Перейти до вмісту

Smart 3

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Правильна назва цієї сторінки — Smart #3, але її не можна використовувати через технічні обмеження.
Smart #3
ВиробникSmart Automobile
Роки виробництва2023 — донині
Місце виробництваКНР Сіань, Шеньсі
КласC-клас
Стиль кузова5-дверний кросовер
ПлатформаSEA
Колісна база2785 мм
Довжина4440 мм
Ширина1844 мм
Висота1556 мм
Маса1820 кг
СпорідненіSmart #1

Smart #3 (стилізовано як «smart #3») — компактний електричний кросовер, розроблений і вироблений компанією Smart Automobile, спільним підприємством Mercedes-Benz Group і Geely Holding.[1]  

Це другий автомобіль, вироблений спільним підприємством. Модель базується на платформі для електромобілів Sustainable Experience Architecture (SEA), розробленій Geely.

Smart #3 Brabus

Прем'єра Smart #3 відбулася 17 квітня 2023 року на автосалоні в Шанхаї.  Європейська прем’єра моделі відбулася на IAA у вересні 2023 року, а продажі там розпочалися на початку 2024 року.[2]

Технічні характеристики

[ред. | ред. код]
  1. 3 базується на платформі електромобілів Sustainable Experience Architecture (SEA), розробленій компанією Geely. Задній двигун видає потужність 200 кВт (272 к.с.) і забезпечує крутний момент 343 Нм. Додатковий передній двигун, який зарезервований для версії Brabus моделі #3, видає потужність 115 кВт (156 к.с.). Нікель-марганець-кобальтовий акумулятор з енергоємністю 66 кВт·год забезпечує запас ходу від 415 до 455 км згідно з WLTP. Потужність зарядки змінним струмом вбудованого зарядного пристрою становить 22 кВт. Зарядка постійним струмом можлива з потужністю до 150 кВт, що дозволяє зарядити автомобіль з 10 до 80% менш ніж за 30 хвилин. Також з невеликою затримкою була представлена базова модель з 49-кВт·год літій-залізо-фосфатним акумулятором і дещо нижчою швидкістю зарядки. На додаток до звичайного багажника об'ємом 370 літрів, Smart #3, як і деякі інші моделі електромобілів, має невеликий передній багажник (так званий фронк) місткістю 15 літрів.
#3 #3 Brabus
Період виробництва з 06/2023
Характеристики двигуна
Тип двигуна Задній електродвигун Передній та задній електродвигун
Конструкція двигуна Синхронний двигун з постійними магнітами
Макс. потужність 200 кВт (272 к.с.) 315 кВт (428 к.с.)
Макс. крутний момент 343 Нм 543 Нм
Трансмісія
Тип приводу Задній привід Повний привід
Коробка передач Одноступінчаста фіксована передача
Акумулятор
Хімія елементів LFP NMC
Енергоємність 49 кВт·год 66 кВт·год
Продуктивність
Запас ходу за WLTP 325 км (202 милі) 435–455 км (270–283 милі) 415 км (258 миль)
Споживання енергії на 100 км
(WLTP, комбінований)
17,2 кВт·год 16,3–16,8 кВт·год 17,6 кВт·год
Розгін, 0–100 км/год 5,8 с 3,7 с
Максимальна швидкість 180 км/год (112 миль/год)
Макс. потужність зарядки (AC) 7,4 кВт 22 кВт
Макс. потужність зарядки (DC) 130 кВт 150 кВт
Спорядена маса 1780 кг (3924 фунти) 1780–1810 кг (3924–3990 фунтів) 1910 кг (4211 фунтів)

Примітки

[ред. | ред. код]
  1. Smart #3 review. Auto Express (англ.). Процитовано 18 серпня 2024.
  2. Smart #3 Revealed In Vibrant Colors Ahead Of 2024 European Arrival. Motor1.com (англ.). Процитовано 18 серпня 2024.