Brian Redman

Brian Redman

Nation:	Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich Redmans Helm in den 1970er-Jahren
Automobil-Weltmeisterschaft
Erster Start:	Großer Preis von Südafrika 1968
Letzter Start:	Großer Preis von Monaco 1974
Konstrukteure
1968 Cooper Car Company 1970 Rob Walker Racing und Williams 1971 Surtees 1972 McLaren und B.R.M. 1974 Shadow
Statistik
WM-Bilanz:	WM-14. (1972)
Starts Siege Poles SR 12 — — —
WM-Punkte:	8
Podestplätze:	1
Führungsrunden:	—

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Brian Herman Thomas Redman (* 9. März 1937) ist ein ehemaliger britischer Automobilrennfahrer. Nach widersprüchlichen Quellen ist er in Burnley oder Colne (beides in Lancashire, England) geboren.

Karriere

Zwischen 1968 und 1974 nahm Redman an insgesamt 12 Formel-1-WM-Läufen teil. Sein bestes Ergebnis war der dritte Platz mit seinem Cooper-B.R.M. beim Grand Prix von Spanien 1968 hinter Graham Hill und Denis Hulme. Redman erreichte insgesamt acht WM-Punkte. Ein schwerer Unfall beim Großer Preis von Belgien 1968 Anfang Juni mit Armbruch und Verbrennungen zwang ihn zu einer mehr als ein Jahr langen F1-Pause.

Brian Redman 1972 im Ferrari 312PB beim 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring

Offensichtlich wohler fühlte er sich bei den Rennen zur Sportwagen-Weltmeisterschaft. In der Sportwagen-Weltmeisterschaft 1968 war er bei JWA und steuerte bis zum Unfall die ersten zwei der fünf Siege des Ford GT40 bei. Im Herbst fuhr er einige Rennen auf Chevron B8, u. a. beim 1000-km-Rennen von Paris 1968, und in den Folgejahren viele 500km-Wettbewerbe im Zweiliter-Chevron B16. Porsche heuerte ihn an für die Sportwagen-Weltmeisterschaft 1969, setzte ihn meist zusammen mit Jo Siffert in den offenen 908/02, wobei nicht weniger als fünf Gesamtsiege erreicht wurden. Als Porsche-Werksfahrer musste Redman auch die Targa Florio erlernen. In der Sportwagen-Weltmeisterschaft 1970 war er beides, Werksfahrer bei Porsche und JWA, in 917K und 908/03 war er an vier Gesamtsiegen beteiligt. Bei den ersten Läufen der Sportwagen-Weltmeisterschaft 1971 war Redman noch bei Martini am 917-Steuer aber sein Feuerunfall bei der Targa Florio 1971 beendeten die Werkseinsätze für Zuffenhausen Mitte Mai. Nach Genesung fuhr er im August u. a. Interserie und gewann im November im Werks-Ferrari 312PB in Kyalami.

Nennenswerte Erfolge in 1970 waren der Gewinn der Targa Florio 1970 auf Porsche 908/03 mit Siffert und der Gewinn des 24-Stunden-Rennen von Daytona 1970 auf einem JWA-Porsche 917K zusammen mit Pedro Rodríguez und Leo Kinnunen. Es folgten später der zweimalige Gewinn des 12-Stunden-Rennens von Sebring 1975 und 1978. 1973 gewann Redman zusammen mit Jackie Ickx das 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring in einem Ferrari 312P.

In seiner Karriere bestritt er 268 Sportwagenrennen. Mit 54 Gesamtsiegen bei nationalen und internationalen Rennen war er einer der erfolgreichsten Sportwagenpiloten der Motorsportgeschichte. Zu den Siegen kam 31 zweite und 24 dritte Plätze.

Neben den Rennen betätigte er sich als Instruktor in Rennschulen und hatte auch ein F3000-Team. Er ist Mit-Herausgeber eines Automagazins und lebt in Florida, USA. Bei historischen Rennen fährt er noch selbst mit. Er betreibt eine Vermarktungsagentur International Events.

