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M6 Heavy Tank

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Der M6 Heavy Tank war ein schwerer US-amerikanischer Panzer, der während des Zweiten Weltkriegs entwickelt und gebaut wurde. Er kam über den Prototypenstatus nie hinaus und wurde nie im Gefecht eingesetzt.

In der Zwischenkriegszeit hatten die USA aufgrund von Budgetkürzungen nur eine kleine Anzahl Panzer in Dienst. Diese bestand zudem aus leichten und überwiegend veralteten Typen. Die großen Erfolge der deutschen Panzerarmeen auf dem europäischen Festland, am Anfang des Zweiten Weltkriegs, verursachten ein Umdenken auf diesem Sektor. Nun wurden mehrere Entwicklungsprogramme für verschiedene Panzertypen in Auftrag gegeben, aus denen unter anderem der M4 Sherman, der M3 Stuart und auch der M6 Heavy Tank hervorgingen. Nach ersten Entwicklungsarbeiten bekam ein Multiturm-Konzept mit dem Namen T1 den Zuschlag. Drei Monate später entschied man sich jedoch, das Konzept zugunsten einer Einturm-Konstruktion aufzugeben. Diese Version hatte eine lange, vertikal stabilisierte 76-mm-Kanone und eine koaxiale 37-mm-Kanone in einem großen Turm eingebaut. Dazu kamen drei 12,7-mm- und zwei 7,62-mm-MGs. Zudem wurden verschiedene Antriebskonzepte getestet. Zwei der ersten drei Prototypen bekamen einen normalen Getriebemotor mit Drehmomentwandler (M6A1), der dritte einen elektrischen Antrieb (M6A2).[1]

Größenvergleich des Fahrzeugs mit einem Menschen

Nach Abschluss der Konstruktionsarbeiten verloren die Militärs zunehmend das Interesse an einem schweren Panzer. Mittlere Panzer waren beweglicher bei nur etwas dünnerer Panzerung und nahezu gleicher Bewaffnung. Sie waren ein deutlich kleineres Ziel und zudem in der Herstellung günstiger. Trotzdem wurde eine Bestellung von 5000 Stück (250 Stück monatlich) gestartet. Mehrere Kürzungen bewirkten aber, dass nicht mehr als 40 Stück die Werkshallen verließen. Schließlich erfüllten die mittleren Panzer alle Aufgaben und bis zum M26 Pershing sollte es keine schweren Panzer in den US-Streitkräften geben.

Erhaltene Exemplare

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Im Army Ordnance Museum in Aberdeen, Maryland ist ein Exemplar des Panzers ausgestellt.[2]

  • Peter Chamberlain / Chris Ellis: Britische und amerikanische Panzer des Zweiten Weltkrieges. 1. Auflage. J.F.Lehmanns Verlag, München 1972, ISBN 3-469-00362-9.
  • Fleischer, Wolfgang: 1000 Panzer und Militärfahrzeuge. Naumann & Göbel Verlagsgesellschaft mbH, ISBN 978-3-625-12224-1
  • Jackson, Robert: Panzer Modelle aus aller Welt von 1915 bis heute. Parragon Books Ltd, ISBN 978-1-4075-0670-8
Commons: M6 Heavy Tank – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

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  1. Wolfgang Fleischer: 1000 Panzer und Militärfahrzeuge.
  2. Wolfgang Fleischer: 1000 Panzer und Militärfahrzeuge.
M6 Heavy Tank

Prototyp T1E1

Allgemeine Eigenschaften
Besatzung 5 Mann
Länge 8,43 m
Breite 3,10 m
Höhe 3,23 m
Masse 57,37 Tonnen
Panzerung und Bewaffnung
Panzerung 25–83 mm
Hauptbewaffnung 76-mm-Geschütz
Sekundärbewaffnung 1 × 37-mm-Kanone,
2 × 7,62-mm-MG,
3 × 12,7-mm-MG
Beweglichkeit
Antrieb Wright-Whirlwind-G-200-9-Zylinder-Sternmotor
925 PS
Federung Vertikalfederung
Geschwindigkeit 35 km/h
Leistung/Gewicht etwa 16,12 PS/t
Reichweite etwa 160 km
Panzer (Tanks)

