V-Rally
| Développeur | |
|---|---|
| Éditeur | |
| Réalisateur |
Stéphane Baudet |
| Compositeur |
Alberto Jose Gonzalez (GBC) |
| Début du projet | |
|---|---|
| Date de sortie |
| Genre | |
|---|---|
| Mode de jeu | |
| Plate-forme | Ordinateur(s) : Console(s) : Console(s) portable(s) : |
| Langue |
Multilingue |
| Évaluation | |
|---|---|
| Site web |
| Need for Speed et V-Rally (en) |
|---|
| ||||||||
V-Rally est un jeu vidéo de course développé et publié par Infogrames, sorti en sur PlayStation. Il s'agit du premier jeu de la série V-Rally.
Le jeu prend pour cadre les saisons du championnat du monde des rallyes 1997 et 1998. Les joueurs pilotent des voitures de rallye à travers une série de spéciales réparties dans huit pays différents.
Le jeu est développé durant une période de deux ans. V-Rally étant un jeu de simulation, il met l'accent sur la reproduction des comportements physiques réels des voitures et est plus réaliste que les jeux vidéo d'arcade. L'ancien champion du monde de rallye Ari Vatanen a travaillé sur le jeu en tant que consultant technique, apportant aux développeurs des conseils sur la manière dont les voitures devaient réagir aux collisions et aux dérapages.
À sa sortie, le jeu a rencontré un grand succès critique et commercial en Europe, se vendant à plus de deux millions d'exemplaires en novembre 1998. La presse spécialisée a généralement salué son grand nombre de circuits et son gameplay difficile mais gratifiant, mais certains ont critiqué ses commandes trop sensibles et difficiles. Après sa sortie sur la console PlayStation, V-Rally a été adapté pour Nintendo 64, Game Boy Color et PC. Une suite, V-Rally 2, est sortie en 1999.
Voitures et rallyes
[modifier | modifier le code]
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
.svg?lang=fr){kind=small}
.svg?lang=fr){kind=small}
Système de jeu
[modifier | modifier le code]
V-Rally est un jeu vidéo de course dans lequel le joueur pilote des voitures de rallye à travers une série de spéciales ou de circuits. Le jeu met l'accent sur la reproduction fidèle du comportement physique des voitures de rallye : les conditions météorologiques, les types de revêtement et la configuration de la transmission influencent de manière significative sur la tenue de route[3]. La météo inclut notamment la pluie et la neige, tandis que les surfaces de route varient de l'asphalte au gravier ou à la terre et à la neige[4]. Les courses peuvent se dérouler de jour comme de nuit[3].
Le jeu propose des voitures de la catégorie Kit cars et World Rally Cars. Les Kit cars sont à deux roues motrices tandis que les World Rally Cars disposent d’une transmission intégrale [5] Avant chaque course, le joueur peut ajuster les réglages du véhicule, comme la rigidité des suspensions, la longueur des rapports de boîte de vitesses, la sensibilité au sous-virage ou au survirage, ainsi que le choix entre une transmission manuelle ou automatique[6].
Le jeu comporte trois modes de jeu : Arcade, Championnat et Contre‑la‑montre. Les trois modes prennent en charge un ou deux joueurs ; en multijoueur, l’affichage utilise un mode écran partagé[7],[4].
En mode Arcade, le joueur affronte des adversaires contrôlés par l'intelligence artificielle au cours de trois spéciales, comprenant chacune plusieurs points de contrôle à atteindre dans un temps imparti. Le joueur commence avec trois crédits, qu'il perd s'il n'atteint pas le point de contrôle dans les temps. La partie est terminé si le joueur n'a plus de crédits. Il est possible d'obtenir des crédits supplémentaires en remportant la spéciale[8].
Dans le mode Championnat, le joueur obtient des points en fonction de son classement à l'arrivée. Le jeu propose plus de 40 épreuves réparties sur huit pays différents[9].
Le mode Contre‑la‑montre permet de courir sur n’importe quelle épreuve afin d’enregistrer le meilleur temps[10].
Développement
[modifier | modifier le code]
V-Rally est développé pour la PlayStation par le studio Infogrames, installé à Lyon, en France[11]. Cette équipe, constituée de vingt personnes employées à plein temps, devient connue en 1998 sous le nom de Eden Studios[12]. Le budget de développement du jeu est de deux millions de dollars et sa production, entamée en 1995, dure deux ans[13],[14]. Le « V » du titre du jeu signifie « Virtuel »[12].
Comme les kits de développement de la PlayStation ne répondent pas aux exigences nécessaires pour le jeu, les développeurs décident de créer leurs propres outils de programmation, y compris le moteur de jeu[11]. Les environnements et les voitures du jeu sont entièrement rendus en trois dimensions, et la technique d'Ombrage de Gouraud est utilisée pour donner aux objets en 3D une surface plus lisse[15] Toutes les voitures présentes dans le jeu sont sous licence officielle, y compris leurs sponsors[5]. Le champion du monde de rallye Ari Vatanen donne aux développeurs des conseils sur la manière dont les voitures doivent réagir aux collisions et aux dérapages[16]. Vatanen souligne que, bien que chaque voiture suive pratiquement les mêmes principes de contrôle, il existe des différences significatives entre les véhicules à deux roues motrices — les Kits Cars — et à quatre roues motrices — les World Rally Cars —[11]. Le jeu est compatible avec la manette analogique NeGcon de Namco, permettant aux joueurs de négocier les virages de façon plus précise[17].
