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Four Wheel Drive Motors

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Four Wheel Drive Motors, vorher British Four Wheel Drive Tractor-Lorry Co. und Four Wheel Drive Tractor-Lorry Engineering Co., war ein Hersteller von Nutzfahrzeugen aus dem Vereinigten Königreich.[1] Davon abweichend wird für den Beginn auch Four Wheel Drive Lorry Co. genannt.[2]

Unternehmensgeschichte

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Die British Four Wheel Drive Tractor-Lorry Co. wurde 1918 in Brixton, einem Londoner Stadtteil im London Borough of Lambeth, gegründet. Die Produktion von Lastkraftwagen begann nach einer Lizenz der FWD Corporation aus den USA. Die Markennamen lauteten FWD (für Vierradantrieb) und British Quad.[1] Eine zweite Quelle nennt mehrere davon abweichende Details. Es soll bereits während des Ersten Weltkriegs eine Produktion in England gegeben haben. Henry Nyberg, einer der Leiter der FWD Corporation, erhielt 1919 den Auftrag zu einer Fortsetzung der Produktion in England, woraufhin er das neue Unternehmen gründete. Die Firmierung war Four Wheel Drive Lorry Co. mit Sitz in London und einer Fabrik in Slough. C. F. Cleaver wurde Chefingenieur und Fabrikmanager. Zunächst wurden gebrauchte Fahrzeuge überholt und verkauft. Quad als Markenname sei nur manchmal verwendet worden, möglicherweise erst ab 1927, und war außerdem ein Modellname.[2]

1920 kam es zur Umfirmierung in Four Wheel Drive Tractor-Lorry Engineering Co. und zum Umzug nach West Ealing im London Borough of Ealing.[1] Eine zweite Quelle bleibt bei der Firmierung Four Wheel Drive Lorry Co.[2]

Ab 1927 hieß das Unternehmen Four Wheel Drive Motors und hatte seinen Sitz in Slough.[1] Eine zweite Quelle nennt diese Firmierung ab 1929.[2]

1929 kam es zur Zusammenarbeit mit der Associated Equipment Company (AEC) aus London und Hardy Rail Motors aus Slough. 1931 wurde Four Wheel Drive Motors aufgelöst. Das neue Unternehmen Hardy Motors Limited in Slough setzte die Produktion mit dem Markennamen Hardy fort.[1]

Fahrzeuge

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Die ersten Fahrzeuge waren ähnlich zu jenen, die zuvor in den USA gefertigt wurden. Lediglich die Motoren kamen von W. H. Dorman & Co. aus London.[1]

1922 erschien der Harford Haulier mit sechs Rädern sowie ein ungewöhnliches Dreirad mit Frontantrieb, vorderer Ladefläche, Heckmotor und kleinem, gelenkten hinteren Einzelrad. Später folgte ein Sechstonner mit besonders niedrigem Fahrgestell, Frontantrieb, vorderen Luftreifen und hinteren Vollgummireifen. 1927 kam ein anderer Sechstonner mit Sechsradantrieb und Sechszylindermotor von Dorman mit etwa 6,6 Liter Hubraum dazu. Ab Oktober 1929 wurde ein etwas kleinerer Motor von AEC mit 6,1 Liter Hubraum verwendet. Für zivile Abnehmer war es als Achttonner eingestuft, außerdem gab es eine Ausführung für das Militär.[1]

Literatur

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Einzelnachweise

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  1. 1 2 3 4 5 6 7 George Nicholas Georgano (Herausgeber): The Complete Encyclopedia of Commercial Vehicles. Motorbooks International, Osceola 1979, ISBN 0-87341-024-6, S. 270 (englisch).
  2. 1 2 3 4 Four Wheel Drive Lorry Co. Auf gracesguide.co.uk, abgerufen am 27. Dezember 2025 (englisch).
Abgerufen von „https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Four_Wheel_Drive_Motors&oldid=262794129“
British Four Wheel Drive Tractor-Lorry Co. (1918–1920)
Four Wheel Drive Tractor-Lorry Engineering Co. Ltd. (1920–1927)
Four Wheel Drive Motors Ltd. (1927–1931)
Rechtsform Limited
Gründung 1918
Auflösung 1931
Auflösungsgrund Übernahme und Fortsetzung unter Hardy Motors Limited
Sitz Slough, Vereinigtes Königreich
Branche Automobilindustrie