VW Caddy (Typ SB)
| Volkswagen | ||||||||||
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 VW Caddy (2020–2026) | ||||||||||
| Caddy (Typ SB) | ||||||||||
| Produktionszeitraum | seit 2020 | |||||||||
| Klasse | Utilities | |||||||||
| Karosserieversionen | Hochdachkombi | |||||||||
| Motoren | Ottomotor: 1,5 Liter (84–96 kW) Dieselmotoren: 2,0 Liter (55–90 kW) Otto-Hybrid: 1,5 Liter (110 kW) | |||||||||
| Länge | 4500–4853 mm | |||||||||
| Breite | 1855 mm | |||||||||
| Höhe | 1798 mm | |||||||||
| Radstand | 2755–2970 mm | |||||||||
| Leergewicht | 1554–1987 kg | |||||||||
| Vorgängermodell | VW Caddy (Typ 2K) | |||||||||
| Sterne im Euro-NCAP-Crashtest (2021)[1] |  |
| Sterne im Euro-NCAP-Crashtest (2025)[2] |  |
Der VW Caddy V (Typ SB)[3] ist ein Fahrzeug von Volkswagen Nutzfahrzeuge. Er wurde am 20. Februar 2020 vorgestellt und baut auf dem weiterentwickelten Modularen Querbaukasten (MQB evo) von VW auf.[4]
Im März 2026 wurde erstmals ein Facelift gezeigt.[5]
Hintergrund
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Der Vorgänger Caddy IV war eine Modernisierung des Caddy III. Der Caddy V wurde auf Basis des MQB evo (auf dem auch der VW Golf VIII basiert) komplett neu entwickelt. VW verbaut beim Caddy V eine Verbundlenkerachse und den Modularen Infotainment-Baukasten. Der Caddy IV hatte dagegen eine blattgefederte starre Hinterachse.[4]
Schon 2019 war bekanntgegeben worden, dass Volkswagen mit Ford kooperieren werde, um Nutzfahrzeuge zu entwickeln.[6] So bietet Ford die dritte Generation des Tourneo Connect auf Basis des Caddy V an. Die zweite Generation des VW Amarok basiert auf dem Ford Ranger.[7]
Ausstattung
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Das Infotainmentsystem im Caddy V ist laut VW „always on“,[8] wozu das Notrufsystem eCall und ein Pannen- und Inforuf gehören. Im Caddy V gibt es zahlreiche teils optionale Assistenzsysteme, die aus dem Golf VIII bekannt sind.[9]
Als Variante führte VW 2020 das Campermodell California mit Bett und von außen nutzbarer Kochstelle ein.[10] Vom großen California bekannte Ausstattungen wie Kühlschrank, Sanitäreinheit oder ein aufstellbares Dach zur Raumerweiterung sind nicht verfügbar; diese Modelle sind von außen nur am Schriftzug zu erkennen.[11]
Heckansicht mit Heckklappe
Caddy Maxi
Caddy Cargo
Caddy Maxi Cargo
Innenansicht
Caddy Maxi California
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Sicherheit
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Im Herbst 2021 wurde der Caddy vom Euro NCAP auf die Fahrzeugsicherheit getestet. Er erhielt fünf von fünf möglichen Sternen.[12] Vier Jahre später wurde der Caddy erneut getestet. Er erreichte nun vier von fünf Sternen.[13]
Technische Daten
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Die Vierzylindermotoren im Caddy haben Partikelfilter und erfüllen alle die Euro-6-Abgasstandards des Jahres 2021.[14] Bei den TDI-Motoren werden zwei SCR-Katalysatoren mit doppelter Harnstoffeinspritzung („Twindosing“) verbaut, um die Stickoxid-Emissionen (NOx) zu reduzieren. Der Caddy ist seit August 2024 als Plug-in-Hybrid mit einer elektrischen Reichweite von bis zu 122 km erhältlich.[15]
| 1.5 TSI | 1.5 TGI BlueMotion | 1.5 TSI eHybrid | 2.0 TDI | 2.0 TDI 4Motion | ||||||
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| Bauzeitraum | 11/2020–05/2024 | seit 05/2024 | 06/2022–06/2023 | seit 08/2024 | 11/2020–11/2021 | 11/2020–05/2024 | seit 05/2024 | 11/2020–05/2024 | seit 05/2024 | 03/2021–06/2023 seit 05/2024 |
| Motorbaureihe | VW EA211 evo | VW EA211 evo 2 | VW EA211 evo | VW EA211 evo 2 | VW EA288 evo | |||||
