Ligier JS33
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| Konstrukteur: |  Ligier
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| Vorgänger: | Ligier JS31 | ||||||||
| Nachfolger: | Ligier JS35 | ||||||||
| Technische Spezifikationen | |||||||||
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| Chassis: | Wabenkernsandwich-Monocoque aus CFK | ||||||||
| Motor: | Ford-Cosworth DFR 3493 cm³, V10-Saugmotor | ||||||||
| Radaufhängung vorn: | Doppelquerlenkerachse mit innenliegenden Federn und drei Stoßdämpfern, betätigt über Schubstangen | ||||||||
| Radaufhängung hinten: | Doppelquerlenkerachse mit innenliegenden Federn und zwei Stoßdämpfern, betätigt über Schubstangen | ||||||||
| Länge: | 4335 mm | ||||||||
| Breite: | 1995 mm | ||||||||
| Höhe: | 950 mm | ||||||||
| Radstand: | 2995 mm | ||||||||
| Gewicht: | 600 kg (inkl. Fahrer) | ||||||||
| Reifen: | Goodyear | ||||||||
| Benzin: | Antar, Elf | ||||||||
| Statistik | |||||||||
| Fahrer: | Rene Arnoux Nicola Larini Olivier Grouillard Philippe Alliot
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| Erster Start: | Großer Preis von Brasilien 1989 | ||||||||
| Letzter Start: | Großer Preis von Australien 1990 | ||||||||
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| WM-Punkte: | 3 | ||||||||
| Podestplätze: | — | ||||||||
| Führungsrunden: | — | ||||||||
Der Ligier JS33, in veränderter Form Ligier JS33B, war ein Formel-1-Rennwagen, der von Equipe Ligier Gitanes 1989 und 1990 eingesetzt wurde. Für die Saison 1989 wechselte Ligier von den Judd CV-Motoren der Vorsaison zu Cosworth DFR. Das JS33-Chassis wurde von Michel Beaujon entworfen und von Richard Divila fertiggestellt. Optisch ähnelte es dem March 881 und verwendete sogar das gleiche Getriebe (das von March gekauft wurde).
Für die Formel-1-Saison 1990 wurde das Chassis auf die Spezifikation JS33B aktualisiert. Das March-Getriebe der Vorsaison wurde zugunsten eines X-Trac-Getriebes verworfen, und die Vorderradaufhängung wurde überarbeitet. Auch das Gewicht des Fahrzeugs wurde reduziert.
Weblinks
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Commons: Ligier JS33 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Rennwagen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1989 Rennwagen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1990