Statistik

Statistik in der Automobil-Weltmeisterschaft

Einzelergebnisse

Saison	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15
1968
	DNF	3		DNF
1970
	DNS						DNS	DNQ
1971
	7
1972
				5		9		5				DNF
1973
															DSQ
1974
				7	18*	DNF

Legende
Farbe	Abkürzung	Bedeutung
Gold	–	Sieg
Silber	–	2. Platz
Bronze	–	3. Platz
Grün	–	Platzierung in den Punkten
Blau	–	Klassifiziert außerhalb der Punkteränge
Violett	DNF	Rennen nicht beendet (did not finish)
	NC	nicht klassifiziert (not classified)
Rot	DNQ	nicht qualifiziert (did not qualify)
	DNPQ	in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify)
Schwarz	DSQ	disqualifiziert (disqualified)
Weiß	DNS	nicht am Start (did not start)
	WD	zurückgezogen (withdrawn)
Hellblau	PO	nur am Training teilgenommen (practiced only)
	TD	Freitags-Testfahrer (test driver)
ohne	DNP	nicht am Training teilgenommen (did not practice)
	INJ	verletzt oder krank (injured)
	EX	ausgeschlossen (excluded)
	DNA	nicht erschienen (did not arrive)
	C	Rennen abgesagt (cancelled)
		keine WM-Teilnahme
sonstige	P/fett	Pole-Position
	1/2/3/4/5/6/7/8	Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen
	SR/kursiv	Schnellste Rennrunde
	*	nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet
	()	Streichresultate
	unterstrichen	Führender in der Gesamtwertung

Le-Mans-Ergebnisse

Jahr	Team	Fahrzeug	Teamkollege	Teamkollege	Platzierung	Ausfallgrund
1967	Vereinigtes Konigreich John Wyer Automotive	Ford GT40 Mk.I	Vereinigtes Konigreich Mike Salmon		Ausfall	Wagenbrand
1969	Schweiz Hart Ski Racing	Porsche 908/02 LH	Schweiz Jo Siffert		Ausfall	Getriebeschaden
1970	Vereinigtes Konigreich John Wyer Automotive	Porsche 917K	Schweiz Jo Siffert		Ausfall	Motorschaden
1973	Italien SpA Ferrari SEFAC	Ferrari 312PB	Belgien Jacky Ickx		Ausfall	Motorschaden
1976	Deutschland BMW Motorsport GmbH	BMW 3.0 CSL	Vereinigte Staaten Peter Gregg		Ausfall	Defekt an der Ölpumpe
1978	Vereinigte Staaten Dick Barbour Racing	Porsche 935/77	Vereinigte Staaten Dick Barbour	Vereinigte Staaten John Paul senior	Rang 5 und Klassensieg
1979	Deutschland Essex Motorsport Porsche AG	Porsche 936	Belgien Jacky Ickx	Deutschland Jürgen Barth	disqualifiziert
1980	Vereinigte Staaten Dick Barbour Racing	Porsche 935K3	Vereinigte Staaten Dick Barbour	Vereinigtes Konigreich John Fitzpatrick	Rang 5 und Klassensieg
1982	Vereinigte Staaten Cooke Racing - Malardeau	Lola T610	Vereinigte Staaten Ralph Kent-Cooke	Vereinigte Staaten Jim Adams	Ausfall	kein Benzin
1984	Vereinigte Staaten Jaguar Group 44	Jaguar XJR-5	Vereinigte Staaten Doc Bundy	Vereinigte Staaten Bob Tullius	Ausfall	Getriebeschaden
1985	Vereinigte Staaten Jaguar Group 44	Jaguar XJR-5	Vereinigte Staaten Hurley Haywood	Vereinigte Staaten Jim Adams	Ausfall	Kupplungsschaden
1986	Vereinigtes Konigreich Silk Cut Jaguar	Jaguar XJR-6	Vereinigte Staaten Hurley Haywood	Deutschland Hans Heyer	Ausfall	kein Benzindruck
1988	Australien Takefuji Schuppan Racing Team	Porsche 962C	Frankreich Jean-Pierre Jarier	Schweden Eje Elgh	Rang 10
1989	Vereinigtes Konigreich Aston Martin	Aston Martin AMR1	Griechenland Costas Los	Irland Michael Roe	Rang 11

