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Zeekr X

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Zeekr
Bild
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Zeekr X (seit 2023)
X
Produktionszeitraum seit 2023
Klasse SUV
Karosserieversionen Kombi
Motoren Elektromotoren:
200–365 kW
Länge 4432–4450 mm
Breite 1836 mm
Höhe 1566–1572 mm
Radstand 2750 mm
Leergewicht 1840–1990 kg
Sterne im Euro-NCAP-Crashtest (2024)[1] 5 Sterne
Heckansicht
Innenansicht

Der Zeekr X ist ein vier- oder fünfsitziges, batterieelektrisch angetriebenes Crossover-SUV der zum chinesischen Geely-Konzern gehörenden Marke Zeekr. Technisch ist es mit den Modellen #1 und #3 von Smart sowie EX30 von Volvo verwandt.

Geschichte

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Der Zeekr X wurde unter dem Codenamen BX 1E entwickelt. Das Design mit der neuen Modellbezeichnung wurde im Februar 2023 präsentiert.[2] Die offizielle Vorstellung mit Marktstart in China folgte im April 2023.[3] Im Juni 2023 folgte der europäischen Markt, beginnend mit den Niederlanden und Schweden.[4]

Sicherheit

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Im Mai 2024 wurde der Zeekr X vom Euro NCAP auf die Fahrzeugsicherheit getestet. Er erhielt fünf von fünf möglichen Sternen.[5]

Technik

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Das 4,45 Meter lange Fahrzeug basiert, wie auch die Pendants von Smart, auf der von Geely entwickelten Elektrofahrzeug-Plattform Sustainable Experience Architecture (SEA). Es hat einen Heckmotor mit einer Leistung von 200 kW (272 PS) und einem Drehmoment von 343 Nm. In Kombination mit einem Nickel-Mangan-Cobalt-Akkumulator mit einem Energieinhalt von 66 kWh soll eine Reichweite nach WLTP von bis zu 445 km möglich sein.[2] Der chinesische Messzyklus CLTC (China Light-Duty Vehicle Test Cycle) gibt bis zu 560 km an. Der Zeekr X wird wie der Smart #1 auch mit Allradantrieb angeboten. Hier wird die Leistung mit 315 kW (428 PS) angegeben. Das Drehmoment beträgt 543 Nm. Damit ist eine Beschleunigung auf 100 km/h in 3,8 s möglich.[6] Im November 2024 wurde in China eine Version mit einem 49-kWh-Lithium-Eisenphosphat-Akkumulator und einer CLTC-Reichweite von 420 km eingeführt.[7]

Beide Motorisierungen erhielten im November 2025 einen jeweils um 50 kW leistungsstärkeren Heckmotor. Die Version mit Hinterradantrieb kommt damit auf eine Leistung von 250 kW (340 PS), die Allradversion auf insgesamt 365 kW (496 PS).[8] Durch eine verbesserte Zellchemie und ein verbessertes Batteriemanagement des 400-Volt-Systems steigt die Gleichstrom-Ladeleistung auf bis zu 230 kW. Auch das Kofferraumvolumen wurde um 47 auf 404 Liter erweitert.[9]

Im Innenraum wird ein 14,6-Zoll-Display für das Infotainmentsystem verbaut. Es lässt sich in einigen Märkten per Gestensteuerung auf einer Schiene von der Mitte des Armaturenbretts auch zum Beifahrer verschieben. Außerdem gibt es noch ein kleineres Display als Instrumententafel für den Fahrer.[2] Serienmäßig wird ein Soundsystem von Yamaha mit 13 Lautsprechern verbaut, gegen Aufpreis ist ein herausnehmbarer Kühlschrank erhältlich.[10]

