Yamaha YZF-R 125

Yamaha
	; Yamaha YZF-R 125 Modell 2008
Yamaha YZF-R 125 (RE06)
Hersteller	Yamaha Motor
Produktionszeitraum	2008 bis heute
Klasse	Leichtkraftrad
Bauart	Supersportler
Motordaten
	Flüssigkeitsgekühlter 1-Zylinder-4-Takt-OHC-Motor, EURO 3 und seit 2017 Euro 4
Hubraum	124,7 cm³
Leistung	11/15 bei 9.000/min kW/PS
Drehmoment	12,2 bei 8.000/min; Ab 2014:; 12,4 bei 8.000/min; Ab 2019:; 11.5 bei 8.000/min Nm
Höchstgeschwindigkeit	125 km/h; (130 km/h ab 2019) km/h
Getriebe	6-Gang
Antrieb	Kettenantrieb; (O-Ring)
Bremsen	vorne: Scheibenbremse 292 mm; hinten: Scheibenbremse 230 mm
Radstand	1.355 mm
Maße (L × B × H, mm):	2015 mm × 660 mm × 970 mm; Ab 2014:; 1955 mm × 680 mm × 1065 mm
Sitzhöhe	81,8 – ab 2014: 82,5 cm
Leergewicht	138; ab 2014: 140; ab 2015 mit ABS: 142 kg
Vorgängermodell	Yamaha TZR 125
Nachfolgemodell	keines

Die YZF-R 125 ist ein seit 2008 erhältliches Leichtkraftrad des japanischen Herstellers Yamaha.

Allgemeines

Die Möglichkeit, mit der Yamaha YZF-R 125 schon mit 16 Jahren, mit dem Führerschein der Klasse A1, diese Yamaha der R-Serie auf europäischen Straßen zu nutzen, macht das Motorrad vor allem bei jungen Leuten sehr beliebt. 2012 konnte die YZF-R 125 mit 1.414 Stück den zweiten Platz in der Liste der Neuzulassungen bei Leichtkrafträdern belegen.^[2] Die YZF-R 125 ist mit einer der leistungsstärksten Supersportler aus der 125ccm-Klasse.

Produziert wird sie zu einem Großteil bei dem Yamaha-Tochterunternehmen MBK in Frankreich.^[3] Das Design und die Fahrwerksgeometrie ähneln der Yamaha YZF-R 6. Die YZF-R 125 hat wie ihre große Schwester einen Stahl-Deltabox-Rahmen und eine Aluminium-Schwinge.

Ein Antiblockiersystem (ABS) ist für die YZF-R 125 seit dem Modelljahr 2015 erhältlich und gehört ab Modelljahr 2017 zur Standardausrüstung.

Den im Vergleich zu den Mitbewerbern relativ kurzen Ölwechselintervallen von 3000 km und den daraus resultierenden höheren Unterhaltskosten steht ein vergleichsweise hoher Wiederverkaufswert gegenüber.

Von der Fachpresse kritisiert wird die Erstbereifung Michelin Pilot Sporty, da der Reifen insbesondere bei Nässe schnell die Haftung verliert und so ein gerade für Fahranfänger problematisches Fahrverhalten bietet.^[4]^[5] Yamaha hebt die hohe Lebensdauer des Reifens hervor.^[6] Der Pilot Sporty wird billiger angeboten als Produkte der Mitbewerber wie Bridgestone oder Pirelli.

Modellpflege

2013

Aufgrund der Führerscheinrichtlinie vom 19. Januar 2013 wird die YZF-R125 seit dem Modelljahr 2013 in Deutschland ungedrosselt ausgeliefert.

2014

Zum Modelljahr 2014 erfuhr die YZF-R 125 eine umfangreiche Modellpflege.^[7] Die wesentlichen Änderungen:

Die Verkleidung wurde neu gestaltet und lehnt sich optisch an die neue YZF-R6 an. Der Lufteinlass befindet sich nun zwischen den Scheinwerfern. Die vordere Radabdeckung wurde im Carbon-Look neu gestaltet.
Upside-Down-Telegabel
Modifizierte Hebelanlenkung am hinteren Federbein
radial montierter Bremssattel mit schwimmend gelagerter Scheibe
Leichtere Räder
Modifizierte Einspritzanlage
Modifizierter Schalldämpfer
Geändertes Multifunktions-Cockpit
Geändertes Rücklicht und kürzerer Kennzeichenhalter

In einem Test der FAZ betrug der Verbrauch 2,6 l/100 km.^[8] Im Mai 2014 erschien die unverkleidete MT-125 auf derselben Plattform.^[9]

2015

Ab dem Modelljahr 2015 wird die YZF-R 125 optional mit ABS angeboten (Modelltyp Code: YZF-R125A).

