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Xpeng

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Xpeng ist ein chinesischer, börsennotierter Automobilhersteller. Der Name ist eine Abkürzung des Unternehmensgründers Xiaopeng (etwa schiao-peng), der auch im Unternehmenstitel Xiaopeng Motors (chinesisch 小鹏汽车, Pinyin Xiǎopéng Qìchē) steht. Das Unternehmen sitzt in Guangzhou; die deutsche Niederlassung befindet sich in München.

Geschichte

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Ausstellungsraum des Herstellers in Peking

Xpeng wurde 2014 von Xia Heng und He Tao, ehemaligen Führungskräften der Guangzhou Automobile Group mit Fachkenntnissen in Automobiltechnologie und Forschung und Entwicklung, gegründet. Zu den ersten Unterstützern gehörten Lei Jun, Gründer von Xiaomi, und He Xiaopeng, Gründer von UCWeb, das damals 2014 gerade an Alibaba verkauft wurde und ihn zum Milliardär machten. Xiaopeng leitete noch einige Jahre Alibaba, bevor er 2017 Vorsitzender von Xpeng wurde. Zu den prominenten chinesischen und internationalen Investoren gehörten Alibaba, Foxconn und IDG Capital. In einer weiteren Finanzierungsrunde im Jahr 2018 trat Alibabas Vizepräsident Joseph Tsai dem Unternehmensvorstand von Xpeng bei.[4][5]

Xpengs Tochtergesellschaft in Amerika XMotors.ai verfügte ab September 2018 über eine Genehmigung zum Testen selbstfahrender Autos durch das California Department of Motor Vehicles. Die Genehmigung wurde im Februar 2020 widerrufen, da Xpeng keinen Disengagement Report vorlegte.[6] Im März 2019 warf Tesla dem Unternehmen Diebstahl geistigen Eigentums vor.[7] Im August 2020 investierten Alibaba und die Staatsfonds von Abu Dhabi und Katar 400 Millionen US-Dollar in das Unternehmen. Am 27. August 2020 folgte der Börsengang an der New York Stock Exchange. Dabei sammelte das Unternehmen 1,3 Milliarden US-Dollar ein.[8] Im Juli 2021 präsentierte die Firma ein Flugzeug, das zusammengeklappt auf einen Autoparkplatz passt: Xpeng Voyager X2, ein eVTOL. Im Juli 2023 erwarb Volkswagen für eine Kaufsumme von knapp 700 Millionen US-Dollar knapp 5 Prozent der Anteile an Xpeng. Im Rahmen der Beteiligung wurde eine umfangreiche Partnerschaft zwischen den beiden Autoherstellern vereinbart. Dazu gehört die gemeinsame Entwicklung zweier elektrischer Mittelklasse-Fahrzeuge (eine Limousine und ein SUV), die 2026 auf den Markt kommen sollen.[9][10] 2023 übernahm Xpeng von DiDi die Sparte Autoentwicklung, um preiswerte Elektroautos für den Massenmarkt zu entwickeln. Da die Übernahme in Aktien bezahlt wurde, wurden die bisherigen DiDi-Eigentümer mit rund 3,25 % Teilhaber von Xpeng.[11] Im Mai 2024 vollzog Xpeng mit den Modellen P7 und G9 den Markteintritt in Deutschland.[12] Im September 2024 wurde mit dem Xpeng G6 ein drittes Modell für die deutschen Kunden verfügbar.[13]

Seit September 2025 fertigt Xpeng die Modelle G6 und G9 auch bei Magna Steyr in Graz im SKD-Verfahren.[14] Seit November 2025 verkauft Xpeng auch Plug-in-Hybride.[15]

