Starship Flight Test 9
| Starship Flight Test 9 | |
|---|---|
| Údaje o lodi | |
| Typ | Starship Block 2 |
| Výrobní číslo | S35 |
| Výrobce | SpaceX |
| Provozovatel | SpaceX |
| Údaje o letu | |
| Datum startu | konec dubna 2025 (nejdříve) |
| Kosmodrom | Starbase, Boca Chica, Texas, USA |
| Vzletová rampa | OLM A |
| Nosná raketa | Super Heavy, Booster 14 (2. let) |
| Délka letu | 65 minut |
| Navigace | |
Předchozí Starship FT-8 Následující Starship FT-10 | |
Starship Flight Test 9 (FT-9) je připravovaný devátý let kosmické lodi Starship na nosné raketě Super Heavy. Obě součásti sestavy vyvinula a postavila společnost SpaceX podnikatele Elona Muska. Let o očekávané délce 65 minut se uskuteční nejdříve koncem dubna 2025 a bude třetím startem druhé verze lodi Starship, označované jako Block 2, přičemž první dva lety skončily explozí ještě před vypnutím motorů kosmické lodi. 03.05.2025
Nosná raketa Super Heavy a kosmická loď Starship
[editovat | editovat zdroj]Spodní část startovní sestavy tvoří nosná raketa, resp. první, urychlovací stupeň Super Heavy. Obě součásti byly vyvinuty jako plně znovupoužitelné a určené pro vynášení satelitů a dalších kosmických těles, zásob včetně paliva, i pro vesmírnou turistiku, cesty k Měsíci a meziplanetární lety.
Nosič Super Heavy (booster) dosahuje délky 71 metrů a jeho průměr – v celé výšce stejný – dosahuje 9 metrů.[1] Hmotnost boosteru bez paliva se pohybuje mezi 160 a 200 tunami, z toho asi 80 tun je hmotnost nádrží.[2] Pohon zajišťuje celkem 33 motorů Raptor, které mají při plném výkonu souhrnný tah 73,5 MN, což ze sestavy činí nejsilnější raketu v historii dobývání vesmíru. Nádrže urychlovacího stupně pojmou celkem 3 400 tun pohonných hmot, z toho zhruba tři čtvrtiny připadají na kapalný kyslík a zbylá čtvrtina na podchlazený kapalný metan. Na vrchu boosteru jsou umístěna čtyři roštová kormidla pro řízení stupně při přistání, podobně jako se to SpaceX osvědčilo již u jejího dříve vyvinutého nosiče Falcon 9. Shora nosič uzavírá dva metry vysoký prstenec s průduchy, kterými se odvádějí spaliny z motorů lodi Starship během jejich spuštění, tedy ještě před oddělením kosmické lodi od urychlovacího stupně. Prstenec bude se od 4. letu po odpojení lodi Starship z boosteru odhazuje, čímž se sníží hmotnost boosteru před přistáním.[3]
Kosmická loď Starship tvoří horní část sestavy. V nové verzi Block 2, ve které se na misi vydá,[4][5][6] si zachovává průměr 9 metrů, shodný s urychlovacím stupněm, který se až v horní čtvrtině se průměr postupně zmenšuje a vytváří zaoblenou kuželovitou špičku. Oproti první verzi však je Block 2 o 1,8 metru delší.[7] Pro řízení během sestupu k Zemi má loď celkem 4 pohyblivé aerodynamické klapky, dvě v horní a dvě v dolní části. Polovinu lodi po celé její délce a jednu stranu klapek pokrývají dlaždice tepelného štítu pro ochranu lodi při vstupu do atmosféry. Šest motorů Raptor – tři optimalizované pro provoz ve vesmírném vakuu, tři pro provoz v atmosféře[8] – má k dispozici celkem 1500 tun pohonných látek, o 300 tun více než v předchozí verzi Block 1. SpaceX udává kapacitu nákladu 100 až 150 tun.[1]
Příprava a průběh letu
[editovat | editovat zdroj]Pro let SpaceX určila kosmickou loď Starship s výrobním označením Ship 35 (S35) a první stupeň Super Heavy s označením Booster 14 (B14),[9] který již byl úspěšně použit při jednom z předchozích testovacích letů IFT-7 v lednu 2025. B14 se stane historicky prvním boosterem SuperHeavy vyslaným ke druhému letu.