Sebring-Ergebnisse

Jahr	Team	Fahrzeug	Teamkollege	Teamkollege	Teamkollege	Platzierung	Ausfallgrund
1968	Vereinigtes Konigreich J. W. Engineering	Ford GT40	Belgien Jacky Ickx			Ausfall	Kupplungsschaden
1969	Deutschland Porsche System Engineering Ltd.	Porsche 908/02	Schweiz Jo Siffert			Ausfall	Chassis gebrochen
1970	Deutschland Porsche System Engineering Ltd.	Porsche 908/02	Schweiz Jo Siffert	Finnland Leo Kinnunen		Ausfall	Unfall
1972	Italien Ferrari	Ferrari 312PB	Schweiz Clay Regazzoni			Ausfall	Batterie
1975	Deutschland BMW Motorsport	BMW 3.0 CSL	Australien Allan Moffat	Deutschland Hans-Joachim Stuck	Vereinigte Staaten Sam Posey	Gesamtsieg
1978	Vereinigte Staaten Dick Barbour Performance	Porsche 935	Vereinigte Staaten Charles Mendez	Vereinigte Staaten Bob Garretson		Gesamtsieg
1979	Vereinigte Staaten Busch Beer Racing	Porsche 935	Vereinigte Staaten Charles Mendez	Vereinigte Staaten Paul Miller		Rang 2
1980	Vereinigte Staaten Mendez/Woods/Akin	Porsche 935K3	Vereinigte Staaten Charles Mendez	Vereinigte Staaten Paul Miller		Ausfall	Motorschaden
1981	Vereinigte Staaten Cooke Woods Racing Garretson Enterprises	Porsche 935K3	Vereinigte Staaten Bobby Rahal	Vereinigte Staaten Bob Garretson		Rang 17
1984	Vereinigte Staaten Group 44	Jaguar XJR-5	Vereinigte Staaten Pat Bedard			Rang 11
1985	Vereinigte Staaten Group 44	Jaguar XJR-5	Vereinigte Staaten Hurley Haywood			Ausfall	Motorschaden
1986	Vereinigte Staaten Group 44	Jaguar XJR-7	Vereinigte Staaten Hurley Haywood	Australien Vern Schuppan		Ausfall	Ventilschaden
1987	Vereinigte Staaten Primus Motorsport	Porsche 962	Vereinigte Staaten Chris Kneifel	Vereinigte Staaten Elliott Forbes-Robinson		Rang 3
1991	Japan Mazda	Mazda RX-7	Vereinigte Staaten John O’Steen	Vereinigte Staaten Price Cobb		Rang 12

Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft

Saison	Team	Rennwagen	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17
1966	Nick Cussons Peter Sutcliffe	Ford GT40	Vereinigte Staaten DAY	Vereinigte Staaten SEB	Italien MON	Italien TAR	Belgien SPA	Deutschland NÜR	Frankreich LEM	Italien MUG	Italien CCE	Deutschland HOK	Schweiz SIM	Deutschland NÜR	Osterreich ZEL
					9		4
1967	Peter Sutcliffe JW Automotive David Bridges	Ford GT40 Chevron B5	Vereinigte Staaten DAY	Vereinigte Staaten SEB	Italien MON	Belgien SPA	Italien TAR	Deutschland NÜR	Frankreich LEM	Deutschland HOK	Italien MUG	Vereinigtes Konigreich BRH	Italien CCE	Osterreich ZEL	Schweiz OVI	Deutschland NÜR
						6			DNF			DNF
1968	JW Automotive	Ford GT40	Vereinigte Staaten DAY	Vereinigte Staaten SEB	Vereinigtes Konigreich BRH	Italien MON	Italien TAR	Deutschland NÜR	Belgien SPA	Vereinigte Staaten WAT	Osterreich ZEL	Frankreich LEM
			DNF	DNF	1	DNF		6	1
1969	Porsche Hart Ski Racing David Piper	Porsche 908 Porsche 917	Vereinigte Staaten DAY	Vereinigte Staaten SEB	Vereinigtes Konigreich BRH	Italien MON	Italien TAR	Belgien SPA	Deutschland NÜR	Frankreich LEM	Vereinigte Staaten WAT	Osterreich ZEL
			DNF	DNF	1	1	33	1	1	DNF	1	3
1970	JW Automotive	Porsche 917 Porsche 908	Vereinigte Staaten DAY	Vereinigte Staaten SEB	Vereinigtes Konigreich BRH	Italien MON	Italien TAR	Belgien SPA	Deutschland NÜR	Frankreich LEM	Vereinigte Staaten WAT	Osterreich ZEL
			1	DNF	DNF	12	1	1	DNF	DNF	2	1
1971	Martini Racing JW Automotive	Porsche 917 Porsche 908	Argentinien BUA	Vereinigte Staaten DAY	Vereinigte Staaten SEB	Vereinigtes Konigreich BRH	Italien MON	Belgien SPA	Italien TAR	Deutschland NÜR	Frankreich LEM	Osterreich ZEL	Vereinigte Staaten WAT
						DNF			DNF
1972	Scuderia Ferrari	Ferrari 312PB	Argentinien BUA	Vereinigte Staaten DAY	Vereinigte Staaten SEB	Vereinigtes Konigreich BRH	Italien MON	Belgien SPA	Italien TAR	Deutschland NÜR	Frankreich LEM	Osterreich ZEL	Vereinigte Staaten WAT
			2	12	DNF	5	DNF	1		2		1	DNF
1973	Scuderia Ferrari	Ferrari 312PB	Vereinigte Staaten DAY	Italien VAL	Frankreich DIJ	Italien MON	Belgien SPA	Italien TAR	Deutschland NÜR	Frankreich LEM	Osterreich ZEL	Vereinigte Staaten WAT
				3	2	1	DNF	DNF	1	DNF	3	2
1974	Autodelta Chevron Cars	Alfa Romeo Tipo 33 Chevron B26	Italien MON	Belgien SPA	Deutschland NÜR	Italien IMO	Frankreich LEM	Osterreich ZEL	Vereinigte Staaten WAT	Frankreich LEC	Vereinigtes Konigreich BRH	Sudafrika 1961 KYA
					9						4
1975	BMW Motorsport	BMW 3.0 CSL	Vereinigte Staaten DAY	Italien MUG	Frankreich DIJ	Italien MON	Belgien SPA	Italien PER	Deutschland NÜR	Osterreich ZEL	Vereinigte Staaten WAT
			50								6
1976	Schnitzer	BMW 3.0 CSL BMW 3.5 CSL	Italien MUG	Italien VAL	Deutschland NÜR	Italien MON	Vereinigtes Konigreich SIL	Italien IMO	Deutschland NÜR	Osterreich ZEL	Italien PER	Vereinigte Staaten WAT	Kanada MOS	Frankreich DIJ	Frankreich DIJ	Osterreich SAL
			DNF									DNF
