Avro Manchester
| Avro 679 Manchester | |
|---|---|
 | |
| Typ | Bomber |
| Entwurfsland | |
| Hersteller | A.V. Roe and Company |
| Erstflug | 25. Juli 1939 |
| Indienststellung | November 1940 |
| Stückzahl | 200 |
Die Avro 679 Manchester war ein zweimotoriger Bomber des Zweiten Weltkrieges aus britischer Produktion.
Geschichte
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Der Erstflug fand im Juli 1939 statt. Die A.V. Roe and Company baute von der Ursprungsversion Manchester Mk I nur 20 Stück; dann folgte die Manchester Mk IA mit größeren Seitenleitwerksflächen und einer von 6,71 m auf 10,06 m vergrößerten Leitwerksspannweite. Die Gesamtproduktion belief sich auf 200 Exemplare, die von November 1940 bis Mitte 1942 im Dienst waren. Die Manchester erwies sich im Einsatz als Misserfolg, wobei der Fehler nicht im Flugwerk, sondern im Antrieb zu suchen war. Die viermotorige Weiterentwicklung Manchester Mk III führte ab Anfang 1941 zum weit leistungsfähigeren Avro-Lancaster-Bomber.
Produktionszahlen
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Die Manchester wurde in Großbritannien bei A. V. Roe und Metro-Vickers gebaut.
| Version | Metro-Vickers | A. V. Roe | Summe |
|---|---|---|---|
| Mk I | 43 | 156 | 199 |
| Jahr | Anzahl |
|---|---|
| 1940 | 24 |
| 1941 | 163 |
| 1942 | 12 |
| Summe | 199 |
Militärische Nutzung
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Technische Daten
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| Kenngröße | Daten Avro Manchester Mk. IA | Daten Avro Manchester Mk. IB[2] |
|---|---|---|
| Besatzung | 7 | |
| Länge | 20,98 m | 21,15 m |
| Spannweite | 27,47 m | |
| Höhe | 5,94 m | |
| Flügelfläche | 105 m² | |
| Flügelstreckung | 7,2 | |
| max. Startmasse | 25.402 kg | 25.368 kg |
| Antrieb | zwei Rolls-Royce Vulture I mit je 1.784 PS (1.312 kW) | zwei Rolls-Royce Vulture II mit je 1.845 PS (1.357 kW) |
| Höchstgeschwindigkeit | 426 km/h in 5.181 m Höhe | 448 km/h in 4.000 m Höhe |
| max. Reichweite | 2.622 km mit 3.629 kg Bomben | 2623 km mit 3.268 kg Bomben |
| Dienstgipfelhöhe | 5.850 m | |
| Bewaffnung | acht Browning-MG des Kalibers .303 British (7,7 mm), bis zu 4.695 kg Bomben | |
Siehe auch
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Literatur
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Wolfgang Mühlbauer: Wie aus der Manchester die Lancaster wurde: Durchbruch im zweiten Anlauf. In: Flugzeug Classic. Nr. 1. GeraMond, 2011, ISSN 1617-0725, S. 54–60.
- Avro Manchester – Details and Performance of Our Heaviest Twin-engined Bomber. In: Flight International. 4. Juni 1942, S. 555–557 (englisch).
- Tony Buttler: British Secret Projects: Fighters and Bombers 1935–1950. Midland Publishing, Hickley 2004, ISBN 978-1-85780-179-8 (englisch).
- A.J. Jackson: Avro Aircraft since 1908. Putnam Aeronautical Books, London 1990, ISBN 0-85177-834-8 (englisch, Second edition).
- Jon Lake: The Great Book of Bombers. The World’s Most Important Bombers from World War I to the Present Day. Zenith Imprint, 2002, ISBN 0-7603-1347-4 (englisch).
- Manchesters. In: Aeromilitaria. Nr. 22. Air-Britain (Historians) Ltd., Tonbridge 1990 (englisch).
- Owen Thetford: Aircraft of the Royal Air Force 1918–57. Putnam, London 1957, ISBN 0-370-00101-X (englisch, First edition).
Weblinks
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- In Frankreich geborgene Avro Manchester (französisch) ( vom 19. Mai 2009 im Internet Archive)