Projet:Design/Pages populaires
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Le tableau ci-dessous présente une liste des pages les plus populaires du projet Design, triée par nombre de vues (plus d'informations).
Liste
[modifier | modifier le code]Période : octobre 2025
| Rang | Page | Vues totales | Vues par jour | Évol. rang | Avancement | Importance |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Le Corbusier | 31 383 | 1 012 | 
|
A | Élevée |
| 2 | Virgil Abloh | 16 026 | 517 | 2 
|
Bon début | Faible |
| 3 | Bauhaus | 14 632 | 472 |
|
B | Maximum |
| 4 | Philippe Starck | 14 163 | 457 | 5
|
Bon début | Élevée |
| 5 | Sarah Poniatowski | 10 295 | 332 | 3 
|
Bon début | Faible |
| 6 | Type de carrosserie | 6 827 | 220 | 1
|
B | Élevée |
| 7 | Ferrari Testarossa | 6 605 | 213 | 1
|
B | Moyenne |
| 8 | Zaha Hadid | 5 895 | 190 | 2
|
 BA
|
Moyenne |
| 9 | Marcel Breuer | 5 255 | 170 | 24
|
Bon début | Moyenne |
| 10 | Eileen Gray | 5 171 | 167 | 19
|
BA
|
Moyenne |
| 11 | Bugatti La Voiture Noire | 4 539 | 146 | 4
|
Bon début | Élevée |
| 12 | Ferdinand Porsche | 4 286 | 138 | 1
|
B | Maximum |
| 13 | Charlotte Perriand | 4 094 | 132 | 5
|
Bon début | Moyenne |
| 14 | Renault 5 E-Tech Electric | 3 661 | 118 | 2
|
B | Faible |
| 15 | Alpine A110 (2017) | 3 426 | 111 | 1
|
B | Moyenne |
| 16 | Swoosh | 3 423 | 110 | 6
|
Bon début | Moyenne |
| 17 | Logo | 3 087 | 100 | 2
|
Bon début | Maximum |
| 18 | Alpine A290 | 2 851 | 92 | 1
|
B | Faible |
| 19 | Arts and Crafts Movement | 2 754 | 89 | 4
|
Bon début | Élevée |
| 20 | Pininfarina | 2 655 | 86 | 1
|
B | Maximum |
| 21 | Renault Arkana (Corée du Sud) | 2 654 | 86 | 4
|
Bon début | Moyenne |
| 22 | Maison sur la cascade | 2 605 | 84 | 2
|
B | Élevée |
| 23 | Design | 2 181 | 70 | 1
|
B | Maximum |
| 24 | Alvar Aalto | 1 887 | 61 | 17
|
Bon début | À évaluer |
| 25 | Aston Martin DB10 | 1 867 | 60 | 32
|
Bon début | Moyenne |
| 26 | Scalable Vector Graphics | 1 705 | 55 | 1
|
Bon début | Moyenne |
| 27 | Ronan et Erwan Bouroullec | 1 670 | 54 | 45
|
Bon début | Élevée |
| 28 | Gilles Vidal (designer) | 1 655 | 53 | 15
|
Bon début | Faible |
| 29 | Liquid Glass | 1 617 | 52 | 13
|
Ébauche | À évaluer |
| 30 | École Estienne | 1 483 | 48 | 21
|
Ébauche | À évaluer |
| 31 | Charte graphique | 1 474 | 48 | 3
|
Bon début | Moyenne |
| 32 | Chaise Wassily | 1 466 | 47 | 18
|
Ébauche | À évaluer |
| 33 | Charte graphique de la communication gouvernementale en France | 1 406 | 45 | 9
|
Bon début | Faible |
| 34 | Jonathan Ive | 1 336 | 43 | 14
|
Bon début | Élevée |
| 35 | Pantone (entreprise) | 1 237 | 40 | 1
|
Bon début | À évaluer |
| 36 | Lampe à lave | 1 233 | 40 | 4
|
Bon début | À évaluer |
| 37 | Ora-ïto | 1 226 | 40 | 11
|
Bon début | À évaluer |
| 38 | École Boulle | 1 216 | 39 | 2
|
Bon début | Faible |
| 39 | Bic Cristal | 1 212 | 39 | 1
|
Ébauche | Élevée |
| 40 | Graphisme | 1 205 | 39 | 1
|
Bon début | Maximum |
| 41 | Ramdane Touhami | 1 199 | 39 | 10
|
B | Faible |
| 42 | Alfa Romeo Montreal | 1 161 | 37 | 5
|
Bon début | Faible |
| 43 | Charles Eames | 1 154 | 37 | 18
|
BA
|
Élevée |
| 44 | Juicy Salif | 1 133 | 37 | 8
|
Bon début | Moyenne |
| 45 | Designer | 1 132 | 37 | 15
|
Bon début | Maximum |
| 46 | Renault Scénic E-Tech Electric | 1 114 | 36 | 1
|
Bon début | Faible |
| 47 | Démarche design | 1 101 | 36 | 4
|
Bon début | Élevée |
| 48 | Interface graphique | 1 087 | 35 |
|
Bon début | Maximum |
| 49 | Volkswagen ID.3 | 1 080 | 35 | 5
|
Bon début | Moyenne |
| 50 | Hayon | 1 067 | 34 | 1
|
Bon début | Élevée |
| 51 | Andrée Putman | 1 044 | 34 | 6
|
Bon début | Moyenne |
| 52 | Mathieu Lehanneur | 1 037 | 33 | 21
|
Bon début | À évaluer |
| 53 | Raymond Loewy | 955 | 31 | 18
|
B | Élevée |
| 54 | École Camondo | 939 | 30 | 30
|
Ébauche | Faible |
| 55 | Arts appliqués | 928 | 30 | 28
|
Ébauche | Maximum |
| 56 | Pierre Jeanneret | 927 | 30 | 19
|
Bon début | Moyenne |
| 57 | Style paquebot | 901 | 29 | 11
|
Bon début | À évaluer |
| 58 | Juan Pablo Molyneux | 894 | 29 | 235
|
Ébauche | Faible |
| 59 | Braun (entreprise) | 888 | 29 | 1
|
Ébauche | À évaluer |
| 60 | Henry Van de Velde | 888 | 29 | 16
|
B | Élevée |
| 61 | Ferry Porsche | 855 | 28 | 2
