Sam Lowes

Sam Lowes

Sam Lowes (2024)
Nation:	Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich
Superbike-Weltmeisterschaft Status: aktiv Erster Start: Australien Phillip Island Circuit (Rennen 1) 2024 Startnummer: 14 Statistik Konstrukteure seit 2024 Ducati WM-Bilanz WM-Achter (2025) Starts Siege Poles SR 72 — 2 — WM-Titel: 0 WM-Punkte: 336 Podestplätze: 8
Motorrad-Weltmeisterschaft
Startnummer:	22
Statistik
Starts Siege Poles SR 173 10 20 12
WM-Punkte:	1095
Podestplätze:	26
Stand: Saisonende 2023
Nach Klasse(n): Moto2-Klasse Erster Start: Großer Preis von Katar 2014 Letzter Start: Großer Preis von Valencia 2023 Konstrukteure 2014–2015 Speed Up • 2016, 2019–2023 Kalex • 2018 KTM WM-Bilanz WM-Dritter (2020) Starts Siege Poles SR 155 10 20 12 WM-Punkte: 1090 Podestplätze: 26 MotoGP-Klasse Erster Start: Großer Preis von Katar 2017 Letzter Start: Großer Preis von Valencia 2017 Konstrukteure 2017 Aprilia WM-Bilanz WM-25. (2017) Starts Siege Poles SR 18 — — — WM-Punkte: 5 Podestplätze: —

Samuel Deane „Sam“ Lowes (* 14. September 1990 in Lincoln, Lincolnshire, England) ist ein britischer Motorradrennfahrer, der von 2014 bis 2023 (mit Ausnahme von einem kurzen Aufenthalt in der MotoGP-Klasse im Jahre 2017) in der Moto2-Klasse der Motorrad-Weltmeisterschaft antrat. Lowes hält den Rekord für die meisten Moto2-Pole-Positions (20) und gewann 2013 den Titel in der Supersport-Weltmeisterschaft.

Zur Saison 2024 wechselte er mit seinem bisherigen Team Marc VDS Racing von der Moto2-Klasse in die Superbike-Weltmeisterschaft. Er pilotiert dort eine Ducati Panigale V4R.

Karriere

Britische Supersport-Meisterschaft

Lowes fuhr 2009 und 2010 in der britischen Supersport-Meisterschaft und gewann dort 2010 den Titel auf einer Honda CBR 600 RR. Er gewann fünf der zwölf Rennen, wurde viermal Zweiter und einmal Dritter und holte dreimal die Pole-Position.

Supersport-Weltmeisterschaft

In den Saisons 2009 und 2010 bestritt Lowes die ersten Rennen in der Supersport-Weltmeisterschaft. Als Stammfahrer nahm er seit der Saison 2011 an der Supersport-Weltmeisterschaft teil und schloss die Saison mit 129 Punkten als Sechster in der Gesamtwertung für das Team Parkalgar Honda ab. Zur Saison 2012 wechselte er zu Bogdanka PTR Honda und wurde am Ende mit 172 Punkten hinter Kenan Sofuoğlu und Jules Cluzel Dritter der Gesamtwertung. Zur Saison 2013 verließ Lowes Honda und wechselte zum russischen Team Yakhnich Motorsport, wo er auf einer Yamaha YZF-R6 den Titel in der Supersport-Weltmeisterschaft gewann.

Moto2-Klasse (2014–2016)

Zur Saison 2014 wechselte Lowes in die Moto2-Klasse der Motorrad-Weltmeisterschaft, wo er für das Team Speed Up auf deren Eigenkonstruktionen antrat und die Saison 2015 mit einem vierten Platz beendete. In letzterer gelang ihm zudem beim Grand Prix of The Americas sein erster Grand-Prix-Sieg. Zur Saison 2016 wechselte Lowes ins Team Federal Oil Gresini, startete nun auf einer Kalex, gewann zwei Rennen (Spanien und Aragonien) und wurde WM-Fünfter.

MotoGP-Klasse (2017)

Zur Saison 2017 stieg Lowes in die MotoGP-Klasse auf und verblieb im selben Team, das seit 2015 in der Klasse mit Aprilia antrat. Lowes fuhr fünf WM-Punkte ein und stand klar im Schatten seines Teamkollegen Aleix Espargaró. Er belegte am Ende der Saison mit Rang 25 den schlechtesten Platz aller Stammfahrer und schnitt damit schlechter ab als einige Wildcardfahrer, die nur einzelne Rennen bestritten hatten. Bereits im Sommer 2017 wurde bestätigt, dass Teamchef Fausto Gresini ihn 2018 durch seinen Landsmann Scott Redding ersetzen würde.

