Learjet 55
Erscheinungsbild
| Learjet 55 | |
|---|---|
Learjet 55 | |
| Typ | Geschäftsreiseflugzeug |
| Entwurfsland | |
| Hersteller | Learjet |
| Erstflug | 19. April 1979 |
| Indienststellung | 1981 |
| Stückzahl | 147 |
| Kenngröße | Daten[1] |
|---|---|
| Besatzung | 2 |
| Passagiere | maximal 11 |
| Spannweite | 13,35 m |
| Länge | 16,80 m |
| Höhe | 4,48 m |
| Kabinenlänge (zwischen Druckschotten) | 55, 55ER: 6,71 m 55LR: 6,30 m 55XLR: 5,89 m |
| max. Kabinenhöhe | 1,74 m |
| max. Kabinenbreite | 1,80 m |
| Leermasse | 5.832 kg |
| max. Startmasse | 9.525 kg |
| Dienstgipfelhöhe | 15.545 m |
| Reichweite | 4.156 km |
| Triebwerke | zwei Garrett TFE731-3A-2B |
Zwischenfälle
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Am 31. Januar 2025 stürzte ein als MedEvac-Ambulanzflug genutzter Learjet 55 auf dem Weg nach Mexiko nach dem Start vom Regionalflughafen Northeast Philadelphia Airport in Philadelphia ab. Das Flugzeug wurde 1982 mit Seriennummer 55-032 gefertigt. Siehe Med-Jets-Flug 056.
Weblinks
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Commons: Learjet 55 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
- businessaircraft.bombardier.com (Learjet-Familie auf der Seite des Herstellers)
Literatur
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- John W.R. Taylor (Hrsg.): Jane’s All The World’s Aircraft – 1983–84, Jane’s Publishing Company, London 1983, S. 382 f.
- DFVLR-Test: Gates Learjet 55 – Hoch-Adel. In: Flug Revue. Oktober 1982, S. 66–71.
- Gates Learjet Longhorn 55. In: AERO – Das illustrierte Sammelwerk der Luftfahrt (Flugzeuge von A–Z), Marshall Cavendish, 1985, S. 2344.
Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ Learjet 55 Longhorn. In: https://www.flugzeuginfo.net/. Abgerufen am 27. Juli 2014 (englisch).