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Bom Sinal

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Bom Sinal Indústria e Comércio Ltda.
Logo
Rechtsform Kapitalgesellschaft
Gründung 1999
Auflösung 2022
Auflösungsgrund Insolvenz
Sitz Barbalha, Brasilien Brasilien
Leitung Marcio Florenzano (CEO)
Mitarbeiterzahl 1000
Branche Schienenfahrzeugbau
DMU Mobile 2 (TUDH BS Mobile 2) von Bom Sinal in Macaé, Bundesstaat Rio de Janeiro
DMU Mobile 3 (TUDH BS Mobile 3) von Bom Sinal in Maceió, Bundesstaat Alagoas

Bom Sinal (deutsch Gutes Signal) war ein brasilianischer Hersteller von Schienenfahrzeugen vom Typ Leichtbahn. Der Produktionsstandort lag in Barbalha im Bundesstaat Ceará.[1] Das Unternehmen befindet sich seit 2019 in einem Sanierungsverfahren. Seit November 2022 ist das Unternehmen bei der Bundessteuerbehörde nicht mehr registriert.[2]

Die leichten Dieseltriebfahrzeuge VLT Mobile mit einer Spurweite von 1000 Millimetern (Meterspur) werden je nach Zahl der Wagen als Mobile 2, Mobile 3 oder als Mobile 4 bezeichnet. Die Drehgestelle wurden in Zusammenarbeit mit Voith entwickelt.[3] Der Antrieb erfolgt diesel-mechanisch mit MAN-Motor und Voith-Getriebe.[4][5]

Quelle:[6]

Commons: Bom Sinal – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

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  1. GTAI: Brasiliens Metropolen setzen auf Monorail- und Straßenbahnen (Memento vom 1. April 2016 im Internet Archive), 7. Februar 2014
  2. Bom Sinal Industria e Comercio LTDA - 02.358.255/0001-56. CNPJ BIZ, abgerufen am 28. Oktober 2025 (portugiesisch).
  3. InnoTrans: InnoTrans 2014 Report. Archiviert vom Original; abgerufen am 1. Juni 2018.
  4. Voith chooses MAN engines for Brazilian railcars, 29. April 2013
  5. Latin America's Trams: Brazil: Bom Sinal lines. In: tramz.com. Abgerufen am 1. Juni 2018 (englisch).
  6. Bom Sinal: Clientes (Memento vom 12. Oktober 2016 im Internet Archive). Abgerufen am 1. Juni 2018.