Moto2-Klasse (2018–2023)

Zur Saison 2018 kehrte Lowes in die Moto2-Kategorie zurück. Er fuhr eine KTM im Team Swiss Innovative Investors, hatte Mühe, sich wieder der Moto2-Maschine anzupassen und wurde 16. im Endklassement, deutlich geschlagen von seinem 18-jährigen Teamkollegen Iker Lecuona (Zwölfter). 2019 kehrte Lowes zu Federal Oil Gresini zurück und fuhr wieder eine Kalex. Wie auch 2016 war er der einzige Fahrer im Moto2-Team. Er schloss die Saison wie im Vorjahr als 16. ab.

Für die Saison 2020 wechselte Lowes zum Marc VDS Racing Team und trat nach wie vor auf Kalex an. Sein Teamkollege war der ebenfalls neu ins Team gekommene Spanier Augusto Fernández. Während er beim Saisonauftakt, dem Großen Preis von Katar, verletzungsbedingt aussetzen musste, wurde er beim zweiten Saisonrennen in Spanien Vierter und fuhr damit seine beste Moto2-Platzierung seit seiner Rückkehr ein. Im weiteren Saisonverlauf gelangen Lowes drei Siege und der dritte WM-Gesamtrang hinter Enea Bastianini und Luca Marini.

2021 blieben Lowes und Fernández bei Marc VDS. Lowes fuhr beim Großen Preis von Katar, nachdem er im Qualifying die Pole-Position erobert hatte, einen überlegenen Sieg ein. Er wiederholte diesen Erfolg beim zweiten Rennen in Katar, wiederum von der Pole. Lowes gewann zudem den Großen Preis der Emilia-Romagna. Am Saisonende wurde er mit drei Siegen, sechs Pole-Positions und zwei weiteren Podestplätzen Vierter der WM-Gesamtwertung.

Für die Saison 2022 verblieb Lowes bei Marc VDS und erhielt mit Tony Arbolino einen neuen Teamkollegen, da Fernández zu Red Bull KTM Ajo gewechselt war. Die Saison gestaltete sich herausfordernd. Lowes gelang kein Rennsieg und nur eine Pole-Position. Dazu verletzte er sich im ersten freien Training zum Großen Preis von Großbritannien schwer an der Schulter und musste infolgedessen vier Rennen auslassen. Aufgrund der Verletzung zog er auch den Start beim Großen Preis von Malaysia zurück und ließ auch das letzte Rennen in Valencia aus. Lowes erreichte Gesamtrang 19, während Arbolino Gesamt-Vierter wurde.

Zur Saison 2023 blieb die Fahrerpaarung gleich. Für Lowes verlief die Saison besser als die vorangegangene, jedoch war er weit entfernt von Erfolgen früherer Jahre. Ihm gelang in Spanien ein Rennsieg und zwei Pole-Positions (Spanien, Frankreich). Er schloss die WM auf Gesamtrang 12 ab, erneut deutlich hinter Teamkollege Arbolino, der Vizeweltmeister wurde.

Superbike-Weltmeisterschaft (seit 2024)

Zur Saison 2024 wechselte Sam Lowes zusammen mit Marc VDS in die Superbike-Weltmeisterschaft. Sein Team trat der Weltmeisterschaft neu bei, das Engagement in der Moto2-Kategorie blieb bestehen. Das Team triat als Ducati-Kundenteam an und setztr nur Lowes als Fahrer ein. Ausschlaggebend für den Wechsel war laut Lowes der anders und enger gestrickte Zeitplan der Motorrad-Weltmeisterschaft ab der Saison 2023. Insbesondere die gekürzten Rennen seien unter anderem mit der Hauptgrund für den Wechsel gewesen.

Im ersten Jahr gelangen ihm mehrere Top-10-Ergebnisse, doch der Sprung auf das Podest blieb ihm verwehrt. Bestes Einzelergebnis war der sechster Platz beim zweiten Rennen in Assen. Seine erste Saison im Superbike-Paddock schloss Lowes auf Gesamtrang 18 ab. Im zweiten Jahr gelang ihm eine deutliche Steigerung, er fuhr fünfmal auf das Podest, war jedoch auch sturzanfälliger und hatte zudem mehrmals Pech, als er von anderen Piloten zu Sturz gebracht wurde. Aufgrund einer Rippenverletzung nahm er an den Rennen in Estoril und Jerez nicht teil, obwohl er sich in Jerez für Startplatz drei qualifiziert hatte. Im Gesamtklassement belegte Lowes Rang avht. Im Juli einigten sich Lowes und Marc VDS auf eine Vertragsverlängerung und somit zu einem Verbleib in der Superbike-WM. Der Brite wird bis einschließlich 2027 für Marc VDS an den Start gehen.

