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Volvo EX60

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Der Volvo EX60 ist ein batterieelektrisch angetriebenes Sport Utility Vehicle des schwedischen Automobilherstellers Volvo Cars. Es ist ähnlich groß wie der mit Verbrennungsmotoren angebotene XC60, der weiterhin verkauft wird.[1]

Geschichte

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Das Auto wurde am 21. Januar 2026 in Stockholm vorgestellt. Im Sommer 2026 sollen die ersten Wagen an die Kunden übergeben werden.[2] Gebaut wird der EX60 in Göteborg. Wie beim kleineren EX30 gibt es mit dem Cross Country eine geländetauglichere Version.[1] Ihre ersten Auslieferungen sollen 2027 erfolgen.[3]

Technik

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Das SUV ist das erste Fahrzeug, das auf der SPA3-Plattform basiert. Es nutzt 800-Volt-Technik. Teile des Hinterwagens werden mit recyceltem Aluminium aus einem Stück gegossen (Megacasting).[4][3] Der EX60 ist 480 cm lang, 190 cm breit und 164 cm hoch. Der Radstand beträgt 297 cm, die Bodenfreiheit 17,8 cm, beim Cross Country 19,3 cm.[3] Der Kofferraum fasst 634 Liter, nach Umklappen der Rücksitzlehne sind es bis zu 1647 Liter. Unter den Fronthaube gibt es zudem einen sogenannten Frunk, der weitere 58/85 Liter fasst.[2] Ein nicht zu öffnendes Glasdach gehört zur Grundausstattung, ebenso eine Musikanlage von Bose.[3]

Zum Marktstart gibt es für den EX60 drei Leistungsstufen. Diese Varianten haben Akkus mit unterschiedlichem Energieinhalt, sodass sich WLTP-Reichweiten zwischen 620 und 810 km ergeben. Ihre Zellen sind in die Fahrzeugstruktur integriert (Cell-To-Body-Bauweise).[3] Die Höchstgeschwindigkeit liegt immer bei 180 km/h.[1]

Technische Daten

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Volvo
Bild
Bild
Volvo EX60 (seit 2026)
EX60
Produktionszeitraum seit 2026
Klasse SUV
Karosserieversionen Kombi
Motoren Elektromotoren:
275–500 kW
Länge 4803–4811 mm
Breite 1899 mm
Höhe 1635–1651 mm
Radstand 2970 mm
Leergewicht 2190–2405 kg
P6 P10 AWD Cross Country P10 AWD P12 AWD
Bauzeitraum seit 04/2026 ab 2027 seit 04/2026
Motorkenndaten
Motortyp Elektromotor hinten Elektromotor vorne und hinten
max. Leistung bei min−1 275 kW (374 PS) bei 5500–7000/min 375 kW (510 PS) bei 6700–10000/min 500 kW (680 PS)
max. Drehmoment bei min−1 480 Nm bei 0–5500/min 710 Nm bei 0–6200/min 790 Nm
Kraftübertragung
Antrieb Hinterradantrieb Allradantrieb
Getriebe 1-Stufen-Automatikgetriebe
Antriebsbatterie
Zellchemie Lithium-Ionen-Akkumulator
Systemspannung 800 Volt
Energieinhalt, brutto / netto 83 kWh / 80 kWh 95 kWh / 91 kWh 117 kWh / 112 kWh
Max. Ladeleistung (AC) 22 kW, dreiphasig
Max. Ladeleistung (DC) 320 kW 370 kW
Messwerte
Leergewicht 2190 kg 2350 kg 2370 kg 2405 kg
Max. Zuladung 460 kg 455 kg
Max. Anhängelast 2000 kg 2400 kg
Höchstgeschwindigkeit 180 km/h
Beschleunigung, 0–100 km/h 5,9 s 4,6 s 4,7 s 3,9 s
Energieverbrauch auf 100 km
(WLTP, kombiniert)		 14,7 kWh 15,7 kWh 16,2 kWh 16,0 kWh
Reichweite nach WLTP 620 km 660 km 640 km 810 km
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Commons: Volvo EX60 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

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  1. 1 2 3 Sebastian Schaal: Weltpremiere des EX60: Volvos „Game Changer“ für die Zukunft. In: electrive.net. 21. Januar 2026, abgerufen am 21. Januar 2026.
  2. 1 2 Benja Hiller: Volvo EX60 (2026): Alle Infos zum neuen 800-Volt-Schweden. In: insideevs.de. 21. Januar 2026, abgerufen am 21. Januar 2026.
  3. 1 2 3 4 5 Bernd Conrad: Volvo EX60 (2026): Neue Schweden-Klasse. In: autonotizen.de. 21. Januar 2026, abgerufen am 24. Januar 2026.
  4. ↑ Timo Gilgen: „Technologie ist kein Ersatz für Verständnis“. In: automobil-produktion.de. 5. November 2025, abgerufen am 24. Januar 2026.
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