京绍高速动车组列车
外观
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| 京绍高速动车组列车 | |
|---|---|
| 概述 | |
| 列车等级 | 高速动车组列车 |
| 开行日期 | 2019年1月5日 |
| 所属铁路局 | 北京局集团、上海局集团 |
| 担当客运段 | 北京客运段、杭州客运段 |
| 当前车次 | G176次、G177/194次 |
| 曾用车次 | G19/40次、G36次、G165/166次 |
| 运行区间 | 北京南站 ↔ 嵊州新昌站(G177/194次) 诸暨站 → 北京南站(G176次) |
| 中途停站 | 济南西站、徐州东站、南京南站、杭州东站等 |
| 运行时间 | 6小时22分至6小时54分 |
| 发车时间 | 北京南站:07:49(G177次) 嵊州新昌站:14:59(G194次) 诸暨站:08:29(G176次) |
| 终到时间 | 嵊州新昌站:14:43(G177次) 北京南站:14:51(G176次)/21:38(G194次) |
| 途经线路 | 京沪高速铁路、宁杭高速铁路、杭甬客运专线、杭台高速铁路(G177/194次) 京沪高速铁路、宁杭高速铁路、沪昆高速铁路(G176次) |
| 技术 | |
| 使用车辆 | CRH380BL、CRH380CL |
京绍高速动车组列车是中国铁路运行于直辖市北京市及浙江省绍兴市嵊州市及诸暨市的高速动车组列车,现每日共开行1.5对列车,列车客运乘务由北京局集团北京客运段高铁一队、上海局集团杭州客运段高铁一队担当。
历史
[编辑]2011年6月30日,配合京沪高铁开通,新增北京南~杭州G31/40次、G36次列车[1]。
2013年7月1日,配合宁杭高铁开通以及杭州东站恢复使用,G31/40次列车在南京南站至杭州站间改经宁杭高铁运行。
2016年1月10日,新增北京南~杭州东G165/166次列车[2]。
2017年1月5日,G31次列车延长至绍兴北站终到并调整车次为G19次,G40次列车延长至绍兴北站始发[3]。
2018年4月10日,G19/40次列车缩短至杭州东站始发终到,G165/166次列车延长至绍兴北站始发终到[4]。
2019年1月5日,G36次列车延长至诸暨站始发[5]。
2021年4月10日,G165/166次列车调整至绍兴东站始发终到。
2021年6月25日,配合京沪高铁运行图重排,原G36次列车车次调整为G176次,原G165/166次列车车次调整为G177/194次。
2021年10月11日,G177/194次列车恢复绍兴北站始发终到。
2022年1月10日,配合杭台高速铁路通车,G177/194次列车调整至嵊州新昌站始发终到[6]。
时刻表
[编辑]使用列车
[编辑]G176次列车使用配属上海局集团杭州艮山门动车运用所CRH380BL;G177/194次列车使用配属北京局集团北京南动车运用所的CRH380CL。
车体交路
[编辑]- 上海局G176次:出库→杭州东开0G175至诸暨→诸暨开G176至北京南→北京南开G191至江山→江山站过夜→江山开G178至北京南→北京南开G193至杭州东→回库。
- 北京局G177/194次:出库→北京南开G177至嵊州新昌→嵊州新昌开G194至北京南→回库。
参见
[编辑]参考资料
[编辑]- ^ 京沪高铁列车运行图基本敲定 每天将开行90对. 中国新闻网.
- ^ 北京铁路新增旅客列车32.5对. 环球网.
- ^ 杭州铁路1月5日起增开多趟列车 去昆明可坐高铁. 杭州网. 2016-12-19 [2017-01-02]. (原始内容存档于2019-12-23).
- ^ 4月10日起杭州到北京开通三趟“复兴号” 最快4小时23分钟 票价不变. 网易网.
- ^ 出名了!诸暨又成为高铁始发站,终点站竟然是……. 搜狐网.
- ^ 长三角铁路“1·10”新图变化抢先看. 新华网江苏频道. [2021-12-27]. (原始内容存档于2022-01-11).
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