In der Saison 2026 erreichte Lowes bei der dritten Saisonstation in Assen mit drei dritten Plätzen seine ersten Podestplätze der Saison.

Persönliches

Sein Zwillingsbruder Alex Lowes ist ebenfalls Motorradrennfahrer und startet in der Superbike-Weltmeisterschaft für Bimota. Durch Sam Lowes’ Einstieg in die Serie fahren beide Brüder erstmals in derselben Klasse. Er heiratete 2022 seine langjährige Lebensgefährtin Marina Rossi, die bei Marc VDS als Teamkoordinatorin tätig ist. Zusammen haben sie eine Tochter (* 2018).

Statistik

Erfolge

Lowes 2009 auf Honda in Snetterton

Sam Lowes auf dem Nürburgring 2013

• 2010 – Britischer Supersport-Meister auf Honda
• 2013 – Supersport-Weltmeister auf Yamaha
• 10 Grand-Prix-Siege

In der Motorrad-Weltmeisterschaft

Saison	Klasse	Team	Motorrad	Rennen	Siege	Zweiter	Dritter	Poles	Schn. Runden	Punkte	Ergebnis
2014	Moto2	Speed Up Racing	Speed Up	18	–	–	–	–	–	69	13.
2015				18	1	1	3	3	1	186	4.
2016		Federal Oil Gresini Moto2	Kalex	18	2	2	2	5	2	175	5.
2017	MotoGP	Aprilia Racing Team Gresini	Aprilia	18	–	–	–	–	–	5	25.
2018	Moto2	Swiss Innovative Investors	KTM	18	–	–	–	–	–	49	16.
2019		Federal Oil Gresini Moto2	Kalex	19	–	–	–	–	–	66	16.
2020		EG 0,0 Marc VDS		14	3	2	2	3	3	196	3.
2021		Elf Marc VDS Racing Team		18	3	–	2	6	3	190	4.
2022				12	–	–	2	1	1	55	19.
2023				20	1	–	–	2	2	104	12.
Gesamt				173	10	5	11	20	12	1095

Grand-Prix-Siege

Saison	Klasse	Rennen
2015	Moto2	USA-Texas
2016	Moto2	Spanien Aragonien
2020	Moto2	Frankreich Aragonien
2021	Moto2	Katar Katar Emilia-Romagna
2023	Moto2	Spanien

Rekorde in der Motorrad-Weltmeisterschaft

• Moto2-Klasse
  • meiste Pole-Positions: 20

In der Superbike-Weltmeisterschaft

(Stand: Portugal, 29. März 2026)

Saison	Team	Motorrad	Rennen	Siege	Zweiter	Dritter	Poles	Schn. Runden	Punkte	Ergebnis
2024	Elf Marc VDS Racing Team	Ducati Panigale V4R	30	–	–	–	–	–	53	18.
2025			30	–	2	3	2	–	184	8.
2026			12	–	–	3	–	–	99	3.*
Gesamt			72	–	2	6	10	26	280

Einzelergebnisse

Saison	1			2			3			4			5			6			7			8			9			10			11			12
	R1	SR	R2	R1	SR	R2	R1	SR	R2	R1	SR	R2	R1	SR	R2	R1	SR	R2	R1	SR	R2	R1	SR	R2	R1	SR	R2	R1	SR	R2	R1	SR	R2	R1	SR	R2
2024	Australien			Katalonien			Niederlande			Emilia-Romagna			Vereinigtes Konigreich			Tschechien			Portugal			Frankreich			Italien			Aragonien			Portugal			Spanien
	13	8	7	DNF	11	12	19	7	6	DNF	DNF	13	DNF	DNF	13	12	DNF	DNS	INJ	INJ	INJ	DNF	16	DNF	DNF	14	11	DNF	DNS	DNS	13	15	DNF	13	17	14
2025	Australien			Portugal			Niederlande			Italien			Tschechien			Emilia-Romagna			Vereinigtes Konigreich			Ungarn			Frankreich			Aragonien			Portugal			Spanien
	10	5	6	DNF	6	11	DNF	2	4	12	4	5	6	4	4	7	6	7	DNF	3	DNF	DNF	2	3	9	DNF	DNF	3	5	19	WD	WD	WD	DNS	DNS	DNS
2026	Australien			Portugal			Niederlande			Ungarn			Tschechien			Aragonien			Emilia-Romagna			Vereinigtes Konigreich			Frankreich			Italien			Portugal			Spanien
	5	5	DNF	5	5	5	3	3	3	9	7	DNF