À l'origine, le jeu devait proposer un éditeur de niveaux permettant aux joueurs de créer leurs propres spéciales en modifiant des variables telles que la surface de la route, l'angle des virages et les conditions météorologiques. Ces spéciales, qui pouvaient être sauvegardées sur une carte mémoire, étaient générées dans un délai compris entre trente et soixante secondes sur PlayStation. Cette option permettait aux joueurs d'ajouter de nouveaux circuits à leur jeu[11]. Un éditeur est finalement intégré à la suite de ce jeu, V-Rally 2, publiée en [18]. Bien que les circuits du jeu soient fictifs, ils s'inspirent de lieux réels de rallyes, comme le rallye de Catalogne, qui se déroule sur la Costa Brava[16]. Un mode multijoueur à quatre joueurs était initialement prévu, grâce au câble de liaison PlayStation. De même, les développeurs ont envisagé l'ajout d'un rétroviseur à l'affichage tête haute du jeu, mais cette idée est finalement abandonnée en raison des limitations de mémoire de la PlayStation. La bande-son hard rock de V-Rally est enregistrée au Moby Dick Club de Madrid[13].
Commercialisation
[modifier | modifier le code]V-Rally paraît en Europe le sous le nom de V-Rally : 97 Championship Edition[19]. En septembre de la même année, Ocean, le distributeur européen du jeu, vend les droits de distribution en Amérique du Nord à Electronic Arts. Bien que le jeu n'ait aucun lien avec la série Need for Speed d'Electronic Arts, ce dernier le publie en Amérique du Nord sous le nom Need for Speed : V-Rally le 4 novembre, afin de de susciter l'attrait du public américain, le rallye étant considéré comme un sport beaucoup plus populaire en Europe qu'aux États-Unis. La version nord-américaine inclut la Toyota Corolla WRC comme voiture supplémentaire[20],[4].
Accueil
[modifier | modifier le code]Notes et références
[modifier | modifier le code]- ↑ Manuel de jeu, p. 13-16.
- ↑ Manuel de jeu, p. 18.
- (en) Steve Key, « V-Rally: 97 Championship Edition », Computer and Video Games, EMAP, no 189, .
- (en) Jaz Rignall, « Need For Speed: V-Rally », sur IGN, (consulté le ).
- (es) Amalio Gómez, « V‑Rally », HobbyConsolas, no 70, , p. 62-65.
- ↑ Manuel de jeu, p. 9.
- ↑ (en) Jason Z., « V-Rally Review », sur GameRevolution, (consulté le ).
- ↑ Manuel de jeu, p. 9-10.
- ↑ (en) « V-Rally », Electronic Gaming Monthly, no 101, , p. 87.
- ↑ Manuel de jeu, p. 10.
- (es) « Infogrames pisa el acelerador », HobbyConsolas, no 67, , p. 26–28.
- (en) « V-Rally: Championship Edition 98 », N64 Magazine, Future Publishing, no 21, , p. 36–41.
- (es) « Rozando el límite de la realidad », HobbyConsolas, no 68, , p. 44-45.
- ↑ (en) « Games People Play », sur The Sydney Morning Herald, (consulté le ), p. 176.
- ↑ « V-Rally », Consoles +, no 65, , p. 83.
- (de) « V-Rally », FunGeneration, , p. 36–37.
- ↑ « V-Rally », Consoles +, no 67, , p. 122–124.
- ↑ (en) Ben Stahl, « V-Rally 2: Presented by Need For Speed Review », sur GameSpot, (consulté le ).
- ↑ (en) « V-Rally », Edge, no 47, , p. 88–89.
- ↑ (en) « Need For Speed: V-Rally », sur IGN, (consulté le ).
- ↑ (en) GameSpot Staff, « Need for Speed: V-Rally Review », GameSpot, (consulté le )
- ↑ (en) IGN Staff, « Need For Speed: V-Rally », IGN, (consulté le )
- ↑ Sébastien Pissavy (Lightman), Test de V-Rally 99 (N64), 23 décembre 1998, Jeuxvideo.com.
- ↑ Sébastien Pissavy (Lightman), Test du jeu V-Rally (GBC), 13 avril 1999, Jeuxvideo.com.
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Bibliographie
[modifier | modifier le code]- (en) V-Rally : Manuel d'instructions, Infogrames, .
- Thomas Huguet, « V-Rally : V pour Vendetta ? », Video Gamer Rétro, no 8, , p. 16-19 (ISSN 2556-6741)
Liens externes
[modifier | modifier le code]
- Site officiel
- Ressource relative au jeu vidéo :
- Ressource relative à l'audiovisuel :
- Jeu vidéo de rallye
- Jeu Nintendo 64
- Jeu PlayStation
- Jeu Windows
- Jeu Game Boy
- Jeu Game Boy Color
- Jeu vidéo développé en France
- Jeu vidéo sorti en 1997
- V-Rally
- Jeu vidéo se déroulant en Angleterre
- Jeu vidéo se déroulant en France
- Jeu vidéo se déroulant en Espagne
- Jeu vidéo se déroulant au Kenya
- Jeu vidéo se déroulant en Indonésie
- Jeu vidéo se déroulant à Monaco
- Jeu vidéo se déroulant en Suède
- Jeu Eden Games
- Jeu VD-dev
- Jeu Infogrames
- Jeu Ocean Software