Sin R1

Heckansicht

Sin R1 550 Plug-In Hybrid auf dem Genfer Auto-Salon 2018

Der Sin R1 ist ein Sportwagen des im britischen Hinckley beheimateten Kleinserienherstellers Sin Cars. Erstmals präsentiert wurde der R1 auf der Motorsportmesse Autosport International im Januar 2013 in Birmingham. Das erste Fahrzeug erhielt im September desselben Jahres eine Straßenzulassung.

Der Sportwagen hat eine CFK-Karosserie mit Schmetterlingstüren. Die Lüftungsdüsen stammen vom Audi TT, die Türöffner vom Mini und die Außenspiegel vom Opel Corsa. Als Antrieb stehen drei verschiedene Motoren aus dem US-amerikanischen Sportwagen Corvette zur Wahl.

Sin
Bild Sin R1 auf dem Goodwood Festival of Speed 2014
R1
Produktionszeitraum	seit 2013
Klasse	Sportwagen
Karosserieversionen	Coupé
Motoren	Ottomotor: 4,2–7,0 Liter (336–485 kW) Otto-Hybrid: 3,5 Liter (225 kW + 50 kW)
Länge	4830 mm
Breite	2000 mm
Höhe	1285 mm
Radstand	2760 mm
Leergewicht	1250–1480 kg

	R1 450	R1 550	R1 650	R1 750 Plug-In-Hybrid
Bauzeitraum	seit 2013			seit 2018
Motorkenndaten
Motortyp	Achtzylinder-Ottomotor			Achtzylinder-Ottomotor + Elektromotor
Hubraum	6162 cm³	7011 cm³	6162 cm³	7011 cm³
max. Leistung Verbrennungsmotor bei min−1	336 kW (457 PS) / 5900	404 kW (549 PS) / 7000	485 kW (659 PS) / 6300	404 kW (549 PS) / 7200
max. Leistung Elektromotor	—			88 kW (120 PS)
max. Systemleistung	—			419 kW (570 PS)
max. Drehmoment Verbrennungsmotor bei min−1	585 Nm	637 Nm	820 Nm	637 Nm
max. Drehmoment Elektromotor	—			235 Nm
max. Systemdrehmoment	—			872 Nm
Kraftübertragung
Antrieb	Hinterradantrieb
Getriebe, serienmäßig	Schaltgetriebe
Messwerte
Höchstgeschwindigkeit	> 300 km/h	> 350 km/h		> 300 km/h
Beschleunigung, 0–100 km/h	3,9 s	3,5 s	2,5 s	3,5 s

Weblinks

Commons: Sin R1 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Offizielle Website. sincars.co.uk, abgerufen am 5. Januar 2017.