Diese Chronologie listet die Erstflüge von Fluggeräten auf.
(unvollständig)
1880–1909
im August 1884 – Alexander Fjodorowitsch Moshaiski erster ungesteuerter Motorflug (unbewiesen) 17. Dezember 1903 – Gebrüder Wright erster erfolgreicher gesteuerter Motorflug 23. Juni 1904 – Gebrüder Wright Flyer III 18. März 1906 – Traian Vuia Vuia 1 12. September 1906 – Jacob Christian Hansen Ellehammer Ellehammer I 23. Oktober 1906 – Alberto Santos-Dumont "14bis" 12. November 1906 – Alberto Santos Dumont "14bis" erster von der FAI anerkannter Rekordflug 13. Januar 1908 – Henri Farman "Voisin-Farman1" erster von der FAI anerkannter Rundflug über 1 km 8. Juni 1908 – Roe I 28. Oktober 1908 – Grade I (Dreidecker) von Hans Grade 23. Januar 1909 – Blériot XI 6. April 1909 – Henri Farman Farman III 5. Juni 1909 – Avro Triplane No. 1 17. August 1909 – Grade II Libelle von Hans Grade 13. September 1909 – Alberto Santos Dumonts "Demoiselle" 16. Dezember 1909 – Dufaux 4
1910–1919
28. März 1910 – Hydravion Erstes Wasserflugzeug von Henri Fabre 6. April 1910 – Etrich II Taube April 1910 – Avro Triplane No. 2 24. Juni 1910 – Avro Triplane No. 3 30. Juli 1910 – Bristol Boxkite 16. Dezember 1910 – Coanda-1910 Erstes Flugzeug mit Strahlantrieb 1. April 1911 – Avro Type D 19. Juli 1911 – Avro Curtiss-type Dezember 1911 – Duigan Biplane von Avro 3. März 1912 – Avro 500/Type E 1. Mai 1912 – Avro Type F 7. August 1912 – Avro Type G Januar 1913 – Avro 501 28. Mai 1913 – Avro 503 Juli 1913 – Avro 504 Mai 1914 – Avro 514 April 1915 – Avro 508 21. Mai 1915 – SPAD A 1 1. Juni 1915 – Airco D.H.2 April 1916 – SPAD S.VII 22. Februar 1916 – SPAD A 4 Mai 1916 – Avro 523 9. September 1916 – Bristol F.2A 1917 – A.E.G. D I März 1917 – Avro 529 4. April 1917 – SPAD S.XIII Juli 1917 – Airco D.H.9 Juli 1917 – Avro 530 5. Juli 1917 – SPAD S.XII April 1918 – Avro 531 7. August 1918 – Blériot-SPAD S.XX 21. August 1918 – Nieuport-Delage NiD 29 4. Oktober 1918 – Curtiss NC Dezember 1918 – Avro 533 1919 – Avro 548 April 1919 – Avro 536 30. April 1919 – Avro 534 25. Juni 1919 – Junkers F.13 Oktober 1919 - Fokker F.II
1920–1929
1920 – Avro 571 1920 – Cierva C.1 Autogiro Februar 1920 – Avro 547 12. Dezember 1920 – Blériot-SPAD S.33 4. März 1921 – Caproni Ca.60 April 1921 - Fokker F.III 1921 – Avro 555 Bison 1921 – Cierva C.2 Autogiro 1921 - Fokker F.IV 7. Dezember 1922 - Fokker F.V 1922 – Avro 549 1922 – Cierva C.3 Autogiro 1923 – Avro 560 9. Januar 1923 – Cierva C.4 Autogiro 3. Februar 1923 – Blériot-SPAD S.56 29. April 1923 – Boeing Modell 15/PW-9 9. Mai 1923 – Blériot 115 Juli 1923 – Cierva C.5 Autogiro Oktober 1923 – Avro 558 1924 – Avro 562 Avis 1924 - Fokker F.VII Mai 1924 – Cierva C.6A Autogiro ca. Juni 1924 – Avro 561 Andover 1925 – Avro 563 Andover 22. Februar 1925 – de Havilland DH.60 Moth 7. Mai 1926 – Blériot 127 29. Juli 1926 – Cierva C.6D Autogiro/Avro 587 September 1926 – Avro 581 12. März 1927 - Fokker F.VIII April 1927 – Avro 594 September 1927 – Avro 576/Cierva C.9 AutogiroAvro 576 November 1927 – Avro 604 Antelope Dezember 1927 – Avro 584 Avocet 7. Januar 1928 – Polikarpow U-2 9. März 1928 – A.C.A.Z C.2 11. Juni 1928 – erster bemannter Raketenflug mit der Lippisch Ente ca. Juli 1929 – Avro 618 ca. Juli 1929 – Avro 619 24. Januar 1929 – Blériot 111 25. Juli 1929 – Dornier Do X 23. August 1929 - Fokker F.IX
1930–1939
