Paul Condrillier
Paul Yvon Achille Condrillier (* 13. April 1924 in Nizza; † 25. August 1997 ebenda) war ein französischer Autorennfahrer und Mitglied der Résistance im Zweiten Weltkrieg.
Zweiter Weltkrieg
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Paul Condrillier war im Zweiten Weltkrieg Mitglied der Résistance und trat im August 1944 als Freiwilliger in die United States Army ein. Er kämpfte für das 517. Fallschirmjäger-Regiment und war für die dortige F-Kompanie an der Operation Dragoon beteiligt. Er war einer der Aufklärer und Dolmetscher des Regiments.[1]
Karriere als Rennfahrer
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Paul Condrillier betrieb in seiner Heimatstadt Nizza eine Kfz-Werkstätte und baute dort Straßenfahrzeuge in Rallye-Rennwagen um. Er war selbst als Fahrer aktiv und einige Jahre Werksfahrer bei Renault. Zwischen 1951 und 1963 war er zwölfmal bei der Tour de France für Automobile gemeldet. 1953 gewann er auf einem Renault 4CV 1062 das Rennen der Tourenwagen.
Neben einer Teilnahme bei der Mille Miglia 1955 fuhr er dreimal das 24-Stunden-Rennen von Le Mans, konnte sich nicht klassieren. Paul Condrillier verunglückte im August 1997 bei einem Tauchgang im Ligurischen Meer vor Nizza tödlich.
Statistik
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Le-Mans-Ergebnisse
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]| Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund |
|---|---|---|---|---|---|
| 1960 |  Abarth & Cie |
Fiat-Abarth 850S Bialbero |  Jean Guichet |
Ausfall | Kupplungsschaden |
| 1961 | Abarth |
Fiat-Abarth 700S |  Karl Foitek |
Ausfall | Kupplungsschaden |
| 1962 | Abarth Corse & Cie |
Fiat-Abarth 700S TwinCam | Régis Fraissinet |
Ausfall | Zylinderschaden |
24-Stunden-von-Spa-Ergebnisse
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]| Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1966 | Écurie du Var |
Alfa Romeo 1300 TI | Daniel Arnaud |
Ausfall | kein Benzin | |
| 1977 |  SRT Gitanes Chrysler |
Chrysler Avenger | Marc Donner |
John Vanderheyden |
Ausfall | Elektrik |
Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]| Saison | Team | Rennwagen | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1955 | Panhard Dyna Z |  BUA |
 SEB |
MIM |
LEM |
 RTT |
TAR |
|||||||||||||||||
| 188 | ||||||||||||||||||||||||
| 1960 | Abarth | Fiat-Abarth 850S Bialbero | BUA |
SEB |
TAR |
 NÜR |
LEM |
|||||||||||||||||
| DNF | ||||||||||||||||||||||||
| 1961 | Abarth | Fiat-Abarth 700S | SEB |
TAR |
NÜR |
LEM |
PES |
|||||||||||||||||
| DNF | ||||||||||||||||||||||||
| 1962 | Abarth | Fiat-Abarth 700S | DAY |
SEB |
SEB |
MAI |
TAR |
BER |
NÜR |
LEM |
TAV |
CCA |
RTT |
NÜR |
BRI |
BRI |
PAR |
|||||||
| DNF | ||||||||||||||||||||||||
| 1963 | Fiat-Abarth 1000 | DAY |
SEB |
SEB |
TAR |
SPA |
MAI |
NÜR |
CON |
ROS |
LEM |
MON |
WIS |
TAV |
FRE |
CCE |
RTT |
OVI |
NÜR |
MON |
MON |
TDF |
BRI | |
| DNF |
Literatur
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Christian Moity, Jean-Marc Teissèdre, Alain Bienvenu: 24 heures du Mans, 1923–1992. Éditions d’Art, Besançon 1992, ISBN 2-909413-06-3.
Weblinks
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Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]| Personendaten | |
|---|---|
| NAME | Condillier, Paul |
| ALTERNATIVNAMEN | Condrillier, Paul Yvon Achille |
| KURZBESCHREIBUNG | französischer Automobilrennfahrer, Militärangehöriger und Unternehmer |
| GEBURTSDATUM | 13. April 1924 |
| GEBURTSORT | Nizza |
| STERBEDATUM | 25. August 1997 |
| STERBEORT | Nizza |