Modelle

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Xpeng stellte sein erstes Serienmodell, den SUV Xpeng G3, im Dezember 2018 auf der Consumer Electronics Show 2018 in Las Vegas vor. Die erste Fahrzeugauslieferung an Kunden folgte im folgenden Frühjahr.[16] Sein zweites Modell, die viertürige elektrische Limousine P7, wurde im April 2019 auf der Auto Shanghai vorgestellt. Im Juni 2020 begann die Auslieferung an Kunden. Seit Dezember 2020 werden der G3 und seit Mai 2022 der P5 auch in Norwegen verkauft.[17][18] Im April 2021 präsentierte das Unternehmen die unterhalb des P7 positionierte Limousine Xpeng P5.[19] Das SUV Xpeng G9 wurde im November 2021 auf der Guangzhou Auto Show vorgestellt.[20] Als SUV-Coupé wird der Xpeng G6 vermarktet, der im April 2023 auf der Shanghai Auto Show debütierte.[21] Ein Van ist der X9, der im September 2023 vorgestellt wurde[22] und im Januar 2024 auf den Markt kam.[23] Der Xpeng Mona M03 ist eine Limousine der Kompaktklasse, die im Juni 2024 präsentiert wurde. Sie wurde gemeinsam mit dem Fahrdienstleister DiDi entwickelt.[24] Der Xpeng P7+ ist eine weitere Limousine von Xpeng. Sie wurde im Juli 2024 vorgestellt.[25] Der Xpeng G7 ist ein SUV, das im Januar 2025 präsentiert wurde.[26] 5,27 Meter lang ist der Xpeng GX, der im Februar 2026 erstmals gezeigt wurde.[27] Das zweite Modell der Mona-Submarke ist der Xpeng Mona L03, der erstmals im April 2026 gezeigt wurde.[28] Der 5,12 Meter lange Xpeng G9L wurde erstmals im Mai 2026 vorgestellt.[29]

Xiaopeng Motors
Logo
Rechtsform Aktiengesellschaft
ISIN KYG982AW1003
US98422D1054 (ADR)[1]
Gründung 2014
Sitz Guangzhou, China Volksrepublik Volksrepublik China
Leitung He Xiaopeng (CEO)
Mitarbeiterzahl 15.364 (31. Dezember 2024)[2]
Umsatz 5,685 Mrd. US-Dollar (2024)[3]
Branche Automobilindustrie
Website https://www.heyxpeng.com/de/
Zeitleiste der Xpeng-Modelle seit 2018
Typ 2010er 2020er
89 0123456
Mittelklasse P5 Mona M03
Obere Mittelklasse P7 P7
P7+
Van X9
SUV G3 Mona L03
G6
G7
G9
G9L
GX

Fahrzeugverkäufe

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Zwischen 2018 und 2024 sind weltweit insgesamt 594.601 Neuwagen von Xpeng verkauft worden. Mit 190.068 Einheiten war 2024 das erfolgreichste Jahr.[30][31]

Die Verkäufe haben sich wie folgt entwickelt:

020.00040.00060.00080.000100.000120.0002020 Q12021 Q42023 Q32025 Q2FahrzeugeXpeng-FahrzeugverkäufeQuartalsweise
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Commons: Xpeng – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

