PKP Cargo

PKP Cargo
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Rechtsform	Spółka Akcyjna; Aktiengesellschaft (Polen)
ISIN	PLPKPCR00011
Gründung	17. Juli 2001
Sitz	Warschau, Polen
Leitung	Marcin Wojewódka
Mitarbeiterzahl	21.210 (2022)
Umsatz	4,8 Mrd. Złoty (1 Mrd. Euro)
Branche	Transport/Logistik
Website	https://www.pkpcargo.com/de/
	Stand: 31. Dezember 2019

PKP Cargo ist ein börsennotierter polnischer Logistikkonzern mit Sitz in Warschau. Das Unternehmen ist mit einem Marktanteil von über 25 % das größte Transportunternehmen Polens im Schienengüterverkehr und das zweitgrößte in Tschechien (durch das Tochterunternehmen PKP Cargo International). Neben diesen beiden Märkten ist PKP Cargo zudem in sieben weiteren Ländern der europäischen Union aktiv: Litauen, Slowakei, Ungarn, Slowenien, Österreich, Deutschland und den Niederlanden.^[3.1]

Die Aktie des Unternehmens wird an der Warschauer Wertpapierbörse gehandelt, war bis Dezember 2019 in deren Leitindex WIG30 und bis zum 8. Juli 2024 im polnischen Mittelwerteindex mWIG40 enthalten.^[4]

Geschichte

PKP Cargo wurde 2001 von der staatlichen Eisenbahngesellschaft Polskie Koleje Państwowe (PKP) als Tochtergesellschaft ausgegliedert. 2013 gab das Staatsunternehmen seinen Börsengang bekannt,^[5] dabei wurden zunächst 49,9 Prozent der Aktien platziert. Nach der Übernahme des privaten Konkurrenten PCC Logistics durch die Deutsche Bahn im Jahr 2009 kündigte PKP Cargo im Gegenzug einen Ausbau der Aktivitäten im zentraleuropäischen Ausland an.^[6]

Flotte

PKP Cargo betreibt 1.250 GPS-gestützte Lokomotiven und 67.000 Güterwagen^[7]. Es werden Lokomotiven folgender Baureihen eingesetzt^[8]:

ET22
ET41
ET42
EU07
SM03
SM30
SM31
SM42
SM48
ST43
ST44
ST45
ST48
SU46 / ST46

Die Fahrzeughalterkennzeichnung ist PKPC.^[9]

Einzelnachweise

↑ Rzeczpospolita vom 24. November 2022.
Skonsolidowane Sprawozdanie Finansowe GRUPY KAPITAŁOWEJ PKP CARGO za rok obrotowy zakończony 31 grudnia 2019 r. (PDF (14,9 MB)) 23. März 2020, abgerufen am 27. April 2020 (polnisch).
1. ↑ S. 2
Skonsolidowane Zarządu z działalności GRUPZ KAPITAŁOWEJ PKP CARGO za rok obrotowy 2019. (PDF (14,9 MB)) 23. März 2020, abgerufen am 27. April 2020 (polnisch).
1. ↑ S. 11
↑ Ogłoszenie zmian w portfelach indeksów WIG20, WIG20TR, mWIG40, mWIG40TR, sWIG80, sWIG80TR, WIG30, WIG30TR. 5. Dezember 2019, abgerufen am 27. April 2020 (polnisch).
↑ Polnische Güter-Bahn will kräftig wachsen in Frankfurter Rundschau vom 8. Oktober 2013.
↑ Polnische PKP Cargo will "großer zentraleuropäischer Akteur" werden. 9. August 2013, abgerufen am 27. April 2020.
↑ who-we-are/more-about-us. www.pkpcargo.com, abgerufen am 2. Juli 2020.
↑ Baureihenliste (PDF; 245 kB)
↑ Eisenbahnagentur der EU: VKM

[1] Rzeczpospolita vom 24. November 2022.

[konzernabschluss2019-2] Skonsolidowane Sprawozdanie Finansowe GRUPY KAPITAŁOWEJ PKP CARGO za rok obrotowy zakończony 31 grudnia 2019 r. (PDF (14,9 MB)) 23. März 2020, abgerufen am 27. April 2020 (polnisch).
↑ S. 2

[3] S. 2

[konzernabschluss2019n-4] Skonsolidowane Zarządu z działalności GRUPZ KAPITAŁOWEJ PKP CARGO za rok obrotowy 2019. (PDF (14,9 MB)) 23. März 2020, abgerufen am 27. April 2020 (polnisch).
↑ S. 11

[5] S. 11

[wig30out-6] Ogłoszenie zmian w portfelach indeksów WIG20, WIG20TR, mWIG40, mWIG40TR, sWIG80, sWIG80TR, WIG30, WIG30TR. 5. Dezember 2019, abgerufen am 27. April 2020 (polnisch).

[7] Polnische Güter-Bahn will kräftig wachsen in Frankfurter Rundschau vom 8. Oktober 2013.

[exp-8] Polnische PKP Cargo will "großer zentraleuropäischer Akteur" werden. 9. August 2013, abgerufen am 27. April 2020.

[9] who-we-are/more-about-us. www.pkpcargo.com, abgerufen am 2. Juli 2020.

[10] Baureihenliste (PDF; 245 kB)

[11] Eisenbahnagentur der EU: VKM

[3] S. 2

[5] S. 11

[3.1]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[1]

[2.1]