|
Ébauche | Maximum |
| 62 | Roger Tallon | 853 | 28 | 4
|
Bon début | À évaluer |
| 63 | Richard Buckminster Fuller | 850 | 27 |
|
B | Maximum |
| 64 | Chaise longue B 306 | 835 | 27 | 27
|
Bon début | Faible |
| 65 | Favicon | 819 | 26 | 2
|
Bon début | Faible |
| 66 | Skeuomorphisme | 813 | 26 | 13
|
Bon début | À évaluer |
| 67 | Confident (siège) | 808 | 26 | 3
|
Ébauche | Faible |
| 68 | Moki Cherry | 803 | 26 | 20
|
Bon début | À évaluer |
| 69 | Peugeot Saveurs | 800 | 26 | 1
|
Bon début | Faible |
| 70 | Giorgetto Giugiaro | 768 | 25 | 16
|
Bon début | Maximum |
| 71 | École nationale supérieure des arts appliqués et des métiers d'art | 753 | 24 | 16
|
Ébauche | À évaluer |
| 72 | Chaise Louis Ghost | 752 | 24 | 38
|
Bon début | Moyenne |
| 73 | Pascal Morabito | 751 | 24 | 7
|
Bon début | À évaluer |
| 74 | Carrozzeria Bertone | 742 | 24 | 5
|
Bon début | Élevée |
| 75 | Marine Serre | 735 | 24 | 10
|
Bon début | Faible |
| 76 | Diplôme national des métiers d’art et du design | 734 | 24 | 11
|
Bon début | Élevée |
| 77 | École Duperré | 730 | 24 | 15
|
Bon début | À évaluer |
| 78 | Chaise Barcelone | 717 | 23 | 1
|
B | À évaluer |
| 79 | Ettore Sottsass | 696 | 22 | 8
|
Bon début | Élevée |
| 80 | Jacob Delafon | 665 | 21 | 1
|
Bon début | Faible |
| 81 | Carolyn Davidson | 639 | 21 | 25
|
Bon début | À évaluer |
| 82 | De Buyer | 630 | 20 | 34
|
B | Faible |
| 83 | Concept car | 627 | 20 | 5
|
Bon début | Maximum |
| 84 | Jules Chéret | 625 | 20 | 2
|
Bon début | Élevée |
| 85 | Design industriel | 619 | 20 | 4
|
Bon début | Maximum |
| 86 | Vitra Design Museum | 609 | 20 | 3
|
Bon début | Élevée |
| 87 | Effet Droste | 602 | 19 | 13
|
Bon début | Faible |
| 88 | Michael Thonet | 600 | 19 | 18
|
Bon début | Faible |
| 89 | Volkswagen ID.7 | 590 | 19 | 9
|
Ébauche | Faible |
| 90 | Alpine Alpenglow | 581 | 19 | 64
|
B | Faible |
| 91 | Zagato | 573 | 18 | 27
|
B | Moyenne |
| 92 | Dieter Rams | 568 | 18 | 10
|
Bon début | Élevée |
| 93 | Lampe Pipistrello | 566 | 18 | 1
|
Bon début | Moyenne |
| 94 | Simca 1000 Coupé et 1200 S | 559 | 18 | 4
|
Bon début | Moyenne |
| 95 | Marcello Gandini | 546 | 18 | 13
|
Bon début | Maximum |
| 96 | Gérard Welter | 545 | 18 | 15
|
Bon début | Élevée |
| 97 | Aino Aalto | 530 | 17 | 162
|
Bon début | À évaluer |
| 98 | Porsche Type 64 | 530 | 17 | 5
|
Bon début | Moyenne |
| 99 | Josef Hoffmann | 529 | 17 | 14
|
Bon début | Élevée |
| 100 | Manufacture Baumann | 516 | 17 | 1
|
Ébauche | Faible |
| 101 | Lancia Stratos Zero | 513 | 17 | 46
|
Bon début | Faible |
| 102 | Verner Panton | 510 | 16 | 2
|
Bon début | Élevée |
| 103 | Phryges | 507 | 16 | 16
|
Bon début | Faible |
| 104 | Carlo Scarpa | 500 | 16 | 24
|
Ébauche | Faible |
| 105 | Flaminio Bertoni | 497 | 16 | 46
|
Bon début | Moyenne |
| 106 | Gae Aulenti | 495 | 16 |
|
Bon début | Moyenne |
| 107 | Les Arts décoratifs | 493 | 16 | 32
|
Bon début | Élevée |
| 108 | École nationale supérieure de création industrielle | 484 | 16 | 6
|
Bon début | Moyenne |
| 109 | Awwwards | 482 | 16 | 4
|
Bon début | Moyenne |
| 110 | Carrosserie | 472 | 15 | 18
|
Bon début | Élevée |
| 111 | Italdesign | 467 | 15 | 37
|
Ébauche | Maximum |
| 112 | Vitra | 451 | 15 | 10
|
Bon début | Faible |
| 113 | Étienne Robial | 449 | 14 | 39
|
B | Moyenne |
| 114 | Laurens van den Acker | 446 | 14 | 60
|
Bon début | Élevée |
| 115 | Florence Knoll | 441 | 14 | 25
|
Bon début | Élevée |
| 116 | Pierre Yovanovitch | 440 | 14 | 7
|
Bon début | À évaluer |
| 117 | Style typographique international | 437 | 14 | 25
|
Ébauche | Élevée |
| 118 | Knoll | 436 | 14 | 20
|
BA
|
Moyenne |
| 119 | Georgette (couvert de table) | 431 | 14 | 24
|
Bon début | Moyenne |
| 120 | Kaufmann Desert House | 430 | 14 | 23
|
Bon début | À évaluer |
| 121 | Verre Picardie | 429 | 14 | 40
|
Bon début | À évaluer |
| 122 | Sergio Pininfarina | 427 | 14 | 13
|
Bon début | Maximum |
| 123 | Porte papillon | 422 | 14 | 2
|
Bon début | Moyenne |
| 124 | Singer Vehicle Design | 410 | 13 | 26
|
Bon début | Moyenne |
| 125 | Dodge Tomahawk | 403 | 13 | 10
|
Bon début | Moyenne |
| 126 | Gian-Battista Pinin Farina | 400 | 13 | 33
|
Ébauche | Maximum |
