~2025-30005-63の投稿記録

2025年11月1日 (土)

• 02:322025年11月1日 (土) 02:32 差分 履歴 −7 キハ40系 とれいん太郎 (会話) による ID:50325059 の版を取り消し 最新 タグ: 転送先変更 取り消し 曖昧さ回避ページへのリンク
• 02:282025年11月1日 (土) 02:28 差分 履歴 +58 N JR九州キハ47形気動車 ←国鉄キハ40系気動車 (2代)#JR九州 3へのリダイレクト 最新 タグ: 新規リダイレクト
• 02:282025年11月1日 (土) 02:28 差分 履歴 +58 N JR九州キハ40形気動車 ←国鉄キハ40系気動車 (2代)#JR九州 3へのリダイレクト 最新 タグ: 新規リダイレクト
• 02:262025年11月1日 (土) 02:26 差分 履歴 +61 N JR西日本キハ48形気動車 ←国鉄キハ40系気動車 (2代)#JR西日本 3へのリダイレクト 最新 タグ: 新規リダイレクト
• 02:262025年11月1日 (土) 02:26 差分 履歴 +61 N JR西日本キハ47形気動車 ←国鉄キハ40系気動車 (2代)#JR西日本 3へのリダイレクト 最新 タグ: 新規リダイレクト
• 02:242025年11月1日 (土) 02:24 差分 履歴 +61 N JR西日本キハ40形気動車 ←国鉄キハ40系気動車 (2代)#JR西日本 3へのリダイレクト 最新 タグ: 新規リダイレクト
• 02:202025年11月1日 (土) 02:20 差分 履歴 +93 N JR九州キハ140系気動車 ←国鉄キハ40系気動車 (2代)#機関換装・高出力化（キハ140系）へのリダイレクト 最新 タグ: 新規リダイレクト
• 02:182025年11月1日 (土) 02:18 差分 履歴 +60 N 小湊鉄道キハ40系気動車 ←国鉄キハ40系気動車 (2代)#小湊鉄道へのリダイレクト 最新 タグ: 新規リダイレクト
• 02:162025年11月1日 (土) 02:16 差分 履歴 +45 N 道南いさりび鉄道キハ40系気動車 ←道南いさりび鉄道#車両へのリダイレクト 最新 タグ: 新規リダイレクト
• 02:012025年11月1日 (土) 02:01 差分 履歴 +104 国鉄419系・715系電車 編集の要約なし 最新
• 02:012025年11月1日 (土) 02:01 差分 履歴 −123 715系 国鉄車への転送に変更。スロベニア鉄道の同名の気動車については国鉄車のページに曖昧さ回避 最新 タグ: 新規リダイレクト
• 01:312025年11月1日 (土) 01:31 差分 履歴 +44 N JR西日本モハ414形電車 ←JR西日本415系電車#形式へのリダイレクト 最新 タグ: 新規リダイレクト
• 01:302025年11月1日 (土) 01:30 差分 履歴 +12 JR西日本クハ415形電車 転送先を 国鉄415系電車 から JR西日本415系電車#形式 に変更しました 最新 タグ: 転送先変更
• 01:292025年11月1日 (土) 01:29 差分 履歴 +12 JR西日本クモハ415形電車 転送先を 国鉄415系電車 から JR西日本415系電車#形式 に変更しました 最新 タグ: 転送先変更
• 01:262025年11月1日 (土) 01:26 差分 履歴 +41 N JR九州サハ812形電車 ←JR九州813系電車#形式へのリダイレクト 最新 タグ: 新規リダイレクト
• 01:252025年11月1日 (土) 01:25 差分 履歴 +7 JR九州サハ813形電車 転送先を JR九州813系電車 から JR九州813系電車#形式 に変更しました 最新 タグ: 転送先変更
• 01:252025年11月1日 (土) 01:25 差分 履歴 +7 JR九州モハ813形電車 転送先を JR九州813系電車 から JR九州813系電車#形式 に変更しました 最新 タグ: 転送先変更
• 01:242025年11月1日 (土) 01:24 差分 履歴 +7 JR九州クモハ813形電車 転送先を JR九州813系電車 から JR九州813系電車#形式 に変更しました 最新 タグ: 転送先変更
• 01:242025年11月1日 (土) 01:24 差分 履歴 +7 JR九州クハ813形電車 転送先を JR九州813系電車 から JR九州813系電車#形式 に変更しました 最新 タグ: 転送先変更
• 01:242025年11月1日 (土) 01:24 差分 履歴 +7 JR九州クハ812形電車 転送先を JR九州813系電車 から JR九州813系電車#形式 に変更しました 最新 タグ: 転送先変更