| Hubraum | 1498 cm³ | 1968 cm³ | ||||||||
| Gemischaufbereitung | Direkteinspritzung | |||||||||
| Motoraufladung | Turbolader | |||||||||
| Motortyp | R4-Ottomotor | R4-Ottomotor mit Erdgasantrieb | R4-Ottomotor + Elektromotor | R4-Dieselmotor | ||||||
| Anzahl Ventile pro Zylinder | 4 Ventile (16V) | |||||||||
| Ventilsteuerung | DOHC, Zahnriemen | |||||||||
| Bohrung × Hub | 74,5 mm × 85,9 mm | 81 mm × 95,5 mm | ||||||||
| Verdichtungsverhältnis | ||||||||||
| max. Leistung bei min−1 | 84 kW (114 PS) / 4500–6000 | 85 kW (115 PS) / 5000 | 96 kW (131 PS) / 5000–6000 | 110 kW (150 PS) / 3500 (1) | 55 kW (75 PS) / 2250–4500 | 75 kW (102 PS) / 2750–4250 | 75 kW (102 PS) / 2750 | 90 kW (122 PS) / 2750–4250 | 90 kW (122 PS) / 2750 | 90 kW (122 PS) / 2750–4250 |
| max. Drehmoment bei min−1 | 220 Nm / 1750–3000 | 220 Nm / 1500–3000 | 200 Nm / 1400–4000 | 350 Nm / 1500–3000 (2) | 250 Nm / 1375–2000 | 280 Nm / 1500–2500 | 320 Nm / 1600–2500 | |||
| Antrieb | Vorderradantrieb | Allradantrieb | ||||||||
| Getriebe, serienmäßig | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6-Gang-DSG | 6-Gang-Schaltgetriebe | 7-Gang-DSG | 6-Gang-Schaltgetriebe | |||||
| Getriebe, optional | [7-Gang-DSG] | – | [7-Gang-DSG] | – | ||||||
| Höchstgeschwindigkeit | 182 km/h [181 km/h] |
190 km/h | 183 km/h | 157 km/h | 175 km/h | 187 km/h [186 km/h] |
186 km/h | 185 km/h | ||
| Beschleunigung, 0–100 km/h | 11,9–12,4 s [11,9–12,4 s] |
13,0 s | 10,1–10,5 s | 17,9 s | 13,5–14,0 s | 11,2–11,6 s [11,4–11,8 s] |
11,4–11,8 s | 12,1–12,5 s | ||
| Abgasnorm | Euro 6d-ISC-FCM | Euro 6e | Euro 6d-ISC-FCM | Euro 6e | Euro 6d-ISC-FCM | Euro 6e | Euro 6d-ISC-FCM | Euro 6e | Euro 6d-ISC-FCM (seit 05/2024: Euro 6e) | |
Weblinks
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Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ Ergebnis des VW Caddy beim Euro-NCAP-Crashtest (2021)
- ↑ Ergebnis des VW Caddy beim Euro-NCAP-Crashtest (2025)
- ↑ Alexander Koch: VW Caddy (Maxi): Genfer Autosalon 2020. In: Auto Zeitung. 21. Februar 2020, abgerufen am 21. Februar 2020.
- 1 2 jfl: Weltpremiere VW Caddy 2020 - lange rustikal, nun richtig modern: So sieht der Neue aus. In: motormobiles.de. 20. Februar 2020, abgerufen am 1. April 2025.
- ↑ Benja Hiller: VW Caddy (2026): Beliebter Lastenesel erhält sanftes Facelift. In: de.motor1.com. 31. März 2026, abgerufen am 31. März 2026.
- ↑ Jochen Knecht: Kooperation VW und Ford: Modelle, Plattformen, autonomes Fahren. In: auto-motor-und-sport.de. 16. Juli 2019, abgerufen am 1. April 2025.
- ↑ Roland Hildebrandt: Ford und VW: Diese Autos entstehen in Zusammenarbeit. In: de.motor1.com. 7. April 2022, abgerufen am 3. Januar 2023.
- ↑ VW Caddy 2020. In: promobil.de. Promobil, abgerufen am 26. Februar 2020.
- ↑ Volkswagen Caddy 2020: Alle Infos. In: FOCUS Online. Abgerufen am 22. Februar 2020.
- ↑ Thomas Geiger: Neuer VW Caddy (2020): Erste Testfahrt. In: autozeitung.de. 9. Juli 2020, abgerufen am 1. April 2025.
- ↑ Caddy California auf VW-Webseite. Abgerufen am 6. Oktober 2020.
- ↑ Manuel Lehbrink: EuroNCAP: Caddy, Fabia, G70, GV70 und Qashqai mit 5 Sternen. In: de.motor1.com. 8. Dezember 2021, abgerufen am 8. Dezember 2021.
- ↑ Sterne-Regen bei Euro-NCAP. In: welt.de. 19. November 2025, abgerufen am 19. November 2025.
- ↑ Roland Hildebrandt: VW Caddy (2020): Auf den Spuren des Golf 8 (Update). In: motor1.com. 21. Februar 2020, abgerufen am 21. Februar 2020.
- ↑ Sebastian Schaal: VW Caddy als Plug-in-Hybrid bestellbar. In: electrive.net. 15. August 2024, abgerufen am 17. August 2024.