| 127 | Design scandinave | 398 | 13 | 35
|
B | Élevée |
| 128 | Judith Vittet | 398 | 13 | 2
|
Bon début | Faible |
| 129 | Fastback | 385 | 12 |
|
Ébauche | Moyenne |
| 130 | Arne Jacobsen | 384 | 12 | 3
|
Bon début | Moyenne |
| 131 | Identité visuelle | 381 | 12 | 11
|
Bon début | À évaluer |
| 132 | Deutscher Werkbund | 380 | 12 | 1
|
Ébauche | Faible |
| 133 | Lina Bo Bardi | 379 | 12 | 9
|
Bon début | Moyenne |
| 134 | Ray Eames | 377 | 12 | 24
|
Bon début | Élevée |
| 135 | Paul Rand | 375 | 12 | 14
|
Bon début | À évaluer |
| 136 | Chaise Bleue | 358 | 12 | 40
|
Bon début | Moyenne |
| 137 | Manufactures nationales - Sèvres & Mobilier national | 352 | 11 | 19
|
Bon début | Faible |
| 138 | École supérieure d'art et de design Marseille-Méditerranée | 351 | 11 | 27
|
Bon début | Moyenne |
| 139 | Panton Chair | 345 | 11 | 44
|
Bon début | Moyenne |
| 140 | Porsche 911 Singer DLS | 341 | 11 | 28
|
Bon début | Faible |
| 141 | Les Docks, cité de la mode et du design | 338 | 11 | 22
|
Ébauche | Faible |
| 142 | Ferdinand Alexander Porsche | 336 | 11 | 4
|
Bon début | Maximum |
| 143 | Sbarro (automobile) | 333 | 11 | 12
|
Bon début | Moyenne |
| 144 | Franco Sbarro | 325 | 10 | 7
|
Bon début | Faible |
| 145 | Porte à ouverture en élytre | 325 | 10 | 5
|
Ébauche | Moyenne |
| 146 | Conception de produit | 323 | 10 | 1
|
B | Maximum |
| 147 | Ron Arad (designer) | 317 | 10 | 68
|
Bon début | Moyenne |
| 148 | Kartell | 312 | 10 | 20
|
Bon début | Moyenne |
| 149 | BMW Concept M8 Gran coupé | 309 | 10 | 39
|
Bon début | Moyenne |
| 150 | Philippe Apeloig | 307 | 10 | 17
|
Bon début | Moyenne |
| 151 | Gaetano Pesce | 306 | 10 | 32
|
Bon début | Moyenne |
| 152 | Joseph Carl Robnett Licklider | 302 | 10 | 19
|
Ébauche | À évaluer |
| 153 | Achille Castiglioni | 293 | 9 | 37
|
Bon début | Faible |
| 154 | Enzo Mari | 287 | 9 | 28
|
Bon début | Faible |
| 155 | Joe Colombo (designer) | 287 | 9 | 23
|
Ébauche | À évaluer |
| 156 | Porsche Type 12 | 286 | 9 | 15
|
Bon début | Moyenne |
| 157 | Richard Neutra | 282 | 9 | 2
|
Bon début | À évaluer |
| 158 | Pylones | 281 | 9 | 14
|
Bon début | À évaluer |
| 159 | Targa (carrosserie) | 280 | 9 | 25
|
Bon début | Moyenne |
| 160 | Cadillac Cien | 279 | 9 | 69
|
Ébauche | Moyenne |
| 161 | Porsche Mission X | 275 | 9 | 15
|
Bon début | Moyenne |
| 162 | Table basse Noguchi | 265 | 9 | 47
|
Bon début | Élevée |
| 163 | Bentley Bacalar | 263 | 8 | 35
|
Bon début | Moyenne |
| 164 | Octave de Gaulle | 262 | 8 | 35
|
Ébauche | À évaluer |
| 165 | Coucou Bébé 75018 | 260 | 8 | 190
|
Bon début | Faible |
| 166 | Devinci cars | 249 | 8 | 49
|
Bon début | Moyenne |
| 167 | Pierre Chapo | 245 | 8 | 68
|
Bon début | Moyenne |
| 168 | Affinity Publisher | 243 | 8 | 113
|
Ébauche | Faible |
| 169 | Elissa Aalto | 242 | 8 | 164
|
Bon début | À évaluer |
| 170 | Lilly Reich | 241 | 8 | 39
|
BA
|
Moyenne |
| 171 | Audi RSQ | 240 | 8 | 7
|
Bon début | Moyenne |
| 172 | Andrea Branzi | 237 | 8 | 11
|
Ébauche | Faible |
| 173 | Indiscret (siège) | 237 | 8 | 13
|
Ébauche | Faible |
| 174 | Élisabeth Garouste | 235 | 8 | 17
|
Bon début | Faible |
| 175 | Liste des concept cars Peugeot | 234 | 8 | 26
|
B | Moyenne |
| 176 | Preston Tucker | 234 | 8 | 4
|
Bon début | Moyenne |
| 177 | École d'Ulm | 234 | 8 | 18
|
Ébauche | Élevée |
| 178 | Bunny Williams | 229 | 7 | 67
|
Bon début | Faible |
| 179 | Toyō Itō | 229 | 7 | 18
|
Bon début | À évaluer |
| 180 | Delahaye Type 165 | 228 | 7 | 53
|
Bon début | Moyenne |
| 181 | Midual | 223 | 7 | 12
|
Bon début | Faible |
| 182 | Walter de Silva | 213 | 7 | 10
|
Ébauche | Faible |
| 183 | Hubert de Malherbe | 212 | 7 | 76
|
Bon début | Faible |
| 184 | Stefan Sagmeister | 209 | 7 | 11
|
Bon début | Élevée |
| 185 | Tracteur Lamborghini Centenario | 209 | 7 | 11
|
Bon début | Faible |
| 186 | Carrozzeria Vignale | 207 | 7 | 29
|
Bon début | Élevée |
| 187 | Peugeot Exalt | 207 | 7 | 49
|
Ébauche | Faible |
| 188 | Marc Newson | 206 | 7 | 17
|
Bon début | Élevée |
| 189 | Adobe Express | 201 | 6 | 40
|
Ébauche | Faible |
| 190 | Chantilly Arts & Elegance Richard Mille | 201 | 6 | 14
|
Bon début | Moyenne |
| 191 | Conception d'une automobile | 198 | 6 | 4
