DR 7.0

DR
	Bild DR 7.0
DR 7.0
Produktionszeitraum	seit 2023
Klasse	SUV
Karosserieversionen	Kombi
Motoren	Ottomotor:; 1,5 Liter (118 kW); Otto-Hybrid:; 1,5 Liter (233 kW)
Länge	4700 mm
Breite	1860 mm
Höhe	1705 mm
Radstand	2710 mm
Leergewicht	1564–1815 kg

Der DR 7.0 ist ein Sport Utility Vehicle des italienischen Automobilherstellers DR Automobiles, das baugleich mit dem chinesischen Tiggo 8 Plus von Chery ist.

Geschichte

Vorgestellt wurde das siebensitzige Fahrzeug im Juni 2022 auf der Milano Monza Motor Show.^[1] Ab April 2023 wurde es in Italien verkauft.^[2] In der Modellpalette des Herstellers war das SUV als Topmodell oberhalb des fünfsitzigen DR 6.0 positioniert.

Eine sportlicher gestaltete Version der Baureihe ist der Sportequipe 7.^[3] Der EVO 7, der von der zu DR Automobiles gehörenden Marke EVO angeboten wird, hat ähnliche Dimensionen, basiert aber auf dem JAC X8.^[4]

Technische Daten

Angetrieben wird der Wagen von einem 118 kW (160 PS) starken 1,5-Liter-Ottomotor mit Turbolader. Auf 100 km/h soll der Fünfsitzer in 10,5 Sekunden beschleunigen, die Höchstgeschwindigkeit gibt der Hersteller mit 190 km/h an. Die Baureihe erfüllt die Euro 6d-Abgasnorm. Gegen Aufpreis ist das SUV mit einem Flüssiggas-Antrieb erhältlich.^[2] Eine Version mit Plug-in-Hybrid-Antrieb folgte 2024.

Motorkenndaten
	DR 7.0	DR 7.0 Plug-in-Hybrid	Sportequipe 7
Bauzeitraum	2023–2024	seit 2024	2023–2025
Motortyp	R4-Ottomotor	R4-Ottomotor + 2 Elektromotoren	R4-Ottomotor
Hubraum	1498 cm³
max. Leistung des Verbrennungsmotors	118 kW (160 PS) / 5680 min⁻¹	108 kW (146 PS) / 5500 min⁻¹	118 kW (160 PS) / 5680 min⁻¹
max. Leistung der Elektromotoren	—	55 kW (75 PS) und 70 kW (95 PS)	—
max. Systemleistung	—	233 kW (317 PS)	—
max. Drehmoment des Verbrennungsmotors	210 Nm / 3600 min⁻¹	210 Nm / 1750–4000 min⁻¹	210 Nm / 3600 min⁻¹
max. Drehmoment der Elektromotoren	—	155 Nm und 160 Nm	—
Kraftübertragung
Antrieb, serienmäßig	Vorderradantrieb
Antrieb, optional	—
Getriebe, serienmäßig	6-Stufen-Automatikgetriebe	Dediziertes Hybridgetriebe	6-Stufen-Automatikgetriebe
Getriebe, optional	—
Messwerte
Höchstgeschwindigkeit	190 km/h	201 km/h	190 km/h
Beschleunigung, 0–100 km/h	10,5 s	6,9 s	10,0 s
Tankinhalt	51 l	55 l	51 l
Energieinhalt Lithium-Ionen-Akku	—	19,3 kWh	—
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert)	8,0 l Super	1,0 l Super	8,0 l Super
CO₂-Emissionen (kombiniert)	182 g/km	22 g/km	182 g/km
Abgasnorm	Euro 6d	Euro 6e	Euro 6d

Einzelnachweise

↑ Filippo Einaudi: DR 2023, ecco tutte le novità in arrivo. In: it.motor1.com. 18. Januar 2023, abgerufen am 23. September 2023 (italienisch).
1 2 Massimo Grassi: DR 7.0 Turbo, il SUV 7 posti anche GPL. In: it.motor1.com. 24. April 2023, abgerufen am 23. September 2023 (italienisch).
↑ Massimo Grassi: Sportequipe, le auto e la storia del brand italiano. In: it.motor1.com. 14. Juni 2023, abgerufen am 23. September 2023 (italienisch).
↑ Pablo Gutiérrez: Nuevo EVO7 2024: ¡precio en España del SUV rival del SEAT Tarraco! In: es.motor1.com. 7. November 2023, abgerufen am 16. Juli 2024 (spanisch).

Weblinks

Commons: DR 7.0 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Offizielle Website DR 7.0 (italienisch)

[motor1-872023-1] Filippo Einaudi: DR 2023, ecco tutte le novità in arrivo. In: it.motor1.com. 18. Januar 2023, abgerufen am 23. September 2023 (italienisch).

[motor1-391670-2] 1 2 Massimo Grassi: DR 7.0 Turbo, il SUV 7 posti anche GPL. In: it.motor1.com. 24. April 2023, abgerufen am 23. September 2023 (italienisch).

[motor1-671808-3] Massimo Grassi: Sportequipe, le auto e la storia del brand italiano. In: it.motor1.com. 14. Juni 2023, abgerufen am 23. September 2023 (italienisch).

[motor1-572024-4] Pablo Gutiérrez: Nuevo EVO7 2024: ¡precio en España del SUV rival del SEAT Tarraco! In: es.motor1.com. 7. November 2023, abgerufen am 16. Juli 2024 (spanisch).

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