Motobloc Type O (1923)

Dieser Motobloc Type O ist ein Pkw-Modell der 1920er Jahre. Hersteller war Motobloc im französischen Bordeaux.

Beschreibung

Motobloc präsentierte das Fahrzeug im Oktober 1923 auf dem Pariser Autosalon. Die Vermarktung lief von 1924 bis 1927.

Der Vierzylindermotor ist wassergekühlt. 74 mm Bohrung und 120 mm Hub ergeben 2064 cm³ Hubraum. Nach der damals geltenden Steuerformel in Frankreich war er mit 12 CV eingestuft. Das Getriebe hat drei Gänge. Die Motorleistung wird über eine Kardanwelle vom Frontmotor zur Hinterachse übertragen. Das Fahrgestell hat 310 cm Radstand. Bekannt sind offene Tourenwagen. Die Spurweite beträgt 130 cm.

Motobloc hatte bereits vor dem Ersten Weltkrieg einen gleichnamigen Type O von 1908 bis 1910 im Sortiment.

Nutzfahrzeugvariante

Auf dieser Basis gab es den Type OC als Nutzfahrzeug. Er hat 1000 kg Nutzlast. Zur Bauzeit ist nur etwa 1924 bekannt.

Literatur

• Jean-Luc Fournier: Automobiles Motobloc. La Marque Bordelaise. ALBD, Bordeaux 2015, ISBN 979-1-09457400-3 (französisch). 

Einzelnachweise

Fahrzeugmodelle von Motobloc

Pkw: Type AN (1911–1914) | Type AN (1929–1932) | Type ANC | Type AND | Type AS 6 | Type G | Type H | Type I/J | Type K | Type L | Type M (1906–1911) | Type M (1922–1922) | Type N | Type ND | Type O (1908–1910) | Type O (1923–1927) | Type OB | Type OBS | Type OD | Type ODS | Type P | Type R (1908–1908) | Type R (1912–1914) | Type R (1922–1928) | Type RS | Type S (1908–1909) | Type S (1924–1932) | Type SR

Nutzfahrzeuge: Type ANOB | Type ANOD | Type NC | Type NDC | Type OBDC | Type OC | Type RC | Type SC

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Motobloc Type O (1923)

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Type O
Verkaufsbezeichnung	12 CV
Produktionszeitraum	1923–1927
Klasse	Mittelklasse
Karosserieversionen	Tourenwagen
Motoren	Ottomotor: 2,1 Liter
Länge
Breite
Höhe
Radstand	3100 mm
Leergewicht