|
Bon début | Élevée |
| 192 | Sacco (fauteuil) | 198 | 6 | 15
|
Bon début | Moyenne |
| 193 | Chaise papillon | 196 | 6 | 15
|
Bon début | Élevée |
| 194 | Strate École de design | 195 | 6 | 15
|
Bon début | Faible |
| 195 | Bateau runabout | 194 | 6 | 25
|
Bon début | Faible |
| 196 | Presse-agrumes | 194 | 6 | 7
|
Bon début | À évaluer |
| 197 | Lampe Anglepoise | 192 | 6 | 1
|
Bon début | À évaluer |
| 198 | Étapes | 191 | 6 | Bon début | À évaluer | |
| 199 | BMW Art car | 189 | 6 | 15
|
Bon début | Élevée |
| 200 | Bio-design | 188 | 6 | 22
|
Bon début | Élevée |
| 201 | École nationale supérieure d'art et de design de Nancy | 188 | 6 | 12
|
Bon début | Moyenne |
| 202 | Luigi Colani | 186 | 6 | 22
|
Ébauche | Faible |
| 203 | Haute école d'art et de design Genève | 185 | 6 | 51
|
Ébauche | Élevée |
| 204 | Massimo Vignelli | 182 | 6 | 50
|
Ébauche | Moyenne |
| 205 | Néo-rétro | 182 | 6 | 39
|
Bon début | Maximum |
| 206 | Xavier de Jarcy | 182 | 6 | 141
|
Bon début | Faible |
| 207 | Custom (moto) | 181 | 6 | 21
|
Bon début | Élevée |
| 208 | Femmes du Bauhaus | 180 | 6 | 87
|
Bon début | À évaluer |
| 209 | Cassina S.p.A. | 179 | 6 | 41
|
Ébauche | Faible |
| 210 | Espace négatif | 179 | 6 | 18
|
Bon début | À évaluer |
| 211 | Adams Brothers Probe 16 | 178 | 6 | 57
|
Bon début | Faible |
| 212 | Rat rod | 176 | 6 | 6
|
Bon début | Faible |
| 213 | Egg (fauteuil) | 175 | 6 | 6
|
Bon début | Moyenne |
| 214 | Collection LC | 174 | 6 | 32
|
Ébauche | Faible |
| 215 | Grille (mise en page) | 172 | 6 | 25
|
Ébauche | Faible |
| 216 | Marc Held | 172 | 6 | 63
|
Bon début | À évaluer |
| 217 | Prix Compasso d'Oro | 170 | 5 | 6
|
Bon début | Faible |
| 218 | George Underwood (artiste) | 168 | 5 | 37
|
Bon début | Faible |
| 219 | Jacques Adnet | 168 | 5 | 83
|
Ébauche | À évaluer |
| 220 | Chaise Sénat | 166 | 5 | 15
|
Bon début | Moyenne |
| 221 | Institut supérieur des beaux-arts de Besançon Franche-Comté | 166 | 5 | 16
|
Ébauche | Faible |
| 222 | Design radical | 165 | 5 | 10
|
Bon début | Moyenne |
| 223 | Eva Zeisel | 165 | 5 | 30
|
Bon début | Faible |
| 224 | Algues (Bouroullec) | 164 | 5 | 39
|
Bon début | Faible |
| 225 | Marianne Brandt | 164 | 5 | 2
|
Bon début | Moyenne |
| 226 | Pebble Beach Concours d'Elegance | 163 | 5 | 26
|
Bon début | Élevée |
| 227 | Conception universelle | 161 | 5 | 28
|
Ébauche | Moyenne |
| 228 | Rob Janoff | 161 | 5 | 10
|
Ébauche | À évaluer |
| 229 | La Mamma (design) | 159 | 5 | 54
|
Bon début | Moyenne |
| 230 | Alpine Vision | 157 | 5 | 2
|
Bon début | Moyenne |
| 231 | Musée des Arts décoratifs et du Design | 154 | 5 | 29
|
B | Moyenne |
| 232 | Pierre Guariche | 153 | 5 | 12
|
Bon début | Moyenne |
| 233 | Ionna Vautrin | 149 | 5 | 10
|
Bon début | Faible |
| 234 | Carlo Mollino | 148 | 5 | 117
|
Bon début | Moyenne |
| 235 | Malika Favre | 147 | 5 | 30
|
Bon début | Moyenne |
| 236 | Nathalie du Pasquier | 146 | 5 | 26
|
Ébauche | À évaluer |
| 237 | École nationale supérieure d'art de Bourges | 146 | 5 | 24
|
Bon début | Faible |
| 238 | Cabine avancée | 145 | 5 | 4
|
Bon début | Moyenne |
| 239 | Dacia Manifesto | 145 | 5 | 71
|
Ébauche | Faible |
| 240 | Franz von Holzhausen | 145 | 5 | 9
|
Bon début | Moyenne |
| 241 | Philippe Charbonneaux | 145 | 5 |
|
Bon début | Moyenne |
| 242 | Terence Conran | 145 | 5 | 18
|
Ébauche | Maximum |
| 243 | Hollywood Regency | 143 | 5 | 24
|
Ébauche | À évaluer |
| 244 | George Nelson (designer) | 142 | 5 | 31
|
Ébauche | Faible |
| 245 | Archizoom Associati | 140 | 5 | 19
|
Ébauche | Élevée |
| 246 | Chaîne graphique | 140 | 5 | 28
|
Ébauche | À évaluer |
| 247 | Guillaume Bardet | 140 | 5 | 37
|
Bon début | Faible |
| 248 | Hans Wegner | 136 | 4 | 31
|
Ébauche | Élevée |
| 249 | Apollo Arrow | 135 | 4 | 4
|
Bon début | Moyenne |
| 250 | Vase Aalto | 134 | 4 | 28
|
Bon début | À évaluer |
| 251 | Armin Hofmann | 133 | 4 | 43
|
Bon début | Moyenne |
| 252 | 5.5 designers | 131 | 4 | 27
|
Bon début | À évaluer |
| 253 | Marc Ange | 130 | 4 | 221
|
Ébauche | Faible |
| 254 | Hardtop | 128 | 4 | 24
|
Bon début | Moyenne |
| 255 | Billy (meuble) | 127 | 4 | 3
|
Bon début | Moyenne |
| 256 | Renault Emblème Concept | 125 | 4 | 76
