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T318/319、T320/317次列车

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K918/919、K920/917次旅客列车
概述
列车等级快速列车
所属铁路局武汉铁路局
担当客运段汉西车务段
当前车次K918/919、K920/917次
曾用车次245/246次，545/546次，2545/2546次，
1155/1156次，K919/920次
运行区间天津站 ↔ 汉口站
中途停站任丘站、衡水站、聊城站、
菏泽站、商丘南站、阜阳站、
周口站、漯河站、驻马店站、
信阳站、孝感站
运行时间20小时35分（K918/919次）
19小时10分（K920/917次）
发车时间天津站：15:21
汉口站：19:02
终到时间汉口站：次日11:56
天津站：次日14:12
途经线路津霸铁路、京九铁路、漯阜铁路、京广铁路
技术
使用车辆中国铁路25G型客车

K918/919、K920/917次列车是中国铁路运行于中央直辖市天津市与湖北省省会武汉市之间的一对快速旅客列车，前身为北京至武昌的245/246次直通旅客快车，2000年延至天津，2015年7月1日起按现车次开行，现由武汉铁路局汉西车务段负责客运任务。[1]列车使用25G型客车，沿津霸铁路、京九铁路、漯阜铁路、京广铁路运行，途经天津、河北、山东、河南、安徽、湖北六省。其中天津站至汉口站运行20小时35分，使用车次为K918/919次；汉口站至天津站运行19小时10分，使用车次为K920/917次。

历史

K918/919、K920/917次列车的前身是北京至武昌的245/246次直通旅客快车，具体开行时间不详，但在1987年4月1日发布的列车时刻表上即已出现。[2]1996年1月21日，245/246次列车改在新建的北京西站到发。[3]

1997年4月1日，全国铁路运行图调整，列车车次范围发生变动，245/246次列车随之改为545/546次列车，次年10月1日，北京与武汉之间形成四对列车往返（分别是K37/38次、K77/78次、K79/80次和545/546次）的格局。2000年10月21日，原有的北京西-武昌545/546次列车改为2545/2546次列车并改至天津站始发终到。[4]2006年8月4日，由于武昌站改造，2545/2546次列车改在汉口始发终到。[5]

2007年4月18日，中国铁路实施第六次大提速，2545/2546次列车也同时改为1155/1156次列车。[6]值得一提的是，在普快列车中，1xxx为跨三局以上车次，2xxx为跨两局车次，武汉铁路局2005年即已从郑州铁路局分出，但涉及列车的车次2007年才发生变动。2009年7月1日，1155/1156次普快列车升级为K919/920次快速列车。[7]

2014年9月20日，K919/920次列车由武汉客运段转交汉西车务段管理。同年12月10日，该列车由石德、京广线改经津霸、京九、陇海线运行，车次改为K918/919、K920/917次，而与此同时兰州至拉萨的原K917/918次列车改为Z917/918次列车，原车次随即被津汉列车使用。[8]次年7月1日，该列车再度改线，在商丘-漯河间改经京九、漯阜线运行。

列车编组

K918/919、K920/917次列车目前使用配属武汉铁路局武昌车辆段的中国铁路25G型客车，编组如下：

车厢编号 1 2-9 10 11 12-19
车型 XL25G
行李车 		YW25G
硬卧车 		RW25G
软卧车 		CA25G
餐车 		YZ25G
硬座车

运行时刻

数据截至2015年7月15日[9]：

K918/919次 停靠站 K920/917次
车次 里程 天数 到点 开点 到点 开点 天数 里程 车次
K918 0 当天 — 15:21 天津 14:12 — 第二天 1437 K917
K919 87 当天 16:44 16:55 霸州 ↑ ↑ 第二天 1350 K920
K919 142 当天 17:30 17:34 任丘 12:07 12:09 第二天 1295 K920
K919 183 当天 18:01 18:12 肃宁 ↑ ↑ 第二天 1254 K920
K919 234 当天 18:44 18:47 深州 11:05 11:16 第二天 1203 K920
K919 269 当天 19:17 19:21 衡水 10:32 10:42 第二天 1168 K920
K919 300 当天 19:42 19:45 枣强 ↑ ↑ 第二天 1137 K920
K919 349 当天 20:18 20:21 清河城 ↑ ↑ 第二天 1088 K920
K919 375 当天 20:42 20:46 临清 ↑ ↑ 第二天 1062 K920
K919 421 当天 21:19 21:34 聊城 08:41 08:47 第二天 1016 K920
K919 463 当天 ↓ ↓ 阳谷 08:04 08:14 第二天 974 K920
K919 497 当天 22:20 22:23 梁山 ↑ ↑ 第二天 940 K920
K919 577 当天 23:10 23:13 菏泽 06:55 06:59 第二天 860 K920
K919 682 第二天 00:22 00:26 商丘南 05:44 05:47 第二天 755 K920
K918 850 第二天 03:14 03:52 阜阳 03:09 03:35 第二天 587 K920
K918 997 第二天 06:00 06:03 周口 00:54 01:00 第二天 440 K917
K919 1061 第二天 06:56 07:34 漯河 23:23 23:59 当天 376 K917
K919 1127 第二天 08:17 08:19 驻马店 22:36 22:38 当天 310 K920
K919 1223 第二天 09:17 09:21 信阳 21:33 21:36 当天 214 K920
K919 1288 第二天 10:06 10:15 广水 20:45 20:47 当天 149 K920
K919 1333 第二天 ↓ ↓ 花园 20:12 20:14 当天 104 K920
K919 1367 第二天 11:06 11:09 孝感 19:49 19:51 当天 70 K920
K919 1437 第二天 11:56 — 汉口 — 19:02 当天 0 K920

参见

参考资料

  1. ^ 慈父不畏千里送亲情 职工乐于助人还失物. 人民网-湖北频道. 2015-03-02 [2015-07-15]. 
  2. ^ 铁道部运输局. 全国铁路旅客列车时刻表1987. 北京: 中国铁道出版社. 1987: 49,50,55,56. ISBN 7-113-00037-1. 
  3. ^ 顾华. 举世瞩目的北京西站. 交通世界 (交通部科学研究院). 1996, (02): 41、42 [2015-07-15]. ISSN 1006-8872. 
  4. ^ 15列武昌始发列车将提速. 长江日报. 2000-09-19 [2015-07-15]. 
  5. ^ 武昌车站改造列车终点改到汉口. 城市快报. 2006-08-03 [2015-07-17]. 
  6. ^ 18日零时铁路第6次提速 10时45分首趟D字头车抵汉. 楚天金报. 2007-04-18 [2015-07-17]. 
  7. ^ 7月1日零时起，鹤壁车站部分列车运行时间调整. 淇河晨报. 2009-06-29 [2015-07-17]. 
  8. ^ K620/19列车今起不再经由济南铁路局 17.5对列车改线. 大众网. 2014-12-10 [2015-07-17]. 
  9. ^ 车次查询. 中国铁路客户服务中心. 2015-07-15 [2015-07-15]. 
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