Der Link Tour K-One ist ein kleines SUV der Marke Link Tour aus den Jahren 2018 und 2019. Hersteller war Link Tour Holdings, ein Joint Venture von Great Wall Motor und dem 2009 gegründeten Hersteller Hebei Yujie Vehicle Industry (Yogomo).[1] Link Tour plante zwei Plattformen, um in dem chinesischen A0-Segment (zwei Modelle) und dem A00-Segment (drei Modelle) mit elektrischen Reichweiten von 150 bis 400km anzutreten. Vier der fünf Fahrzeuge sollten Batteriewechsel erlauben, ein Modell des A0-Segments hat drei tragbare Batteriepacks.[2] Der K-One war das erste Modell zum Markteintritt.[1][3]
Der Link Tour K-One bietet zwei Varianten von Elektromotor und Batteriepacks, basierend auf verschiedenen „Trim level“-Konfigurationen. Die zwei Elektromotoren haben Höchstleistungen von 45 und 96kW sowie ein Spitzendrehmoment von 170N·m und 230N·m; die schwächere Version (300er-Modelle) arbeitet mit Vorderradantrieb, die 96-kW-Version mit Hinterradantrieb.[4] Die beiden ternären Lithium-Batterien haben eine maximale Kapazität von 40,6kWh und 46,2kWh und erlauben gemäß dem NEFZ-Fahrzyklus Reichweiten bis zu 310 und 405km.[2] Das Spitzenmodell Link Tour K-One 400 EV produziert eine Leistung von 96kW und ein Drehmoment von 230N·m. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 125km/h. Auf der Basis des NEFZ beträgt der Energieverbrauch des 2018er Link Tour Link K-One 400EV 14,6kWh/100km.[5]
Zur Ausstattung gehören unter anderem ABS, 16-Zoll-Leichtmetallräder[3] und eine Einparkhilfe mit Rückfahrkamera.[2]
Das Modell wurde im September 2018 vorgestellt und ab Dezember 2018 verkauft. Im Januar 2019 endete der Verkauf. Zu den Stückzahlen gibt es unterschiedliche Angaben: 1156,[6] 1195[7] und 2018[8].
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