Mai 1930 – Avro 624 Juni 1930 – Avro 621 13. Oktober 1930 – Junkers Ju 52/3m Wnr.4013, D-2201 5. Dezember 1930 - Fokker F.XII 21. Dezember 1930 – Blériot 137 9. März 1931 – Blériot 125 17. Oktober 1931 – Dornier Y 26. Oktober 1931 – de Havilland DH.82A Tiger Moth 4. November 1932 – Beech Model 17 Staggerwing 8. Februar 1933 – Boeing Model 247 28. April 1933 – Fiat CR.32 1. Juli 1933 – Douglas DC-1 31. Dezember 1933 – Polikarpow I-16 Rata (ZKB-12) Januar 1934 – Avro 642 22. Juni 1934 - Fokker F.XXXVI 4. November 1934 – Junkers Ju 86, später V-1 Wnr.4901, D-AHEH 17. November 1934 – Heinkel He 111, später V-1 Wnr.713, D-ADAP 23. November 1934 – Dornier Do 17 C, später V-1 Wnr.256, D-AJUN 28. März 1935 – Consolidated XP3Y-1 1. April 1935 – North American NA-16 15. April 1935 – Douglas TBD-1 Devastator (Prototyp als XTBD-1) 28. Mai 1935 – Messerschmitt Bf 109 V-1 Wnr.758, D-IABI 15. Juli 1935 – Dornier Do 18 A, später V-1 Wnr.253, D-AHIS 28. Juli 1935 – Boeing Model 299 (B-17 Flying Fortress) 17. September 1935 – Junkers Ju 87 V-1 Wnr.4921 5. Oktober 1935 – Nieuport 160 (1.Prototyp später als Nieuport 161 bezeichnet) 8. November 1935 – Hawker Hurricane 17. Dezember 1935 – Douglas DC-3 (als Douglas Sleeper Transport/DST) 10. Februar 1936 – Fiat BR.20 März 1936 – Nieuport 161 4. März 1936 – Zeppelin LZ 129 Hindenburg 5. März 1936 – Supermarine Type 300 Spitfire (K5054) 10. Mai 1936 – Fieseler Fi 156 V-1 Wnr.601, D-IBXY 3. Juli 1936 – Short S.23 Empire(C.23) 28. September 1936 – Dornier Do 14 Wnr.234, D-AGON 21. Oktober 1936 – Junkers Ju 88 V-1 Wnr.4941, D-AQEN 30. Oktober 1936 – Dornier Do 19 V-1 Wnr.701, D-AGAI 15. Januar 1937 – Beechcraft Model 18 9. Februar 1937 – Blackburn B-24 Skua 4. März 1937 – Junkers EF 61 E-1 Wnr.4931 11. April 1937 – Junkers Ju 89 V-1 Wnr.4911, D-AFIT 7. Mai 1937 – Lockheed XC-35 16. Juni 1937 – Airspeed AS 10 Oxford 5. Juli 1937 – Dornier Do 24 V-3 Wnr.761, D-ADLP 27. Juli 1937 – Focke-Wulf Fw 200 28. August 1937 – Junkers Ju 90 V-1 Wnr.4913, D-ALUU 16. Oktober 1937 – Short S.25 Sunderland (K4774) 10. Januar 1938 – Dornier Do 24 V-1 Wnr.760, D-AIBE 22. Januar 1938 – Heinkel He 100 V-1 2. Oktober 1938 – Dewoitine D.520 1. April 1939 – Mitsubishi A6M "Zero" 7. Mai 1939 – Petljakow WI-100 (Prototyp der Pe-3, später Pe-2) 14. Mai 1939 – Short Stirling 1. Juni 1939 – Focke-Wulf Fw 190 V-1 20. Juni 1939 – Heinkel He 176 (Raketenflugzeug) 27. August 1939 – Heinkel He 178 (Erstflug eines Flugzeuges mit Turbinen-Luftstrahltriebwerk) 2. Oktober 1939 – Iljuschin BSch-2 (ZKB-55) (Prototyp für die später in Serie gehende Il-2) 25. Oktober 1939 – Handley Page H.P.57 3. Dezember 1939 – Bloch 155 29. Dezember 1939 – Consolidated XB-24 Liberator
1940–1949
29. Mai 1940 – Vought XF4U-1/F4U Corsair (entsprechender Prototyp) 7. September 1940 – Blohm & Voss BV 222 22. September 1940 – Heinkel He 280 V-2 zweistrahlig, aber noch ohne Motoren 17. Oktober 1940 – Airspeed AS 39 Fleet Shadower 26. Oktober 1940 – North American NA-73 (Prototyp für die in Serie gehende P-51 Mustang) 25. November 1940 – de Havilland DH.98 Mosquito (W4050) (Prototyp) 25. November 1940 – Martin B-26 Marauder (40-1361) 29. November 1940 – Junkers Ju 288 V-1 Wnr.0001, D-AACS 9. Januar 1941 – Avro Manchester III (BT308) (Prototyp) 18. April 1941 – Messerschmitt Me 262 V-1 15. Mai 1941 – Gloster E.28/39 (erstes britisches Strahlflugzeug) 27. Juni 1941 – Douglas XB-19 9. Juli 1941 – Fieseler Fi 256 V-1 Wnr.001 1. August 1941 – Grumman XTBF-1 Avenger 13. August 1941 – Messerschmitt Me 163A Komet 12. September 1941 – Airspeed AS 51 Horsa 22. Dezember 1941 – Fairey Firefly (Z1826) 14. Januar 1942 – Sikorsky XR-4 März 1942 – Bloch 157 19. April 1942 – Macchi MC.205 30. April 1942 – Fiat G.55 26. Juni 1942 – Grumman XF6F-3 Helicat (02982) 16. Juli 1942 – Junkers Ju 290 V-1 Wnr.0001, BD+TX 21. September 1942 – Boeing B-29 (als Model 345/XB-29) 7. September 1942 – Consolidated B-32 1. Oktober 1942 – Bell XP-59A Airacomet (erstes Strahlflugzeug der USA) 15. November 1942 – Heinkel He 219 Uhu 9. Januar 1943 – Lockheed L-049 Constellation 5. März 1943 – Gloster Meteor (DG206) (1. Prototyp mit Halford H.1 Motoren) April 1943 – Nakajima Ki-84 15. Juni 1943 – Arado Ar 234V-1 Blitz 20. Oktober 1943 – Junkers Ju 390 V-1 Wnr.0001, GH+UK 9. Januar 1944 – Lockheed XP-80 Shooting Star (44-83020) 11. März 1944 – Blohm & Voss BV 238 12. Juli 1944 – Focke-Wulf Ta 152 H 28. Juli 1944 – de Havilland Hornet (RR915) 21. August 1944 – Grumman