Legende
Farbe	Abkürzung	Bedeutung
Gold	–	Sieg
Silber	–	2. Platz
Bronze	–	3. Platz
Grün	–	Platzierung in den Punkten
Blau	–	Klassifiziert außerhalb der Punkteränge
Violett	DNF	Rennen nicht beendet (did not finish)
	NC	nicht klassifiziert (not classified)
Rot	DNQ	nicht qualifiziert (did not qualify)
	DNPQ	in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify)
Schwarz	DSQ	disqualifiziert (disqualified)
Weiß	DNS	nicht am Start (did not start)
	WD	zurückgezogen (withdrawn)
Hellblau	PO	nur am Training teilgenommen (practiced only)
	TD	Freitags-Testfahrer (test driver)
ohne	DNP	nicht am Training teilgenommen (did not practice)
	INJ	verletzt oder krank (injured)
	EX	ausgeschlossen (excluded)
	DNA	nicht erschienen (did not arrive)
	C	Rennen abgesagt (cancelled)
		keine WM-Teilnahme
sonstige	P/fett	Pole-Position
	1/2/3/4/5/6/7/8	Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen
	SR/kursiv	Schnellste Rennrunde
	*	nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet
	()	Streichresultate
	unterstrichen	Führender in der Gesamtwertung

Weblinks

Commons: Sam Lowes – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Sam Lowes in der Datenbank von MotoGP.com
• Sam Lowes auf der offiziellen Website der Superbike- und Supersport-Weltmeisterschaft (englisch)
• „Bradl & Bautista remain with Aprilia for 2016“ motogp.com vom 23. September 2015 (englisch), abgerufen am 18. Januar 2016

Einzelnachweise

Supersport-Weltmeister

1997: Paolo Casoli | 1998: Fabrizio Pirovano | 1999: Stéphane Chambon | 2000: Jörg Teuchert | 2001: Andrew Pitt | 2002: Fabien Foret | 2003: Chris Vermeulen | 2004: Karl Muggeridge | 2005: Sébastien Charpentier | 2006: Sébastien Charpentier | 2007: Kenan Sofuoğlu | 2008: Andrew Pitt | 2009: Cal Crutchlow | 2010: Kenan Sofuoğlu | 2011: Chaz Davies | 2012: Kenan Sofuoğlu | 2013: Sam Lowes | 2014: Michael van der Mark | 2015: Kenan Sofuoğlu | 2016: Kenan Sofuoğlu | 2017: Lucas Mahias | 2018: Sandro Cortese | 2019: Randy Krummenacher | 2020: Andrea Locatelli | 2021: Dominique Aegerter | 2022: Dominique Aegerter | 2023: Nicolò Bulega | 2024: Adrián Huertas | 2025: Stefano Manzi

Sieger des Mallory Park Race of the Year

1958: John Surtees | 1959: Bob McIntyre | 1960: Mike Hailwood | 1961: Gary Hocking | 1962: Derek Minter | 1963: Mike Hailwood | 1964: Mike Hailwood | 1965: John Cooper | 1966: Giacomo Agostini | 1967: John Cooper | 1968: John Cooper | 1969: Giacomo Agostini | 1970: John Cooper | 1971: John Cooper | 1972: Jarno Saarinen | 1973: Phil Read | 1974: Barry Sheene | 1975: Barry Sheene | 1976: Steve Baker | 1977: Pat Hennen | 1978: Barry Sheene | 1979: Kenny Roberts senior | 1980: Randy Mamola | 1981: Graeme Crosby | 1986: Roger Marshall | 1987: Roger Marshall | 1988: Jamie Whitham | 1989: Terry Rymer | 1990: Terry Rymer | 1991: Rob McElnea | 1992: John Reynolds | 1994: Matt Llewellyn | 1995: Chris Walker | 1996: Ray Stringer | 1997: Jason Vincent | 1998: Chris Walker | 1999: Jason Vincent | 2000: Steve Plater | 2001: Michael Rutter | 2002: Glen Richards | 2003: Michael Rutter | 2004: John Reynolds | 2005: Glen Richards | 2006: Chris Walker | 2007: Cal Crutchlow | 2008: Tom Sykes | 2011: Sam Lowes | 2014: John Ingram | 2017: Bradley Ray | 2018: Richard Cooper