|
Ébauche | Faible |
| 257 | Figoni & Falaschi | 124 | 4 | 63
|
Bon début | Maximum |
| 258 | Laffite LM1 | 124 | 4 | 15
|
Ébauche | Faible |
| 259 | Citroën Oli | 123 | 4 | 83
|
Bon début | Moyenne |
| 260 | Architecture Art déco à New York | 121 | 4 | 6
|
Ébauche | À évaluer |
| 261 | Paolo Pininfarina | 121 | 4 | 12
|
B | Moyenne |
| 262 | Hill House (chaise) | 119 | 4 | 12
|
Bon début | Élevée |
| 263 | Bellecour École | 117 | 4 | 26
|
Bon début | Faible |
| 264 | Design Museum | 117 | 4 | 74
|
Ébauche | Moyenne |
| 265 | École de design Nantes Atlantique | 117 | 4 | 21
|
Bon début | À évaluer |
| 266 | Barchetta | 115 | 4 | 27
|
B | Moyenne |
| 267 | Code créatif | 114 | 4 | 59
|
Bon début | Moyenne |
| 268 | Conduite intérieure | 114 | 4 | 12
|
Ébauche | Élevée |
| 269 | Hella Jongerius | 114 | 4 | 65
|
Bon début | Moyenne |
| 270 | Richard Sapper | 114 | 4 | 28
|
Bon début | Élevée |
| 271 | Stéphane Laurent (historien) | 114 | 4 | 14
|
Bon début | À évaluer |
| 272 | Concours d'élégance | 112 | 4 | 46
|
Bon début | Moyenne |
| 273 | Series 7 | 112 | 4 | 29
|
Bon début | Faible |
| 274 | Hugues Souparis | 111 | 4 | 53
|
Bon début | Moyenne |
| 275 | Vico Magistretti | 111 | 4 | 10
|
Bon début | Faible |
| 276 | Design numérique | 110 | 4 | 29
|
Bon début | Moyenne |
| 277 | Droog Design | 110 | 4 | 6
|
Bon début | À évaluer |
| 278 | Eero Aarnio | 110 | 4 | 21
|
Bon début | À évaluer |
| 279 | Momo (entreprise) | 109 | 4 | 10
|
Bon début | Moyenne |
| 280 | Karl Gerstner | 108 | 3 | 213
|
Ébauche | À évaluer |
| 281 | Maïa Wodzislawska-Paulin | 108 | 3 | 249
|
Bon début | À évaluer |
| 282 | Andrea Pininfarina | 107 | 3 | 12
|
Bon début | Moyenne |
| 283 | Chaise Ant | 107 | 3 | 15
|
Ébauche | Faible |
| 284 | Ponton (automobile) | 107 | 3 | 13
|
Bon début | Moyenne |
| 285 | Tube chair | 107 | 3 | 5
|
Bon début | Faible |
| 286 | École de design de Rhode Island | 107 | 3 | 1
|
Ébauche | Faible |
| 287 | Cadillac Sixteen | 106 | 3 | 127
|
Bon début | Moyenne |
| 288 | Alfa Romeo Disco Volante Touring | 105 | 3 | 103
|
Bon début | Faible |
| 289 | Noé Duchaufour-Lawrance | 105 | 3 | 17
|
Bon début | Moyenne |
| 290 | Pentagram (studio) | 105 | 3 | 19
|
Ébauche | Moyenne |
| 291 | Jean Garçon | 104 | 3 | 16
|
Bon début | Faible |
| 292 | Pauline Deltour | 104 | 3 | 101
|
Ébauche | À évaluer |
| 293 | Riva Ferrari 32 | 104 | 3 | 62
|
Bon début | Faible |
| 294 | Alfa Romeo Scighera | 103 | 3 | 24
|
Bon début | Moyenne |
| 295 | Rægular | 103 | 3 | 25
|
Ébauche | À évaluer |
| 296 | Donato Coco | 102 | 3 | 35
|
Ébauche | Moyenne |
| 297 | Louis Sognot | 102 | 3 | 27
|
B | Faible |
| 298 | Design d'espace | 101 | 3 | 47
|
Ébauche | À évaluer |
| 299 | Design sensoriel | 101 | 3 | 57
|
Bon début | À évaluer |
| 300 | Anette Lenz | 100 | 3 | 9
|
Bon début | À évaluer |
| 301 | Eyre de Lanux | 100 | 3 | 39
|
B | Moyenne |
| 302 | Radisson Collection Royal Hotel | 99 | 3 | 13
|
Bon début | Moyenne |
| 303 | École nationale supérieure d'art et design de Limoges | 99 | 3 | 12
|
Ébauche | Faible |
| 304 | Alfred Hendrickx | 98 | 3 | 268
|
Bon début | À évaluer |
| 305 | École Espera Sbarro | 97 | 3 | 121
|
Ébauche | Moyenne |
| 306 | Are.na | 96 | 3 | 72
|
Bon début | À évaluer |
| 307 | Arik Levy | 96 | 3 | 58
|
Bon début | À évaluer |
| 308 | Régine Charvet Pello | 96 | 3 | 30
|
Bon début | Faible |
| 309 | Thierry Kazazian | 95 | 3 | 2
|
B | À évaluer |
| 310 | École supérieure d'art et de design de Reims | 95 | 3 | 10
|
Bon début | Moyenne |
| 311 | Design danois | 94 | 3 | 41
|
Ébauche | Faible |
| 312 | Design de services | 94 | 3 | 45
|
Ébauche | Élevée |
| 313 | Jean-Gabriel Causse | 94 | 3 | 9
|
Bon début | Moyenne |
| 314 | Piero Portaluppi | 94 | 3 | 97
|
Bon début | Moyenne |
| 315 | Salon international de l'automobile d'Amérique du Nord | 94 | 3 | 25
|
Bon début | Moyenne |
| 316 | Charles Dudouyt | 93 | 3 | 14
|
Bon début | À évaluer |
| 317 | Ferrari Millechili | 93 | 3 | 25
|
Ébauche | Moyenne |
| 318 | Shiro Kuramata | 93 | 3 | 36
|
Ébauche | Élevée |
| 319 | Design Museum Brussels | 92 | 3 | 100
|
Bon début | Faible |
| 320 | Istituto Marangoni | 92 | 3 | 41
|
Ébauche | Faible |
