Die Entwicklung der Flugzeuge PH mündete in den Bau von 9 Stück PH-1. Diese hatten Motoren R-1750 mit 537 PS. 1936 wurden fünf oder sieben[1] verstärkte Flugzeuge PH-2 ohne Bewaffnung für die Coast Guard gebaut. Die PH-3 von 1938 war nochmals aerodynamisch verbessert mit einem komplett geschlossenen Cockpit und erhielt eine verbesserte Ausrüstung.[2] Die sieben PH-3 und einige PH-2 erhielten eine U-Boot-Abwehr-Ausrüstung. Noch vor Kriegsende wurden die Flugzeuge durch modernere Flugzeuge ersetzt.[3]
Die PH war ein verspannter Doppeldecker. Das Leitwerk war abgestrebt, der obere Flügel war unten stoffbespannt. Der Rumpf war mit fünf Schotten in Ganzmetall gebaut und der Bootsrumpf hatte ein Stufe. Die Stützschwimmer hatten keine Stufe. Die Motoren waren an Streben zwischen den Flügeln angeordnet. Am Rumpfbug gab es Griffstangen, damit sich Schiffbrüchige daran fest halten konnten. Als Transporter konnte das Flugboot 20 Soldaten transportieren.
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