Nissan Note

Nissan Note
Produktionszeitraum	seit 2005
Klasse	Minivan
Karosserieversionen	Kombi
Vorgängermodell	Nissan Almera Tino Nissan Versa (nur USA) Nissan Livina (China und andere asiatische Märkte)

Der Nissan Note ist ein Minivan des japanischen Automobilherstellers Nissan, der in Zusammenarbeit mit Renault entwickelt wurde und den Nissan Almera Tino ersetzt.

Ursprünglich wurde der Note im Herbst 2004 auf dem Pariser Autosalon als Tone präsentiert, letztlich kam das Serienmodell ab Januar 2005 jedoch als Nissan Note (E11) auf den Markt.

Im September 2012 begann der Verkauf des zweiten Note-Generation (E12) in Japan. Die Markteinführung in Nordamerika unter der Bezeichnung Nissan Versa Note als Nachfolger der Schrägheckversion des Nissan Versa erfolgte Mitte 2013. Zwischen Herbst 2013 und Ende 2016 wurde in Sunderland die Europa-Version produziert.

In China und anderen asiatischen Märkten ersetzte der Note 2014 den Nissan Livina.

Die dritte Generation wurde im November 2020 vorgestellt.

Note (E11, 2005–2013)

Optisch orientierte sich der erste Note am Nissan Micra (K12), mit dem er auch die Ottomotoren teilte. Der Note baute auf der gleichen Plattform auf, wie der 29 cm kürzere Renault Modus, auch die Dieselmotoren stammten von Renault. Der Note E11 wurde im englischen Werk der Nissan Motor Manufacturing (UK) Ltd. bei Washington gefertigt.

Ausstattung

Der Note wurde in Deutschland in den Ausstattungsvarianten Visia, Acenta und Tekna angeboten. ABS, Fahrer-, Beifahrer- und Seitenairbags sowie Zentralverriegelung und eine elektronische Wegfahrsperre gehörten bei allen Modellen ebenso zur Serienausstattung wie Servolenkung, elektrische Fensterheber vorn und eine im Verhältnis 60:40 geteilt umklappbare Rückbank.

Weit in das Dach hineinreichende Rückleuchten kennzeichnen die Heckansicht.

Das sogenannte Friendly Lighting-System führte je nach Voreinstellung bei allen Modellen dazu, dass die Scheinwerfer, nachdem das Fahrzeug verschlossen wurde, bis zu zwei Minuten danach weiterhin eingeschaltet blieben. Dadurch kann zum Beispiel im Dunkeln der Weg bis zur Haustür ausgeleuchtet werden. Die Acenta-Ausstattung beinhaltete serienmäßig zusätzlich ein CD-Radio, eine Klimaanlage, einen Bordcomputer, ein Multifunktionslenkrad und elektrische Fensterheber hinten sowie Nebelscheinwerfer. Darüber hinaus war das sogenannte Family-Paket enthalten, bestehend aus einer Fahrersitzarmlehne, einer hinteren Mittelarmlehne, einem Fach unter dem Beifahrersitz, einem Doppelboden im Kofferraum sowie Klapptische und Taschen an den Vordersitzrücklehnen. Die Außenspiegel waren elektrisch einstellbar und beheizbar, und der Fahrersitz stufenlos höhenverstellbar. In Verbindung mit dem 1,6-Liter-Ottomotor war als Zusatzausstattung ein Automatikgetriebe lieferbar. Ein ESP war bei dieser Motorvariante serienmäßig, in Verbindung mit allen übrigen Motoren optional erhältlich. Die umfangreichste Ausstattung namens Tekna umfasste außerdem zusätzlich eine Klimaautomatik, einen Licht- und Regensensor, Pedale in Aluminiumoptik, einen Sechsfach-CD-Wechsler, ESP, Kopfairbags vorn und hinten sowie elektrisch anklappbare Außenspiegel.

Modellpflegen

Im Herbst 2007 wurde der Note optisch leicht überarbeitet und verfügte nun über eine Volllackierung und eine Heckantenne; neu waren außerdem die Außenlackierungen Emotion Red und Urban Silver sowie ein neuer Polsterstoff für die Acenta-Version. Außerdem verfügten nun alle Versionen über eine Bluetooth-Schnittstelle.

• 
  Nissan Note (2007–2009)
• 
  Heckansicht

Für das Modelljahr 2009 wurde der Note einer umfangreichen Modellpflege unterzogen, im Oktober 2008 auf dem Pariser Autosalon vorgestellt und im Januar 2009 eingeführt.