| 321 | Jean Perzel | 92 | 3 | 195
|
Bon début | À évaluer |
| 322 | LC7 | 90 | 3 | 40
|
Bon début | Faible |
| 323 | Michaël Cailloux | 90 | 3 | 18
|
Bon début | À évaluer |
| 324 | Porsche Design | 90 | 3 | 39
|
Bon début | Élevée |
| 325 | Ultrafragola | 90 | 3 | 120
|
Bon début | Faible |
| 326 | Âge atomique (design) | 90 | 3 | 18
|
Ébauche | Faible |
| 327 | Dante Giacosa | 89 | 3 | 22
|
Ébauche | Moyenne |
| 328 | Jean-Marie Massaud | 89 | 3 | 76
|
Bon début | À évaluer |
| 329 | Porsche Mission E | 89 | 3 | 16
|
B | Moyenne |
| 330 | Carlo Riva | 88 | 3 | 18
|
Bon début | Faible |
| 331 | Abstract : L'art du design | 87 | 3 | 15
|
Bon début | À évaluer |
| 332 | Design en forme de coquille | 87 | 3 | 50
|
Bon début | Faible |
| 333 | Mario Bellini | 87 | 3 | 61
|
Ébauche | Faible |
| 334 | Cadillac Ciel | 86 | 3 | 2
|
Bon début | Moyenne |
| 335 | Dora M. Batty | 86 | 3 | Bon début | À évaluer | |
| 336 | Peugeot Inception | 86 | 3 | 7
|
Ébauche | Faible |
| 337 | Ilmari Tapiovaara | 84 | 3 | 21
|
Bon début | Faible |
| 338 | Jean-Baptiste Levée | 84 | 3 | 154
|
Bon début | À évaluer |
| 339 | Études de design en France | 83 | 3 | 9
|
Bon début | À évaluer |
| 340 | Graphéine | 82 | 3 | 124
|
Bon début | À évaluer |
| 341 | Luc Petit | 82 | 3 | 42
|
Bon début | À évaluer |
| 342 | Porsche Mission R | 82 | 3 | 65
|
Bon début | Moyenne |
| 343 | École supérieure d'art et de design d'Orléans | 82 | 3 | 40
|
Bon début | Élevée |
| 344 | Hughes Steiner | 81 | 3 | 121
|
Ébauche | À évaluer |
| 345 | Musée de design et d'arts appliqués contemporains | 81 | 3 | 31
|
Bon début | Faible |
| 346 | Anna Castelli Ferrieri | 79 | 3 | 3
|
Bon début | Faible |
| 347 | Isokon | 79 | 3 | 63
|
Bon début | À évaluer |
| 348 | Pegboard | 79 | 3 | 19
|
Bon début | À évaluer |
| 349 | Sōri Yanagi | 78 | 3 | 25
|
Ébauche | À évaluer |
| 350 | Hans Knoll | 75 | 2 | 66
|
Bon début | Élevée |
| 351 | Jean-Michel Géridan | 75 | 2 | 122
|
Bon début | À évaluer |
| 352 | Kode57 | 75 | 2 | 33
|
Ébauche | Faible |
| 353 | Naoto Fukasawa | 75 | 2 | 13
|
Ébauche | À évaluer |
| 354 | Alfa Romeo BAT | 74 | 2 | 33
|
Ébauche | Faible |
| 355 | Franco Albini | 74 | 2 | 14
|
Bon début | Faible |
| 356 | David Rudnick | 73 | 2 | 15
|
Ébauche | À évaluer |
| 357 | Petites Luxures | 72 | 2 | 32
|
Bon début | À évaluer |
| 358 | Gene Winfield | 71 | 2 | 14
|
Bon début | Faible |
| 359 | Arnaud Lapierre | 70 | 2 | 96
|
Ébauche | Moyenne |
| 360 | Dodge Demon (concept car) | 69 | 2 | 38
|
Bon début | Moyenne |
| 361 | Giovanni Bertone | 69 | 2 | 45
|
Ébauche | Élevée |
| 362 | Alfa Romeo BAT 11 | 68 | 2 | 162
|
Bon début | Faible |
| 363 | Jacques Viénot | 68 | 2 | 34
|
Bon début | À évaluer |
| 364 | Lamborghini Cimbareto LPT 1000-4 | 68 | 2 | 76
|
Ébauche | Moyenne |
| 365 | Metahaven | 68 | 2 | 145
|
Bon début | Moyenne |
| 366 | Primrose Bordier | 68 | 2 | 4
|
Bon début | À évaluer |
| 367 | Sony Vision-S 01 | 68 | 2 | 33
|
Bon début | Moyenne |
| 368 | Cooper Hewitt | 67 | 2 | 49
|
Bon début | Faible |
| 369 | Emmanuel Tarpin | 67 | 2 | 35
|
Bon début | À évaluer |
| 370 | Hisayuki Takeuchi | 67 | 2 | 26
|
Bon début | À évaluer |
| 371 | Leonardo Fioravanti (designer) | 67 | 2 | 32
|
Ébauche | Maximum |
| 372 | Antonio Citterio | 66 | 2 | 10
|
Bon début | Élevée |
| 373 | Renault Argos | 66 | 2 | 72
|
Bon début | Moyenne |
| 374 | Salma Khalil | 65 | 2 | 186
|
Ébauche | Faible |
| 375 | Xavier Pauchard | 65 | 2 | 89
|
Ébauche | Moyenne |
| 376 | Amik | 64 | 2 | 111
|
Ébauche | À évaluer |
| 377 | Ercole Spada | 64 | 2 | 129
|
Ébauche | Faible |
| 378 | Fañch Le Henaff | 64 | 2 | 65
|
B | À évaluer |
| 379 | Manuela Pfrunder | 64 | 2 | 161
|
Bon début | À évaluer |
| 380 | Marc Berthier | 64 | 2 | 40
|
Bon début | Élevée |
| 381 | Officine Stampaggi Industriali | 64 | 2 | 12
|
Bon début | Moyenne |
| 382 | Renault Megane eVision | 64 | 2 | 15
|
Bon début | Faible |
| 383 | Biennale internationale du design de Saint-Étienne | 63 | 2 | 76
|
Bon début | À évaluer |
| 384 | Cini Boeri | 63 | 2 | 1
|
Bon début | Moyenne |
| 385 | Salon de l'automobile de New York | 63 | 2 | 32
|
Bon début | Moyenne |
| 386 | Éditions B42 | 63 | 2 | 9
|
Ébauche | Faible |