2025年10月31日 (金)

• 14:552025年10月31日 (金) 14:55 差分 履歴 +6 うみやまむすび 転送先を 国鉄キハ40系気動車 (2代)#うみやまむすび から 国鉄キハ40系気動車 (2代)#「うみやまむすび」 に変更しました 最新 タグ: 転送先変更
• 14:552025年10月31日 (金) 14:55 差分 履歴 +13 錦川鉄道キハ40形気動車 転送先を 国鉄キハ40系気動車 (2代) から 国鉄キハ40系気動車 (2代)#錦川鉄道 に変更しました 最新 タグ: 転送先変更
• 14:542025年10月31日 (金) 14:54 差分 履歴 +12 あきたクルーズ号 転送先を 国鉄キハ40系気動車 (2代)#リゾートしらかみ 橅編成 → あきたクルーズ号 から 国鉄キハ40系気動車 (2代)#「リゾートしらかみ 橅編成」 → 「あきたクルーズ号」 に変更しました 最新 タグ: 転送先変更
• 14:532025年10月31日 (金) 14:53 差分 履歴 +6 うみねこ (鉄道車両) 転送先を 国鉄キハ40系気動車 (2代)#うみねこ → キハ48形リクライニング車 から 国鉄キハ40系気動車 (2代)#「うみねこ」 → キハ48形リクライニング車 に変更しました 最新 タグ: 転送先変更
• 14:512025年10月31日 (金) 14:51 差分 履歴 +12 CRUISING TRAIN 転送先を 国鉄キハ40系気動車 (2代)#リゾートしらかみ 青池編成 → クルージングトレイン から 国鉄キハ40系気動車 (2代)#「リゾートしらかみ 青池編成」 → 「クルージングトレイン」 に変更しました 最新 タグ: 転送先変更
• 14:502025年10月31日 (金) 14:50 差分 履歴 −26 JR九州キロシ47形気動車 転送先を 国鉄キハ40系気動車 (2代)#キロシ47形「或る列車」用改造車 から 国鉄キハ40系気動車 (2代)#「或る列車」 に変更しました 最新 タグ: 転送先変更
• 14:502025年10月31日 (金) 14:50 差分 履歴 −12 国鉄キハ40形気動車 (2代) 転送先を 国鉄キハ40系気動車 (2代)#キハ40形 から 国鉄キハ40系気動車 (2代) に変更しました 最新 タグ: 転送先変更
• 14:482025年10月31日 (金) 14:48 差分 履歴 +3 JR四国キロ47形気動車 転送先を 国鉄キハ40系気動車 (2代)#キロ47形（1400番台） から 国鉄キハ40系気動車 (2代)#「伊予灘ものがたり」 に変更しました 最新 タグ: 転送先変更
• 14:472025年10月31日 (金) 14:47 差分 履歴 +2 JR北海道キハ48形気動車 転送先を 国鉄キハ40系気動車 (2代)#JR北海道 から 国鉄キハ40系気動車 (2代)#JR北海道 3 に変更しました 最新 タグ: 転送先変更
• 14:462025年10月31日 (金) 14:46 差分 履歴 +2 JR北海道キハ40形気動車 転送先を 国鉄キハ40系気動車 (2代)#JR北海道 から 国鉄キハ40系気動車 (2代)#JR北海道 3 に変更しました 最新 タグ: 転送先変更
• 14:462025年10月31日 (金) 14:46 差分 履歴 +2 JR東海キハ48形気動車 転送先を 国鉄キハ40系気動車 (2代)#JR東海 から 国鉄キハ40系気動車 (2代)#JR東海 2 に変更しました 最新 タグ: 転送先変更
• 14:462025年10月31日 (金) 14:46 差分 履歴 +2 JR東海キハ47形気動車 転送先を 国鉄キハ40系気動車 (2代)#JR東海 から 国鉄キハ40系気動車 (2代)#JR東海 2 に変更しました 最新 タグ: 転送先変更
• 14:452025年10月31日 (金) 14:45 差分 履歴 +2 JR東海キハ40形気動車 転送先を 国鉄キハ40系気動車 (2代)#JR東海 から 国鉄キハ40系気動車 (2代)#JR東海 2 に変更しました 最新 タグ: 転送先変更
• 14:452025年10月31日 (金) 14:45 差分 履歴 +2 JR東日本キハ48形気動車 転送先を 国鉄キハ40系気動車 (2代)#JR東日本 から 国鉄キハ40系気動車 (2代)#JR東日本 3 に変更しました 最新 タグ: 転送先変更
• 14:452025年10月31日 (金) 14:45 差分 履歴 +2 JR東日本キハ47形気動車 転送先を 国鉄キハ40系気動車 (2代)#JR東日本 から 国鉄キハ40系気動車 (2代)#JR東日本 3 に変更しました 最新 タグ: 転送先変更