S35 je lodí druhé generace (Block 2), podobně jako předchozí S33 a S34 neúspěšně použité při sedmém a osmém letu. Nejviditelnější změnou oproti dřívější verzi Block 1 je zmenšení předních klapek, jejich posun směrem ke špičce lodi a současně do větší vzdálenosti od tepelného štítu, čímž se výrazně snížila míra jejich vystavení zahřívání a zároveň se zjednodušily mechanické díly a ochranné obklady. Přepracován byl pohonný systém včetně 25procentního zvýšení objemu pohonných hmot, vakuového opláštění přívodních potrubí a nového systému přívodu paliva pro vakuové motory Raptor. Vylepšen byl modul avioniky pohonu ovládající ventily kosmické lodi a čtecí senzory. Tepelný štít lodi je vybaven dlaždicemi nejnovější generace a obsahuje záložní vrstvu na ochranu při ztrátě nebo nebo poškození dlaždic. Celkem 30 kamer rozmístěných po kosmické lodi v kombinaci s funkcemi internetové sítě Starlink umožňuje streamovat telemetrická data a videa ve vysokém rozlišení rychlostí 120 Mb/s a poskytnout technikům v každé fázi letu neocenitelná technická data.[10]
SpaceX po dvou předchozích letech, které skončily selháním kosmické lodi ve velmi podobné fázi letu a podobným způsobem, před startem deváté mise představí další provedené změny na rámec těch, kterými se pokusila zvýšit spolehlivost kosmické lodi po sedmém misi.[11] Kosmická loď byla např. doplněna o další větrací otvory a nový systém čištění využívající plynný dusík, aby byla spodní část lodi odolnější vůči úniku paliva, došlo také ke změnám v přívodu paliva ke 3 motorům optimalizovaným pro provoz ve vakuu.[12]
Výroba, testování a předletová příprava
[editovat | editovat zdroj]Po svém úspěšném prvním letu a zachycení 16. ledna 2025 se Booster 14 o dva dny později vrátil do montážní haly[13] k poletovým inspekcím a po nich také k přípravě na další použití. Na startovní rampu OLM A ho SpaceX znovu vyvezla 1. dubna 2025,[14] aby 3. dubna podstoupil statický zážeh všech svých 33 motorů, z nichž 29 již bylo použito při předchozím letu.[9] Technici poté B14 odvezli zpět do montážní haly k dalším předletovým přípravám.[15]
Kuželovitá špička Starship 35 byla v montážním závodě poprvé zaznamenána v říjnu 2024[16] a do montážní haly byla dopravena koncem prosince 2024.[17] Sestavování hlavní konstrukce pokračovalo v hale Mega Bay 2 do začátku února 2025 a po navazujících montážích vybavení byla kosmická loď 10. března 2025 převezena na testovací místo Massey's[18] ke třem kryogenním testům provedeným v následujících dvou dnech. Zpět do montážní haly k instalaci motorů, manévrovacích klapek a zbylých technologií vyrazila 13. března.[16]
Plánovaný průběh letu
[editovat | editovat zdroj]SpaceX zatím nepotvrdila, že 9. let provede provede podle podobného programu, jaký byl připraven pro lety FT-7 a FT-8 a který kvůli ranému selhání obou lodí Starship po devíti minutích letu zůstal nenaplněn. V obou případech se plánovalo znovuzapálení jednoho ze motorů Raptor ve vesmíru a vysazení několika simulátorů satelitu Starlink během letu po transatmosférické dráze kvůli otestování funkčnosti zařízení, které má Starlinky v budoucnu vypouštět po desítkách. Na obě lodě po vstupu do atmosféry čekalo ještě několik experimentů týkajících se zejména tepelného ochrany kosmické lodi. Z jejího povrchu lodi bylo odstraněno značné množství dlaždic tepelného štítu, což vytvořilo podmínky pro zátěžový test zranitelných míst, např. kolem závěsů pohyblivých klapek. Jiné dlaždice byly nahrazeny testovacími vzorky z jiných materiálů, včetně jedné dlaždice s aktivním chlazením. Návratový profil hvězdné lodi je navíc záměrně navržen tak, aby odhalil strukturální limity zadních klapek horního stupně v bodě největšího dynamického tlaku při vstupu do atmosféry (k otestování schopností lodi při jiných než optimálních situacích při průletu atmosférou). Kosmická loď poté měla provést přistání na mořskou hladinu v Indickém oceánu západně od Austrálie.[11]
Jasno není ani ohledně toho, jestli se ve druhém letu boosteru B14 počítá s pokusem o jeho zachycením u startovací a záchytné věže OLT. Situaci neosvětluje ani skutečnost, že SpaceX v žádosti o povolení telekomunikačního provozu během 8. mise, kterou podala 19. února 2025,[19] zmínila možnost, že jak booster, tak i kosmická loď mohou provést přistání na moři i v místě startu. To ovšem společnost uvedla v situaci, kdy ještě nemohla vědět, že její následující 8. let nedopadne podle jejích představ.
Termín startu
[editovat | editovat zdroj]Ze zmíněné žádosti o povolení telekomunikačního provozu během 8, Vyplynul nejdřívější předpokládaný start 14. března 2025,[19] který ale vzhledem k dalšímu vývoji nebyl naplněn. Média a pozorovatelé Starbase se svorně uchylují k obecnému konstatování, že se start uskuteční nejdříve v dubnu, případě nejdříve koncem dubna nebo počátkem května 2025.[20][21]
Termín závisí kromě technické připravenosti na straně SpaceX i na tom, kdy Federální úřad pro letectví (FAA) schválí závěry vyšetřování, které společnost na žádost úřadu vede ohledně selhání Starship při 8. letu 6. března 2025.[22] Případně jestli umožní, aby SpaceX provedla 9. let bez toho, že by bylo vyšetřování k 8. letu dokončeno. Přesně takový postup se totiž stal už v předchozím případě, kdy FAA povolil 8. let, zatímco vyšetřování nehody lodi při 7. letu, které SpaceX vedla, zůstalo pod dohledem úřadu otevřené[23][24] a skončilo až na konci března 2025,[25] více než tři týdny po 8. letu.