| 387 | Facteur de forme (téléphones mobiles) | 62 | 2 | 30
|
B | Faible |
| 388 | Ferrari Rainbow | 62 | 2 | 39
|
Bon début | Moyenne |
| 389 | Michel Buffet | 62 | 2 | 43
|
Bon début | Faible |
| 390 | Ramy Fischler | 62 | 2 | 10
|
Bon début | À évaluer |
| 391 | BMW E1 | 61 | 2 | 41
|
Bon début | Moyenne |
| 392 | Legal design | 61 | 2 | 75
|
Ébauche | Faible |
| 393 | Wolfgang Weingart | 61 | 2 | 16
|
Bon début | À évaluer |
| 394 | Abarth 1500 Biposto | 60 | 2 | 5
|
Ébauche | Moyenne |
| 395 | La Cuisine (centre d'art) | 60 | 2 | 9
|
Bon début | Moyenne |
| 396 | Bernard Chadebec | 59 | 2 | 9
|
Bon début | Moyenne |
| 397 | Ferrari Fioravanti F100 | 59 | 2 | 26
|
Bon début | Moyenne |
| 398 | Airliner Number 4 | 58 | 2 | 102
|
Bon début | À évaluer |
| 399 | Gangloff (carrossier) | 58 | 2 | 139
|
Bon début | Moyenne |
| 400 | Première exposition internationale d'art décoratif moderne | 58 | 2 | 68
|
Ébauche | Faible |
| 401 | Good Design | 57 | 2 | 40
|
Ébauche | À évaluer |
| 402 | Institut supérieur d'ingénierie de la conception | 57 | 2 | 14
|
Bon début | Moyenne |
| 403 | Toyota FT-1 | 57 | 2 | 9
|
Ébauche | Faible |
| 404 | Alfa Romeo 33 Bertone Navajo | 56 | 2 | 36
|
Ébauche | Faible |
| 405 | Liste des concept-cars Chevrolet Corvette | 55 | 2 | 32
|
B | Faible |
| 406 | Musée Pininfarina | 55 | 2 | 45
|
Ébauche | Moyenne |
| 407 | Nathalie Auzépy | 55 | 2 | 76
|
Bon début | À évaluer |
| 408 | Piëch Automotive | 55 | 2 | 50
|
Ébauche | Faible |
| 409 | CadZZilla | 54 | 2 | 86
|
Bon début | Moyenne |
| 410 | Skiff (automobile) | 53 | 2 | 44
|
Ébauche | Moyenne |
| 411 | Tesla Robovan | 53 | 2 | 35
|
Ébauche | Faible |
| 412 | Cadillac V16 Hartmann | 52 | 2 | 37
|
Bon début | Moyenne |
| 413 | Chrysler Airflow (EV) | 52 | 2 | 66
|
Bon début | Moyenne |
| 414 | Ferrari 408 4RM | 52 | 2 | 9
|
Bon début | Faible |
| 415 | Ferrari GG50 | 52 | 2 | 5
|
Bon début | Moyenne |
| 416 | Alberto Sartoris | 51 | 2 | 57
|
Ébauche | Faible |
| 417 | Lucile Viaud | 51 | 2 | 122
|
Bon début | Faible |
| 418 | Marco Zanuso | 51 | 2 | 83
|
Ébauche | Faible |
| 419 | Cadillac Cyclone | 50 | 2 | 40
|
Bon début | Moyenne |
| 420 | Cheick Diallo | 50 | 2 | 146
|
Bon début | À évaluer |
| 421 | Porsche 114 | 49 | 2 | 23
|
Ébauche | Moyenne |
| 422 | Porsche Vision 357 Speedster | 49 | 2 | 22
|
Bon début | Moyenne |
| 423 | The Swan | 49 | 2 | 8
|
Bon début | Faible |
| 424 | Emil Ruder | 48 | 2 | 15
|
Bon début | À évaluer |
| 425 | Matteo Thun | 48 | 2 | 3
|
Ébauche | Moyenne |
| 426 | Pierre Cruège | 48 | 2 | 50
|
Bon début | Moyenne |
| 427 | Wilhelm Wagenfeld | 48 | 2 | 46
|
Bon début | À évaluer |
| 428 | Audi e-tron (Francfort) | 47 | 2 | 25
|
Bon début | Moyenne |
| 429 | Chauffeuse (Grete Jalk) | 47 | 2 | 11
|
Ébauche | À évaluer |
| 430 | Ghia Gilda Streamline X | 47 | 2 |
|
Bon début | Faible |
| 431 | Pier Giacomo Castiglioni | 47 | 2 | 81
|
Ébauche | Faible |
| 432 | École de design de Bâle | 47 | 2 | 41
|
Ébauche | À évaluer |
| 433 | Clara Möller-Coburg | 46 | 1 | 94
|
Bon début | À évaluer |
| 434 | Porsche 989 | 46 | 1 | 90
|
Ébauche | Moyenne |
| 435 | Université de l'École d'art et de design de l'Ontario | 46 | 1 | 49
|
Ébauche | Moyenne |
| 436 | Design management | 45 | 1 | 35
|
Bon début | Faible |
| 437 | Eric Ravilious | 45 | 1 | 48
|
Bon début | À évaluer |
| 438 | Sony Vision-S 02 | 45 | 1 | 17
|
Bon début | Moyenne |
| 439 | École supérieure d'art et de design des Pyrénées | 45 | 1 | 26
|
Bon début | Moyenne |
| 440 | Bibliothèque Bookworm | 44 | 1 | 7
|
Bon début | Faible |
| 441 | Ferrari 340 | 44 | 1 | 68
|
Ébauche | Moyenne |
| 442 | BMW 3200 Michelotti Vignale | 43 | 1 | 28
|
Bon début | Moyenne |
| 443 | Bruno Rey | 43 | 1 | 51
|
Bon début | À évaluer |
| 444 | Cadillac WTF | 43 | 1 | 92
|
Ébauche | Moyenne |
| 445 | Emory Douglas | 43 | 1 | 5
|
Bon début | À évaluer |
| 446 | Finn Juhl | 43 | 1 | 22
|
Ébauche | À évaluer |
| 447 | Jaguar Ascot | 43 | 1 | 62
|
Bon début | Faible |
| 448 | Dorothy Draper | 42 | 1 | 121
|
Bon début | À évaluer |
| 449 | Porsche Vision Gran Turismo | 42 | 1 | 14
|
Bon début | Moyenne |
| 450 | Sac bleu Ikea | 42 | 1 | 71
|
Bon début | Moyenne |
| 451 | Aurélie Mosse | 41 | 1 | 37