F8F 10. September 1944 – Fairchild XC-82 Packet (43-13202) 8. Dezember 1945 – Bell 47 24. April 1946 – Jakowlew Jak-15 24. April 1946 – Mikojan-Gurewitsch MiG-9 (Prototyp unter der Bezeichnung I-300) 22. Mai 1946 – de Havilland Canada DHC-1 Chipmunk Juni 1946 – Northrop YB-35 8. August 1946 – Convair XB-36 16. Juli 1947 – Saunders-Roe SR.A/1 31. August 1947 – Antonow An-2 (Prototyp als SCh-1 bezeichnet) 1. Oktober 1947 – North American F-86 Sabre (1.Prototyp als NA-140 (XP-86) bezeichnet) 2. November 1947 – Hughes H-4 23. November 1947 – Convair XC-99 17. Dezember 1947 – Boeing B-47 (Prototyp als XB-47, 46-065) 30. Dezember 1947 – Mikojan-Gurewitsch MiG-15 (Prototyp unter der Bezeichnung I-310 (Type'S'/S-01)) 16. Juli 1948 – Vickers Viscount 16. August 1948 – Northrop F-89 Scorpion (1. Prototyp als N-24 (XP-89) bezeichnet) 1. September 1948 – Saab 29 Tunnan 13. Mai 1949 – English Electric/BAC Canberra (1.Prototyp als VN799 bezeichnet) 27. Juli 1949 – de Havilland DH.106 Comet I 4. September 1949 – Bristol Brabazon I 19. September 1949 – Fairey Gannet 10. November 1949 – Sikorsky S-55
1950–1959
Januar 1950 – Mikojan-Gurewitsch MiG-17 10. Mai 1950 – De Havilland D.H.114 Heron 10. Oktober 1950 – Boulton Paul P.111 23. Februar 1951 – Dassault MD.452 Mystère 18. Mai 1951 – Vickers 667 Valiant (WB210) 20. Juni 1951 – Bell X-5 20. Juli 1951 – Hawker Hunter (WB188) 1. August 1951 – Supermarine Swift F.1 (Type 541/WJ960) 7. August 1951 – McDonnell F3H (F-3) Demon 31. August 1951 – Supermarine Scimitar 26. September 1951 – De Havilland D.H.110 Sea Vixen (WG236) 26. November 1951 – Gloster G.A.5 Javelin (WD804) 3. Januar 1952 – Bristol Typ 173 21. Januar 1952 – Saab Draken (210) 15. April 1952 – Boeing B-52 Stratofortress (als YB-52 (49-321)) 16. April 1952 – Bristol Britannia (G-ALBO) 18. April 1952 – Convair YB-60 Mai 1952 – Mil Mi-4 23. Juli 1952 – Fouga Magister 6. August 1952 – Boulton Paul P.120 16. August 1952 – Bristol Typ 175 Britannia 22. August 1952 – Saunders-Roe S.R.45 Princess (G-ALUN) 30. August 1952 – Avro 698 Vulcan B.1 (VX770) 28. September 1952 – Dassault Mystère IV 3. November 1952 – Saab Lansen 12. November 1952 – Tupolew Tu-95 (95/1) 24. Dezember 1952 – Handley Page H.P.80 Victor (WB771) 5. Januar 1953 – Ambrosini Sagittario 29. Januar 1953 – Morane-Saulnier M.S.755 Fleuret 2. März 1953 – Sud-Ouest SO 9000 Trident 9. April 1953 – Convair F2Y (F-7) Sea Dart 19. Mai 1953 – Grumman F10F Jaguar 25. Mai 1953 – North American F-100 Super Sabre (als YF-100A) 14. Juni 1953 – Blackburn B-101 Beverley 20. Juli 1953 – Martin B-57A Canberra 24. Oktober 1953 – Convair F-102 Delta Dagger (als YF-102A) 28. Februar 1954 – Lockheed F-104 Starfighter (als XF-104) 22. Juni 1954 – Douglas A4D (A-4) Skyhawk 28. Juni 1954 – Douglas RB-66A 15. Juli 1954 – Boeing 367-80 (Dash 80) 30. Juli 1954 – Grumman F11F 1. August 1954 – Convair XFY-1 4. August 1954 – English Electric Lightning P.1A (WG760) 11. August 1954 – Folland Midge 23. August 1954 – Lockheed C-130 Hercules (als YC-130, 53-3396) 29. September 1954 – McDonnell F-101 Voodoo 6. Oktober 1954 – Fairey Delta 2 12. Oktober 1954 – Cessna T-37 (Model 318) 27. Mai 1955 – Sud-Est S.E.210 Caravelle 17. Juni 1955 – Tupolew Tu-104 (SSSR-L5400) 14. Juli 1955 – Martin P6M Sea Master (als XP6M) 4. August 1955 – Lockheed U-2 23. August 1955 – Bell XV-3 25. August 1955 – Handley Page Herald 20. September 1955 – Nord 1500-01 Griffon I (Forschungsflugzeug) 22. Oktober 1955 – Republic F-105 Thunderchief (als YF-105) 15. Oktober 1955 – Saab Draken (35) 24. November 1955 – Fokker F-27 10. Dezember 1955 – Ryan X-13 (konventionell) 20. Dezember 1955 – Douglas DC-7C Seven Seas 9. Januar 1956 – Mikojan-Gurewitsch E-50 (1. Prototyp als E-50/1, zwei weitere folgten) 19. Mai 1956 – AERFER Sagittario 2 23. Juli 1956 – Dassault Étendard II 9. August 1956 – Fiat G.91 31. August 1956 – Boeing KC-135 Stratotanker 