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Richard Piper

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Der Lotus Esprit S300 von Olindo Iacobelli, Peter Hardman und Richard Piper beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1994

Richard Anthony Piper (* 22. Oktober 1947 in London) ist ein ehemaliger britischer Autorennfahrer.

Richard Piper begann seine Karriere 1979 in der britischen Formel-Atlantic-Meisterschaft. Seine beste Platzierung in der Gesamtwertung dieser Meisterschaft war der 18. Rang 1981.[1] Nach diesen Anfängen im Monopostosport bestritt der Brite ab der Mitte der 1980er-Jahre Sportwagenrennen in Europa und Nordamerika. Er ging bei Rennen der Sportwagen-Weltmeisterschaft und in der IMSA-GTP-Serie an den Start und war mehrmals beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans gemeldet.

Seinen ersten Rennsieg feierte er 1985 beim Thundersports-Rennen von Brands Hatch. Die Thundersports-Rennserie war eine britische Sportwagenserie die zwischen 1983 und 1989 ausgefahren wurde. Das Rennen in Brands Hatch gewann er gemeinsam mit Tiff Needell auf einem Chevron B26.[2] Auch seinen zweiten Rennsieg feierte er in der Thundersports-Serie. Wieder mit Tiff Needell als Partner gewann er auf einem March 847 das Rennen in Thruxton 1987.[3]

Seine beste Platzierung in Le Mans war der 14. Rang im Gesamtklassement 1992.

Le-Mans-Ergebnisse

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Jahr Team Fahrzeug Teamkollege Teamkollege Platzierung Ausfallgrund
1990 Vereinigtes Königreich PC Automotive Spice SE89C Italien Olindo Iacobelli Vereinigtes Königreich Mike Youles Rang 21 und Klassensieg
1991 Niederlande Euro Racing Spice SE89C Italien Olindo Iacobelli Frankreich Jean-Louis Ricci nicht klassiert
1992 Vereinigtes Königreich Chamberlain Engineering Spice SE89C Italien Olindo Iacobelli  Ferdinand de Lesseps Rang 14
1993 Vereinigtes Königreich Lotus Sport Lotus Esprit S300 Italien Olindo Iacobelli Frankreich Ferdinand de Lesseps Ausfall Zylinder überhitzt
1994 Vereinigtes Königreich Lotus Cars Lotus Esprit S300 Italien Olindo Iacobelli Vereinigtes Königreich Peter Hardman Ausfall Unfall
1995 Vereinigtes Königreich PC Automotive Jaguar Jaguar XJ220  James Weaver Vereinigtes Königreich Tiff Needell Ausfall Motorschaden

Sebring-Ergebnisse

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Jahr Team Fahrzeug Teamkollege Teamkollege Platzierung Ausfallgrund
1990 Vereinigte Staaten Spice Engineering USA Spice SE90P Tomas Lopez Spanien Fermín Vélez Rang 14

Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft

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Saison Team Rennwagen 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
1985 ADA Engineering Gebhardt JC843  MUG  MON  SIL  LEM  HOK  MOS  SPA  BRH  FUJ  SEL
6
1986 Tiga Team Tiga GC86  MON  SIL  LEM  NÜN  BRH  JER  NÜR  SPA  FUJ
DNF
1987 PC Automotive Royale RP40  JAR  JER  MON  SIL  LEM  NÜN  BRH  NÜR  SPA  FUJ
DNF
1988 PC Automotive Argo JM19C  JER  JAR  MON  SIL  LEM  BRÜ  BRH  NÜR  SPA  FUJ  SAN
DNF 13 11 15 11
1989 PC Automotive Spice SE88C
ADA 02
 SUZ  DIJ  JAR  BRH  NÜR  DON  SPA  MEX
21 17 DNF 18 DNF 14 19
1990 Chamberlain Engineering
GP Motorsport
Spice SE89C  SUZ  MON  SIL  SPA  DIJ  NÜR  DON  MOT  MEX
17 DNF 11 DNF
1991 Euro Racing Spice SE90C  SUZ  MON  SIL  LEM  NÜR  MAG  MEX  AUT
5 DNF
1992 Chamberlain Engineering Spice SE89C  MON  SIL  LEM  DON  SUZ  MAG
14
  • Christian Moity, Jean-Marc Teissèdre, Alain Bienvenu: 24 heures du Mans, 1923–1992. 2 Bände. Éditions d’Art, Besançon 1992, ISBN 2-909413-06-3.
Commons: Richard Piper – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

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  1. ↑ Britische Formel-Atlantic-Meisterschaft 1981
  2. ↑ Thunderports Brands Hatch 1985
  3. ↑ Thundersports Thruxton 1987