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  1. ↑ Bekanntmachung Freiverkehr (Open Market). (PDF; 9.8 kB) In: deutsche-boerse-cash-market.com. 12. Dezember 2022, abgerufen am 9. September 2025.
  2. ↑ XPENG Reports Fourth Quarter and Full Year 2024 Unaudited Financial Results (Form 6-K). U.S. Securities and Exchange Commission, 18. März 2025, abgerufen am 28. Mai 2026 (englisch).
  3. ↑ Xpeng Revenue 2020-2023. Abgerufen am 26. Juli 2023.
  4. ↑ Liza Lin: Alibaba, Foxconn Invest in Chinese Electric-Vehicle Maker. In: Wall Street Journal. 29. Januar 2018, ISSN 0099-9660 (wsj.com [abgerufen am 19. September 2020]).
  5. ↑ Reuters Staff: Alibaba, Foxconn lead $350 million funding in electric car startup. In: Reuters. 29. Januar 2018 (reuters.com [abgerufen am 19. September 2020]).
  6. ↑ Self-driving vehicles drove nearly 2.9M test miles in California. 27. Februar 2020, abgerufen am 19. September 2020 (amerikanisches Englisch).
  7. ↑ Sean O'Kane: Former Tesla employee admits uploading Autopilot source code to his iCloud. 10. Juli 2019, abgerufen am 19. September 2020 (englisch).
  8. ↑ Tobias Stahl: Xpeng sammelt 1,3 Milliarden Euro ein: Wird das China-Startup das nächste Tesla? In: efahrer.chip.de. 1. September 2020, abgerufen am 19. September 2020.
  9. ↑ Martin Hesse: VW: Volkswagen steigt bei chinesischem Hersteller Xpeng ein. In: Der Spiegel. 26. Juli 2023, ISSN 2195-1349 (spiegel.de [abgerufen am 26. Juli 2023]).
  10. ↑ VW steigt bei chinesischem Start-up Xpeng ein, Tagesschau, 26. Juli 2023.
  11. ↑ https://www.automobilwoche.de/agenturmeldungen/xpeng-ubernimmt-auto-entwicklung-von-didi-ziel-sind-gunstige-e-autos-fur-china
  12. ↑ Xpeng startet in Deutschland mit den Modellen P7 und G9. 26. März 2024, abgerufen am 9. Januar 2025.
  13. ↑ Der neue XPENG G6: Das elektrische SUV-Coupé im Fokus -. 8. September 2024, abgerufen am 9. Januar 2025.
  14. ↑ Cora Werwitzke: Auftragsfertigung: Xpeng lässt G6 und G9 bei Magna in Graz montieren. In: electrive.net. 15. September 2025, abgerufen am 21. September 2025.
  15. ↑ Liu Miao: Xpeng X9 extended-range MPV launched at 2025 Auto Guangzhou eve, priced from 43,400 USD. In: carnewschina.com. 20. November 2025, abgerufen am 20. November 2025 (englisch).
  16. ↑ Chinese electric car startup Xpeng shows G3 SUV at 2018 CES. Abgerufen am 19. September 2020 (englisch).
  17. ↑ Jochen Knecht: Xpeng G3 - Premiere in Norwegen: Elektro-Tiguan zum Kampfpreis. In: auto-motor-und-sport.de. 16. Dezember 2020, abgerufen am 16. Dezember 2020.
  18. ↑ David Odejide: XPENG finally launched G3i and P5 in Norway and opens the Experience Store in Oslo. In: carnewschina.com. 19. Mai 2022, abgerufen am 19. Mai 2022 (englisch).
  19. ↑ Stefan Leichsenring: Xpeng P5: Erste Bilder der Elektro-Limousine. In: insideevs.de. 14. April 2021, abgerufen am 14. April 2021.
  20. ↑ Stefan Leichsenring: Xpeng G9: Neues Elektro-SUV für den Weltmarkt vorgestellt. In: insideevs.de. 19. November 2021, abgerufen am 19. November 2021.
  21. ↑ Carla Westerheide: Xpeng stellt E-SUV G6 offiziell vor. In: electrive.net. 19. April 2023, abgerufen am 19. April 2023.
  22. ↑ Carla Westerheide: China: Xpeng bringt Elektro-Van X9 auf den Markt. In: electrive.net. 13. September 2023, abgerufen am 13. September 2023.
  23. ↑ Jiri Opletal: Xpeng X9 seven-seater launched at 50,800 USD, lower than pre-sale price. In: carnewschina.com. 1. Januar 2024, abgerufen am 1. Januar 2024 (englisch).
  24. ↑ Florian Treiß: Xpeng und Didi stellen gemeinsam entwickelte Limousine M03 vor. In: electrive.net. 13. Juni 2024, abgerufen am 15. Juni 2024.
  25. ↑ Mark Andrews: Xpeng P7+ key details revealed by regulator - it does not have Lidar. In: carnewschina.com. 12. Juli 2024, abgerufen am 12. Juli 2024 (englisch).
  26. ↑ Sebastian Schaal: Erste Details zum Xpeng G7 veröffentlicht. In: electrive.net. 13. Januar 2025, abgerufen am 13. Januar 2025.
  27. ↑ Sebastian Schaal: Xpeng bringt neues Flaggschiff-SUV GX. In: electrive.net. 17. Februar 2026, abgerufen am 17. Februar 2026.
  28. ↑ Jiri Opletal: Xpeng Mona's first SUV L03 revealed in China before launch. In: carnewschina.com. 9. April 2026, abgerufen am 9. April 2026 (englisch).
  29. ↑ 轴距3100mm 纯电/增程双选择 小鹏G9L申报图曝光. In: autohome.com.cn. 9. Mai 2026, abgerufen am 10. Mai 2026 (chinesisch).
  30. ↑ Bart Demandt: Xpeng Auto China Sales Figures. In: goodcarbadcar.net. Abgerufen am 15. Oktober 2023 (englisch).
  31. ↑ Stefan Leichsenring: Nio verkaufte 2024 rund 14 Prozent mehr Autos als Xpeng. In: insideevs.de. 1. Januar 2025, abgerufen am 3. Januar 2025.
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