10. September 1956 – North American F-107 27. September 1956 – Kaman HH-43 Huskie 22. Oktober 1956 – Bell XH-40 (1. Prototyp der späteren militärischen Bell HU-1/UH-1 Iroquois (Model 204)) 11. November 1956 – Convair B-58 Hustler (als XB-56) 17. November 1956 – Dassault Mirage III 26. Dezember 1956 – Convair F-106 Delta Dart 23. Januar 1957 – Nord 1500-02 Griffon II (Forschungsflugzeug) 7. März 1957 – Antonow An-10 28. März 1957 – Canadair Argus 2. April 1957 – Short SC.1 (konventionell) 16. Mai 1957 – Saunders-Roe SR.53 (1. Prototyp) 4. Juli 1957 – Iljuschin Il-18 3. November 1957 – Tupolew Tu-114 6. November 1957 – Fairey Rotodyne (XE521) 8. Dezember 1957 – Saunders-Roe SR.53 (2. Prototyp) 10. Dezember 1957 – Aermacchi MB 326 20. Dezember 1957 – Boeing 707 (1.Serienmodell (707-121, N708PA) für Pan American World Airways) 27. März 1958 – AERFER Ariete 30. April 1958 – Blackburn B-103 Buccaneer ( Prototyp als NA.39, XK486) 21. Mai 1958 – Breguet 940 Intégral 27. Mai 1958 – McDonnell F4H (F-4) Phantom II 30. Mai 1958 – Douglas DC-8 (als DC-8-11, N8008D) 30. Juli 1958 – De Havilland Canada DHC-4 Caribou 8. Januar 1959 – Armstrong Whitworth A.W.650 Argosy 20. Januar 1959 – Vickers 950 Vanguard 27. Januar 1959 – Convair CV880 (als Convair 880-22-1, N801TW) 28. Februar 1959 – Sud SE.3160 Alouette III 11. März 1959 – Sikorsky S-61 (als Militärversion bezeichnet SH-3 Sea King) 10. Mai 1959 – Dassault MD 415 Communauté 8. Juni 1959 – North American X-15 (Gleitflug) 17. Juni 1959 – Dassault Mirage IVA 17. September 1959 – North American X-15 (mit Antrieb) 25. November 1959 – Lockheed P-3 Orion (als YP3V-1)
1960–1969
24. Juni 1960 – BAe 748 (1.Prototyp, G-APZV) 23. Januar 1962 – Blackburn Buccaneer S.1 (1.Serienmodell mit Gyron Junior 101 Triebwerken) 13. März 1962 – Schwebegestell für EWR VJ 101 C 26. April 1962 – Lockheed A-12 29. Juni 1962 – Vickers V.1100 VC-10 (Prototyp, G-ARTA) 7. Dezember 1962 – Bell 206(OH-4A) (vorher als Bell HO-4 bezeichnet) 3. Januar 1963 – Iljuschin Il-62 17. Januar 1963 – Short S.C.7 Skyvan 9. Februar 1963 – Boeing 727-100 (Prototyp-Serienmodell als Boeing 727-22, N7001U) 25. Februar 1963 – Transall C-160 10. April 1963 – EWR VJ 101 C erster Schwebeflug 20. August 1963 – BAC One-Eleven (G-ASHG) 31. August 1963 – EWR VJ 101 C erster konventioneller Flug der X 1 7. Oktober 1963 – Learjet 23 21. April 1964 – Reglerversuchsgestell (RVG) für Dornier Do 31 5. Juni 1964 – Blackburn Buccaneer S.2 (1.Serienmodell mit stärkeren Rolls-Royce Spey Turbofan) 20. September 1963 – EWR VJ 101 C erster Flug mit Senkrechtstart u. -landung 21. September 1964 – North American XB-70 Valkyrie (1. Prototyp) 27. September 1964 – BAC TSR.2 (1. Prototyp als XR219) 21. Dezember 1964 – General Dynamics F-111A Aardvark 22. Dezember 1964 – Lockheed SR-71A Blackbird 25. Februar 1965 – Douglas DC-9 (Prototyp DC-9-14, N9DC) 27. Februar 1965 – Antonow An-22 (Prototyp, SSSR-46191) 15. April 1965 – Aérospatiale/Westland SA 330 Puma (1. Prototyp) 13. Juni 1965 – Britten-Norman BN-2 Islander (1.Prototyp, G-ATCT) 16. Juli 1956 – Rockwell OV-10 Bronco (1. Prototyp als YOV-10A) 27. September 1965 – LTV A-7 Corsair II (1.Prototyp als YA-7A) 10. Januar 1966 – Bell 206A JetRanger (bei der US Army hieß dieser OH-58 Kiowa) 20. August 1966 – Britten-Norman BN-2 Islander (2. Prototyp) 8. Februar 1967 – Saab-37 Viggen 16. Februar 1967 – Bölkow Bo 105 27. März 1967 – Boeing 727-200 9. April 1967 – Boeing 737-100 (Boeing 737-130, N73700) 12. Mai 1967 – Aermacchi AM.3 23. Mai 1967 – Hawkwer Siddeley Nimrod MR.1 (Prototyp, XV147) 14. Juli 1967 – Dornier Do 31 E 3 Erster Schwebeflug 8. August 1967 – Boeing 737-200 28. Februar 1968 – Dornier Do 31 E 3 Erste Platzrunde mit Senkrechtstart u. -landung 17. April 1968 – Aérospatiale SA 341/342 Gazelle (Serienversion) 30. Juni 1968 – Lockheed C-5A Galaxy 8. September 1968 – SEPECAT Jaguar E-01 (1.Zweisitzer) 26. Oktober 1968 – Embraer EMB-110 Bandeirante 4. November 1968 – Aero L-39 Albatros 31. Dezember 1968 – Tupolew Tu-144 (Überschallflugzeug, SSSR-68001) 9. Februar 1969 – Boeing 747-100 (Boeing 747-121, N7470) 12. Februar 1969 – Mil Mi-12 (W-12) 2. März 1969 – Concorde (Überschallflugzeug, F-WTSS/001) 23. März 1969 – SEPECAT Jaguar A-01 (1. Einsitzer) 9. April 1969 – Concorde (Überschallflugzeug, G-BSST/002) 15. September 1969 – Cessna Citation 500 (1. Prototyp, N500CC)
