 Einheiten war 2004 das erfolgreichste Verkaufsjahr.

Trivia

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Papst Franziskus nutzte während seiner Reise in Brasilien 2013 einen Fiat Idea in Grundausstattung und fuhr mit diesem auch bei der Begrüßungszeremonie der Präsidentin vor.[5]

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Commons: Fiat Idea – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

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  1. ↑ Autos ohne Nachfolger 2005-2015. Sensenmanns fette Beute. In: Auto Bild. 23. Februar 2015, archiviert vom Original am 29. Dezember 2015; abgerufen am 13. September 2024 (Bild 84).
  2. ↑ Fiat Idea Crashtest. In: euroncap.com. Archiviert vom Original am 23. Februar 2009; abgerufen am 18. September 2024 (englisch).
  3. ↑ Auto, Motor und Sport, Heft 22/2007, Seite 16, „Fiat Idea Adventure“
  4. ↑ Neuzulassungen von Personenkraftwagen nach Marken und Modellreihen. In: Kraftfahrt-Bundesamt. Abgerufen am 14. Februar 2023. Jahr 2003, Jahr 2004, Jahr 2005, Jahr 2006, Jahr 2007, Jahr 2008
  5. ↑ Burkhard Jürgens: Wieso der Papst lieber Fiat als Mercedes fährt. In: Die Welt. 24. Juli 2013, abgerufen am 18. September 2024.
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