Okay Airways
Erscheinungsbild
| Okay Airways 奥凯航空公司 | ||||
|---|---|---|---|---|
| IATA-Code: | BK | |||
| ICAO-Code: | OKA | |||
| Rufzeichen: | OKAYJET | |||
| Gründung: | 2004 | |||
| Sitz: | Tianjin, | |||
| Drehkreuz: | * Tianjin | |||
| Heimatflughafen: | Tianjin | |||
| IATA-Prefixcode: | 866 | |||
| Leitung: | Wang Shusheng | |||
| Vielfliegerprogramm: | Holy Clouds Club | |||
| Flottenstärke: | 39 | |||
| Ziele: | national | |||
| Website: | www.okair.net | |||
| Flugzeugtyp | aktiv | bestellt[6][7] | Anmerkungen | Alter |
|---|---|---|---|---|
| Boeing 737-800 | 19 | zwei inaktiv; mit Winglets ausgestattet | 8,4 Jahre | |
| Boeing 737-900ER | 6 | mit Winglets ausgestattet; Okay Airways ist Erstbetreiber dieses Typs in China | 6,1 Jahre | |
| Boeing 737 Max 8 | 2 | 2 | zwei inaktiv | 3,9 Jahre |
| Boeing 737 Max 9 | 3 | |||
| Boeing 737 Max 10 | 8 | |||
| Xi’an MA60 | 12 | 48 | ||
| Gesamt | 39 | 61 |
Außerdem unterzeichnete Okay Airways eine Absichtserklärung für 5 787-9.[8]
Siehe auch
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Weblinks
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Commons: Okay Airways – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
- Webpräsenz der Okay Airways (chinesisch)
Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ cctsbeijing.com – Okay Airways ( vom 4. Januar 2011 im Internet Archive) (englisch), abgerufen am 30. August 2010.
- ↑ ch-aviation – China’s Okay Airways to start B737-900 operations next month (englisch), abgerufen am 28. Januar 2015.
- ↑ ch-aviation – Route Network (englisch), abgerufen am 24. April 2013.
- ↑ Okay Airways rzjets.net (englisch); abgerufen am 19. Juli 2022.
- ↑ Okay Airways Fleet Details and History. In: planespotters.net. 17. Juli 2022, abgerufen am 16. Februar 2025 (englisch).
- ↑ Boeing – Orders and Deliveries (englisch), abgerufen am 30. November 2015.
- ↑ Air Niugini und Okay Airways – Boeing sammelt Orders in Asien ein. 21. Februar 2016, abgerufen am 16. Februar 2025.
- ↑ Sebastian Steinke, Ulrike Ebner: Zivilflugzeug-Bestellungen im Jahr 2017. In: Flug Revue. Motor Presse Stuttgart GmbH & Co. KG, 21. August 2017, archiviert vom (nicht mehr online verfügbar) am 27. August 2017; abgerufen am 16. Februar 2025.