1970–1979
18. Juli 1970 – Aeritalia G 222 29. August 1970 – McDonnell Douglas DC-10 11. Oktober 1970 – Boeing 747-200 12. November 1970 – NAMC XC-1 (1.Prototyp, ging als Kawasaki C-1 in Serie) 16. November 1970 – Lockheed L-1011 TriStar (N1011) 21. Dezember 1970 – Grumman F-14 Tomcat (1. Prototyp, auch als G-303 bezeichnet) 25. März 1971 – Iljuschin Il-76 20. Juli 1971 – Mitsubishi XT-2 (Prototyp des T-2 Trainers) 10. September 1971 – VAK 191 B V-1 erster Schwebeflug 10. Mai 1972 – Fairchild A-10A Thunderbolt II (1.Prototyp, 71-1369) 27. Juli 1972 – McDonnell Douglas F-15A Eagle (71-0280) 26. Oktober 1972 – VAK 191 B V-3 Erster Flug mit Senkrechtstart u. -landung 28. Oktober 1972 – Airbus A300B1 (F-WUAB) 26. Oktober 1973 – Dassault-Breguet/Dornier Alpha Jet (1. Prototyp) 2. Februar 1974 – General Dynamics YF-16 1. Prototyp (72-01567) der F-16 14. August 1974 – Panavia MRCA Tornado (1.Prototyp, D-9591) 21. August 1974 – Hawkwer Siddeley HS.1182 Hawk (Prototyp, XX154, für die BAe Hawk) 17. Oktober 1974 – Boeing Vertol YUH-60A (Prototyp, 73-21650) 23. Dezember 1974 – Rockwell B-1A (1. Prototyp, 74-0158) 3. Juni 1975 – Mitsubishi F-1 28. August 1975 – Robinson R22 30. September 1975 – Hughes Model 77 (YAH-64) Apache (Prototyp, 73-22248, des AH-64A Apache) 31. Januar 1977 – Cessna Citation II 3. Mai 1977 – Bell XV-15 (702/N702NA) 20. Mai 1977 – Suchoi T-10 (1. Prototyp, ging als Suchoi Su-27 Flanker in Serie) 6. Oktober 1977 – Mikojan-Gurewitsch MiG-29 (Prototyp, 9-01) 22. Dezember 1977 – Antonow An-72 10. März 1978 – Dassault Mirage 2000 (1. Prototyp) 20. August 1978 – BAe Sea Harrier FRS.1 (1. Maschine, XZ450 für die Royal Navy) 18. November 1978 – McDonnell Douglas F/A-18 Hornet (160775) 13. Juni 1979 – MBB BK 117 18. Oktober 1979 – McDonnell Douglas MD-80
1980–1989
12. Juli 1980 – McDonnell Douglas KC-10A Extender (79-0433) 16. August 1980 – Embraer EMB 312 Tucano 18. Juni 1981 – Lockheed F-117A Nighthawk (1. Serienmaschine) 3. September 1981 – BAe 146-100 (G-SSSH) 26. September 1981 – Boeing 767-200 19. Dezember 1981 – Tupolew Tu-160 19. Februar 1982 – Boeing 757-200 (N757A) 3. April 1982 – Airbus A310 5. Oktober 1982 – Boeing 747-300 26. Dezember 1982 – Antonow An-124 Ruslan 20. Juni 1983 – Bombardier Dash 8Q-100 (C-GDNK) 9. August 1983 – Mitsubishi T-2CCV (Versuchsmodell) 29. August 1983 – Scaled Composites Model 115-6.85 SCAT 1 (Scale proof-of-concept Demonstrator, ging als Beechcraft Starship in Bau) 11. November 1983 – Airtech CN-235 24. Februar 1984 – Boeing 737-300 15. Mai 1984 – AMX (1. Prototyp) 16. August 1984 – ATR 42-200 (1. Prototyp, F-WEGA) 18. Oktober 1984 – Rockwell B-1B Lancer (1. Serienmaschine) 14. Dezember 1984 – Grumman X-29 30. April 1985 – BAe Harrier GR.5 30. Januar 1986 – Boeing 767-300 15. Februar 1986 – Beechcraft Model 2000 Starship I (1. Prototyp, N2000S) 4. Juli 1986 – Dassault Rafale A (Prototyp, F-ZJRE) 11. Dezember 1986 – McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle 22. Februar 1987 – Airbus A320 9. Oktober 1987 – AgustaWestland EH101 (Prototyp, ZF641/PP.1) 19. Februar 1988 – Boeing 737-400 16. April 1988 – McDonnell Douglas/BAe T-45A Goshawk (162787) 29. April 1988 – Boeing 747-400 28. September 1988 – Iljuschin Il-96-300 (SSSR-96000) 9. Dezember 1988 – Saab JAS 39 Gripen 21. Dezember 1988 – Antonow An-225 Mrija (SSSR-480182) 2. Januar 1989 – Tupolew Tu-204 (SSSR-64001) 19. März 1989 – Bell/Boeing V-22 Osprey (1. Prototyp, 163911) 28. Mai 1989 – AIDC F-CK-1 Ching-Kuo (1. Prototyp, 77-8001) 17. Juli 1989 – Northrop B-2A Spirit (AV-1/82-1066) 30. Juli 1989 – Boeing 737-500