Im Rahmen dessen wurden die Scheinwerfer und der untere Lufteinlass vergrößert und der Kühlergrill neu gestaltet. Außerdem wurden der Frontstoßfänger und die Aussparungen für die Nebelscheinwerfer neu gestaltet. Die Stoßleisten wurden ebenfalls modifiziert, sie waren jetzt schmaler, aber weiterhin in Wagenfarbe lackiert. Die Rückleuchten waren dunkler eingefärbt, außerdem gab es neue Leichtmetallfelgen und Außenlackierungen.

Im Innenraum gab es zudem neue Farben und Stoffe, außerdem wurden der Instrumententräger und das Informationsdisplay modifiziert. Die Grundpreise wurden leicht angehoben, die Ausstattung beinhaltete nun serienmäßig Kopfairbags vorne und hinten, sowie aktive Kopfstützen für die Vordersitze. Als neue Sonderausstattung gab es das Nissan Connect genannte Navigations-, Kommunikations- und Audiosystem mit Touchscreen, CD-Spieler, AUX- und USB-Anschluss. Technisch wurde vor allem das Fahrwerk neu abgestimmt, das nun komfortabler und zugleich agiler sein soll. Als neue Motorisierung wurde ein 1,5-Liter-Dieselmotor mit einem auf 119 g/km reduzierten CO₂-Ausstoß angeboten. Selbiger sank ab November 2009 auch beim 1,4-Liter-Ottomotor mit einer geänderten Getriebeübersetzung den CO₂-Ausstoß um 11 g/km auf 139 g/km CO₂. Beide Motoren waren ab 2009 mit der neuen Zusatzbezeichnung Pure Drive gekennzeichnet, die auch für alle übrigen Nissan-Modelle mit einem CO₂-Ausstoß unter 140 g/km Verwendung findet. Ähnlich wie bei den Opel ecoFlex-Modellen sollen Kunden auf diese Weise auf die sparsamsten Nissan-Modelle aufmerksam gemacht werden.

• 
  Nissan Note (2008–2012); japanisches Modell mit anderen Außenspiegeln, Stoßfänger und Kühlergrill
• 
  Nissan Note (2009–2013); europäisches Modell
• 
  Heckansicht

Motoren

Technische Daten der Nissan Note E11 Motoren

1. Generation
Nissan Note (2005–2007) Nissan Note (2005–2007)
Produktionszeitraum	2005–2013
Karosserieversionen	Kombi
Motoren	Ottomotoren: 1,4–1,6 Liter (65–81 kW) Dieselmotoren: 1,5 Liter (50–76 kW)
Länge	4083 mm
Breite	1691 mm
Höhe	1550 mm
Radstand	2600 mm
Leergewicht	1167–1290 kg

Note	1.4	1.5 (nur in Japan)	1.6	1.5 dCi		1.5 dCi DPF
Bauzeitraum:	2006–2013	2005–2013	2006–2013	2006–2007	2006–2010	2010–2013	2008–2010
Motortyp:	Vierzylinder-Ottomotor in Reihenbauart, 16V (DOHC)			Vierzylinder-Dieselmotor in Reihenbauart mit Common-Rail-Einspritzung, 8V (SOHC)
Hubraum:	1386 cm³	1498 cm³	1598 cm³	1461 cm³
max. Leistung bei min−1:	65 kW (88 PS)/5200	80 kW (109 PS)/6000	81 kW (110 PS)/6000	50 kW (68 PS)/4000	63 kW (86 PS)/3750	66 kW (90 PS)/4000	76 kW (103 PS)/4000
max. Drehmoment bei min−1:	128 Nm/3200	148 Nm/4400	153 Nm/4400	160 Nm/2000	200 Nm/1900	200 Nm/1750	240 Nm/2000
Antriebsart, serienmäßig:	Vorderradantrieb
Antriebsart, optional:	—	Allradantrieb	—
Getriebe, serienmäßig:	5-Gang-Schaltgetriebe	CVT-Automatikgetriebe	5-Gang-Schaltgetriebe				6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe, optional:	—		4-Gang-Automatikgetriebe	—
Beschleunigung 0–100 km/h:	13,1 s	11,0 s mit Allradantrieb: 13,0 s	10,7 s [11,7 s]	16,5 s	13,0 s	12,8 s	11,1 s
Höchstgeschwindigkeit:	165 km/h	180 km/h mit Allradantrieb: 170 km/h	183 km/h [174 km/h]	155 km/h	168 km/h		180 km/h
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert):	6,3 l Super seit 11/2009 5,9 l Super		6,6 l Super [7,0 l Super]	5,1 l Diesel	5,1 l Diesel seit 2009 4,5 l Diesel	4,2 l Diesel	5,1 l Diesel
CO2-Emission, kombiniert:	150 g/km seit 11/2009 139 g/km		159 g/km [159 g/km]	135 g/km	135 g/km seit 2009 119 g/km	110 g/km	135 g/km
Werte in eckigen Klammern gelten für Modelle mit Automatikgetriebe