Odkazy
[editovat | editovat zdroj]Reference
[editovat | editovat zdroj]- ↑ a b SpaceX. SpaceX [online]. [cit. 2023-04-06]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ SESNIC, Trevor. Starbase Tour and Interview with Elon Musk. Everyday Astronaut [online]. 2021-08-11 [cit. 2023-11-16]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ Starship's Fourth Flight Test. SpaceX.com [online]. 2024-05-24 [cit. 2024-05-24]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ Boca Bingo. Link to the outer view:. X.com [online]. 2024-10-27 [cit. 2025-01-04]. Dostupné online.
- ↑ Boca Bingo. Here is the version of the previous infographic, but with internal tanks visible! As you can see, the payload bay space is a bit tighter now :D. X.com [online]. 2024-10-27 [cit. 2025-01-04]. Dostupné online.
- ↑ NSF - NASASpaceflight. Flight 7 is up next. Booster 14 and Ship 33 - the first Block 2 Ship.. X.com [online]. 2024-11-20 [cit. 2025-01-04]. Dostupné online.
- ↑ MUSK, Elon. The chart below is due for an update, but is roughly accurate.. X.com [online]. 2024-11-19 [cit. 2025-01-03]. Dostupné online.
- ↑ MAGAZINE, Smithsonian; REICHHARDT, Tony. Marsliner. Smithsonian Magazine [online]. [cit. 2023-04-06]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ a b SpaceX. Static fire of the Super Heavy preparing to launch Starship's ninth flight test. This booster previously launched and returned on Flight 7 and 29 of its 33 Raptor engines are flight proven. X.com [online]. 2025-04-03 [cit. 2025-04-05]. Dostupné online.
- ↑ Starship's Seventh Flight Test. spacex.com [online]. SpaceX, 2025-01-04 [cit. 2025-01-04]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2025-01-04.
- ↑ a b Starship's Eighth Flight Test. spacex.com [online]. SpaceX, 2025-02-24 [cit. 2025-02-27]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2025-02-28.
- ↑ New Year. New Ship. New Lessons.. spacex.com [online]. 2025-02-24 [cit. 2025-02-27]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2025-02-26.
- ↑ Booster 14 (B14). Starship SpaceX Wiki [online]. [cit. 2025-04-05]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ Felix Space Time. Booster 14 is being lifted onto the Orbital Launch Mount, about to begin the first ever preflight campaign of a flight proven Super Heavy booster.. X.com [online]. 2025-04-01 [cit. 2025-04-05]. Dostupné online.
- ↑ Starshipo Gazer. Booster 14 is returning to megabay 1 today for final Starship test flight 9 preparations after successful static fire testing.. X.com [online]. 2025-04-08 [cit. 2025-04-16]. Dostupné online.
- ↑ a b Ship 35 (S35). Starship SpaceX Wiki [online]. [cit. 2025-04-05]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ Starship Gazer. Starship 35's nose cone and payload section has rolled into Megabay 2 this afternoon to finish stacking. This will be the Starship for flight 9.. X.com [online]. 2024-12-26 [cit. 2025-05-16]. Dostupné online.
- ↑ VixXi. Next! S35 has headed off to Massey's for initial testing.. X.com [online]. 2025-03-10 [cit. 2025-04-05]. Dostupné online.
- ↑ a b FCC document notes that Starship Flight 9 (after the upcoming launch) has the option of Ship returning to the launch site for a catch.. X.com [online]. 2025-02-21 [cit. 2025-04-05]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2025-02-25. (anglicky)
- ↑ Space Sudoer. Late April.. x.com [online]. 2025-04-10 [cit. 2025-04-16]. Dostupné online.
- ↑ NASASPACEFLIGHT. 🚨 Goodbye High Bay + Hello Pad B Flame Trench! | Starbase Update. [s.l.]: [s.n.] Dostupné online.
- ↑ Federal Aviation Administration. FAA Statement on SpaceX Starship Flight 8 Mishap. faa.gov [online]. FAA, 2025-03-06 [cit. 2025-03-07]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2025-03-07.
- ↑ Felix Space Time. The FAA has allowed SpaceX to return to Starship flights while the Flight 7 mishap investigation remains open.. X.com [online]. 2025-02-28 [cit. 2025-03-01]. Dostupné online.
- ↑ FAA General Statements | Federal Aviation Administration. www.faa.gov [online]. [cit. 2025-03-01]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2025-03-01. (anglicky)
- ↑ WALL, Mike. FAA closes investigation into SpaceX Starship Flight 7 explosion. Space.com [online]. 2025-03-31 [cit. 2025-04-05]. Dostupné online. (anglicky)
Související články
[editovat | editovat zdroj]Externí odkazy
[editovat | editovat zdroj]