1990–1999
10. Januar 1990 – McDonnell Douglas MD-11 11. Februar 1990 – Atlas XH-2 Rooivalk (später als Atlas CSH-2 Rooivalk) 29. September 1990 – Lockheed YF-22A (Prototyp, ging als F/A-22A Raptor in Serie) 21. November 1990 – NAMC/PAC K-8 Karakorum 8 (1.Prototyp, K8-001) 1991 – Berijew A-60 (2. Maschine, (1A2) wurde 2003 reaktiviert und modernisiert) 10. Mai 1991 – Bombardier CRJ100 (C-FCRJ) 31. Mai 1991 – Pilatus PC-12 (HB-FOA) 15. September 1991 – McDonnell Douglas C-17A Globemaster III (T1/87-0025) 25. Oktober 1991 – Airbus A340-300 (als Airbus A340-311, F-WWAI) 2. November 1991 – Airbus A330-300 23. Dezember 1991 – Kaman K-Max (N3182T) 1. April 1992 – Airbus A340-200 20. August 1992 – HAL ALH (Z3182) 22. Februar 1993 – McDonnell Douglas MD-90 4. März 1993 – Dassault Falcon 2000 (F-WNAV) 11. März 1993 – Airbus A321 27. März 1994 – Eurofighter EFA (1. Prototyp, 98+29/DA1) 30. April 1994 – Bell 412CF 12. Juni 1994 – Boeing 777-200 12. Juli 1994 – Fokker 70 27. Juli 1994 – BAe Harrier T.8 13. September 1994 – Airbus A300-600ST 25. Oktober 1994 – Bell 430 (1. Prototyp) 16. Dezember 1994 – Antonow An-70 11. August 1995 – Embraer ERJ-145 (1. Prototyp, PT-ZJA als EMB-145 Amazon) 25. August 1995 – Airbus A319 7. Oktober 1995 – Mitsubishi FS-X (1. Prototyp der F-2) 29. November 1995 – McDonnell Douglas F/A-18E Super Hornet (1. Prototyp, 165164/E1) 18. Dezember 1995 – NH Industries NH 90 4. Januar 1996 – Boeing/Sikorsky RAH-66 Comanche (1. Prototyp als YRAH-66, 94-0327) 16. März 1996 – Mikojan-Gurewitsch MiG-AT (1. Prototyp, nur 5 Minuten abgehoben) 21. März 1996 – Mikojan-Gurewitsch MiG-AT (1. Prototyp, AT-1/821('81') offiziell) 5. April 1996 – Lockheed Martin C-130J Hercules (1.Prototyp, N130JA) 25. April 1996 – Jakowlew Jak-130 9. Februar 1997 – Boeing 737-700 (N737X) 31. Juli 1997 – Boeing 737-800 13. August 1997 – Airbus A330-200 17. September 1997 – Antonow An-140 (1.Prototyp, UR-NTD) 16. Oktober 1997 – Boeing 777-300 20. Januar 1998 – Avcraft Aerospace (Fairchild Dornier) 328JET (D-BJET) 22. Januar 1998 – Boeing 737-600 28. Februar 1998 – Teledyne Ryan RQ-4A Global Hawk (1. Prototyp, 95-2001) 23. März 1998 – Chengdu J-10 (1. Prototyp, J-10 01) 2. August 1998 – Boeing 757-300 2. September 1998 – Boeing 717 (als Boeing 717-200, N717XA) 24. September 1998 – Berijew Be-200 23. Dezember 1998 – Sikorsky S-92 Helibus (1. Erprobungsexemplar) 8. Februar 1999 – Tupolew Tu-334 (1. Prototyp, RA-94001) 22. Mai 1999 – Embraer ERJ-145SA 25. September 1999 – Lockheed Martin/Alenia C-27J Spartan (1.Prototyp, I-CERX) 9. Oktober 1999 – Boeing 767-400ER
2000–2009
2000 – Technovia SMG-92 Turbo Finist 14. Januar 2000 – Lockheed C-130J (1. Maschine für die italienische Luftstreitkräfte) 27. Januar 2000 – Sikorsky CH-60S Knighthawk 28. Februar 2000 – Sikorsky S-70A-28D (türkischer Glas-Cockpit Black Hawk) 29. Februar 2000 – RSK MiG 1.44 (Experimentalflugzeug) 7. März 2000 – EH Industries EH 101 /AW 320 Cormorant (1. Maschine für Kanada) 14. April 2000 – Boeing C-40A (1. Maschine für die US Navy) 5. Mai 2000 – MiG-29A Sniper (Vorführflugzeug entwickelt von Aerostar SA, DASA und Elbit) 12. Mai 2000 – Bae Hawk Mk 127 LIF (erster in Australien gebauter Lead-In Fighter Trainer) 27. Juni 2000 – Embraer ERJ-140 5. Juli 2000 – HAIG K-8E Karakorum (1. Serienmodell für die ägyptischen Luftstreitkräfte) 12. Juli 2000 – Groen Brothers Aviation Hawk 4T 18. Juli 2000 – Boeing (MDD) WAH-64 Apache AH.1 (1. Serienhubschrauber für das Army Air Corps) 25. Juli 2000 – Aero Ae270P 28. Juli 2000 – Wolfsberg-Evektor Raven 257 2. August 2000 – Kaman SH-2G(NZ) 3. August 2000 – Boeing 737-900 (N737X) 24. Oktober 2000 – Lockheed AFTI/F-16A 24. Oktober 2000 – Lockheed Martin X-35A 27. November 2000 – Eurocopter AS 532 Mk.2plus (jetzt