|
Bon début | Faible |
| 452 | Bertone Nuccio | 41 | 1 | 44
|
Ébauche | Moyenne |
| 453 | Graphisme en France (revue) | 41 | 1 | 176
|
Bon début | À évaluer |
| 454 | Logo de la présidence du Conseil de l'Union européenne | 41 | 1 | 23
|
Bon début | Faible |
| 455 | Nathalie Baylaucq | 41 | 1 | 76
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Ébauche | Faible |
| 456 | Séquence titre | 41 | 1 | 18
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Ébauche | À évaluer |
| 457 | Tabouret Stool 60 | 41 | 1 | 82
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Bon début | Faible |
| 458 | Toyota S-FR | 41 | 1 | 55
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Ébauche | À évaluer |
| 459 | Brooks Stevens | 40 | 1 | 23
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Bon début | À évaluer |
| 460 | Ercole Marelli | 40 | 1 | 19
|
Bon début | À évaluer |
| 461 | Toyota Aygo X Prologue | 40 | 1 | 16
|
Bon début | Moyenne |
| 462 | Gabriella Crespi | 39 | 1 | 37
|
Bon début | Moyenne |
| 463 | Mitja Borkert | 39 | 1 | 20
|
Ébauche | Faible |
| 464 | Omega Workshops | 39 | 1 | 80
|
Ébauche | À évaluer |
| 465 | Joe Caroff | 38 | 1 | 128
|
Ébauche | Faible |
| 466 | Lino Sabattini | 38 | 1 |
|
Bon début | Faible |
| 467 | Renzo Mongiardino | 38 | 1 | 73
|
Ébauche | Faible |
| 468 | Alfa Romeo Gloria | 37 | 1 | 47
|
Bon début | Moyenne |
| 469 | Arne & Carlos | 37 | 1 | 124
|
Ébauche | Faible |
| 470 | Deutsche Werkstätten Hellerau | 37 | 1 | 14
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Bon début | À évaluer |
| 471 | Keisuke Serizawa | 37 | 1 | 10
|
Ébauche | À évaluer |
| 472 | Maija Isola | 37 | 1 | 30
|
Bon début | À évaluer |
| 473 | Fatiya Diene Mazza | 36 | 1 | 71
|
Bon début | À évaluer |
| 474 | Margaret Calvert | 36 | 1 | 198
|
Ébauche | À évaluer |
| 475 | Mercedes-Benz Studie-A | 36 | 1 | 53
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B | Faible |
| 476 | Porsche Tapiro | 36 | 1 | 43
|
Bon début | Moyenne |
| 477 | Voyah i-Land | 36 | 1 | 37
|
Ébauche | Faible |
| 478 | Ernest Boiceau | 35 | 1 | 70
|
Bon début | Faible |
| 479 | Eugène Ogé | 35 | 1 | 1
|
Ébauche | Élevée |
| 480 | Musée des arts décoratifs de Montréal | 35 | 1 | 90
|
Bon début | Faible |
| 481 | Natsai Audrey Chieza | 35 | 1 | 6
|
Bon début | À évaluer |
| 482 | Porsche Vision 357 | 35 | 1 | 3
|
Bon début | Moyenne |
| 483 | Audi A6 e-tron Concept | 34 | 1 | 5
|
Bon début | Moyenne |
| 484 | Cadillac Lyriq concept | 34 | 1 | 36
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Bon début | Moyenne |
| 485 | Clen | 34 | 1 | 101
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Ébauche | Faible |
| 486 | Lilli Behrens | 34 | 1 | 226
|
Bon début | À évaluer |
| 487 | Lucien De Roeck | 34 | 1 | 70
|
Bon début | À évaluer |
| 488 | Rea Stark Rajčić | 34 | 1 | 133
|
Ébauche | Faible |
| 489 | Yamo | 34 | 1 | 6
|
Bon début | À évaluer |
| 490 | Émilie Rigaud | 34 | 1 | 33
|
Bon début | Faible |
| 491 | Audi Skysphere Concept | 33 | 1 | 52
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Ébauche | Faible |
| 492 | Inferno Automobili Inferno | 33 | 1 | 46
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Bon début | Moyenne |
| 493 | Kaléidoscope (pavillon) | 33 | 1 | 27
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Ébauche | À évaluer |
| 494 | Louis Vuitton Classic | 33 | 1 | 36
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Ébauche | Faible |
| 495 | Meuble de marine | 33 | 1 | 69
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Ébauche | Moyenne |
| 496 | Carrozzeria Castagna | 32 | 1 | 30
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Bon début | Faible |
| 497 | Cupra UrbanRebel | 32 | 1 | 37
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Bon début | Moyenne |
| 498 | Heinz Edelmann | 32 | 1 | 16
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Ébauche | À évaluer |
| 499 | Isokon Long Chair | 32 | 1 | 20
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Ébauche | À évaluer |
| 500 | Renault Kiger concept | 32 | 1 | 32
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Bon début | Moyenne |
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