Derby bot das Fahrzeug nur in den Modelljahren 1929 und 1930 an, also von Oktober 1928 bis Oktober 1930. Es gab weder einen direkten Vorgänger noch einen direkten Nachfolger.
Die Wagen haben einen Einbaumotor von CIME. Es ist ein Sechszylinder-Reihenmotor. Jeder Zylinder hat 62,5mm Bohrung und 90mm Hub. Rechnerisch ergibt das 1657cm³ Hubraum, wenngleich auch 1650cm³ und 1655cm³ angegeben sind. Damit war das Fahrzeug in Frankreich steuerlich mit 9Cheval fiscal eingestuft. Der Motor hat Wasserkühlung, ist vorn im Fahrgestell eingebaut und treibt die Hinterachse an.[1]
Im ersten Jahr bestand die Wahl zwischen 240cm und 260cm Radstand.[2] Im zweiten Jahr betrug er immer 260cm.[1] Bekannt sind Roadster und Coupé.
12René Bellu: Automobilia. N° 74. Toutes les voitures Françaises 1980. Toutes les voitures Françaises 1930. Salon 1929. Histoire & Collections, Paris 2005, S. 66 (französisch).
↑René Bellu: Automobilia. N° 84. Toutes les voitures Françaises 1979. Salon 1978. Toutes les voitures Françaises 1929. Salon 1928. Histoire & Collections, Paris 2006, S. 69 (französisch).