als EC 725 Cougar Mk.2+ Combat SAR) 30. November 2000 – Sino-Swearingen SJ30-2 (dem Produktionsstandard angepasstes Modell, 1. Prototyp) 7. Dezember 2000 – Bell AH-1Z 16. Dezember 2000 – Lockheed Martin X-35C 21. Dezember 2000 – Eurocopter Tiger HAP (1. Vorserienmodell zur Feuerunterstützung) 4. Januar 2001 – ADA(HAL) LCA (1.Erprobungsträger TD-1, KH2001) 18. Januar 2001 – Sikorsky S-70B Seahawk (1. Serienmaschine für die türkische Navy) 31. Januar 2001 – Airbus A310-300F 2. Februar 2001 – General Atomics Predator B (UAV-Prototyp) 3. Februar 2001 – AgustaWestland/Bell AB139 (1. Vorserienmodell) 7. Februar 2001 – HESA Ir.an-140 (in Iran lizenzgebaute Antonov AN-140) 15. Februar 2001 – Boeing 757SF 21. Februar 2001 – Bombardier CRJ900 (1. Erprobungsmuster, C-FRJX) 29. März 2001 – Boeing X-32B JSF (Erprobungsträger für ein STOVL-Mehrzweckkampfflugzeug) 31. März 2001 – Embraer Legacy 14. April 2001 – Sukhoi Su-25KM Scorpion (verbesserte Version entwickelt von Elbit und TAM) 16. April 2001 – Boeing C-17A Globemaster III (1. RAF-Maschine) 18. April 2001 – Sukhoi Su-25K Scorpion (offizieller Erstflug) 20. April 2001 – Antonov AN-74TK-300 23. April 2001 – Airbus A340-600 (F-WWCA) 28. April 2001 – Bae Systems Avro RJX-85 17. Mai 2001 – Lockheed F-16 ACE 12. Juni 2001 – AgustaWestland Super Lynx 300 23. Juni 2001 – Lockheed Martin X-35B 25. Juni 2001 – Boeing CH-47F Chinook 29. Juni 2001 – Embraer ERJ-145XR 2. Juli 2001 – Aerostar IAK-52TW 19. Juli 2001 – Sikorsky MH-60R Strikehawk 27. Juli 2001 – Suchoj Su-38L August 2001 – Groen Brothers Aviation RevCon 6G 3. August 2001 – Bombardier Global Express ASTOR 11. August 2001 – Raytheon Hawker Horizon (1. Prototyp) 14. August 2001 – Bombardier BD-100 Continental (1. Prototyp, später als Challenger 300) 31. August 2001 – Gulfstream V-SP 4. September 2001 – Suchoj Su-80 (Umbenennung in S-80) 23. September 2001 – BAe Systems Avro RJX-100 26. September 2001 – Mikojan MiG-29M2/MiG-29MRCA 23. Oktober 2001 – Bombardier CRJ900 (2. völlig neu erstellter Prototyp) 25. Oktober 2001 – Dassault Falcon 2000EX 28. November 2001 – Diamond Aircraft DA40 TDI 11. Dezember 2001 – Antonov AN-38-200 20. Dezember 2001 – Bell UH-1Y 15. Januar 2002 – Airbus A318 (mit PW6000-Triebwerken) 28. Januar 2002 – Eurocopter EC135 ACT/FHS 11. Februar 2002 – Airbus A340-500 19. Februar 2002 – Embraer 170 (1. Prototyp, PP-XJE) 27. Februar 2002 – Cessna 680 Citation Sovereign 6. März 2002 – Bombardier 415MP 29. April 2002 – Boeing (MDD) EF/A-18B MLU (1. MLU-Maschine für die spanischen Luftstreitkräfte) 19. Mai 2002 – Northrop Grumman RQ-8A Fire Scout (3. und firmeneigener Prototyp) 22. Mai 2002 – Boeing X-45A 31. Mai 2002 – Toyota Advanced Aircraft TAA-1 1. Juni 2002 – Aero L 159B 18. Juni 2002 – Mooney M20R Ovation2 19. Juni 2002 – Boeing ScanEagle (UAV-Modell) 27. Juni 2002 – Cessna 680 Citation Sovereign (1. Vorserienmaschine) 1. Juli 2002 – Pilatus PC-21 (HB-HZA) 11. Juli 2002 – Adam A500 (1. Prototyp) 18. Juli 2002 – Boeing YAL-1A 31. Juli 2002 – Boeing 747-400ER 1. August 2002 – Scaled Composites White Knight 2. August 2002 – Eurocopter Tiger UHT (Model 665) (1. Serienmaschine für die deutsche Armee) 5. August 2002 – Bae Hawk Mk.120 (mit voll digitalisierten Cockpit und Adour 951-Triebwerken) 20. August 2002 – KAI T-50 Golden Eagle (FSD) (1. Prototyp, 001) 26. August 2002 – Eclipse 500 (1. Prototyp) 31. August 2002 – Bombardier Learjet 40 20. September 2002 – BAe Systems Harrier GR7A 8. Oktober 2002 – Eurocopter HH-65 Dolphin (Prototyp für die US Coast Guard) 15. Oktober 2002 – Eurocopter All Weather Helicopter 15. November 2002 – NASA F/A-18A Active Aerolastic Wing 4. Dezember 2002 – Vulcanair VF600w Mission 9. Dezember 2002 – Diamond DA-42 Twin Star 12. Dezember 2002 – Grob G140TP (D-ETPG) 21. Dezember 2002 – Lockheed C-5 (erste Avionik modernisierte Version (AMP) für die US Air Force) 22. Dezember 2002 – Northrop Grumman