• 14:452025年10月31日 (金) 14:45 差分 履歴 +2 JR東日本キハ40形気動車 転送先を 国鉄キハ40系気動車 (2代)#JR東日本 から 国鉄キハ40系気動車 (2代)#JR東日本 3 に変更しました 最新 タグ: 転送先変更
• 14:442025年10月31日 (金) 14:44 差分 履歴 +34 キハ12 23 転送先を 国鉄キハ40系気動車 (2代)#キハ40形700番台 から 国鉄キハ40系気動車 (2代)#「鉄道員（ぽっぽや）」用（キハ40 764） に変更しました 最新 タグ: 転送先変更
• 14:422025年10月31日 (金) 14:42 差分 履歴 +12 JR北海道キハ400系気動車 転送先を 国鉄キハ40系気動車 (2代)#キハ400形・キハ480形 から 国鉄キハ40系気動車 (2代)#宗谷本線急行用（キハ400系） に変更しました 最新 タグ: 転送先変更
• 14:422025年10月31日 (金) 14:42 差分 履歴 +37 キハ140系 転送先を 国鉄キハ40系気動車 (2代)#JR九州 から 国鉄キハ40系気動車 (2代)#機関換装・高出力化（キハ140系） に変更しました 最新 タグ: 転送先変更
• 14:422025年10月31日 (金) 14:42 差分 履歴 +2 JR九州キハ40系気動車 転送先を 国鉄キハ40系気動車 (2代)#JR九州 から 国鉄キハ40系気動車 (2代)#JR九州 3 に変更しました 最新 タグ: 転送先変更
• 14:412025年10月31日 (金) 14:41 差分 履歴 +2 JR四国キハ40系気動車 転送先を 国鉄キハ40系気動車 (2代)#JR四国 から 国鉄キハ40系気動車 (2代)#JR四国 3 に変更しました 最新 タグ: 転送先変更
• 14:412025年10月31日 (金) 14:41 差分 履歴 +2 JR西日本キハ40系気動車 転送先を 国鉄キハ40系気動車 (2代)#JR西日本 から 国鉄キハ40系気動車 (2代)#JR西日本 3 に変更しました 最新 タグ: 転送先変更
• 14:402025年10月31日 (金) 14:40 差分 履歴 +2 JR東海キハ40系気動車 転送先を 国鉄キハ40系気動車 (2代)#JR東海 から 国鉄キハ40系気動車 (2代)#JR東海 2 に変更しました 最新 タグ: 転送先変更
• 14:402025年10月31日 (金) 14:40 差分 履歴 +2 JR東日本キハ40系気動車 転送先を 国鉄キハ40系気動車 (2代)#JR東日本 から 国鉄キハ40系気動車 (2代)#JR東日本 3 に変更しました 最新 タグ: 転送先変更
• 14:392025年10月31日 (金) 14:39 差分 履歴 +2 JR北海道キハ40系気動車 転送先を 国鉄キハ40系気動車 (2代)#JR北海道 から 国鉄キハ40系気動車 (2代)#JR北海道 3 に変更しました 最新 タグ: 転送先変更
• 14:382025年10月31日 (金) 14:38 差分 履歴 +18 キハ147形 転送先を 国鉄キハ40系気動車 (2代)#キハ140形・キハ147形 から 国鉄キハ40系気動車 (2代)#機関換装・高出力化（キハ140系） に変更しました 最新 タグ: 転送先変更
• 14:382025年10月31日 (金) 14:38 差分 履歴 −12 国鉄キハ48形気動車 転送先を 国鉄キハ40系気動車 (2代)#キハ48形 から 国鉄キハ40系気動車 (2代) に変更しました 最新 タグ: 転送先変更
• 14:372025年10月31日 (金) 14:37 差分 履歴 −12 国鉄キハ47形気動車 転送先を 国鉄キハ40系気動車 (2代)#キハ47形 から 国鉄キハ40系気動車 (2代) に変更しました 最新 タグ: 転送先変更
• 14:372025年10月31日 (金) 14:37 差分 履歴 +18 JR九州キハ147形気動車 転送先を 国鉄キハ40系気動車 (2代)#キハ140形・キハ147形 から 国鉄キハ40系気動車 (2代)#機関換装・高出力化（キハ140系） に変更しました 最新 タグ: 転送先変更
• 14:362025年10月31日 (金) 14:36 差分 履歴 +18 JR九州キハ140形気動車 転送先を 国鉄キハ40系気動車 (2代)#キハ140形・キハ147形 から 国鉄キハ40系気動車 (2代)#機関換装・高出力化（キハ140系） に変更しました 最新 タグ: 転送先変更