UC 7

*UC 7* p1
Schiffsdaten
Flagge	Deutsches Reich
Schiffstyp	U-Boot
Klasse	UC-1-Klasse / Typ UC I
Bauwerft	AG Vulkan, Hamburg
Baunummer	51
Stapellauf	6. Juli 1915
Indienststellung	9. Juli 1915
Verbleib	Am 6. Juli 1916 versenkt
Schiffsmaße und Besatzung
Länge	33,99 m (Lüa) 29,62 m (KWL)
Breite	3,15 m
Tiefgang (max.)	aufgetaucht: 3,04 m; getaucht: 6,3 m
Verdrängung	aufgetaucht: 168 t; getaucht: 183 t
Besatzung	15 Mann
Maschinenanlage
Maschine	dieselelektrisch; 6-Zyl-Daimler-Diesel; Siemens-Schuckert-Elektromotor
Maschinenleistung	Diesel: 90 PS; E-Motor: 175 PS
Propeller	1 × dreiflügelig ⌀ 1,08 m
Einsatzdaten U-Boot
Aktionsradius	800 sm
Tauchzeit	23–36 s
Tauchtiefe, max.	50 m
Höchst-; geschwindigkeit; getaucht	5,22 kn (10 km/h)
Höchst-; geschwindigkeit; aufgetaucht	6,2 kn (11 km/h)
Bewaffnung
	6 × Minenschacht ⌀ 100 cm (12 Minen); 1 × MG;
Sonstiges
Einsätze	34 Feindfahrten
Erfolge	32 Schiffe

UC 7 war ein U-Boot der Kaiserlichen Marine vom Typ UC I, das im Ersten Weltkrieg eingesetzt wurde.^[1]

Bootsdaten

UC 7 war ein Einhüllenboot mit einem Dieselmotor mit 90 PS und einem Elektromotor mit 175 PS. Damit konnten Überwasser 6,2 kn und getaucht 5,2 kn erreicht werden. Die Reichweite betrug Überwasser bei 5 kn 750 sm und getaucht bei 4 kn 50 sm. Für Tauchfahrten reichte die Batteriekapazität für eine Stunde und die maximale Tauchtiefe war mit 50 m angegeben. Das Boot war 33,99 m lang, 3,15 m breit und hatte einen Tiefgang von 3,04 m. Die Verdrängung betrug über Wasser 168 t und getaucht 183 t.^[2]^[3]

Die Besatzung bestand aus dreizehn Mannschaften und einem Offizier.^[2]^[3]

Die Bewaffnung bestand aus sechs Minenschächten und zwölf Minen des Typs „UC 120“. Zusätzlich wurde ein 7,9- mm-Maschinengewehr mitgeführt.^[2]^[3]

Geschichte

Das Boot wurde von der Hamburger Vulkanwerft gebaut und lief dort am 6. Juli 1915 vom Stapel. Bereits drei Tage später erfolgte die Indienststellung. UC 7 wurde bei der U-Flottille Flandern eingesetzt.

Das Boot fuhr in seiner Dienstzeit auf 34 Feindfahrten. Es konnte dabei 19 Handelsschiffe mit einer Tonnage von 40.901 t, 12 Hilfsschiffe mit 4.833 t und den Leichten Kreuzer Arethusa mit 3.520 t versenken. Zwei Handelsschiffe mit 6.151 t wurden beschädigt.^[1]

Ein Jahr nach seinem Stapellauf sank UC 7 auf Position 51° 22′ N, 1° 35′ O51.3666666666671.5833333333333Koordinaten: 51° 22′ 0″ N, 1° 35′ 0″ O, wobei alle 18 Besatzungsmitglieder ums Leben kamen.^[4] Zum genauen Datum und der Untergangsursache gibt es verschiedene Angaben; so wird der 5. Juli und eine britische Mine oder ein U-Boot-Netz genannt,^[5] eine Versenkung durch von britischen Kriegsschiffen geworfene Wasserbomben am 6. Juli^[3] sowie eine britische Mine, technisches oder menschliches Versagen am 7. Juli^[4] genannt.

