Simson MSA 50 Spatz

Der MSA 50 Spatz ist ein Kleinkraftrad von Simson mit einem Automatikmotor von HERCHEE (Taiwan). Der Modellname Spatz ist an den früheren Simson Spatz angelehnt, der ebenfalls einsitzig war.

Konzept

Der Radstand war 13 cm kürzer als bei den herkömmlichen S53-Modellen, und es wurden 12"- anstatt von 16"-Rädern verwendet. Die recht kompakten Abmessungen und Klappfußrasten erleichterten die Mitnahme in Wohnmobilen oder das Verstauen in der Garage. Eine Version mit einklappbarem Lenker wurde nicht mehr realisiert. Ungewöhnlich ist die Kombination einer Triebsatzschwinge mit stufenlosem automatischen Keilriemengetriebe, das vom taiwanesischen Großserienhersteller Her Chee / Adly zugekauft wurde, mit dem Aussehen eines Mokicks. Das Zentralfederbein, die langhubige Teleskopgabel und ein breiter Sitz ermöglichten einen großen Fahrkomfort.

Das Fahrzeug wurde mit dem Thüringer Designpreis 1999 ausgezeichnet. Der Kaufpreis des Spatz war mit 1800 € (2002) vergleichsweise niedrig angesetzt. Laut damaliger Prospekte wurde er auch als Spatz 25 genanntes Mofa angeboten. Ob es diese Version tatsächlich ab Werk gegeben hat, ist jedoch nicht gesichert. Ebenso wenig bekannt ist, ob 1999 eine geringfügig abweichende Ausführung des Spatz' mit noch geringerem Gewicht gebaut wurde.

Im Zuge der Insolvenz von Simson endete auch die Produktion des Spatz nach nur wenigen Jahren. Vermutlich sind nur etwa 1200 Stück dieser Fahrzeuge hergestellt worden, zuletzt mit gedrosseltem Motor und 45 km/h Höchstgeschwindigkeit.

Simson
Spatz im Fahrzeugmuseum Suhl Spatz im Fahrzeugmuseum Suhl
MSA 50 Spatz
Hersteller	Simson
Bauzeit	1999–2002
Stückzahl	ca. 1200
Vorgängermodell	-
Nachfolgemodell	-
Technische Daten
Motor	Einzylinder-Zweitakt-Ottomotor
Hubraum	49 cm³
Leistung	2,3 kW bei 7000/min
Getriebe	stufenlos
Antrieb
Leergewicht	81 kg
Leistungsgewicht	35 kg/kW
Höchstgeschwindigkeit	50 km/h
Bremsen	Trommeln/Trommeln
Tankinhalt	9,5 l
Kraftstoffverbrauch	3,8 l/100 km

Technische Daten: MSA 50 Spatz

	Spatz 50
Motor	Einzylinder-Zweitakt-Ottomotor
Typ	HER CHEE, Taiwan/AT 50 JT
Hub × Bohrung	39,2 mm × 40 mm
Hubraum	49 cm³
Schmierung	Getrenntschmierung
Leistung	2,3 kW (3,1 PS)* / 7000/min
Kühlung	Gebläse
Getriebe	stufenlose Automatik
Inbetriebnahme	Elektrostarter, zusätzlich Kickstarter
Bordspannung	12 V
Rahmen	Doppelrohr
Radführung vorn	Teleskopgabel, 130 mm Federweg
Radführung hinten	Triebsatzschwinge mit Zentralfederbein, 80 mm Federweg
Bereifung	120/70 - 12
Bremsen vorn	Trommelbremse
Gewicht	81
Höchstgeschwindigkeit	50 km/h**
Bauzeit	1999–2002
Stückzahl	etwa 1200

* Es sind möglicherweise auch Spatzen mit 3,7 kW-Motor gebaut worden.

** ab 2002: 45 km/h

Weblinks

Commons: Simson MSA 50 Spatz – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• http://www.mza-portal.de/ MZA, der offizielle SIMSON-Nachfolger, große Händlersuche
• http://www.modellreihe-simson-125ccm.de/50ccm-Modelle.htm – Freundeskreis für Nachwende-Simsons
• http://www.mopedfreunde-oldenburg.de/html/simson_mopeds_brd.html – Technische Daten und Geschichte
• https://www.schwalbennest.de/simson/forum.php – Das große Simson Forum
• https://www.ddrmoped.de/forum/ – Das Forum für Freunde originaler DDR-Mopeds und Nachwende-Simsons

Literatur

• Simson-Fahrzeuge von der Wende bis zum Ende. Mza Verlag, 2006, ISBN 3-9809481-6-1.

Fahrzeuge der Simson-Werke