NET 2012
| NET 2012 | |
 | |
| Виробник |
Vossloh  |
|---|---|
| Ширина колії |
європейська колія[1] |
| Кількість |
25[1] і 18 |
| Швидкість |
22 метр на секунду |
 NET 2012 у Вікісховищі | |
NET 2012 (абревіатура нім. Niederflur-Elektrotriebwagen 2012 — низькопідлоговий електричний вагон 2012) — легкорейковий вагон серії Vossloh Citylink, виготовлений компанією Vossloh для Verkehrsbetriebe Karlsruhe (VBK). Вагони були розроблені для штадтбану Карлсруе і курсують мережею з 18 жовтня 2014 р. [2] Використовуються VBK і Albtal-Verkehrs-Gesellschaft.
NET 2012 — восьмивісні трисекційні зчленовані вагони типу Citylink довжиною 37,2 м, шириною 2,65 м та висотою 3,655 м виробництва Vossloh. [3] Середня секція працює на двох візках, дві кінцеві секції спираються на середню частину та ведучий візок кожна. Чотири трифазних тягових двигуна виробляють по 125 кіловат кожен. Отвори п’яти [4] [5] дверей мають ширину 1,3 м [4] [5] і 2,1 м заввишки. [4] З висотою входу 34 см над верхнім краєм рейок і з підлогою, яка піднята лише на кілька сантиметрів над зовнішніми візками, транспортні засоби мають коефіцієнт низької підлоги 80 %. Вагони оснащені муфтами Шарфенберга з контактними кріпленнями і тому можуть бути з'єднані в кілька одиниць.
Вагони мають поздовжню жорсткість 800 кН. [4] [5]
Вагони мають 82 повнорозмірних місця в купе 2+2 і додатково 25 відкидних місць в трьох багатоцільових зонах. Крім того, є 151 стояче місце, коли відкидні сидіння не використовуються. Вагони повністю кондиціоновані. У середині кожного секції, подібно до ET 2010, є два монітори, спрямовані назад, і два монітори, спрямовані вперед. Вони служать для надання інформації пасажирам і показують наступну зупинку, маршрут або сполучення. Весь салон вагону контролюється камерами.
Ліврея NET 2012 відповідає поточній колірній концепції VBK. Транспортні засоби пофарбовані в три кольори: кузов — жовто-жоржинового кольору з сигнальним червоним фартухом і чорною смугою на вікнах. Після ET 2010 NET 2012 буде другим поколінням трамваїв у цій новій колірній концепції, представленій у 2010 році. Ліврею розроблено відповідно до корпоративного дизайну Karlsruher Verkehrsverbund (KVV).
Після доставки та затвердження нові трамваї використовуються на всіх лініях центральної частини міста.
З червня 2018 року вагони в мережі VBK в основному курсують лише на трамвайних лініях 2, 3 і 4.
З 19 липня 2017 року трамваї також курсують лініями S1 і S11 [6], а з грудня 2021 року — на новій лінії S12.
- ↑ а б http://www.kvv.de/fileadmin/user_upload/kvv/bilder/aktuelles/Broschuere_Citylink_NET2012.pdf#page=22
- ↑ KVV: Verkehrsbetriebe Karlsruhe feiern „Roll-Out“ der neuen Niederflur-Stadtbahn.
- ↑ Stadtbahn Citylink NET 2012 Karlsruhe, Deutschland.
- ↑ а б в г Citylink. (PDF; 1,95 MiB) Die Niederflur-Stadtbahn für Karlsruhe. Verkehrsbetriebe Karlsruhe GmbH
- ↑ а б в Barrierefreie und komfortable Personenbeförderung in Karlsruhe. (PDF; 8,0 MiB) In: Eisenbahntechnische Rundschau. DVV Media Group,
- ↑ AVG setzt Niederflurbahnen des Typs „Citylink NET 2012“ im Albtal ein.
