Tank 400
| Tank | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
Tank 400 (2023–2025) | ||||||
| 400 | ||||||
| Produktionszeitraum | seit 2023 | |||||
| Klasse | Geländewagen | |||||
| Karosserieversionen | Kombi | |||||
| Motoren | Ottomotor: 2,0 Liter (180–185 kW) Otto-Hybride: 2,0 Liter (300–635 kW) Dieselmotor: 2,4 Liter (137 kW) | |||||
| Länge | 4964–4985 mm | |||||
| Breite | 1960–1970 mm | |||||
| Höhe | 1900–1905 mm | |||||
| Radstand | 2850 mm | |||||
| Leergewicht | 2365–2950 kg | |||||
| 2.0T | Hi4-T | Hi4-Z | 2.4T Diesel | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Markt | Russland | China | ||||
| Bauzeitraum | seit 01/2025 | seit 02/2025 | 09/2023–10/2025 | seit 10/2025 | seit 02/2025 | |
| Motorkenndaten | ||||||
| Motortyp | R4-Ottomotor | R4-Ottomotor + Elektromotor | R4-Dieselmotor | |||
| Motoraufladung | Turbolader | |||||
| Hubraum | 1998 cm³ | 2370 cm³ | ||||
| max. Leistung Verbrennungsmotor bei min−1 |
180 kW (245 PS) / 5500–6000 | 185 kW (252 PS) / 6000 | 185 kW (252 PS) / 5500–6000 | 137 kW (186 PS) / 3600 | ||
| max. Leistung Elektromotor | — | 120 kW (163 PS) | 130 kW (177 PS) | 455 kW (619 PS) | — | |
| max. Systemleistung | — | 300 kW (408 PS) | 310 kW (422 PS) | 635 kW (864 PS) | — | |
| max. Drehmoment Verbrennungsmotor bei min−1 |
380 Nm / 1700–4000 | 385 Nm / 1700–4000 | 380 Nm / 1700–4000 | 490 Nm / 1500–2500 | ||
| max. Drehmoment Elektromotor | — | 400 Nm | 495 Nm | 815 Nm | — | |
| max. Systemdrehmoment | — | 750 Nm | 1195 Nm | — | ||
| Kraftübertragung | ||||||
| Antrieb | Allradantrieb | |||||
| Getriebe | 9-Stufen-Automatikgetriebe | |||||
| Messwerte | ||||||
| Höchstgeschwindigkeit | 180 km/h | 175 km/h | 180 km/h | 170 km/h | ||
| Beschleunigung, 0–100 km/h | 9,7 s | k. A. | 6,8 s | 4,3 s | k. A. | |
| Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert, WLTP) |
10,2 l Super | 9,9 l Super | 2,1–2,6 l Super | 2,3 l Super | 0,9 l Super | 8,9 l Diesel |
| Tankinhalt | 70 l | 80 l | 70 l | 77 l | 78 l | |
| Batteriekapazität | — | 37,1 kWh | 59,1 kWh | — | ||
| elektrische Reichweite (WLTP) | — | 105 km | 200 km | — | ||
Weblinks
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ Jiri Opletal: The off-road Tank 400 debut at Chengdu Motor Show [Photos]. In: carnewschina.com. 5. September 2021, abgerufen am 28. September 2023 (englisch).
- ↑ Denis Bobylev: GWM's Tank 400 PHEV SUV launched in China for 38,300 USD. In: carnewschina.com. 26. September 2023, abgerufen am 28. September 2023 (englisch).
- 1 2 Alexey Byrkov: Объявлены российские цены на внедорожники Tank 400. In: autoreview.ru. 28. Januar 2025, abgerufen am 28. Januar 2025 (russisch).
- ↑ Dong Yi Chen: GWM's new Tank 400 PHEV off-road SUV debuts with refreshed design and dual electric motors. In: carnewschina.com. 23. September 2025, abgerufen am 23. September 2025 (englisch).
- ↑ Torsten Seibt: Chinesischer Gegner für den Toyota Land Cruiser. In: auto-motor-und-sport.de. 28. September 2023, abgerufen am 28. September 2023.
- ↑ Mark Andrews: GWM Tank 400 gets a diesel engine, according to listing information. In: carnewschina.com. 9. August 2024, abgerufen am 9. August 2024 (englisch).
- ↑ Qin Chao: 坦克400燃油版上市 售24.98万元起 2.0T汽油发动机 涉水深度800mm. In: autohome.com.cn. 22. Februar 2025, abgerufen am 23. Februar 2025 (chinesisch).
- ↑ Adrian Leung: GWM Tank 400 Hi4-Z presales start at 43,500 USD, 0–100 km/h in 4.3 seconds. In: carnewschina.com. 21. Oktober 2025, abgerufen am 22. Oktober 2025 (englisch).