RQ-8A Fire Scout (erste konstruierte und hergestellte Ausführung) 13. Februar 2003 – Eurofighter EJ2000 Tyhoon (1. Serienmaschinen für Deutschland und Italien) 23. Februar 2003 – Northrop Grumman X-47A Pegasus (UAV-Modell) 24. Februar 2003 – Boeing 777-300ER 24. Februar 2003 – Piper 6X Februar 2003 – Piper 6XT 7. März 2003 – Bell/Agusta BA 609 (1. Prototyp, N609TR) 7. März 2003 – Bombardier Global 5000 (1.Prototyp, C-GERS) 7. März 2003 – HAL HJT-36 Sitara (1. Prototyp, S3466) 17. April 2003 – Cessna 525B Citation CJ3 30. Mai 2003 – BAe Harrier GR.9 2. Juni 2003 – EADS/IAI Eagle 1 (1. Prototyp dieses UAV) 9. Juni 2003 – General Atomics/NASA Altair (zivile Version der MQ-9A Predator B) 14. Juni 2003 – Embraer 175 (1. Prototyp) 3. Juli 2003 – Beriev BE-103 (1. Serienmaschine) 21. Juli 2003 – Sikorsky MH-60S AMCM Knighthawk (Basiert auf MH-53E, Airborne Mine Countermeasures) 27. Juli 2003 – Adam A700 18. August 2003 – Tupolew Tu-204-300 25. August 2003 – Chengdu FC-1/JF-17 (1. Prototyp, 01) 28. August 2003 – AK 8 29. August 2003 – KAI T-50 LIFT (A-50) Golden Eagle (1. Prototyp) 8. September 2003 – Aurora Flight Sciences GoldenEye-100 VTOL (UAV-Modell) 17. September 2003 – Sikorsky UH-60M Black Hawk 8. Oktober 2003 – EADS PZL PZL-130TC-II Orlik (verbessertes Modell für die polnischen Luftstreitkräfte) 16. Dezember 2003 – Honda Jet 29. Februar 2004 – Embraer 190 15. Juli 2004 – Bell 407 MAPL 15. Juli 2004 – Aermacchi M-346 (1. Prototyp) 26. August 2004 – BAe Nimrod MRA.4 (1. Prototyp, ZJ516/PA01) 21. Oktober 2004 – Aermacchi SF-260EA 17. Dezember 2004 – Antonov AN-148 (1. Prototyp) 7. Dezember 2004 – Embraer 195 16. Januar 2005 – Bombardier Global Express XRS 20. Januar 2005 – Fairchild A-10C Thunderbolt II 1. Februar 2005 – HAL Chetan 16. Februar 2005 – Saab JAS 39C Gripen (1. Serienmaschine, '30'/39301, für Ungarn) 22. Februar 2005 – HPA TT62 Alekto (D-IXT) 24. Februar 2005 – Vulcanair P68C Jet (Prototyp, I-DJET) 3. März 2005 – Boeing F-15K Strike Eagle (02-0001/'K1', erste Serienmaschine für die RoKAF) 8. März 2005 – Boeing 777-200LR (Boeing 777-240LR, N60659) 9. März 2005 – Boeing 757-200 Blended Winglet 18. März 2005 – NH Industries NH-90 (1. Maschine für die schwedischen Luftstreitkräfte) 2. April 2005 – Cessna Citation CJ2plus 23. April 2005 – Cessna Citation Mustang 27. April 2005 – Airbus A380 3. Mai 2005 – Gulfstream G150 (1. Prototyp) 5. Mai 2005 – Dassault Falcon 7X (1. Prototyp) 13. Mai 2005 – Dassault Falcon 900DX 21. Mai 2005 – Boeing KC-767A Tanker 29. Mai 2005 – Alenia Sky-X (UCAV-Modell) 1. Juni 2005 – Aermacchi M-311 2. Juni 2005 – Bell ARH 13. Juni 2005 – AgustaWestland A119 Koala (erster in den USA gebauter Hubschrauber des Typs) 14. Juni 2005 – AgustaWestland A109 LOH (1. Maschine für die Royal Malaysian Army) 15. Juni 2005 – Lockheed Martin C-130H/Tp 84 Hercules (umgewandelte Tankerversion für die Swedish Air Force) 22. Juni 2005 – Lockheed Martin Aircraft Argentina AT-63 Pampa (verbesserte Version dieses Jettrainers) 23. Juni 2005 – Lockheed F-16C Block 50 (1. Serienmaschine für die chilenischen Luftstreitkräfte) 13. Juli 2005 – NH Industries NH90 (erster von Patria Aviation gebautes Modell für die Finnish Army) 20. Juli 2005 – Grob G180 SPn 29. Juli 2005 – Kazan Ansat-2RC 5. August 2005 – Iljuschin IL-76TD-90VD 26. August 2005 – BAe Hawk Mk.129 (erste Serienmaschine für die Royal Bahraini Air Force,ZK106) 30. September 2005 – ATG Javelin 5. Oktober 2005 – Boeing 747-400BCF 4. April 2006 – EADS Barracuda 1. September 2006 – Boeing 737-900ER 9. September 2006 – Boeing 747LCF "Dreamlifter" 29. November 2006 – Stemme S 6 (D-KTSA) 11:01 UTC 15. Dezember 2006 – Lockheed Martin F-35 Lightning II (F-35AA-1) 27. Februar 2007 – Bell 429 GlobalRanger (ersetzt Bell 427i) 26. Juli 2007 – Embraer Phenom 100 (PP-XPH) 14. Juli 2008 – Boeing 777 Freighter 21. April 2009 – Schleicher ASH 31 Mi
Geplant
2009 – Boeing 787-800²