Linha do Sul

Lissabon Entrecampos–Tunes
Linha do Sul auf dem Unterdeck der Ponte 25 de Abril Linha do Sul auf dem Unterdeck der Ponte 25 de Abril
Streckennummer:	37
Streckenlänge:	273,5 km
Spurweite:	1668 mm (Iberische Spur)
Stromsystem:	25 kV 50 Hz ~
Streckengeschwindigkeit:	220 km/h
Linha de Cintura nach Lissabon Oriente Lissabon Entrecampos Linha de Sintra aus Sintra Lissabon Campolide-A (Keilbahnhof) Linha de Sintra nach Rossio 0,0 Linha de Cintura nach Alcântara-Terra Quinta do Jacinto Ponte 25 de Abril 7,7 Pragal A2 Autobahn 12,7 Corroios 15,3 Foros de Amora 18,1 Fogueteiro 23,3 Coina 28,5 Penalva Ramal do Montijo Linha do Alentejo nach Barreiro 37,2 Pinhal Novo Linha do Alentejo und Beginn der Schnellstrecke – Umgehung von Setúbal via Pocerão 41,0 Venda do Alcaide A2 Autobahn 44,3 Palmela 44,9 Palmela-A 50,4 Setúbal 51,1 Praça do Quebedo 51,5 Fontaínhas-Sado 52,1 Setúbal-Mar 53,9 Cachofarra 55,4 Praias do Sado 55,5 Praias do Sado-A 57,7 Vale da Rosa 59,0 Mourisca-Sado 60,7 Pontes 62,7 Algeruz 66,7 Águas de Moura Schnellstrecke – Umgehung von Setúbal via Poceirão Ribera de Marateca 81,0 Pinheiro Schnellstrecke Umgehung von Alcacer do Sal Schnellstrecke Umgehung von Alcacer do Sal 86,4 Monte Novo-Palma 102,8 Alcácer do Sal Sado 112,4 Vale do Guizo Ende der Schnellstrecken Umgehung von Alcacer do Sal 126,4 Grândola 134,5 Canal Caveira Ribera de Grândola 146,1 Azinheira dos Barros 149,7 Lousal Ribera de Corona 154,2 Ermidas-Sado Linha de Sines nach Sines 163,0 Alvalade 174,4 Torre Vã 182,0 Montenegro Linha do Alentejo nach Barreiro 190,3 Funcheira 191,5 Garvão 198,2 Amoreiras-Odemira 202,2 Vale da Isca Tunnel von Vale da Isca 214,3 Luzianes Rio Mira 226,5 Santa Clara-Sabóia 235,0 Pereiras 247,6 São Marcos da Serra Ribera de Odelouca Ribera de Arade 261,6 Messines -Alte Linha do Algarve nach Lagos 273,5 Tunes Linha do Algarve nach Vila Real de Santo António

Die Linha do Sul (portugiesisch für Strecke des Südens) ist eine Eisenbahnstrecke in Portugal, die von der Hauptstadt Lissabon nach Süden bis Tunes in der Algarve führt.

Geschichte

Eisenbahnstrecke in Lissabon nachträglich unter die Ponte 25 de Abril über den Rio Tejo gehängt

1998 wurde die Überquerung des Flusses Tejo von Lissabon kommend über die Ponte 25 de Abril (dt. Brücke des 25. April) bis zum Eisenbahnkreuz Pinhal Novo fertiggestellt, wobei der Einbau einer Eisenbahnfahrbahn in die Ponte 25 de Abril schon von Anfang an vorgesehen war. Vor dieser Zeit mussten Bahnreisende, die in den Süden Portugals wollten, eine zeitraubende Fährüberfahrt über den Tejo vom Bahnhof Terreiro do Paço nach Barreiro in Kauf nehmen. Der Abschnitt von Barreiro nach Pinhal Novo verlor durch die Brückenverbindung über den Tejo erheblich an Bedeutung. Derzeit wird dort nahezu ausschließlich der S-Bahn-Vorortverkehr der CP Urbanos de Lisboa gefahren. Zwischen Lissabon Roma-Areeiro und Setúbal betreibt der einzige private Zugbetreiber Portugals, Fertagus, einen S-Bahnverkehr.

Bis 2004 wurde die Strecke mit 25 kV Wechselspannung bei einer Frequenz von 50 Hz elektrifiziert. Auf der Relation Faro–Tunes–Lissabon werden seitdem im Fernzüge der Zuggattungen Intercidades und Alfa Pendular eingesetzt. Täglich gibt es zwei Direktverbindungen mit Alfa Pendular zwischen Porto und Faro.

Die Strecke Linha do Sul gilt neben der Hauptstrecke Linha do Norte, die Lissabon mit Porto verbindet, als zweitwichtigster Schienenverkehrsweg Portugals. Im Rahmen einer Streckenerneuerung wurde die Linha do Sul (eingleisig) elektrifiziert und im Jahr 2010 wurde der Bypass Alcácer fertig gestellt, der eine Umgehung des Ortes Alcácer do Sal beinhaltet und eine neue Brückenquerung des Flusses Sado. Der Neubau fand im Rahmen der Elektrifizierung der Linha do Sul statt und ergab eine Fahrzeitverkürzung von zehn Minuten. Die Schnellzugstrecke von Lissabon über Pinhal Novo sah außerdem eine neue Umgehung des Ortes Setúbal über Poceirão vor, was die Fahrzeit weiter verkürzte.

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  Bahnhof Entrecampos in Lissabon
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  Bahnhof Pinhal Novo
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  Bahnhof Praça do Quebedo in Setúbal
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  Setúbal
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  Bahnhof von Alcácer do Sal
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  Blick auf die Bahnbrücke über den Rio Sado
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  Renovierte Station von Grândola
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  Stillgelegter Bahnhof von Canal Caveira
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  Stillgelegter Bahnhof von Lousal
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  Renovierte Station von Ermidas-Sado
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  Stillgelegter Bahnhof von Alvalade
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  Bahnhof von Funcheira
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  Bahnhof von Santa Clara-Sabóia
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  Bahnhof von São Marcos da Serra mit neuen IC-Gleisen

Weblinks

Commons: Linha do Sul – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• railfaneurope.net zeigt Bilder vom Bahnhof Alcacer do Sal
• zeigt die Fahrt mit der Linha do Sul über die Brücke 25 de Abril in Lissabon
• Streckenverlauf auf OpenStreetMap