1978	Barbour Racing Vasek Polak Racing	Porsche 935	Vereinigte Staaten DAY	Vereinigte Staaten SEB	Italien MUG	Vereinigte Staaten TAL	Frankreich DIJ	Vereinigtes Konigreich SIL	Deutschland NÜR	Frankreich LEM	Italien MIS	Vereinigte Staaten DAY	Vereinigte Staaten WAT	Italien VAL	Vereinigte Staaten ROD
				1						5			8
1979	Barbour Racing Beer Racing Porsche Gelo Racing Whittington Brothers	Porsche 935 Porsche 936	Vereinigte Staaten DAY	Vereinigte Staaten SEB	Italien MUG	Vereinigte Staaten TAL	Frankreich DIJ	Vereinigte Staaten RIV	Vereinigtes Konigreich SIL	Deutschland NÜR	Frankreich LEM	Italien PER	Vereinigte Staaten DAY	Vereinigte Staaten WAT	Belgien SPA	Vereinigtes Konigreich BRH	Vereinigte Staaten ROA	Italien VAL	El Salvador ELS
			26	2				6	DNF	3	DNF			8			DNF
1980	Racing Associates JLP Racing Preston Henn Barbour Racing	Porsche 935	Vereinigte Staaten DAY	Vereinigtes Konigreich BRH	Vereinigte Staaten SEB	Italien MUG	Italien MON	Vereinigte Staaten RIV	Vereinigtes Konigreich SIL	Deutschland NÜR	Frankreich LEM	Vereinigte Staaten DAY	Vereinigte Staaten WAT	Belgien SPA	Kanada MOS	Vereinigte Staaten ROA	Italien VAL	Frankreich DIJ
			39		DNF			7	3	DNF	5		3		1	5
1981	Garretson Racing Cooke Racing	Porsche 935 Lola T600	Vereinigte Staaten DAY	Vereinigte Staaten SEB	Italien MUG	Italien MON	Vereinigte Staaten RIV	Vereinigtes Konigreich SIL	Deutschland NÜR	Frankreich LEM	Italien PER	Vereinigte Staaten DAY	Vereinigte Staaten WAT	Belgien SPA	Kanada MOS	Vereinigte Staaten ROA	Vereinigtes Konigreich BRH
			1	17			3								2	2
1982	Cooke Racing	Lola T610	Italien MON	Vereinigtes Konigreich SIL	Deutschland NÜR	Frankreich LEM	Belgien SPA	Italien MUG	Japan FUJ	Vereinigtes Konigreich BRH
						DNF
1984	Jaguar Group 44	Jaguar XJR-5	Italien MON	Vereinigtes Konigreich SIL	Frankreich LEM	Deutschland NÜR	Vereinigtes Konigreich BRH	Kanada MOS	Belgien SPA	Italien IMO	Japan FUJ	Sudafrika KYA	Australien SAN
					DNF
1985	Jaguar Group 44	Jaguar XJR-5	Italien MUG	Italien MON	Vereinigtes Konigreich SIL	Frankreich LEM	Deutschland HOK	Kanada MOS	Belgien SPA	Vereinigtes Konigreich BRH	Japan FUJ	Malaysia SEL
						DNF
1986	Jaguar	Jaguar XJR-6	Italien MON	Vereinigtes Konigreich SIL	Frankreich LEM	Deutschland NÜN	Vereinigtes Konigreich BRH	Spanien JER	Deutschland NÜR	Belgien SPA	Japan FUJ
					DNF
1988	Schuppan Racing	Porsche 962	Spanien JER	Spanien JAR	Italien MON	Vereinigtes Konigreich SIL	Frankreich LEM	Tschechien BRÜ	Vereinigtes Konigreich BRH	Deutschland NÜR	Belgien SPA	Japan FUJ	Australien SAN
							10					17
1989	Aston Martin	Aston Martin AMR1	Japan SUZ	Frankreich DIJ	Spanien JAR	Vereinigtes Konigreich BRH	Deutschland NÜR	Vereinigtes Konigreich DON	Belgien SPA	Mexiko MEX
				17		4	8	7	7	8

Literatur

• Christian Moity, Jean-Marc Teissèdre, Alain Bienvenu: 24 heures du Mans, 1923–1992. Éditions d’Art, Besançon 1992, ISBN 2-909-413-06-3.

Weblinks

Commons: Brian Redman – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Brian Redman bei Racing Sports Cars