Leichte: Marmon-Herrington CTLCombat Car M1Combat Car M2Light Tank M2Light Tank M3Light Tank M5Light Tank M22 LocustLight Tank M24 Chaffee
Mittlere: Medium Tank M2Medium Tank M3 Lee/GrantMedium Tank M4 Sherman
Schwere: Heavy Tank M6Heavy Tank M26 Pershing

Pionier- und Bergepanzer

M31 Tank Recovery VehicleM32 Tank Recovery Vehicle

Panzerjäger und Jagdpanzer
(Gun Motor Carriages/Tank Destroyer)

M3 75mm Gun Motor CarriageM6 FargoM10 WolverineT48 57mm Gun Motor CarriageM18 GMC HellcatM36 GMC Jackson

Selbstfahrlafetten

M7 GMC Priest (105mm)M8 GMC (75mm)M12 Gun Motor Carriage (155mm)M37 GMC (105mm)M40 GMC Cardinal (155mm)M41 GMC (155mm)M2 Mortar Motor Carriage (4.2-inch)M4 Mortar Carrier (81mm)M21 Mortar Carrier (81mm)

Panzerspähwagen

M3 Scout CarM4 Scout CarT17 DeerhoundM8 GreyhoundM20 Armored Utility Car

Gepanzerte Truppentransporter
(Armoured Personal Carriers)

M2 Half-track CarM3 Half-track Personnel CarrierM5 Half-track Personnel CarrierM9 Half-track CarM39 Armored Utility Vehicle

Flugabwehr-Selbstfahrlafetten

M13 Multiple Gun Motor CarriageM14 Multiple Gun Motor CarriageM15 Multiple Gun Motor CarriageM16 Multiple Gun Motor CarriageM17 Multiple Gun Motor CarriageM19 Gun Motor Carriage

Rad- und Kettenschlepper

Caterpillar SixtyCASE VAI TractorM2 CletracM33 Full-Track Prime MoverM34 Full-Track Prime MoverM35 Full-Track Prime MoverM4 High-speed TractorM5 High-speed TractorM6 High-speed TractorAutocar U-4044-TAutocar U-5044-TAutocar U-7144-TAutocar U-8144-TDiamond T 969Diamond T 980Pacific M26White 6×6Corbitt 50SD6Mack NOInternational H-542FWD SU-COEWard La France M1 WreckerMack LMSW WreckerAutocar U8144T

Geländefahrzeuge

Bantam 1/4t JeepWillys 1/4t JeepFord 1/4t JeepDodge WC ½tDodge WC 3/4tFord GTB 4×4 1½t

Lastkraftwagen

Chevrolet G-506 1½t 4×4GMC ACKW 2½tGMC CCKW 2½-ton 6×6 truckInternational M-5H6 2½tStudebaker US6 2½-ton 6×6 truckDodge VK62BDodge T-234Brockway Model 260XMack NMMack LMSWMack NJUMack NOMack EH-Serie

Krankenwagen und Omnibusse

Linn Multiplant AmbulanceChevrolet Ambulance 1934Dodge WC-54Dodge WC-64

Amphibienfahrzeuge

Ford GPA „Seep“M29 WeaselGMC DUKW 353Landing Vehicle Tracked

Personenkraftwagen

ChevroletFordPlymouthBuickOldsmobilePackard ClipperCadillac Series 75

Motorräder

Cushmann 53 AutoglideHarley-Davidson WLAHarley-Davidson ELAHarley-Davidson XAIndian 841Indian 340Indian 640-AIndian 640-BSimplex Servi-Cycle

Militäranhänger

5-ton Stake-Platform Semitrailer 194410-ton Stake-Platform Semitrailer 19445-ton Van SemitrailerSignal Corps Van Semitrailer10-ton Ponton Semitrailer25-ton Ponton Semitrailer7-ton Ponton Dolly1-ton Trailer Ben HurM10 Ammunition Trailer10-cwt Trailer

Prototypen und Kleinserien

Medium Tank M7T14 Assault TankT18 BoarhoundMedium Tank T20Medium Tank T23Heavy Tank T26E2Super Heavy Tank T28Heavy Tank T29Heavy Tank T30Heavy Tank T34M44 Armored Utility VehicleM38 Wolfhound