Versenkte und beschädigte Schiffe

Datum	Name	Tonnage	Nation	Ergebnis
1. September 1915	Malta	138	Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich	versenkt
1. September 1915	Nadine	150	Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich	versenkt
1. September 1915	Savona	1.180	Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich	versenkt
3. September 1915	Churston	2.470	Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich	versenkt
22. September 1915	Koningin Emma	9.181	Königreich der Niederlande Königreich der Niederlande	versenkt
29. September 1915	Vigilant	69	Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich	versenkt
5. Oktober 1915	Novocastrian	1.151	Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich	versenkt
5. Oktober 1915	Texelstroom	1.601	Königreich der Niederlande Königreich der Niederlande	versenkt
28. November 1915	William Morrison	212	Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich	versenkt
8. Dezember 1915	Ignis	2.042	Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich	versenkt
10. Dezember 1915	Ingstad	780	Norwegen Norwegen	versenkt
21. Dezember 1915	Knarsdale	1.641	Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich	versenkt
31. Dezember 1915	Speeton	205	Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich	versenkt
6. Februar 1916	Balgownie	1.061	Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich	versenkt
8. Februar 1916	Elswick Manor	3.943	Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich	beschädigt
11. Februar 1916	Arethusa	3.520	Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich	versenkt
26. Februar 1916	Dido	4.769	Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich	versenkt
27. Februar 1916	Mecklenburg	2.885	Königreich der Niederlande Königreich der Niederlande	versenkt
9. März 1916	Fauvette	2.644	Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich	versenkt
18. März 1916	Ameer	216	Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich	versenkt
18. März 1916	Lowlands	1.789	Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich	versenkt
19. März 1916	Valpa	230	Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich	versenkt
24. März 1916	Fulmar	1.270	Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich	versenkt
25. März 1916	Hilary II	78	Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich	versenkt
26. März 1916	Cerne	2.579	Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich	versenkt
2. April 1916	Bourbaki	2.208	Frankreich Frankreich	beschädigt
2. April 1916	Commandant	207	Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich	versenkt
9. April 1916	Avon	1.574	Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich	versenkt
14. April 1916	Alberta	209	Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich	versenkt
14. April 1916	Orcades	270	Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich	versenkt
15. April 1916	Tusnastabb	859	Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich	versenkt
23. April 1916	Lena Melling	274	Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich	versenkt
10. Mai 1916	Dolcoath	1.706	Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich	versenkt
18. Juni 1916	Seaconnet	2.294	Vereinigte Staaten 48 Vereinigte Staaten	versenkt
	Versenkt: Beschädigt: Gesamt:	49.244 6.151 55.405

Kommandanten

9. April bis 29. November 1915	Oberleutnant zur See Franz Wäger
30. Dezember 1915 bis 6. Juli 1916	Oberleutnant zur See Georg Haag

Literatur

Harald Bender: Die UC-Boote der Kaiserlichen Marine 1914-1918. Minenkrieg mit U-Booten. Mittler Verlag, Berlin 2001, ISBN 3-8132-0758-7.
Erich Gröner, Dieter Jung, Martin Maass: Die deutschen Kriegsschiffe 1815–1945. Band 3: U-Boote, Hilfskreuzer, Minenschiffe, Netzleger und Sperrbrecher. Bernard & Graefe Verlag, Bonn 1985, ISBN 3-7637-4802-4.
Robert Gardiner, Randal Gray: Conway’s All the World’s Fighting Ships 1906–1921. Naval Institute Press, Annapolis 1985, ISBN 978-0-87021-907-8, OCLC 12119866.
Bodo Herzog: Deutsche U-Boote 1906–1966. Karl Müller Verlag, Erlangen 1993, ISBN 3-86070-036-7 (Genehmigte Lizenzausgabe Bernard & Graefe Verlag Bonn).
Paul Kemp: Die deutschen und österreichischen U-Boot-Verluste in beiden Weltkriegen. Urbes Verlag, Gräfelfing 1998, ISBN 3-924896-43-7.
V. E. Tarrant: The U-Boat Offensive. 1914–1945. Naval Institute Press, Annapolis 1989, ISBN 978-0-87021-764-7, OCLC 20338385.
Tomas Termote: Krieg unter Wasser. Unterseebootflottille Flandern 1915–1918. Mittler Verlag, Bonn 2015, ISBN 3-8132-0959-8.

Weblinks

UC 7 auf uboat.net

Fußnoten

1 2 Tarant: The U-Boat Offensive. S. 173.
1 2 3 Termote: Krieg unter Wasser. S. 45–55.
1 2 3 4 Görner, Jung, Maass: Die deutschen Kriegsschiffe. S. 57.
1 2 Kemp: U-Boot-Verluste. S. 19.
↑ Herzog: Deutsche U-Boote. S. 96f.

[vgl._Tarant_S._173-1] 1 2 Tarant: The U-Boat Offensive. S. 173.

[vgl._Termote_S._45-55-2] 1 2 3 Termote: Krieg unter Wasser. S. 45–55.

[Gröner57-3] 1 2 3 4 Görner, Jung, Maass: Die deutschen Kriegsschiffe. S. 57.

[Kemp-4] 1 2 Kemp: U-Boot-Verluste. S. 19.

[5] Herzog: Deutsche U-Boote. S. 96f.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]