Technische Daten

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RWD AWD
Bauzeitraum 11/2024–11/2025 04/2023–11/2025 seit 11/2025 04/2023–11/2025 seit 11/2025
Motorkenndaten
Motortyp Elektromotor hinten Elektromotor vorne und hinten
Motorbauart permanentmagneterregte Synchronmaschine
max. Leistung 200 kW (272 PS) 250 kW (340 PS) 315 kW (428 PS) 365 kW (496 PS)
max. Drehmoment 343 Nm 373 Nm 543 Nm 573 Nm
Kraftübertragung
Antrieb Hinterradantrieb Allradantrieb
Getriebe Festes Übersetzungsverhältnis
Antriebsbatterie
Zellchemie Lithium-Eisenphosphat-Akkumulator Nickel-Mangan-Cobalt-Akkumulator Lithium-Eisenphosphat-Akkumulator Nickel-Mangan-Cobalt-Akkumulator
Energieinhalt 49 kWh 66 kWh 61 kWh 66 kWh
Messwerte
Leergewicht 1860 kg 1840–1885 kg 1965 kg 1945–1990 kg 1940 kg
Höchstgeschwindigkeit 185 km/h 190 km/h
Beschleunigung, 0–100 km/h 5,8 s 5,6 s 3,8 s 3,7 s
Energieverbrauch auf 100 km
(WLTP, kombiniert)		 k. A. 16,4 kWh 17,5 kWh 18,3 kWh 18,1 kWh
Reichweite nach WLTP k. A. 445 km 405 km 425 km 415 km

Zulassungszahlen in Deutschland

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Laut Kraftfahrt-Bundesamt wurden die ersten Zeekr X im Dezember 2025 in der Bundesrepublik Deutschland neu zugelassen.

Einzelnachweise

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  1. ↑ Offizielle Sicherheitsbewertung Zeekr X. In: euroncap.com. Euro NCAP, abgerufen am 30. Mai 2024.
  2. 1 2 3 Uli Baumann: Zeekr X: ID.3-Rivale aus China mit Wanderdisplay. In: auto-motor-und-sport.de. 27. März 2023, abgerufen am 29. April 2023.
  3. ↑ Denis Bobylev: Zeekr X launched with a 560 km range for 27,600 USD. Coming to Europe. In: carnewschina.com. 13. April 2023, abgerufen am 29. April 2023 (englisch).
  4. ↑ Stefan Leichsenring: Zeekr 001 und X: Komplette Daten und erste Euro-Preise. In: insideevs.de. 28. Juni 2023, abgerufen am 31. August 2023.
  5. ↑ Mario Hommen: Crash-Test im Mai: Euro NCAP vergibt fünf Sterne an Tiguan und drei Chinesen. In: n-tv.de. 30. Mai 2024, abgerufen am 30. Mai 2024.
  6. ↑ Sebastian Schaal: Geely-Marke Zeekr bringt E-Kompaktmodell auf den Markt. In: electrive.net. 14. April 2023, abgerufen am 29. April 2023.
  7. ↑ Denis Bobylev: 2025 model year Zeekr X launched in China with a 25% sliced price. In: carnewschina.com. 1. November 2024, abgerufen am 4. November 2024 (englisch).
  8. ↑ Liu Miao: New Zeekr X compact SUV launched: a 489 hp global model starting from 21,800 USD. In: carnewschina.com. 5. November 2025, abgerufen am 5. November 2025 (englisch).
  9. ↑ Florian Treiß: Überarbeiteter Zeekr X schafft Schnellladung in 18 Minuten. In: electrive.net. 5. Mai 2026, abgerufen am 5. Mai 2026.
  10. ↑ Angel Sergeev: Zeekr X Is A Chinese EV Crossover With Pet Mode And Minifridge. In: motor1.com. 5. Mai 2023, abgerufen am 5. Mai 2023 (englisch).
  11. ↑ Neuzulassungen von Personenkraftwagen nach Marken und Modellreihen. In: Kraftfahrt-Bundesamt. Abgerufen am 8. Januar 2026. Jahr 2025
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Commons: Zeekr X – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
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