2016

Für das Modelljahr 2016 wird die YZF-R 125 mit leicht veränderten Farben angeboten. Technisch gab es keine Änderungen.

2017

Aufgrund der neuen Verordnung der Europäischen Union bezüglich der Abgasnorm musste auch die Yamaha YZF-R 125 neu homologiert werden für Euro 4. Außer der Homologation und den Farben wurde nichts verändert.

2019

Die Yamaha YZF-R 125 des Modelljahres 2019 wurde hinsichtlich der Optik und Technik verändert. Der Hinterreifen ist auf eine Breite von 140 mm angewachsen und der neue Motor besitzt sowohl eine variable Ventilsteuerung als auch eine Anti-Hopping-Kupplung. Sie ist in 3 verschiedenen Farben erhältlich.

2020

Keine Neuerungen bekannt.

2021

Keine Neuerungen bekannt.

2022

Nur noch in den Farben Icon-Blue und Tech Black verfügbar.

2023

Technische Änderungen: 5-Zoll-Farb-TFT-Display mit Konnektivität für Smartphones; verringerte Reibungsverluste im Inneren des Motors, effizientere Steuerung des Kühlerthermostats der Motor-Warmlaufphase und Steigerung die Kühlleistung des um 26 Prozent verkleinerten, leichteren Kühlers sowie neue Traktionskontrolle. Veränderungen in der Optik angelehnt an die Yamaha YZF-R7: Frontverkleidung mit verbesserter Aerodynamik und Minischeinwerfer in Verbindung mit seitlichen LED-Positionsleuchten.^[10]

2024

Keine Neuerungen bekannt.

2025

Eine Turn-By-Turn Navigation durch Displayteilung ist nun verfügbar. Hierzu ist die Yamaha My-Ride-App erforderlich, die via Bluetooth die Daten aus der App auf dem TFT-Display anzeigt.

Die Sitzhöhe beträgt 820 mm (2023: 825 mm). Der Radstand wurde von 1355 mm auf 1325 mm verkürzt, für ein agileres Fahrgefühl.

Farbvarianten Icon Blue (glänzend Metallic) und Tech Black (matt)

Euro5+ konformer Motor.

Modelle

Modelljahr	Modelltyp Code / Produkt Code	Listenpreis (inkl. MwSt., Deutschland)	Farben^[11]
2008	5D71 / 010	3995,00 €	Vivid Purplish Blue Candy 3 Black Metallic X Purplish White Solid 1 Competition Yellow
2009	5D72 / 010	3995,00 €	Vivid Purplish Blue Candy 3 Black Metallic X Vivid Yellowish Red Deep Purplish Blue Metallic 13
2010	5D74 / 010	3995,00 €	Mat Black 2 Bluish White Cocktail 1 Vivid Yellowish Red Deep Purplish Blue Metallic 13
2011	5D77 / 090	3995,00 €	Mat Black 2 Bluish White Cocktail 1 Deep Purplish Blue Metallic 13
2012	5D79 / 010	3995,00 €	Bluish White Cocktail 1 Deep Purplish Blue Metallic 13 Mat Gray Metallic 3 Mat White Metallic 3
2013	5D7F / 010	4095,00 €	Mat Black 2 Deep Purplish Blue Metallic 13 Mat Gray Metallic 3 Mat White Metallic 3
2014	YZF-R 125: 5D7K / 010 (1) 5D78 / 010 (2,3)	4350,00 €	Deep Purplish Blue Metallic 13 (1) Mat Gray Metallic 3 (2) Mat Deep Red Metallic 3 (3)
2015	YZF-R 125: 5D7R / 010 (1) 5D7P / 010 (2,3) YZF-R 125 A: 5D7N / 010 (1) 5D7E / 010 (2,3)	4395,00 € 4795,00 € mit ABS	Deep Purplish Blue Metallic 13 (1) Mat Gray Metallic 3 (2) Vivid Yellowish Red 1 (3)
2016	YZF-R 125:	4395,00 € 4795,00 € mit ABS	Deep Purplish Blue Metalic Mat Gray Metallic Vivid Yellowish Red
2017	YZF-R 125	5195,00 € mit ABS	Race Blue Tech Black Radical Red
2018	YZF-R 125	5195,00 €	Yamaha Blue (Deep Purplish Blue C) Radical Red (Red Metallic B) Tech Black (Mat Dark Gray Metallic 6)
2019	YZF-R 125	4995,00 €	Yamaha Blue Competition White Tech Black
2020	YZF-R 125	-	-
2021	YZF-R125	-	-
2022	YZF-R 125	5649,00€	Icon Blue Tech Black
2023	YZF-R 125	6049.00€	Icon Blue Tech Black
2024	YZF-R 125	6049.00€	Icon Blue Tech Black
2025	YZF-R 125	6099.00€	Icon Blue Tech Black

