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JAC S2

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(Weitergeleitet von Sol E20X)
Heckansicht
JAC T40
JAC iEV7S (2017–2020)
Sol E20X (2019–2021)

Der JAC S2 ist ein seit 2015 gebautes Kompakt-SUV des chinesischen Automobilherstellers JAC, das über dem JAC S2 Mini und unter dem JAC S3 platziert ist.

Geschichte

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Erstmals vorgestellt wurde der S2 auf der Shanghai Auto Show im April 2015.[1] Verkauft wird der Fünfsitzer in China seit dem 31. August 2015.[2] In Brasilien wurde das Fahrzeug als JAC T40 bzw. JAC iEV40 vertrieben.

Eine überarbeitete Version der Baureihe wurde im Juli 2024 vorgestellt.[3]

Elektroversion

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Ab dem 27. Oktober 2017 war in China der JAC iEV7S mit einem 85 kW (116 PS) starken Elektromotor erhältlich.[4] Das Fahrzeug hat eine Batterie mit einer Kapazität von 40 kWh. Die Reichweite gibt JAC nach NEFZ mit 300 km, die Höchstgeschwindigkeit mit 130 km/h an. Ab Frühjahr 2019 wurde die Elektroversion auch in Österreich von RWA Raiffeisen Ware Austria vertrieben.[5]

Im Mai 2018 präsentierte der Volkswagen-Konzern gemeinsam mit JAC in Hefei den Sol E20X, der nahezu baugleich mit dem JAC iEV7S ist. Er stellt das erste Modell der neu gegründeten Marke Sol (chinesisch: 思皓) dar. Bereits auf der Beijing Auto Show im April 2018 wurde ein seriennahes Fahrzeug gezeigt.[6] Ursprünglich wollte der Volkswagen-Konzern das Elektroauto unter der Marke Seat verkaufen, die chinesische Regierung erlaubte dies jedoch nicht.[7] Im Herbst 2019 kam der Sol E20X in China in den Handel.[8]

Im April 2020 präsentierte der italienische Hersteller DR Automobiles den auf dem iEV7S basierenden EVO 3 Electric.[9] Im Juni 2021 folgte auch die Verbrennerversion.[10]

Technische Daten

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JAC
Bild
Bild
JAC S2 (2015–2024)
S2
Produktionszeitraum seit 2015
Klasse SUV
Karosserieversionen Kombi
Motoren Ottomotoren:
1,5–1,6 Liter
(83–93 kW)
Elektromotor:
85 kW
Länge 4135–4149 mm
Breite 1750 mm
Höhe 1560–1568 mm
Radstand 2490 mm
Leergewicht 1155–1460 kg
1.5 1.6 1.5 VVT 16V JetFlex iEV7S
Bauzeitraum seit 08/2015 08/2015–04/2020 08/2015–11/2022 10/2017–06/2020
Motorkenndaten
Motortyp R4-Ottomotor Elektromotor
Hubraum 1499 cm³ 1590 cm³ 1499 cm³ —
max. Leistung bei min−1 83 kW (113 PS) / 6000 88 kW (120 PS) / 6000 92 kW (125 PS) / 6000
(Ethanol: 93 kW (127 PS) / 6000)		 85 kW (116 PS)
max. Drehmoment bei min−1 146 Nm / 3500–4500 150 Nm / 3500–4500 152 Nm / 4000
(Ethanol: 154 Nm / 4000)		 270 Nm
Kraftübertragung
Antrieb Vorderradantrieb
Getriebe, serienmäßig 5-Gang-Schaltgetriebe Stufenloses Getriebe 5-Gang-Schaltgetriebe 1-Gang-Reduktionsgetriebe
Getriebe, optional (Stufenloses Getriebe) — (Stufenloses Getriebe) —
Antriebsbatterie
Energieinhalt — 40 kWh
Messwerte
Höchstgeschwindigkeit 170 km/h 191 km/h
(190 km/h)		 130 km/h
Beschleunigung, 0–100 km/h 12,5 s
(12,7 s)		 k. A. 9,8 s
(11,1 s)		 12,0 s
Kraftstoffverbrauch auf 100 km
(kombiniert)		 6,5–6,9 l Super
(6,6 l Super)		 6,9 l Super k. A. —
elektrische Reichweite nach NEFZ — 300 km
Tankinhalt 42 l —

Einzelnachweise

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  1. ↑ JAC Refine S2 launched on the Shanghai Auto Show. 21. April 2015, abgerufen am 29. September 2017.
  2. ↑ JAC Refine S2 will launch in China on August 31. 11. August 2015, abgerufen am 29. September 2017.
  3. ↑ Andrey Govorov: Линейку JAC пополнил стильный бюджетный кроссовер, который уже немного знаком россиянам. In: kolesa.ru. 19. Juli 2024, abgerufen am 19. Juli 2024 (russisch).
  4. ↑ JAC iEV7S has officially launched into Chinese market--NEWS-JAC MOTORS. In: jacen.jac.com.cn. 1. November 2017, abgerufen am 26. Dezember 2018.
  5. ↑ Robert Kleedorfer: Chinesen fahren jetzt auch in Österreich mit Elektroautos vor. In: kurier.at. 10. Januar 2020, abgerufen am 17. Januar 2020.
  6. ↑ Frank Volk: VW und JAC stellen Serienversion ihres ersten E-Modells vor. In: automobil-produktion.de. 30. Mai 2018, abgerufen am 26. Dezember 2018.
  7. ↑ W.E. Ning: This Is The JAC-Volkswagen SOL E20X Cheap Electric Car For China. In: carnewschina.com. 24. April 2018, abgerufen am 26. Dezember 2018 (englisch).
  8. ↑ James Dee: JAC Volkswagen bringt erstes Elektroauto. In: china-auto.news. 4. Oktober 2019, abgerufen am 5. Oktober 2019.
  9. ↑ Virgilio Motori: Il suv elettrico italiano da meno di 20mila euro. In: motori.virgilio.it. 19. April 2020, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 29. April 2020; abgerufen am 19. April 2020 (italienisch).  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
  10. ↑ Robin Grant: DR 5.0, 6.0 e EVO3 al Milano Monza Motor Show 2021. In: Quotidiano Motori. 12. Juni 2021, abgerufen am 27. Juni 2021 (italienisch).
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Commons: JAC Refine S2 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
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