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IFA
Horch H3 Horch H3
H3
Hersteller
VEB HORCH Kraftfahrzeug- und Motorenwerke Zwickau
Produktionszeitraum
1947–1949
Vorgängermodell
keines
Nachfolgemodell
Horch/IFA H3A
Technische Daten
Bauformen
Pritschenwagen
Motoren
Ottomotor : kW)
Nutzlast
3,0 t
zul. Gesamtgewicht
6,9 t
Der H3 (H orch 3 TonnenLkw , der nach dem Zweiten Weltkrieg von 1947 bis 1949 im Zwickauer Horch -Werk (nun VEB HORCH Kraftfahrzeug- und Motorenwerke Zwickau ) gefertigt wurde.
Der H3 basierte weitestgehend auf den Konstruktionsunterlagen des 1941 im Werk Siegmar (ehemals Wanderer ) der Auto Union AG entwickelten Lkw AU 1500 mit 1,5 t Nutzlast, der jedoch nicht in Produktion gegangen war. Erst sein 1951 vorgestellter Nachfolger H3A war der erste eigenständig entwickelte Lkw der DDR. Der H3A unterscheidet sich bereits äußerlich durch seine typische Langhauber -Kabine.
Hauptsächlich wurden die H3 aus Fahrzeugteilen aus der Kriegsproduktion des Sd.Kfz. 11 gefertigt. Auf diese Weise entstanden 852 Lkw.[ 1]
Der zweiachsige H3 hat Hinterradantrieb . Der Lkw ist ein Halb-Frontlenker bzw. Kurzhauber (Lkw mit kurzer „Schnauze“).
H3 mit anderer Fahrerhausvariante H3-Pritschenwagen mit Anhänger Motor
Kraftübertragung
Hinterachs-Antrieb
Kupplung: Zweischeiben-Trockenkupplung
Getriebe: unsynchronisiert, 4-Gang + Berggang + 1 Rückwärtsgang; Zahnradschubgetriebe mit Kugelschaltung
Achsantrieb: einfach übersetzte Hinterachse Fahrwerk
U-Profil-Rahmen
Vorderradaufhängung: Starrachse, Blattfedern
Hinterradaufhängung: Starrachse, Blattfedern
Lenkung: mechanisch
Bremsanlage: Allradbremse servo-mechanisch, mechanische Feststellbremse
Radstand: 3000 mm
Spurweite: 1650/1642 mm
Gesamtmaße: 5945 mm × 2300 mm × 2420 mm (L × B × H, Höhe über Fahrerhaus)
Reifen: 190-20 oder 7,50-20
Fahrzeugmasse: 3900 kg
zulässige Gesamtmasse: 6900 kg
Zulässige Nutzmasse: 3000 kg
Höchstgeschwindigkeit: 65 km/h
Tankinhalt: 100 l
Günther Wappler: Geschichte des Zwickauer und Werdauer Nutzfahrzeugebaues. Verlag Bergstrasse, Aue 2005.
Günther Wappler: Der gebremste Lastkraftwagen. Verlag Bergstrasse, Aue 2006.
Günther Wappler: Der S 4000-1 und seine Modelle. Verlagsgesellschaft Erz-Art, Aue 2017, ISBN 978-3-9815130-6-6 .
Werner Lang: Wir Horch-Arbeiter bauen wieder Fahrzeuge. Verlag Bergstrasse, Aue 2007.
Peter Kirchberg: Plaste, Blech und Planwirtschaft. Nicolaische Verlagsbuchhandlung, Berlin 2000.
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IFA H3 •
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Robur-Werke (Phänomen Granit 27 , Garant 30K , Robur LO 1800 A , Robur LO 2002 A , Robur LO 2500 , Robur LO 3000 ) •
VEB Barkas-Werke /Framo (Framo V 501 , Framo V 901 , Barkas V 901/2 , Barkas B 1000 )
Kleinnutzfahrzeuge Dieselkarre DK 2003 •
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