Technische Daten

Kraftstoff: Superbenzin, bleifrei	Verbrauch: 3 l / 100 km	Tankvolumen: 13,8 l inkl. 1,6 l Reserve
Bohrung: 52,0 mm	Hub: 58,6 mm	Verdichtung: 11,2:1
Abgasreinigung: Sekundär-Luftsystem, 2 Katalysatoren
Bereifung vorne: 100/80-17 M/C 52S auf 2.75 × 17"	Bereifung hinten: 130/70-17 M/C 62S auf 3.75 × 17" ab 2019: 140/70-17 M/C	Zuladung: 185 kg
Ölwechselintervall: 3000 km	Wartungsintervall: 6000 km
Fahrwerk: vorne: 33,0-mm-Teleskopgabel, ab 2014: 41-mm-Upside-down-Gabel Dämpfung und Federbasis fest eingestellt. hinten: Alu-Zweiarmschwinge mit Gasdruckfederbein Dämpfung fest eingestellt, Federbasis voll einstellbar.		Stahl-Deltabox-Rahmen Lenkkopfwinkel: 24,2° Nachlauf: 86,1 mm

Einzelnachweise

↑ Yamaha YZF-R125 2019 Test. 1000PS.de, abgerufen am 9. Februar 2019.
↑ Motorrad-Zulassungen auf Vorjahresniveau. In: Handelsblatt. 17. Januar 2013, abgerufen am 10. März 2014.
↑ Rückrufaktion Yamaha YZF-R125 – mögliches Lösen des Seitenständerschalters. sachsenbike.de, 5. Januar 2012, abgerufen am 10. März 2014.
↑ Dauertest-Abschlussbilanz Yamaha YZF-R 125 – Die Yamaha YZF-R 125 nach ihrem Dauertest. In: Motorrad. 29. April 2010, abgerufen am 10. März 2014.
↑ Yamaha YZF 125 R Modell 2011. kradblatt.de, 2012, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 30. August 2013; abgerufen am 10. März 2014.
↑ Dauertest-Abschlussbilanz Yamaha YZF-R 125 – Yamaha nimmt Stellung. In: Motorrad. 29. April 2010, abgerufen am 10. März 2014.
↑ DIE NEUE YAMAHA YZF-R125, JAHRGANG 2014. Yamaha Motor, 14. Februar 2014, abgerufen am 10. März 2014.
↑ Boris Schmidt: Die Geschwister-Kräder. In: FAZ.net. 21. September 2014, abgerufen am 18. Juni 2022.
↑ vauli: Yamaha MT-125 2014. In: 1000ps.de. 12. Mai 2014, abgerufen am 18. Juni 2022.
↑ Ulf Böhringer, SP-X: Yamaha R125: Superbike für Einsteiger. In: adac.de. 25. November 2022, abgerufen am 1. Dezember 2022.
↑ Yamaha Online Ersatzteilkatalog. Yamaha Motor, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 10. März 2014; abgerufen am 10. März 2014.

Weblinks

Commons: Yamaha YZF-R125 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

[1] Yamaha YZF-R125 2019 Test. 1000PS.de, abgerufen am 9. Februar 2019.

[2] Motorrad-Zulassungen auf Vorjahresniveau. In: Handelsblatt. 17. Januar 2013, abgerufen am 10. März 2014.

[3] Rückrufaktion Yamaha YZF-R125 – mögliches Lösen des Seitenständerschalters. sachsenbike.de, 5. Januar 2012, abgerufen am 10. März 2014.

[4] Dauertest-Abschlussbilanz Yamaha YZF-R 125 – Die Yamaha YZF-R 125 nach ihrem Dauertest. In: Motorrad. 29. April 2010, abgerufen am 10. März 2014.

[5] Yamaha YZF 125 R Modell 2011. kradblatt.de, 2012, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 30. August 2013; abgerufen am 10. März 2014.

[6] Dauertest-Abschlussbilanz Yamaha YZF-R 125 – Yamaha nimmt Stellung. In: Motorrad. 29. April 2010, abgerufen am 10. März 2014.

[7] DIE NEUE YAMAHA YZF-R125, JAHRGANG 2014. Yamaha Motor, 14. Februar 2014, abgerufen am 10. März 2014.

[8] Boris Schmidt: Die Geschwister-Kräder. In: FAZ.net. 21. September 2014, abgerufen am 18. Juni 2022.

[9] vauli: Yamaha MT-125 2014. In: 1000ps.de. 12. Mai 2014, abgerufen am 18. Juni 2022.

[10] Ulf Böhringer, SP-X: Yamaha R125: Superbike für Einsteiger. In: adac.de. 25. November 2022, abgerufen am 1. Dezember 2022.

[11] Yamaha Online Ersatzteilkatalog. Yamaha Motor, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 10. März 2014; abgerufen am 10. März 2014.

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