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90번가-엘름허스트 애비뉴역

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비슷한 이름의 엘름허스트 애비뉴 (IND 퀸즈 블러바드선)에 관해서는 해당 문서를 참고하십시오.
90번가-엘름허스트 애비뉴
90 Street–Elmhurst Avenue
 "7" 열차
뉴욕 지하철역 (도시 철도)
승강장 및 역명판
개괄
주소90th Street, Elmhurst Avenue & Roosevelt Avenue
Queens, NY 11373
구퀸스
소재지엘름퍼스트
좌표북위 40° 44′ 54″ 서경 73° 52′ 35″ / 북위 40.74833° 서경 73.87639°  / 40.74833; -73.87639
디비전A (IRT)
노선IRT 플러싱선
운행 계통      7 all times (all times)
구조고가
승강장2 상대식 승강장
선로3
기타 정보
개업일1917년 4월 21일(108년 전)(1917-04-21)
역 코드452[1]
OMNY 지원No
이용량
이용객 수5,245,160[2] 감소 4%
순위424개 중 80위
인접역
북행정션 블러바드: 7 all times
남행82번가-잭슨 하이츠: 7 all times
역 범례
심볼 설명
전 시간대에 정차 전 시간대에 정차

90번가-엘름허스트 애비뉴(영어: 90th Street–Elmhurst Avenue)역은 뉴욕 지하철 IRT 플러싱선의 역으로, 퀸스 엘름허스트의 엘름허스트 애비뉴와 90번가에 위치해 있다.[3] 전시간 7 열차가 운행한다.[4]

역사

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플러싱선은 1917년 4월 21일 퀸즈보로 플라자에서 알버티스 애비뉴(현 103번가-코로나 플라자역)까지 구간이 90번가 완행역과 함께 개통되었다.[5]

1955년~1956년에 90번가역에서 더 긴 열차를 수용하기 위해 확장되었다.[6]

2019년 2월 2일, 라이벌 18번가 갱단의 다른 사람을 쏜 MS-13 또는 SUR 13으로 추정되는 조직원이 자행한 치명적인 갱단 총격 사건이 이 역에서 발생했다.[7][8]

역 구조

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틀:NYCS Platform Layout IRT Flushing Line/local

거리상에서 본 역사

이 고가역에는 3개의 선로와 2개의 상대식 승강장이 있다.[9] 중앙 선로는 출퇴근 시간에 혼잡 방향 <7> 급행 서비스가 사용한다.[4]

두 승강장 모두 베이지색 윈드스크린과 갈색 캐노피가 있으며 중앙에는 빨간색 지지 프레임과 기둥이 있고, 양쪽 끝에 일정한 간격으로 가로등 기둥이 있는 베이지색 허리 높이의 철제 펜스가 있다.[10][11] 앞유리는 출구 계단 옆에 반투명 패널이 있고 역명판은 흰색 문자로 된 표준 검은색 명판에 있다.[12]

출구

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이 역은 승강장과 선로의 중앙 아래에 1개의 고가역이 있다. 북쪽에는 90번가와 루스벨트 애비뉴의 북쪽 모퉁이로 내려가는 두 개의 계단이 있고, 남쪽에는 루스벨트 애비뉴, 엘름허스트 애비뉴, 케이스 스트리트에 의해 형성된 삼각형으로 내려가는 한 개의 계단이 있다.[3]

역 구내에는 중앙에 토큰 부스가 있다.[13] 남쪽(지리적론 서쪽)에는 대기 구역/횡단로로 연결되는 개찰구 뱅크와 각 승강장으로 올라가는 하나의 계단이 있다.[14] 북쪽(지리적 동쪽)에는 각각 2개의 개찰구와 1개의 계단이 있다.[15]

각주

[편집]
  1. ↑ “Station Developers' Information”. Metropolitan Transportation Authority. 2017년 6월 13일에 확인함. 
  2. ↑ “Facts and Figures: Annual Subway Ridership 2011–2016”. Metropolitan Transportation Authority. 2017년 5월 31일. 2017년 6월 1일에 확인함. 
  3. ↑ 가 나 “MTA Neighborhood Maps: Corona” (PDF). Metropolitan Transportation Authority. 2015. 2015년 9월 20일에 확인함. 
  4. ↑ 가 나 “7 Subway Timetable, Effective December 17, 2023”. Metropolitan Transportation Authority. 2024년 12월 16일에 확인함. 
  5. ↑ “Transit Service on Corona Extension of Dual Subway System Opened to the Public”. 《The New York Times》. 1917년 4월 22일. RE1면. 2011년 10월 2일에 확인함. 
  6. ↑ Authority, New York City Transit (1955). 《Minutes and Proceedings》 (영어). 
  7. ↑ Moore, Tina; Jaeger, Max (2019년 2월 4일). “Fatal subway shooting in Queens was ‘gang-related’: cops”. 《New York Post》. 2019년 2월 4일에 확인함. 
  8. ↑ “Queens Subway Shooting: MS-13 Member Is Arrested, Police Say”. 《The New York Times》. 2019년 2월 4일. 2019년 2월 6일에 확인함. 
  9. ↑ Dougherty, Peter (2006) [2002]. 《Tracks of the New York City Subway 2006》 3판 (영어). Dougherty. OCLC 49777633 – Google Books 경유. 
  10. ↑ Cox, Jeremiah (2010년 5월 28일). “Looking across to one of the street stairs and an odd translucent wall”. 《subwaynut.com》. 2019년 2월 6일에 확인함. 
  11. ↑ Cox, Jeremiah (2010년 5월 28일). “Approaching a platform end with modern speaker structures”. 《subwaynut.com》. 2019년 2월 6일에 확인함. 
  12. ↑ Cox, Jeremiah (2010년 5월 28일). “Looking across to the opposite platform at 90 St-Elmhurst Av”. 《subwaynut.com》. 2019년 2월 6일에 확인함. 
  13. ↑ Cox, Jeremiah (2010년 5월 28일). “Approaching the turnstiles”. 《subwaynut.com》. 2019년 2월 6일에 확인함. 
  14. ↑ Cox, Jeremiah (2010년 5월 28일). “The portion of the mezzanine with the small waiting area and free crossunder”. 《subwaynut.com》. 2019년 2월 6일에 확인함. 
  15. ↑ Cox, Jeremiah (2010년 5월 28일). “The turnstiles for the Flushing-bound platform only and exit staircase that curves out from the middle of the station house”. 《subwaynut.com》. 2019년 2월 6일에 확인함. 

외부 링크

[편집]
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틀:뉴욕 지하철 역 목록 (운행계통별)

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